一、翻斗式礦車有幾種規格

在采礦中，翻斗式礦車是很重要的運輸工具，那么你知道翻斗式礦車有幾種規格嗎？

型號一(yi)般是KFU、不過(guo)翻斗式礦車一(yi)般有0.5立(li)方米、0.6立(li)方米、0.75立(li)方米、1.1立(li)方米、1.25立(li)方米、1.5立(li)方米等不同規格的。

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二、翻斗式礦車有那幾部分組成

翻斗式礦(kuang)(kuang)車是(shi)礦(kuang)(kuang)山中輸送煤炭(tan)、礦(kuang)(kuang)石(shi)和碴(cha)石(shi)等散狀物(wu)料(liao)的窄軌鐵路搬運(yun)車輛，一般須用(yong)機車或絞車牽(qian)引。廣泛適用(yong)于煤礦(kuang)(kuang)、鐵礦(kuang)(kuang)、磷(lin)礦(kuang)(kuang)等井下(xia)和地面煤、矸石(shi)等運(yun)輸，是(shi)煤礦(kuang)(kuang)等常(chang)用(yong)運(yun)輸設備。

翻斗式礦車主要由車箱、車架(jia)、開式輪對、連接(jie)插銷、連接(jie)鏈、翻轉軌(gui)、緩沖裝置、軸卡等組成。

1、車箱：由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(ji)械物(wu)理性能不(bu)低于(yu)Q235-A鋼(gang)。其(qi)技(ji)術(shu)條(tiao)件符合《JB/T6992-1993》的規(gui)定。車(che)(che)箱(xiang)鋼(gang)板及型鋼(gang)鉚焊(han)前(qian)應(ying)校(xiao)平直，車(che)(che)箱(xiang)制成(cheng)后表面的平面度不(bu)得超(chao)過3‰（小(xiao)于(yu)1000mm按(an)1000mm計算），但不(bu)得超(chao)過6mm。車(che)(che)箱(xiang)口兩(liang)(liang)對角線(xian)之差不(bu)得大于(yu)6mm。兩(liang)(liang)端翻轉軌應(ying)對稱于(yu)車(che)(che)箱(xiang)縱(zong)向中心面安裝，其(qi)對稱度公(gong)差為4mm，其(qi)上(shang)下位置尺寸偏差亦不(bu)得大于(yu)2mm。

2、車(che)架(jia)(jia)(jia)為一金屬結構，能承受(shou)牽引力、自動力、礦車(che)之間(jian)的(de)(de)(de)碰撞力和鋼軌沖(chong)擊力，由槽鋼、碰頭座、軸(zhou)卡(ka)等焊接組(zu)成。其技術條件符(fu)《JB/T6992-1993》的(de)(de)(de)規定(ding)。車(che)架(jia)(jia)(jia)用型鋼應(ying)在鉚焊前進行(xing)(xing)校直(zhi)、其直(zhi)線(xian)度不得大(da)于1.5‰，車(che)架(jia)(jia)(jia)制成后(hou)兩對邊應(ying)相互平(ping)行(xing)(xing)，其平(ping)行(xing)(xing)度公差(cha)為邊長(chang)的(de)(de)(de)2‰，車(che)架(jia)(jia)(jia)平(ping)面(mian)度公差(cha)為車(che)架(jia)(jia)(jia)長(chang)度（不包括緩沖(chong)器(qi)）的(de)(de)(de)2‰，但不得大(da)于5mm。車(che)架(jia)(jia)(jia)制成后(hou)，四(si)軸(zhou)架(jia)(jia)(jia)支承面(mian)應(ying)在同一平(ping)面(mian)上，同一軸(zhou)上的(de)(de)(de)兩軸(zhou)架(jia)(jia)(jia)中(zhong)(zhong)心面(mian)應(ying)垂直(zhi)于車(che)架(jia)(jia)(jia)縱(zong)向中(zhong)(zhong)心面(mian)。車(che)架(jia)(jia)(jia)上同一側(ce)兩軸(zhou)架(jia)(jia)(jia)（軸(zhou)卡(ka)或有垂直(zhi)緩沖(chong)彈簧的(de)(de)(de)軸(zhou)架(jia)(jia)(jia)導框）中(zhong)(zhong)心線(xian)間(jian)距離(li)(li)與相對側(ce)兩軸(zhou)架(jia)(jia)(jia)中(zhong)(zhong)心線(xian)間(jian)距離(li)(li)之差(cha)不得超過2mm，兩對角軸(zhou)架(jia)(jia)(jia)間(jian)的(de)(de)(de)距離(li)(li)之差(cha)不得大(da)于3mm）。車(che)架(jia)(jia)(jia)牽引裝置的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)心面(mian)應(ying)對稱于車(che)架(jia)(jia)(jia)縱(zong)向中(zhong)(zhong)心面(mian)，其對稱度公差(cha)為不大(da)于6mm。

3、翻(fan)轉(zhuan)架(jia)應(ying)對稱(cheng)于底(di)架(jia)縱向中心面(mian)安(an)裝，翻(fan)轉(zhuan)架(jia)內側面(mian)應(ying)垂直于底(di)架(jia)水平(ping)面(mian)，其(qi)(qi)垂直度(du)(du)公(gong)差為翻(fan)轉(zhuan)架(jia)高度(du)(du)的(de)5‰，兩(liang)翻(fan)轉(zhuan)架(jia)內側面(mian)應(ying)相互平(ping)行，其(qi)(qi)平(ping)行度(du)(du)公(gong)差為3mm。開式輪對：由車輪、軸(zhou)、軸(zhou)承等組成。其(qi)(qi)技術條件(jian)符(fu)合《JB/T6992-1993》的(de)規定。輪對裝配前，應(ying)清理(li)鐵屑和堵(du)塞物，并清洗各零(ling)件(jian)；軸(zhou)承裝配時，應(ying)采用無(wu)沖擊負(fu)荷的(de)方(fang)法(fa)壓入；裝入軸(zhou)承后，車輪轉(zhuan)動(dong)靈(ling)活。車輪踏面(mian)硬度(du)(du)表(biao)面(mian)熱處理(li)硬度(du)(du)為≥40HRCzy16。輪對密封裝置嚴密可靠。