一、高空作業車的常見故障與排除方法
故障1：液壓系統不能達到所需的工作壓力，加大發動機油門上不去。
現(xian)象：去腿收(shou)不(bu)進去，變幅吊臂起不(bu)來，轉(zhuan)臺(tai)旋轉(zhuan)不(bu)動。從壓(ya)(ya)力(li)表(biao)看各機構壓(ya)(ya)力(li)很(hen)低。
原因：（1）溢流閥開啟壓(ya)力過低(di)（2）油(you)(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)(you)面(mian)過低(di)，或吸油(you)(you)(you)管堵塞（3）壓(ya)力管路(lu)和(he)回(hui)油(you)(you)(you)管路(lu)串通或泄露過大，使(shi)大量的油(you)(you)(you)未參加工作就(jiu)流回(hui)油(you)(you)(you)箱(xiang)（4）油(you)(you)(you)泵損壞(huai)或泄露過大。
排除(chu)方(fang)法：（1）調整溢流閥(fa)開啟(qi)壓力（2）添加新(xin)油(you)或檢(jian)查吸油(you)管（3）檢(jian)查油(you)路，特(te)別是各種閥(fa)鎖、馬達等（4）檢(jian)查油(you)泵(beng)，進行(xing)檢(jian)修，或換新(xin)的。
故障2：操縱排檔失靈
原因：（1）操(cao)縱桿失靈（2）撥叉(cha)損壞（3）定位(wei)珠彈簧失靈。
排除(chu)方法：或修或換。
故障3：液壓系統漏油
原因：（1）接頭(tou)松(song)動（2）密封件損壞(huai)（3）管(guan)邊破裂(lie)或焊管(guan)接頭(tou)油砂眼。
排除方法(fa)：（1）擰緊（2）換(huan)新（3）補焊或(huo)換(huan)新。
故障4：油門操縱閥不靈
原(yuan)因(yin)：（1）系統(tong)中鋼絲(si)繩(sheng)被卡(ka)(ka)住（2）彈簧損壞(huai)（3）行程(cheng)由于繩(sheng)卡(ka)(ka)松動而變化(hua)（4）缺(que)乏潤(run)滑油。
排除方法：（1）檢修（2）換新（3）調整行(xing)程；緊固（4）潤滑(hua)各(ge)P位(wei)。
故障5：壓力表油不指示，或壓力不上升
原因：（1）油(you)箱液面過(guo)低或吸油(you)管(guan)堵塞（2）溢流(liu)閥調整(zheng)壓(ya)(ya)力過(guo)低（3）油(you)泵(beng)進油(you)口前的(de)管(guan)邊不(bu)密封（4）油(you)泵(beng)損(sun)壞(huai)或因內邊磨損(sun)嚴重泄漏大(da)（5）壓(ya)(ya)力管(guan)路或回油(you)管(guan)路串(chuan)通或泄漏過(guo)大(da)（6）壓(ya)(ya)力表(biao)損(sun)壞(huai)。
排除(chu)方法(fa)：（1）加油并(bing)清除(chu)異物（2）按規定適當(dang)調整壓力（3）排除(chu)不(bu)密封處（4）檢(jian)修或換(huan)新（5）或修或換(huan)（6）或修或換(huan)。
故障6：油路噪音振動嚴重
原(yuan)因：（1）管路中(zhong)有空氣（2）元件失靈（3）管邊元件不(bu)緊固（4）換向(xiang)太猛(meng)太快（5）油溫過低（6）油不(bu)足（7）管路堵塞。
排除方法：（1）各機(ji)構(gou)反復多次動(dong)作，排除內部氣體(ti)，檢修油(you)泵(beng)。（2）修或換（3）緊固加(jia)管(guan)卡（4）緩(huan)慢(man)操作（5）空載運行(xing)加(jia)溫（6）注油(you)（7）疏通。
故障7：油溫過熱
原因：（1）內(nei)部泄漏過大（2）壓力過高(gao)（3）連(lian)續作業時間長，環境溫度高(gao)（夏天）。
排除方法(fa)：（1）檢修元件（2）調整壓(ya)力（3）停機(ji)休息冷(leng)卻后再工作。
故障8：油缸、馬達運動不均勻，有爬坡現象
原因：（1）液壓(ya)系統中(zhong)存有空氣負載后被顯著壓(ya)縮，使(shi)運動(dong)不均勻。（2）運動(dong)摩擦面(mian)之(zhi)間(jian)缺乏潤滑。（3）運動(dong)部(bu)(bu)件與非(fei)部(bu)(bu)件之(zhi)間(jian)的間(jian)隙過小(xiao)，或運動(dong)工(gong)作部(bu)(bu)件變形(xing)。
排除(chu)方法：（1）將油箱加足油并(bing)對各油缸分別(bie)再高速全行程往復(fu)運動(dong)若干次。（2）經常(chang)加涂黃油潤(run)滑。（3）檢查調(diao)整各運動(dong)部件之間(jian)的間(jian)隙松緊適度(du)。
故障9：支腿運動緩慢，收放失靈甚至不動
原因：（1）溢流(liu)閥(fa)(fa)失(shi)(shi)靈或(huo)壓力(li)過低。（2）油(you)缸內(nei)漏油(you)，油(you)封損壞而降低了(le)油(you)缸容積效率，油(you)泵排量不足，換向閥(fa)(fa)失(shi)(shi)靈或(huo)內(nei)漏嚴重。（3）雙向液壓鎖內(nei)的滑閥(fa)(fa)錐面與(yu)閥(fa)(fa)座接觸線間有異物或(huo)有傷痕。（4）缸內(nei)有空氣。
排(pai)除方法：（1）檢修，更換(huan)或調壓。（2）更換(huan)油(you)(you)封、油(you)(you)泵(beng)排(pai)量不足(zu)，不加大(da)油(you)(you)門，提高發動(dong)機(ji)轉(zhuan)速，換(huan)向閥失靈，輕(qing)則(ze)修，重(zhong)則(ze)換(huan)。（3）拆(chai)開(kai)清洗，重(zhong)則(ze)更換(huan)，輕(qing)則(ze)重(zhong)新(xin)研配（4）往復運動(dong)幾次，排(pai)除空氣(qi)。
故障10：轉臺轉不動
原因：（1）溢(yi)流(liu)閥(fa)溢(yi)流(liu)壓力過低或(huo)完全失靈（2）油泵或(huo)旋轉馬達不(bu)靈（3）小齒輪與齒圓(yuan)嚙合(he)不(bu)好（4）蝸輪減速箱不(bu)靈（5）換向閥(fa)失靈。
排除方法：（1）檢修(xiu)(xiu)(xiu)或調整（2）或修(xiu)(xiu)(xiu)或換（3）按規定(ding)調整（4）或修(xiu)(xiu)(xiu)正或更(geng)換（5）檢修(xiu)(xiu)(xiu)或更(geng)換。
故障11：工作臂不上升
原因：（1）溢流閥溢流壓力過低（2）管路堵塞，油不通（3）油缸嚴(yan)重(zhong)內漏（4）換向閥失靈(ling)。
排除方(fang)法：（1）調壓（2）逐段檢查，除贓物，轉動油泵機構不操縱，逐一卸松管接(jie)頭查看有無(wu)油液(ye)射出(chu)，能(neng)查出(chu)管道(dao)被堵塞的(de)具(ju)體位置。（3）更換(huan)油封（4）檢修或更換(huan)。
故障12：工作臂不下落
原因(yin)：（1）平(ping)衡閥中的(de)控制壓力太高(gao)（2）管路堵塞，油不通（3）換向閥失靈。
排除(chu)方法：（1）調整平衡閥(fa)壓力（2）按工(gong)作(zuo)臂(bei)不上(shang)升(sheng)排除(chu)（3）檢修或更換。
故障13：落臂時有振動
原因：（1）缸筒(tong)內有空氣（2）限速(su)閥(fa)調整不當。
排除方(fang)(fang)法：（1）按維修方(fang)(fang)法排除空氣（2）重新調整(zheng)。
故障14：變幅油缸鎖不住
原因：（1）平衡閥(fa)錐面(mian)與閥(fa)座油(you)封封面(mian)有(you)劃痕(hen)或(huo)異物（2）平衡閥(fa)彈簧斷裂卡(ka)死(si)（3）接頭漏(lou)(lou)油(you)（4）油(you)缸內(nei)漏(lou)(lou)。
排除方法：（1）修(xiu)或(huo)換（2）修(xiu)或(huo)換（3）緊固(gu)（4）修(xiu)或(huo)換。
故障15：油缸活塞桿伸出漏油
原因：（1）密(mi)封(feng)環損壞（2）活塞(sai)桿有劃痕。
排除方法：（1）更(geng)(geng)換(huan)油封（2）修(xiu)復或更(geng)(geng)換(huan)，清除異(yi)物(wu)。
故障16：流量不足
原因：（1）發動機轉速過低（2）油泵磨(mo)損嚴重。
排除方法：（1）適當(dang)加(jia)速（2）修或(huo)換。
故障17：發出噪音
原因：（1）吸油(you)管接頭松動吸入(ru)了(le)空(kong)(kong)氣（2）油(you)的(de)粘度太(tai)高（3）泵的(de)轉速過高（4）油(you)箱與油(you)路系統中有(you)空(kong)(kong)氣（5）泵軸和取力箱傳動裝置的(de)聯接不同(tong)心（6）泵的(de)質量不好，運動不均勻，困油(you)現象未能很好地消除或柱塞卡死都將發出噪(zao)音。（7）管邊(bian)或元件沒有(you)很好緊(jin)固，管卡松動（8）油(you)溫太(tai)低。
排除(chu)(chu)方法：（1）擰緊(jin)接頭(tou)（2）換規(gui)定的油（3）降(jiang)低(di)轉(zhuan)速（4）排除(chu)(chu)空(kong)氣（5）重新安裝調整(zheng)（6）清洗并檢(jian)查(cha)（7）緊(jin)固各元件及管邊的管卡(ka)（8）低(di)速空(kong)車運轉(zhuan)將系(xi)統加(jia)溫。
故障18：工作斗與底面不垂直
原因：工作斗銷軸(zhou)(zhou)處，平衡拉桿(gan)(gan)絞軸(zhou)(zhou)處，擺桿(gan)(gan)等處潤滑不夠。
排除方法：注油潤滑。
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二、高空作業車如何維護保養
（一）常規護理不能少
1、檢查油管是否(fou)有損壞，是否(fou)有漏油現象(xiang)。如(ru)果有，必須加(jia)以解(jie)決，若因(yin)漏油導致(zhi)油量不足，應將油加(jia)足。
2、保持作業車清潔，注意保持作業車走臺板、工作平臺、階梯上不能有油、脂、泥。注意：清(qing)洗(xi)時(shi)，不得對(dui)準電器元(yuan)件和電氣系統(tong)噴(pen)水。
3、檢查作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)各(ge)處標(biao)牌，更換和修復所有損壞標(biao)牌。使用(yong)沒有操作(zuo)(zuo)標(biao)牌的作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)是(shi)危險的。
（二）定期維護需遵從
1、潤滑
按說明(ming)書提供(gong)的潤(run)滑(hua)表定期(qi)對作業(ye)車(che)進行潤(run)滑(hua)。
注意：作(zuo)(zuo)業車在潤(run)(run)滑(hua)(hua)不良的情(qing)況下(xia)工作(zuo)(zuo)，會有嚴重的危(wei)險(xian)并可能導致作(zuo)(zuo)業車的功能失常和結構(gou)損(sun)壞。確認(ren)每處滑(hua)(hua)動和鉸(jiao)接點潤(run)(run)滑(hua)(hua)良好。禁止給運(yun)動中的部件潤(run)(run)滑(hua)(hua)。在潤(run)(run)滑(hua)(hua)后(hou)，將多(duo)余的潤(run)(run)滑(hua)(hua)劑(ji)除去，以避(bi)免沾染碎屑和灰(hui)塵。在工作(zuo)(zuo)負荷(he)重、環境(jing)條件惡(e)劣情(qing)況下(xia)，增加潤(run)(run)滑(hua)(hua)的頻次。
2、管路和接頭
對(dui)整個作業(ye)車的管路進行檢查，確認液壓(ya)管路和接頭(tou)沒(mei)有損壞，沒(mei)有滲漏。否則，使用制造商(shang)提供的備件(jian)更換損壞的管件(jian)或密封件(jian)。
3、手動泵
按手動泵的使用方(fang)法檢查手動泵能(neng)否(fou)正常工(gong)作(zuo)，如果(guo)手動泵不能(neng)工(gong)作(zuo)正常，應及時(shi)聯系制造商進行(xing)必要的修(xiu)理。
4、液壓油箱的油位
將車停在水平的地面，油位應達到油標2/3處，如果油位不夠，應加注與原來同樣牌號的液壓油，至正確的油位為止。注意：為避免損壞液壓系(xi)統(tong)，不要混(hun)用不同(tong)品牌(pai)、不同(tong)性(xing)質的油。
作業車工作1000h后應更(geng)換液(ye)壓油(you)(you)(you)，換油(you)(you)(you)時(shi)將(jiang)油(you)(you)(you)箱(xiang)清(qing)洗晾(liang)干后，方可裝(zhuang)入新(xin)油(you)(you)(you)。之后將(jiang)油(you)(you)(you)箱(xiang)上(shang)的回油(you)(you)(you)管拆下，接(jie)(jie)入另一容(rong)器，使油(you)(you)(you)泵工作，依(yi)次操縱(zong)各(ge)機構，用新(xin)油(you)(you)(you)將(jiang)舊(jiu)油(you)(you)(you)頂出，使整個油(you)(you)(you)路都(dou)充滿(man)新(xin)油(you)(you)(you)后，再將(jiang)回油(you)(you)(you)管接(jie)(jie)至油(you)(you)(you)箱(xiang)上(shang)，同時(shi)補充新(xin)油(you)(you)(you)至規定位置(zhi)。
液(ye)壓(ya)油建議(yi)選(xuan)用國家標準號為：GB11118.1－1994，抗(kang)磨液(ye)壓(ya)油L－HM46（長(chang)城牌）
如使用地區(qu)冬季環境溫度(du)低于-10℃，請更換L－HS32液壓油(you)（長城牌）
5、液壓油濾油器
清洗或更換液壓油(you)(you)箱上安裝(zhuang)吸、回油(you)(you)濾(lv)油(you)(you)器和壓力(li)油(you)(you)油(you)(you)濾(lv)油(you)(you)器的濾(lv)芯，一般(ban)使(shi)用(yong)一個月清洗一次(ci)。
6、主要結構件
檢(jian)查(cha)(cha)作(zuo)業車主要結構件(jian)有(you)無裂紋和損(sun)壞，如果(guo)出(chu)現問題(ti)，不要使用(yong)作(zuo)業車，聯系制造商修(xiu)理(li)。檢(jian)查(cha)(cha)工作(zuo)平臺(tai)與其支架、轉(zhuan)臺(tai)與回(hui)轉(zhuan)支承、回(hui)轉(zhuan)支承與副車架、主副車架等處的(de)連接(jie)螺(luo)栓(shuan)有(you)無松動(dong)或損(sun)壞，平衡系統(tong)聯接(jie)是(shi)否(fou)可靠，所(suo)有(you)的(de)銷軸緊(jin)固情況(kuang)和是(shi)否(fou)有(you)損(sun)壞。檢(jian)查(cha)(cha)中發現緊(jin)固件(jian)有(you)松動(dong)現象(xiang)，應立(li)(li)即擰緊(jin)。發現螺(luo)栓(shuan)、螺(luo)母有(you)磨損(sun)或損(sun)壞現象(xiang)，應立(li)(li)即更換。
7、鋼絲繩
起重用鋼絲(si)繩(sheng)在正常使(shi)用情況下，每月至少潤滑(hua)(hua)兩次。潤滑(hua)(hua)前(qian)用鋼絲(si)刷子刷去污物并用煤(mei)油(you)清洗，然后(hou)用80°以上(shang)的(de)潤滑(hua)(hua)油(you)蘸浸鋼絲(si)繩(sheng)，使(shi)潤滑(hua)(hua)油(you)浸到繩(sheng)芯。
8、電瓶
電(dian)瓶(ping)是作(zuo)(zuo)業車的重要部件，是正常工(gong)作(zuo)(zuo)所(suo)不可缺(que)少的。電(dian)瓶(ping)無電(dian)，出現緊急(ji)情況時(shi)，手(shou)動(dong)泵也無法工(gong)作(zuo)(zuo)。因此，應特別注意電(dian)瓶(ping)的檢查，當其工(gong)作(zuo)(zuo)不可靠時(shi)，應立(li)即(ji)更換(huan)。
注意：在對(dui)電瓶進(jin)行維(wei)護和對(dui)作業車的(de)電氣系統進(jin)行維(wei)護之(zhi)前，必須切斷電源。
9、各安全裝置功能
檢查蜂(feng)鳴器、行程開(kai)關、傳(chuan)感器等(deng)是(shi)否動作正常、信號準(zhun)確。
10、檢查
檢查所有的控制裝置工作是否正常，開關和比例手柄是否接觸良好，運動和工作速度是否平穩。檢查電纜有無損壞，特別是有沒有擠傷、裂縫、磨損等。檢查活塞桿有無拉傷，鍍鉻層有無剝落，或有無接頭漏油。檢查油缸鉸接處運動情況是否正常。檢查是否有油漆脫落現象，如果必要的話，修(xiu)理(li)漆面，以防(fang)生銹。
11、回轉減速機和起升減速機
檢(jian)查減(jian)速機潤(run)(run)滑(hua)(hua)油是否有(you)泄漏(lou)(lou)，是否有(you)不(bu)正常噪音、殼(ke)體溫升(sheng)過快(kuai)(kuai)現(xian)象。發現(xian)有(you)漏(lou)(lou)油現(xian)象，應檢(jian)查殼(ke)體內油量(liang)，潤(run)(run)滑(hua)(hua)油不(bu)足(zu)時(shi)，加注潤(run)(run)滑(hua)(hua)油。發現(xian)有(you)不(bu)正常聲響和(he)溫升(sheng)過快(kuai)(kuai)現(xian)象，及時(shi)修理。更換回(hui)轉減(jian)速機和(he)起升(sheng)減(jian)速機的潤(run)(run)滑(hua)(hua)油。、
回轉減速機潤滑(hua)油(you)(you)采用(yong)L-CKD220號齒輪油(you)(you)，潤滑(hua)油(you)(you)應定期(qi)更(geng)(geng)換，回轉機構在第一次使用(yong)時約30天左右更(geng)(geng)換新(xin)油(you)(you)，以(yi)后(hou)根(gen)據情況3～6個月更(geng)(geng)換新(xin)油(you)(you)。
起升絞車潤滑油采用(yong)抗(kang)磨液壓油，潤滑油應定(ding)期(qi)更(geng)換(huan)，建議該機構在第一次使用(yong)時約30天后更(geng)換(huan)新油，以后根據情況3～6個月更(geng)換(huan)新油。
潤(run)滑油(you)的指(zhi)定(ding)：夏季(ji)特性，L-HM46；冬季(ji)特性，L-HM32。
（三）注意事項不能忘
1、對作(zuo)業車進行(xing)保養操作(zuo)之前(qian)，應(ying)認真(zhen)閱(yue)讀說明(ming)書中有關章節(jie)，嚴格遵守安(an)全操作(zuo)說明(ming)進行(xing)操作(zuo)。
2、未(wei)經(jing)培訓人員不(bu)得進(jin)行維護作(zuo)業(ye)。工(gong)作(zuo)過程如(ru)果有疑問(wen)，及時與制造商聯系。
3、在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)正在運(yun)轉(zhuan)時，不要(yao)進行(xing)維護操作（需要(yao)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)運(yun)轉(zhuan)的特(te)殊情況除(chu)外(wai)）。
4、在對(dui)作業(ye)車的運(yun)動部(bu)件（如轉臺、臂等）進行(xing)維(wei)護(hu)保養(yang)之前，應使用合適的物(wu)品支撐牢固，避免部(bu)件突(tu)然(ran)下(xia)落，造成事故(gu)。
5、在拆(chai)開油路(lu)(lu)中各(ge)零件(jian)之前，關閉發(fa)動機，并(bing)確認管路(lu)(lu)內(nei)部(bu)的壓力已(yi)經釋放。
6、液(ye)壓(ya)(ya)油(you)一(yi)般工(gong)作(zuo)1000h換一(yi)次，但使用中發現液(ye)壓(ya)(ya)油(you)已經變質后應立即更(geng)換。
7、檢查各焊接(jie)處，尤其是(shi)工(gong)作平臺(tai)、臂架(jia)、轉臺(tai)、拉(la)桿等關鍵(jian)部(bu)位的焊縫(feng)有(you)無裂縫(feng)和脫焊，如有(you)，則應(ying)立(li)即停止使用，通知制造商檢修，不得在(zai)不明材料、焊條(tiao)型號、焊接(jie)工(gong)藝(yi)的情況下，擅自焊補，避免造成焊接(jie)缺(que)陷，留(liu)下事故(gu)隱患。
車(che)上的(de)任何技術設備(bei)，都(dou)需要(yao)維修和保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)。保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)的(de)范(fan)(fan)圍和次(ci)數(shu)根據高空作(zuo)業車(che)的(de)工作(zuo)狀況(kuang)而決定。按照保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)規則和保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)時(shi)間(jian)間(jian)隔不同，分三個保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)范(fan)(fan)疇。保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)預(yu)備(bei)工作(zuo)和保(bao)(bao)持工作(zuo)可靠性的(de)要(yao)求都(dou)在保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)手冊里(li)論述。
有一點一定要注意的是：任何修理和保養都要根據高空作業車的(de)實際工作(zuo)情況(kuang)而定(ding)，在(zai)了(le)解了(le)車輛的(de)車況(kuang)后再進行(xing)維修(xiu)保養，切不可盲目修(xiu)理。
