一、離心風機重量一般多少kg
離心風機(ji)是常用(yong)到的一款機(ji)械(xie)設(she)備，在購買使用(yong)之前，首先要考(kao)慮(lv)它本(ben)身屬性，如重(zhong)量，那么你知道離心通風機(ji)重(zhong)量一般(ban)多少kg嗎？
離心風機的重(zhong)量(liang)取決于(yu)其功率(lv)與(yu)規(gui)格(ge)，不(bu)同功率(lv)與(yu)規(gui)格(ge)的離(li)心(xin)風機重(zhong)量(liang)不(bu)同，一般(ban)重(zhong)量(liang)在4千(qian)克到8千(qian)克之間。
離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。1862年(nian)，英國(guo)圭貝爾發明(ming)的離心風機，離心風機由(you)此誕生(sheng)。離心風(feng)機廣泛用于(yu)工(gong)廠、礦井(jing)、隧(sui)道、冷卻塔(ta)、車輛(liang)、船(chuan)舶和(he)(he)(he)建(jian)筑物(wu)的(de)(de)通風(feng)、排塵(chen)和(he)(he)(he)冷卻；鍋(guo)爐和(he)(he)(he)工(gong)業爐窯的(de)(de)通風(feng)和(he)(he)(he)引(yin)風(feng)；空氣調節設備和(he)(he)(he)家用電器設備中的(de)(de)冷卻和(he)(he)(he)通風(feng)；谷物(wu)的(de)(de)烘干和(he)(he)(he)選送；風(feng)洞風(feng)源(yuan)和(he)(he)(he)氣墊船(chuan)的(de)(de)充(chong)氣和(he)(he)(he)推(tui)進(jin)等。
二、離心風機的效率一般是多少
離心(xin)風(feng)機(ji)的(de)電動(dong)機(ji)效率一(yi)般(ban)50％－90％，越(yue)(yue)大的(de)風(feng)機(ji)電機(ji)效率越(yue)(yue)高(gao)。風(feng)機(ji)的(de)鼓風(feng)效率估計在30％－80％的(de)樣子，也就是電動(dong)機(ji)產生的(de)機(ji)械能(neng)有30％－80％能(neng)變(bian)成風(feng)能(neng)。
提高離心風機效率的方法有：
1、風機模型：風機的(de)(de)(de)模型高效(xiao)優化(hua)是提高風機效(xiao)率(lv)的(de)(de)(de)重(zhong)要原因之一。葉(xie)(xie)輪輪蓋、葉(xie)(xie)片的(de)(de)(de)型線(xian)對風機的(de)(de)(de)效(xiao)率(lv)至關重(zhong)要，合理高效(xiao)的(de)(de)(de)葉(xie)(xie)型會(hui)影響到風機效(xiao)率(lv)。通過(guo)對葉(xie)(xie)片進出(chu)口(kou)(kou)角度的(de)(de)(de)調整，輪蓋型線(xian)的(de)(de)(de)優化(hua)，進風口(kou)(kou)流(liu)道的(de)(de)(de)優化(hua)等，提高風機效(xiao)率(lv)。
2、性能參數匹配度：風(feng)機(ji)是在系(xi)統(tong)(tong)中工(gong)作，風(feng)量和風(feng)壓與(yu)系(xi)統(tong)(tong)不(bu)匹(pi)配(pei)(pei)的情(qing)況下，會造(zao)成(cheng)風(feng)機(ji)的運行效(xiao)率不(bu)高。可以采用先進的CFD模擬技術，選擇運行效(xiao)率點與(yu)系(xi)統(tong)(tong)性能更匹(pi)配(pei)(pei)的高效(xiao)型風(feng)機(ji)，使(shi)風(feng)機(ji)的高效(xiao)運行區域與(yu)管網系(xi)統(tong)(tong)匹(pi)配(pei)(pei)，使(shi)改造(zao)后的風(feng)機(ji)運行效(xiao)率更高。
3、管網優化：如果配置的管網不合適，風機在運(yun)行(xing)中會因為阻力的(de)增(zeng)大(da)降低(di)運(yun)行(xing)的(de)效率(lv)，致使能耗增(zeng)加。管網設計(ji)要合理，避免擾流的(de)產生。為減(jian)少(shao)氣流在風機(ji)進出管路中產生擾流，風機(ji)出入口(kou)管道盡量(liang)設計(ji)合理，減(jian)少(shao)彎頭，變徑(jing)設計(ji)合理，從而提高風機(ji)的(de)運(yun)行(xing)效率(lv)。
4、調節方式：風(feng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運行中，系統(tong)(tong)的(de)(de)實際(ji)阻力與理(li)論阻力難免有所偏差，因此(ci)需要(yao)調(diao)節風(feng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)工(gong)作點以適用系統(tong)(tong)實際(ji)的(de)(de)阻力需要(yao)。風(feng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)調(diao)節方式(shi)一般(ban)有入口(kou)擋(dang)板調(diao)節及變(bian)速(su)調(diao)節，入口(kou)擋(dang)板調(diao)節造成的(de)(de)阻力損失較大，容易(yi)導致(zhi)風(feng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)效率(lv)不高(gao)。通過變(bian)頻電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或永磁電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)調(diao)整風(feng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉速(su)，可以調(diao)節風(feng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)風(feng)量，更加(jia)適應管網系統(tong)(tong)，達到降低風(feng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)能耗的(de)(de)效果(guo)。
