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北京地鐵有多少條線路 北京地鐵線路圖

本文章由注冊用戶 仰望星空 上傳提供 2023-04-02 評論 0
摘要:截至2022年,北京目前已開通27條地鐵線路,基本覆蓋全市主要熱門旅游景點,可以說是目前國內地鐵最方便的城市了。但是好幾十條地鐵線路,就算是在北京常年居住的市民都有些混淆,更別說外來旅游的游客了。下面為大家整理了北京地鐵線路圖以及每條線路的介紹,快來看看吧。

北京地鐵有多少條線路

北京地鐵現有27條地鐵線路,總里程為783公里。預計2024年底,北京地鐵總里程將達(da)到1000公(gong)里。北京地鐵的(de)27條線路現分別由5家公(gong)司運營(ying):

(1)1、2、5、6、7、8、9、10、11、13、15、八通、昌平(ping)、亦莊(zhuang)、房山、S1線由北(bei)京地(di)鐵運營。

(2)4、14、16、17、大興(xing)線由京港地鐵運(yun)營。

(3)19、燕(yan)房、大興機場(chang)線由運管運營。

(4)西郊線(xian)、亦莊(zhuang)T1線(xian)由公交集(ji)團運營。

(5)首都機場線由京城地鐵運營。

北京地鐵線路介紹

該圖片由注冊用戶"仰望星空"提供,版權聲明反饋

(1)一號線(xian)-八通線(xian)

北京地鐵1號(hao)線(xian)(xian)由蘋果(guo)園(yuan)站(zhan)(改造(zao)中(zhong)(zhong))至(zhi)四惠(hui)東站(zhan);八(ba)通(tong)線(xian)(xian)由四惠(hui)站(zhan)至(zhi)環球度假區(qu)站(zhan),全(quan)長(chang)51.74公里。1號(hao)線(xian)(xian)開通(tong)于1971年1月(yue)15日(ri);八(ba)通(tong)線(xian)(xian)開通(tong)于2003年12月(yue)27日(ri);2021年8月(yue)29日(ri)兩(liang)線(xian)(xian)貫通(tong)。擁有1個三線(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(蘋果(guo)園(yuan)),規劃有1個三線(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(大望路(lu)(lu))。是(shi)全(quan)中(zhong)(zhong)國(guo)第一條地鐵線(xian)(xian)路(lu)(lu),連接市中(zhong)(zhong)心(xin)與通(tong)州老城區(qu),途徑(jing)西單、王府井(jing)、國(guo)貿等(deng)繁華地區(qu)。蘋果(guo)園(yuan)后還(huan)有兩(liang)座“幽靈車站(zhan)”(福壽嶺、高井(jing)),福壽嶺站(zhan)預計2022-2023年開通(tong)。

(2)二號線

北(bei)京地鐵(tie)2號線(xian)為環線(xian),貫通于1984年9月20日,全長23.1公里,基本按照(zhao)明(ming)朝初(chu)期時內城城墻輪(lun)廓而建。擁有(you)2個(ge)三(san)線(xian)換乘站(zhan)(西直(zhi)(zhi)(zhi)門(men)、東(dong)直(zhi)(zhi)(zhi)門(men))(雖然(ran)換乘體驗都(dou)不讓(rang)人滿意)、1個(ge)出站(zhan)換乘站(zhan)(東(dong)直(zhi)(zhi)(zhi)門(men)換乘首都(dou)機場線(xian))、2個(ge)火車站(zhan)(北(bei)京北(bei)站(zhan)、北(bei)京站(zhan)),規(gui)劃有(you)1個(ge)三(san)線(xian)換乘站(zhan)(車公莊)。經常(chang)因為國家大事而停運封閉。

(3)三號線

北(bei)(bei)京地鐵3號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)自1957年開(kai)始規(gui)劃(hua),途中經歷(li)多(duo)次改(gai)線(xian)(xian)(xian)(xian),于西(xi)直門站(zhan)、東四(si)十條(tiao)站(zhan)預(yu)留(liu)了3號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)站(zhan)臺,然而3號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)后來(lai)(lai)改(gai)線(xian)(xian)(xian)(xian),西(xi)直門站(zhan)臺交給(gei)4號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)使用。擁有(you)1個火(huo)車站(zhan)(北(bei)(bei)京朝陽(yang)站(zhan))。一(yi)期(qi)西(xi)段由(you)東四(si)十條(tiao)站(zhan)至(zhi)東風站(zhan),已于2016年開(kai)工,預(yu)計(ji)2023年5月開(kai)通(tong);一(yi)期(qi)東段由(you)東風站(zhan)至(zhi)曹各(ge)莊北(bei)(bei)站(zhan),現已暫停(ting)建設,開(kai)通(tong)時(shi)間未知(zhi);遠期(qi)有(you)東段規(gui)劃(hua),由(you)田(tian)村(cun)站(zhan)至(zhi)東四(si)十條(tiao)站(zhan),由(you)于6號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)多(duo)次調(diao)整走線(xian)(xian)(xian)(xian)的(de)影響,未規(gui)劃(hua)成熟(shu),推(tui)遲至(zhi)2030-2035年開(kai)通(tong)。未來(lai)(lai)有(you)西(xi)延段計(ji)劃(hua),田(tian)村(cun)--永定路區間可能(neng)會成為(wei)類支線(xian)(xian)(xian)(xian)區間。

(4)四號線-大興線

北(bei)(bei)京(jing)地鐵4號(hao)線(xian)(xian)(xian)由安河橋北(bei)(bei)站至(zhi)公益(yi)西橋站;大興線(xian)(xian)(xian)由新宮站至(zhi)天宮院(yuan)站,共長50公里(li);4號(hao)線(xian)(xian)(xian)開通(tong)于2009年6月(yue)28日,大興線(xian)(xian)(xian)開通(tong)于2010年12月(yue)30日,開通(tong)當天與4號(hao)線(xian)(xian)(xian)貫通(tong)運營。擁有(you)(you)(you)4個(ge)火車(che)站(北(bei)(bei)京(jing)北(bei)(bei)站、北(bei)(bei)京(jing)南(nan)站、黃村站、北(bei)(bei)京(jing)大興站)。4號(hao)線(xian)(xian)(xian)在10號(hao)線(xian)(xian)(xian)成環前一直是(shi)北(bei)(bei)京(jing)城的客(ke)流王,經過二環內多個(ge)繁華地帶,擁有(you)(you)(you)2個(ge)三線(xian)(xian)(xian)換(huan)乘站(西直門(men)、國(guo)家圖書館),規劃有(you)(you)(you)1個(ge)三線(xian)(xian)(xian)換(huan)乘站(平安里(li))。4號(hao)線(xian)(xian)(xian)似乎對天下(xia)足球情有(you)(you)(you)獨鐘。

(5)五號線

北京地鐵5號(hao)線(xian)開(kai)通(tong)于2007年10月7日,全長27.5公里,由天通(tong)苑北站至宋(song)(song)家莊站。擁有1個三線(xian)換乘(cheng)(cheng)站(宋(song)(song)家莊)、1個出站換乘(cheng)(cheng)站(北新橋換乘(cheng)(cheng)首都機場線(xian))。連(lian)接(jie)了(le)市區北郊(jiao)的(de)北京最大社區天通(tong)苑,并且經過(guo)多(duo)個繁華地帶。有些(xie)換乘(cheng)(cheng)站的(de)換乘(cheng)(cheng)體驗(yan)并不讓人滿意,比如著名的(de)“雍和迷宮(gong)”。

(6)六號線

北(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵6號線(xian)開(kai)通于2012年12月30日(ri),于2014年12月30日(ri)開(kai)通二期(qi)工(gong)程,2018年12月30日(ri)開(kai)通西(xi)延(yan)工(gong)程;線(xian)路總長52.9公里(li),由金安(an)橋站(zhan)至潞城(cheng)站(zhan)。擁有3個三(san)線(xian)換(huan)(huan)乘站(zhan)(金安(an)橋、蘋果園、平安(an)里(li)),規(gui)劃(hua)有1個三(san)線(xian)換(huan)(huan)乘站(zhan)(車公莊)、1個四(si)線(xian)換(huan)(huan)乘站(zhan)(東大橋)、1個虛擬換(huan)(huan)乘站(zhan)(北(bei)(bei)運河東--副中心站(zhan))。連接了城(cheng)市副中心通利(li)福尼亞州、運河商務區、CBD、金融(rong)街等(deng)多(duo)個繁(fan)華地(di)帶(dai)。有南延(yan)規(gui)劃(hua)(潞城(cheng)--國家(jia)植(zhi)物園),已(yi)進入三(san)期(qi)規(gui)劃(hua)項目庫。

(7)七號線

北(bei)京(jing)地鐵7號(hao)線(xian)(xian)開(kai)通于2014年12月28日,于2018年12月30日開(kai)通垡頭(tou)站(zhan)(zhan)(zhan),2019年12月28日開(kai)通東延,同日7號(hao)線(xian)(xian)雙井站(zhan)(zhan)(zhan)開(kai)通換乘(cheng);全(quan)長40.3公里,由(you)北(bei)京(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)至環(huan)球度(du)(du)假(jia)區站(zhan)(zhan)(zhan)。擁有1個(ge)火車站(zhan)(zhan)(zhan)(北(bei)京(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan))。7號(hao)線(xian)(xian)是繼1、6號(hao)線(xian)(xian)后第三條(tiao)東西(xi)大動脈(mo),連接了北(bei)京(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)與歡樂(le)谷、環(huan)球度(du)(du)假(jia)區等旅(lv)游勝(sheng)地。

(8)八號線

北(bei)(bei)京地鐵8號線一期(qi)工(gong)程(奧運支線)開通于(yu)(yu)2008年7月(yue)19日(ri)(ri)(ri),二期(qi)工(gong)程于(yu)(yu)2018年12月(yue)30日(ri)(ri)(ri)全部(bu)開通運營,昌八聯(lian)絡線于(yu)(yu)2013年12月(yue)30日(ri)(ri)(ri)開通運營,三、四期(qi)工(gong)程于(yu)(yu)2018年12月(yue)30日(ri)(ri)(ri)開通運營,三期(qi)北(bei)(bei)段于(yu)(yu)2021年12月(yue)31日(ri)(ri)(ri)開通運營;全長51.6公里,由(you)朱辛(xin)莊(zhuang)站至瀛海站(大紅門站暫緩開通)。作為(wei)一條南(nan)北(bei)(bei)大動(dong)脈,8號線貫通間(jian)接拯救了南(nan)中軸及瀛海地區的發展(zhan)水平(ping),更可謂是瀛海的貴人。不過由(you)于(yu)(yu)其(qi)“站站樂”的屬(shu)性,旅速較低是在(zai)所難免(mian)。

(9)九號線

北(bei)京(jing)地(di)鐵9號線于2011年(nian)12月31日(ri)開(kai)通(tong),2012年(nian)10月12日(ri)豐臺東大街站(zhan)(zhan)開(kai)通(tong),同年(nian)12月30日(ri)北(bei)段(duan)開(kai)通(tong),2013年(nian)12月21日(ri)軍事博物館(guan)站(zhan)(zhan)開(kai)通(tong);總(zong)長16.5公里,由國家(jia)(jia)圖書館(guan)站(zhan)(zhan)至郭公莊站(zhan)(zhan)。擁有(you)1個(ge)(ge)三(san)線換乘站(zhan)(zhan)(國家(jia)(jia)圖書館(guan))、1個(ge)(ge)火車(che)站(zhan)(zhan)(北(bei)京(jing)西站(zhan)(zhan))。結束了房山線的脫(tuo)網運營,不過在北(bei)段(duan)開(kai)通(tong)之前,9號線與房山線是一(yi)(yi)對(dui)“難(nan)兄難(nan)弟(di)”,一(yi)(yi)起脫(tuo)網運營。以后(hou)會北(bei)延與昌平線南(nan)延相連實現“昌九貫通(tong)”,不過規劃(hua)在遠期。

(10)十號線

北京地鐵10號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)一(yi)期(qi)(qi)開(kai)通(tong)于(yu)2008年7月(yue)(yue)19日(ri)(當時8號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)為10號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)支線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)),二期(qi)(qi)大部分于(yu)2012年12月(yue)(yue)30日(ri)開(kai)通(tong),剩余段于(yu)2013年5月(yue)(yue)5日(ri)開(kai)通(tong);總長57.1公里(li),為線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)網(wang)中(zhong)第二條(tiao)環線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)。擁有(you)(you)3個(ge)(ge)三(san)(san)(san)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)換(huan)乘(cheng)(cheng)站(宋(song)家莊、草橋、十里(li)河)、3個(ge)(ge)出站換(huan)乘(cheng)(cheng)站(巴溝換(huan)乘(cheng)(cheng)西郊線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、三(san)(san)(san)元(yuan)橋換(huan)乘(cheng)(cheng)首都機場線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、草橋換(huan)乘(cheng)(cheng)大興機場線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian))、1個(ge)(ge)火車站(豐臺站),規(gui)劃(hua)有(you)(you)2個(ge)(ge)三(san)(san)(san)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)換(huan)乘(cheng)(cheng)站(金臺夕照(zhao)、三(san)(san)(san)元(yuan)橋)。10號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)網(wang)客流(liu)王,用6B編組小身板扛(kang)下了每日(ri)200w+人次的客流(liu),可謂運營(ying)奇(qi)跡(ji)。

(11)十一號線(xian)

北(bei)(bei)京地(di)鐵11號線于2021年12月31日開通,現(xian)(xian)為冬(dong)(dong)奧(ao)(ao)支線,由模式口站(zhan)(暫緩開通,現(xian)(xian)為金(jin)安橋站(zhan))至新(xin)首(shou)鋼站(zhan),服務(wu)于北(bei)(bei)京冬(dong)(dong)奧(ao)(ao)會。擁有1個三線換(huan)乘站(zhan)(金(jin)安橋)。連接了首(shou)鋼園,園內有滑雪大(da)跳臺等冬(dong)(dong)奧(ao)(ao)會比賽(sai)設施,同時很適合市民前去(qu)游玩。

(12)十二號(hao)線

北(bei)京地鐵(tie)12號線(xian)于2016年開工,預計2022年底開通(tong)運營(ying);全(quan)長29.6公里(li),由四季青站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至管莊路西(xi)口站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。擁有1個三(san)線(xian)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(三(san)元(yuan)橋)。曾經(jing)的規(gui)劃(hua)是田村站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)西(xi)端起點(dian),因(yin)某些原因(yin)而被取(qu)消。遠期會延(yan)伸(shen)至海淀五路居站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),有延(yan)伸(shen)至五棵松站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的規(gui)劃(hua),但目前(qian)還未確定。

(13)十(shi)三(san)號線

北(bei)京(jing)城市輕軌鐵路西(xi)(xi)(xi)線(xian)(xian)(xian)(xian)(13號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)一(yi)期(qi)(qi)工程)于(yu)2002年9月28日開通(tong),東(dong)(dong)(dong)(dong)線(xian)(xian)(xian)(xian)(二期(qi)(qi)工程)于(yu)2003年1月28日開通(tong),當天與西(xi)(xi)(xi)線(xian)(xian)(xian)(xian)貫通(tong)運營,同(tong)年12月31日改稱北(bei)京(jing)地鐵13號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian);全(quan)長40.5公里,由西(xi)(xi)(xi)直(zhi)門(men)(men)站(zhan)至(zhi)東(dong)(dong)(dong)(dong)直(zhi)門(men)(men)站(zhan)。擁(yong)有2個三線(xian)(xian)(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(西(xi)(xi)(xi)直(zhi)門(men)(men)、東(dong)(dong)(dong)(dong)直(zhi)門(men)(men))、1個出站(zhan)換乘(cheng)站(zhan)(東(dong)(dong)(dong)(dong)直(zhi)門(men)(men)換乘(cheng)首(shou)都機(ji)場線(xian)(xian)(xian)(xian))、3個火車站(zhan)(北(bei)京(jing)北(bei)站(zhan)、清河站(zhan)、黃土店站(zhan)),規劃(hua)有1個三線(xian)(xian)(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)(望京(jing)西(xi)(xi)(xi))。13號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)為"n"字(zi)形線(xian)(xian)(xian)(xian)路,從西(xi)(xi)(xi)直(zhi)門(men)(men)到西(xi)(xi)(xi)二旗、回龍觀、望京(jing)等北(bei)部衛星城,再繞回東(dong)(dong)(dong)(dong)直(zhi)門(men)(men),然而西(xi)(xi)(xi)直(zhi)門(men)(men)到東(dong)(dong)(dong)(dong)直(zhi)門(men)(men)只(zhi)需坐2號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)便可直(zhi)達。清華東(dong)(dong)(dong)(dong)路西(xi)(xi)(xi)口站(zhan)將與15號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)實現換乘(cheng)。未來13號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)將拆分成13A、13B兩條線(xian)(xian)(xian)(xian)路,北(bei)京(jing)唯一(yi)"n"字(zi)形地鐵即將消失。

(14)十(shi)四號線

北(bei)京地鐵14號(hao)線西段(duan)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)于2013年(nian)(nian)(nian)(nian)5月(yue)5日(ri)(ri),東段(duan)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)于2014年(nian)(nian)(nian)(nian)12月(yue)28日(ri)(ri),朝陽公(gong)園站(zhan)(zhan)于2016年(nian)(nian)(nian)(nian)12月(yue)31日(ri)(ri)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong),中段(duan)(部分)于2015年(nian)(nian)(nian)(nian)12月(yue)26日(ri)(ri)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong),平樂園站(zhan)(zhan)于2017年(nian)(nian)(nian)(nian)12月(yue)30日(ri)(ri)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong),中段(duan)剩余段(duan)于2021年(nian)(nian)(nian)(nian)12月(yue)31日(ri)(ri)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong),陶然亭(ting)、高家園站(zhan)(zhan)暫(zan)緩開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong);全長50.8公(gong)里,由張郭莊(zhuang)站(zhan)(zhan)至善各莊(zhuang)站(zhan)(zhan)。擁有1個三線換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)(十(shi)里河(he))、1個火車站(zhan)(zhan)(北(bei)京南站(zhan)(zhan)),規劃有2個三線換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)(麗澤商務區、大望路)、1個出站(zhan)(zhan)換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)(麗澤商務區換乘(cheng)(cheng)大興機場線)。西段(duan)連接了(le)豐臺(tai)河(he)西園博園地區與(yu)市區。麗澤商務區的狀(zhuang)況(kuang)頻(pin)出嚴重影(ying)響(xiang)了(le)14號(hao)線的運營(ying),貫通(tong)(tong)后14號(hao)線終于牽手,景風門在建成數年(nian)(nian)(nian)(nian)后終于正式開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)。是(shi)北(bei)京地鐵系統中第一條使用(yong)A型列車的線路。

(15)十五號線(xian)

北京地鐵(tie)15號線一期首通段(duan)于(yu)2010年(nian)(nian)12月(yue)30日開(kai)通,東段(duan)于(yu)2011年(nian)(nian)12月(yue)31日開(kai)通,西段(duan)于(yu)2014年(nian)(nian)12月(yue)28日開(kai)通,后(hou)開(kai)通大屯(tun)路東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、望京東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan);全長(chang)41.4公里,由清華東路西口站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至俸伯站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。規劃有1個三線換乘站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(望京西)。連接了城區(qu)與順義新城。有西延至西苑站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的計(ji)劃,但(dan)是由于(yu)清華大學方(fang)面(mian)反對,所以(yi)一直不能開(kai)工。

(16)十六號線

北(bei)京(jing)地鐵16號線(xian)(xian)二期(qi)北(bei)段(duan)(北(bei)安河(he)--西(xi)苑)于2016年(nian)12月31日(ri)開(kai)通,二期(qi)南段(duan)(西(xi)苑--甘家口)于2020年(nian)12月31日(ri)開(kai)通(蘇州街(jie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、二里溝(gou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)暫緩(huan)開(kai)通),玉淵潭(tan)東門站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)于2021年(nian)12月31日(ri)開(kai)通;全長31.5公里,由北(bei)安河(he)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)玉淵潭(tan)東門站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。擁有1個三線(xian)(xian)換乘站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(國(guo)家圖書館),規劃有1個三線(xian)(xian)換乘站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(麗澤(ze)商務(wu)區(qu))、1個火(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(豐臺(tai)(tai)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan))、1個出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)換乘站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(麗澤(ze)商務(wu)區(qu)換乘大(da)興機(ji)場(chang)線(xian)(xian))。一期(qi)工程由于麗澤(ze)問題依然在建,待建成后將會連接(jie)軟件園、麗澤(ze)商務(wu)區(qu)、豐臺(tai)(tai)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)等重要城市(shi)功能區(qu)。

(17)十(shi)七號線

北京地鐵17號線(xian)(xian)南段(duan)(duan)于(yu)(yu)2021年12月(yue)31日開(kai)通;由(you)麥莊站(zhan)(zhan)(zhan)至十(shi)里河站(zhan)(zhan)(zhan),由(you)京港地鐵運營(ying)。擁有2個三(san)線(xian)(xian)換(huan)乘(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(十(shi)里河)、規劃(hua)有1個三(san)線(xian)(xian)換(huan)乘(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(望京西)、1個四線(xian)(xian)換(huan)乘(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(東(dong)大橋)。中段(duan)(duan)、北段(duan)(duan)在建,北段(duan)(duan)由(you)未(wei)來科學(xue)城北站(zhan)(zhan)(zhan)至工(gong)人體育(yu)場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan),預計(ji)于(yu)(yu)2023年開(kai)通;中段(duan)(duan)由(you)工(gong)人體育(yu)場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)至十(shi)里河站(zhan)(zhan)(zhan),預計(ji)2024年開(kai)通。有支線(xian)(xian)規劃(hua),已進入三(san)期建設名(ming)單。作為又一條(tiao)南北大動(dong)脈,連接了東(dong)部南北郊,連接未(wei)來科學(xue)城、天(tian)通苑、望京、工(gong)體、次(ci)渠一帶(dai),支線(xian)(xian)給北七家居民帶(dai)來了極大便利。

(18)十九號線(xian)

北(bei)京地(di)鐵(tie)19號(hao)線(xian)(xian)于(yu)2021年(nian)12月31日開(kai)通(tong)運營(ying)(北(bei)太平(ping)莊、太平(ping)橋(qiao)暫緩開(kai)通(tong),平(ping)安里、景風門暫緩換乘(cheng)(cheng));全長22.4公(gong)里,由新(xin)宮(gong)站(zhan)至(zhi)牡丹園站(zhan),由運管運營(ying)。擁有(you)2個三線(xian)(xian)換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(平(ping)安里、草橋(qiao))、1個出站(zhan)換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(草橋(qiao)站(zhan)換乘(cheng)(cheng)大興機場(chang)線(xian)(xian))。北(bei)京地(di)鐵(tie)的(de)(de)首批快線(xian)(xian)之一(yi),能為大興線(xian)(xian)起到(dao)極大的(de)(de)分流作用(yong)。可能會創下換乘(cheng)(cheng)站(zhan)比(bi)例(li)的(de)(de)記錄。有(you)南(nan)延(yan)(yan)(新(xin)宮(gong)--海子角)、北(bei)延(yan)(yan)(牡丹園--沙河高(gao)教園)、支(zhi)線(xian)(xian)(上清橋(qiao)南(nan)--故宮(gong)北(bei)院)規劃(hua),均已納(na)入三期規劃(hua)項目庫。

(19)房山線

北京地鐵房山(shan)線(xian)于(yu)2010年12月(yue)(yue)30日開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)一期工程首通(tong)(tong)(tong)(tong)段(duan)(duan),于(yu)2011年12月(yue)(yue)31日開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)一期工程剩余(yu)段(duan)(duan),于(yu)2017年12月(yue)(yue)30日開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)西延段(duan)(duan),于(yu)2020年12月(yue)(yue)31日開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)北延段(duan)(duan);全長(chang)32.0公里,自閻(yan)村(cun)東站(zhan)(zhan)至東管(guan)頭南站(zhan)(zhan)。在9號線(xian)北段(duan)(duan)開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)前一直處于(yu)脫網運營狀(zhuang)態。承(cheng)擔了房山(shan)區進城的大部分客流,導致閻(yan)村(cun)東、郭公莊(zhuang)兩站(zhan)(zhan)在早晚高峰時人流爆棚,但首經貿站(zhan)(zhan)開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)換乘(cheng)后有所好轉(zhuan)。

(20)昌平線

北京地(di)鐵(tie)昌平線(xian)于(yu)2010年(nian)(nian)(nian)(nian)12月30日開通(tong)(tong)(tong)一(yi)期(qi)工程,于(yu)2015年(nian)(nian)(nian)(nian)12月26日開通(tong)(tong)(tong)二期(qi)工程,于(yu)2021年(nian)(nian)(nian)(nian)12月31日開通(tong)(tong)(tong)南延段清(qing)(qing)河(he)(he)站(zhan)(zhan)(zhan);全長32.4公里,由昌平西(xi)山口站(zhan)(zhan)(zhan)至清(qing)(qing)河(he)(he)站(zhan)(zhan)(zhan)。承擔了昌平區進(jin)城的大部分客流,導致西(xi)二旗站(zhan)(zhan)(zhan)非常擁擠(ji),生命科學(xue)園站(zhan)(zhan)(zhan)因(yin)開通(tong)(tong)(tong)初期(qi)過于(yu)擁擠(ji),被戲稱為“玩命科學(xue)園”。南延工程由西(xi)二旗站(zhan)(zhan)(zhan)至薊(ji)門(men)橋(qiao)站(zhan)(zhan)(zhan),清(qing)(qing)河(he)(he)站(zhan)(zhan)(zhan)已開通(tong)(tong)(tong),清(qing)(qing)河(he)(he)站(zhan)(zhan)(zhan)-六(liu)道口段預(yu)(yu)計于(yu)2022年(nian)(nian)(nian)(nian)開通(tong)(tong)(tong),六(liu)道口-薊(ji)門(men)橋(qiao)段預(yu)(yu)計2023年(nian)(nian)(nian)(nian)開通(tong)(tong)(tong)。

(21)亦莊線

北京地鐵(tie)亦(yi)(yi)莊(zhuang)線于2010年(nian)(nian)12月(yue)30日開(kai)(kai)通運(yun)營(ying),2018年(nian)(nian)12月(yue)30日亦(yi)(yi)莊(zhuang)火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)開(kai)(kai)通運(yun)營(ying);全長23.3公里,由亦(yi)(yi)莊(zhuang)火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)宋(song)家(jia)莊(zhuang)站(zhan)(zhan)(zhan)。擁(yong)有1個三線換(huan)乘站(zhan)(zhan)(zhan)(宋(song)家(jia)莊(zhuang))、1個出站(zhan)(zhan)(zhan)換(huan)乘站(zhan)(zhan)(zhan)(榮昌東(dong)街換(huan)乘亦(yi)(yi)莊(zhuang)T1線)、1個火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(亦(yi)(yi)莊(zhuang)站(zhan)(zhan)(zhan),未開(kai)(kai)放)。亦(yi)(yi)莊(zhuang)線服務于亦(yi)(yi)莊(zhuang)新(xin)城,許多科技企業的總部設在亦(yi)(yi)莊(zhuang)地區。亦(yi)(yi)莊(zhuang)火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)B/C口至(zhi)今未開(kai)(kai)放,國鐵(tie)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)也未開(kai)(kai)放,雖有火(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)加持,但依然(ran)是荒(huang)涼地區。

(22)燕房線

北京(jing)地鐵(tie)燕(yan)房線于2017年12月(yue)30日開(kai)通(tong)主線工程;全長14.4公里(li),由(you)燕(yan)山站至閻(yan)村東站。是我國首(shou)條自(zi)主研發的全自(zi)動運行(xing)地鐵(tie)線路,服(fu)務于燕(yan)化地區(qu)。有支線規劃(饒樂府--周口店鎮(zhen)),目前(qian)無限期(qi)延期(qi),開(kai)通(tong)時間未知。

(23)S1線

北京地(di)鐵S1線(xian)于(yu)2017年12月30日(ri)開(kai)通,蘋(pin)果園站(zhan)(zhan)于(yu)2021年12月31日(ri)開(kai)通;全長11.6公里,由石廠站(zhan)(zhan)至蘋(pin)果園站(zhan)(zhan)。擁有2個(ge)三線(xian)換乘站(zhan)(zhan)(金安橋、蘋(pin)果園)。為北京首條(tiao)中低速(su)磁浮線(xian)路。在6號線(xian)西延開(kai)通前一直處于(yu)脫網運(yun)營狀(zhuang)態,導致客(ke)流極少。

(24)西郊線

北京有(you)軌(gui)電(dian)車(che)西郊線開通于2017年12月30日(ri),全長9.4公里,由香山站至巴溝站。連接(jie)了香山公園(yuan)(yuan)、北京植物園(yuan)(yuan)、玉泉(quan)郊野公園(yuan)(yuan)與(yu)頤(yi)和園(yuan)(yuan)。因平均時速僅(jin)有(you)20km/h而被(bei)諧音為“洗腳(jiao)線”。2018年1月1日(ri),XJ003列車(che)發生脫(tuo)軌(gui)“溜車(che)”事故,因此被(bei)稱(cheng)為“西溜線”。

(25)首都(dou)機場(chang)線

北京地鐵首都機場線(xian)(xian)于2008年(nian)7月19日開(kai)通,北新橋(qiao)站于2021年(nian)12月31日開(kai)通;全長27.3公里(li),采用(yong)y字形回路運營(北新橋(qiao)-東(dong)(dong)直(zhi)門-三元橋(qiao)-T3-T2-三元橋(qiao)-東(dong)(dong)直(zhi)門-北新橋(qiao))。擁有(you)1個(ge)三線(xian)(xian)換乘站(東(dong)(dong)直(zhi)門),規劃有(you)1個(ge)三線(xian)(xian)換乘站(三元橋(qiao))。是全線(xian)(xian)網中唯一一條使(shi)用(yong)L型(xing)列車(che)的線(xian)(xian)路,連接了東(dong)(dong)直(zhi)門交通樞紐與首都機場。

(26)大興機場線

北京地(di)鐵大興(xing)機場(chang)線于2019年9月26日開通;全(quan)長41.36公里,由草(cao)橋(qiao)站至大興(xing)機場(chang)站。擁有1個三線換(huan)(huan)乘站(草(cao)橋(qiao))、1個火(huo)車(che)站(大興(xing)機場(chang)站),規劃(hua)有1個三線換(huan)(huan)乘站(麗澤商(shang)務區(qu))。列車(che)時(shi)速160km/h,是全(quan)線網最快的地(di)鐵線路(lu),甚至已經趕上了CR200J。據說列車(che)由和諧號(hao)某車(che)型改(gai)造而來。

(27)亦莊T1線

北京亦(yi)莊(zhuang)T1有(you)軌電車于2020年(nian)12月31日(ri)開通;全長(chang)13.3公里(li),由(you)定海(hai)園(yuan)站(zhan)至老觀里(li)站(zhan)(暫(zan)緩開通,現為屈莊(zhuang)站(zhan))。站(zhan)臺(tai)早于2020年(nian)上半(ban)年(nian)就已基(ji)本完工,可能是(shi)(shi)因為要與16號線(xian)(xian)(xian)、房(fang)山線(xian)(xian)(xian)同期開通的(de)原(yuan)因才沒有(you)開通。連(lian)接了(le)(le)亦(yi)創會展中心,看展的(de)小伙伴們可以坐地(di)鐵直(zhi)達亦(yi)創。另外這條線(xian)(xian)(xian)很慢(man)(man),真的(de)很慢(man)(man),如果不能忍受12公里(li)1小時(shi)的(de)速度還是(shi)(shi)建議打車或(huo)者坐公交,比(bi)這快多了(le)(le)。

即將開通的北京地鐵線路

(1)22號線

北京地鐵22號線,又稱北京地鐵平(ping)(ping)谷(gu)線(xian),于2016年底開工,但(dan)因方案調整(zheng)而暫停建設(she),于2020年6月再次開工,預計(ji)2024年開通(tong);全長81公(gong)里,由東(dong)大橋(qiao)(qiao)站(zhan)至平(ping)(ping)谷(gu)站(zhan)。擁有1個(ge)三線(xian)換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(金(jin)臺夕照)、1個(ge)四線(xian)換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(東(dong)大橋(qiao)(qiao))、1個(ge)虛(xu)擬(ni)換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(副中心站(zhan)--北(bei)運河東(dong))、1個(ge)火車站(zhan)(副中心站(zhan),未開放)。經過了河北(bei)省三河市,連接了市區與平(ping)(ping)谷(gu)城(cheng)區,平(ping)(ping)谷(gu)上班族們終(zhong)于不用再擠公(gong)交了。

(2)28號線

北京(jing)地鐵28號線(xian)(原CBD線(xian))于(yu)2019年(nian)底開工(gong),預(yu)計(ji)于(yu)2024年(nian)開通;全(quan)長(chang)8.9公里,由東(dong)大橋站(zhan)(zhan)(zhan)至廣(guang)渠(qu)東(dong)路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)。擁有(you)2個(ge)三線(xian)換(huan)乘站(zhan)(zhan)(zhan)(金臺夕照、大望路(lu)(lu))、1個(ge)四線(xian)換(huan)乘站(zhan)(zhan)(zhan)(東(dong)大橋)、1個(ge)火車站(zhan)(zhan)(zhan)(北京(jing)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan))。穿越(yue)了整(zheng)個(ge)CBD,同時延伸至百(bai)子灣(wan)地區(qu),似乎是來解堵的(de)線(xian)路(lu)(lu)。


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