一、齒輪油泵怎么保養

齒輪油泵由于需求長時間的軸承處機械部件滾動，它的日常保養就顯得分外重要了。齒輪油泵的保養首要會集在加脂，線路檢修等。我們為大家整理了以下五點齒輪油泵的保養方法：

1、經常加脂(zhi)，電動油桶泵為(wei)高速運轉，潤(run)滑脂(zhi)易(yi)于揮發(fa)，故必須使軸承處的潤(run)滑能(neng)保持清(qing)潔(jie)，并注意添(tian)換。

2、齒輪油(you)泵(beng)經(jing)常檢(jian)查(cha)維(wei)修，電(dian)動(dong)油(you)桶(tong)泵(beng)應經(jing)常檢(jian)查(cha)，維(wei)修，須(xu)檢(jian)查(cha)電(dian)源(yuan)線，內接(jie)線，插頭，開關(guan)是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)良好，絕緣電(dian)阻是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)正(zheng)常，刷尾座是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)松動(dong)，換向器與(yu)電(dian)刷接(jie)觸良好，電(dian)樞繞級擴定子繞組是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)是(shi)(shi)有適中斷(duan)路現象，軸承(cheng)及轉(zhuan)動(dong)零(ling)件是(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)的損(sun)壞等等。

3、保存好每零(ling)(ling)件(jian)和調換相同(tong)(tong)零(ling)(ling)件(jian)，在拆(chai)檢齒輪油泵時(shi)，應保存好每個零(ling)(ling)件(jian)，要(yao)特別注意隔爆零(ling)(ling)件(jian)的隔爆面、拉毛包括絕(jue)緣襯墊及套管不(bu)能(neng)使其(qi)損傷，如有(you)損壞，必須(xu)調換上(shang)新的相同(tong)(tong)零(ling)(ling)件(jian)，不(bu)得采用低于原材料性能(neng)的代用材料或原有(you)規格(ge)不(bu)符(fu)的零(ling)(ling)件(jian)，裝配(pei)時(shi)應將所有(you)零(ling)(ling)件(jian)按原先位(wei)置裝好，不(bu)能(neng)遺漏(lou)。

4、齒輪油(you)泵注意絕(jue)緣(yuan)電(dian)(dian)阻，長(chang)期擱置不用(yong)的或(huo)在潮濕環境中(zhong)使用(yong)的電(dian)(dian)動抽(chou)液(ye)泵，使用(yong)前必須(xu)(xu)用(yong)500伏(fu)兆(zhao)歐表測量繞組(zu)的絕(jue)緣(yuan)電(dian)(dian)阻。如繞組(zu)與電(dian)(dian)機殼間絕(jue)緣(yuan)電(dian)(dian)阻小于7兆(zhao)歐時，必須(xu)(xu)對繞組(zu)進(jin)行干燥處理。

5、注意(yi)保存電動抽油泵(beng)應放于干(gan)燥(zao)，清潔和沒(mei)有腐蝕性氣(qi)體的(de)環境中。

齒輪油泵(beng)適用于輸送不(bu)含固(gu)體顆粒和纖維,無腐蝕性(xing)(xing)、溫度(du)不(bu)高于150℃、粘(zhan)度(du)為5～1500cst的潤滑油或性(xing)(xing)質(zhi)類似潤滑油的其它液體。試用各類在常(chang)溫下有凝固(gu)性(xing)(xing)及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合(he)。

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二、齒輪油泵的磨損修理方法有哪些

隨(sui)著使用時(shi)間的(de)(de)增長，齒(chi)輪(lun)油(you)泵(beng)會出現泵(beng)油(you)不足，甚至不泵(beng)油(you)等(deng)(deng)故障(zhang)，主要原因是有關部(bu)(bu)位(wei)磨(mo)(mo)損(sun)過大。齒(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)部(bu)(bu)位(wei)主要有主動(dong)(dong)軸(zhou)與襯套、被動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)中(zhong)心孔與軸(zhou)銷(xiao)、泵(beng)殼(ke)內腔(qiang)與齒(chi)輪(lun)、齒(chi)輪(lun)端面與泵(beng)蓋等(deng)(deng)。潤滑油(you)泵(beng)磨(mo)(mo)損(sun)后其主要技術指標達(da)不到要求時(shi)，應將其拆(chai)卸分解，查清磨(mo)(mo)損(sun)部(bu)(bu)位(wei)及(ji)程度，采取相(xiang)應辦法予以修復。

1、主動軸與襯套磨損后的修復

齒輪泵主(zhu)動軸(zhou)(zhou)與襯(chen)(chen)套(tao)(tao)磨損后，其(qi)配合(he)間(jian)隙(xi)增大(da)，必將影響泵油量。遇此(ci)，可采用(yong)修主(zhu)動軸(zhou)(zhou)或襯(chen)(chen)套(tao)(tao)的方(fang)法恢復其(qi)正常的配合(he)間(jian)隙(xi)。若主(zhu)動軸(zhou)(zhou)磨損輕微，只(zhi)需壓出(chu)舊襯(chen)(chen)套(tao)(tao)后換(huan)上標準尺寸的襯(chen)(chen)套(tao)(tao)，配合(he)間(jian)隙(xi)便可恢復到(dao)允許(xu)范(fan)圍。若主(zhu)動軸(zhou)(zhou)與襯(chen)(chen)套(tao)(tao)磨損嚴(yan)重(zhong)且配合(he)間(jian)隙(xi)嚴(yan)重(zhong)超標時，不僅要更換(huan)襯(chen)(chen)套(tao)(tao)，而且主(zhu)動軸(zhou)(zhou)也應用(yong)鍍(du)鉻或振動堆(dui)焊法將其(qi)直(zhi)徑加大(da)，然后再磨削到(dao)標準尺寸，恢復與襯(chen)(chen)套(tao)(tao)的配合(he)要求(qiu)。

2、潤滑油泵殼體的修理

（1）殼體裂(lie)紋的修理(li)：殼體裂(lie)紋可用鑄508鎳(nie)銅焊條焊補。焊縫須(xu)緊密而元氣孔，與(yu)泵蓋結(jie)合面平面度誤差不大于(yu)0．05毫米。

（2）主(zhu)動(dong)(dong)軸襯(chen)套孔(kong)與從(cong)動(dong)(dong)軸孔(kong)磨(mo)損(sun)(sun)的(de)修理(li)：主(zhu)動(dong)(dong)軸襯(chen)套孔(kong)磨(mo)損(sun)(sun)后(hou)，可用(yong)鉸(jiao)削方法消除磨(mo)損(sun)(sun)痕跡(ji)(ji)，然(ran)后(hou)配用(yong)加大(da)至(zhi)相應尺寸(cun)的(de)襯(chen)套。從(cong)動(dong)(dong)軸孔(kong)磨(mo)損(sun)(sun)也以鉸(jiao)削法消除磨(mo)損(sun)(sun)痕跡(ji)(ji)，然(ran)后(hou)按(an)鉸(jiao)削后(hou)孔(kong)的(de)實(shi)際尺寸(cun)配制(zhi)從(cong)動(dong)(dong)軸

（3）泵(beng)殼內腔(qiang)的修理：泵(beng)殼內腔(qiang)磨損后(hou)(hou)，一般采取(qu)內腔(qiang)鑲套法修復，即將內腔(qiang)搪大后(hou)(hou)鑲配鑄鐵(tie)或鋼襯(chen)套。鑲套后(hou)(hou)，將內腔(qiang)搪到要(yao)求的尺(chi)寸，并把伸出端(duan)面的襯(chen)套磨去(qu)，使其與泵(beng)殼結合面平齊

（4）閥(fa)(fa)座(zuo)的修理：限(xian)壓閥(fa)(fa)有球(qiu)形(xing)(xing)閥(fa)(fa)和柱塞式閥(fa)(fa)兩(liang)種。球(qiu)形(xing)(xing)閥(fa)(fa)座(zuo)磨(mo)損后(hou)，可將(jiang)一鋼球(qiu)放(fang)在閥(fa)(fa)座(zuo)上，然后(hou)用(yong)金屬棒(bang)輕(qing)輕(qing)敲擊鋼球(qiu)，直到球(qiu)閥(fa)(fa)與閥(fa)(fa)座(zuo)密(mi)合(he)為止。如閥(fa)(fa)座(zuo)磨(mo)損嚴(yan)重，可先(xian)鉸削除(chu)去磨(mo)痕，再用(yong)上法使(shi)之密(mi)合(he)。柱塞式閥(fa)(fa)座(zuo)磨(mo)損后(hou)，可放(fang)入少(shao)許氣門砂進行(xing)研磨(mo)，直到密(mi)合(he)為止。

3、泵蓋的修理

（1）工作(zuo)平(ping)(ping)(ping)面(mian)(mian)的修(xiu)理：若泵(beng)蓋工作(zuo)平(ping)(ping)(ping)面(mian)(mian)磨(mo)損較小，可(ke)用手工研(yan)磨(mo)法消(xiao)除磨(mo)損痕跡(ji)，即在平(ping)(ping)(ping)臺或厚玻璃板上(shang)放少許(xu)氣(qi)門砂(sha)，然后(hou)將泵(beng)蓋放在上(shang)面(mian)(mian)進行研(yan)磨(mo)，直到磨(mo)損痕跡(ji)消(xiao)除，工作(zuo)表面(mian)(mian)平(ping)(ping)(ping)整為止。當(dang)泵(beng)蓋工作(zuo)平(ping)(ping)(ping)面(mian)(mian)磨(mo)損深度超過(guo)0．1毫(hao)米時，應采取先車削后(hou)研(yan)磨(mo)的辦法修(xiu)復

（2）主動(dong)軸(zhou)襯(chen)套(tao)孔的(de)修理：泵蓋上的(de)主動(dong)軸(zhou)襯(chen)套(tao)孔磨損(sun)的(de)修理與殼體主動(dong)軸(zhou)襯(chen)套(tao)孔磨損(sun)的(de)修理方(fang)法相同。

4、齒輪的翻轉使用

齒(chi)輪(lun)(lun)泵齒(chi)輪(lun)(lun)磨(mo)損(sun)主要是在(zai)齒(chi)厚(hou)部位，而齒(chi)輪(lun)(lun)端面(mian)和齒(chi)頂的磨(mo)損(sun)都相對較輕。齒(chi)輪(lun)(lun)在(zai)齒(chi)厚(hou)部位都是單(dan)側磨(mo)損(sun)，所以可將齒(chi)輪(lun)(lun)翻轉180度使用。當齒(chi)輪(lun)(lun)端面(mian)磨(mo)損(sun)時，可將端面(mian)磨(mo)平，同時研磨(mo)潤滑油(you)泵殼體(ti)結(jie)合面(mian)，以保證齒(chi)輪(lun)(lun)油(you)泵端面(mian)與泵蓋的間隙(xi)在(zai)標準(zhun)范圍內。