一、氣泵不上氣是什么原因
1、氣(qi)(qi)泵內置彈(dan)(dan)片(pian)時(shi)間長了軟(ruan)化(hua)(hua)了，當儲氣(qi)(qi)筒(tong)壓(ya)力達到一定氣(qi)(qi)壓(ya)后，因儲氣(qi)(qi)筒(tong)的反(fan)壓(ya)力使(shi)軟(ruan)化(hua)(hua)的彈(dan)(dan)片(pian)彈(dan)(dan)不上(shang)來，這時(shi)需要更換氣(qi)(qi)泵內置的彈(dan)(dan)片(pian)。
2、氣(qi)(qi)(qi)泵管(guan)(guan)子(zi)堵(du)塞，把氣(qi)(qi)(qi)泵管(guan)(guan)子(zi)從干燥器那(nei)邊拆開，發動打氣(qi)(qi)(qi)，如果管(guan)(guan)路(lu)(lu)出來有黑色的(de)的(de)煙霧(wu)的(de)東西(xi)，那(nei)就(jiu)是氣(qi)(qi)(qi)泵管(guan)(guan)路(lu)(lu)堵(du)塞了，解決(jue)方法就(jiu)是更換打氣(qi)(qi)(qi)泵管(guan)(guan)路(lu)(lu)。
3、四回路(lu)(lu)其中一路(lu)(lu)有漏氣的地方，保護閥自(zi)動關(guan)閉(bi)。
4、因四回路保(bao)護閥時間太久，內置彈(dan)簧生銹而卡死。
二、氣泵上氣慢是哪里壞了
汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)泵(beng)抽(chou)得慢(man)可能是因(yin)為(wei)桿頭和過濾(lv)器堵(du)塞，導(dao)致(zhi)供氣(qi)(qi)(qi)不足(zu)。氣(qi)(qi)(qi)泵(beng)在運(yun)行工作(zuo)時(shi)，如果保(bao)壓(ya)回路(lu)中(zhong)的壓(ya)力(li)(li)下降，此時(shi)泵(beng)會(hui)自(zi)動運(yun)行，這(zhe)樣可以很好(hao)地補(bu)充泄漏的壓(ya)力(li)(li)，從(cong)而使回路(lu)壓(ya)力(li)(li)更加穩定(ding)。氣(qi)(qi)(qi)泵(beng)工作(zuo)時(shi)，會(hui)快(kuai)速反(fan)復運(yun)轉(zhuan)，當輸(shu)出(chu)壓(ya)力(li)(li)增加時(shi)，泵(beng)的往復運(yun)動將減(jian)慢(man)，然后慢(man)慢(man)停止。這(zhe)時(shi)泵(beng)的壓(ya)力(li)(li)會(hui)逐漸(jian)穩定(ding)，能耗很低，各部分會(hui)逐漸(jian)停止運(yun)轉(zhuan)。
三、氣泵慢速抽氣的調整方法
1、檢查(cha)空氣過濾器是否堵塞，運行中定(ding)期(qi)清洗空氣過濾器，在使用環境不好的地(di)方適(shi)當縮(suo)短更換周期(qi)。
2、檢查氣(qi)泵的壓(ya)力(li)傳感器(qi)，停機(ji)狀態(tai)下儲(chu)氣(qi)罐后面的閥門是否可(ke)以關(guan)閉或(huo)泵送，是否在設定壓(ya)力(li)內正常加載(zai)和卸載(zai)。
3、檢查進、排氣閥是(shi)(shi)否全開，是(shi)(shi)否需要調整。
4、主機(ji)問題，檢查主機(ji)的(de)供氣效率，關閉儲(chu)氣罐后面的(de)閥門，將(jiang)空(kong)氣泵入儲(chu)氣罐。從顯示裝車到卸車，記錄(lu)時間(jian)，根據儲(chu)氣罐的(de)容積和空(kong)壓機(ji)銘牌上(shang)的(de)氣體產量進(jin)行計算，得出結論。
