一、回轉支承發熱的原因及解決方法

原因一：回轉支承的(de)軸尺寸(cun)過大(da)，所以軸承會較緊。解決方法：為(wei)軸提供適當的(de)容差，嚴禁過緊。

原因(yin)二：鋁制三層環形密(mi)封圈(quan)有摩(mo)擦導致發熱。解(jie)決方(fang)法：在(zai)安裝密(mi)封孔與環應時就應涂覆潤(run)滑脂來減少(shao)摩(mo)擦阻力。

原因三：回轉(zhuan)支承(cheng)座涂覆(fu)的(de)潤(run)滑(hua)脂過多或油位太(tai)高。解決方法：回轉(zhuan)支承(cheng)將(jiang)通過密(mi)封孔清除(chu)多余(yu)潤(run)滑(hua)脂，油潤(run)滑(hua)將(jiang)油位降至剛好軸承(cheng)箱以(yi)下。

原因(yin)四：內圈(quan)與密封圈(quan)摩擦發熱。解決方法：這(zhe)時要停機并檢(jian)查夾(jia)緊(jin)環(huan)螺絲，確(que)保內圈(quan)在軸上(shang)牢(lao)固(gu)附著(zhu)，確(que)保自(zi)由軸承安(an)裝正確(que)，滾(gun)柱與外圈(quan)中心線對齊。

原因五：潤(run)滑(hua)脂或潤(run)滑(hua)油(you)類型(xing)不當導致潤(run)滑(hua)劑故障。解決方法：重新選擇合(he)適的潤(run)滑(hua)油(you)類型(xing)。

原因六：油位較低，潤滑(hua)脂不足。解決(jue)方法：軸直徑外側的(de)油位應恰好低于保持架，加(jia)注合適的(de)潤滑(hua)脂。

當然，引起回轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)過熱的(de)原因可能(neng)還有很多，為(wei)了能(neng)夠(gou)保(bao)證(zheng)回轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)的(de)正常使用(yong)，希望在(zai)遇到回轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)過熱現(xian)象時，能(neng)夠(gou)及時停機檢查，找出原因并(bing)加以處(chu)理(li)，防(fang)止回轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)使用(yong)壽命的(de)縮(suo)短。

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二、回轉支承常見故障及處理方法

1、轉動不靈活

回轉(zhuan)支承(cheng)在使用過程中出現運轉(zhuan)不(bu)靈活的情況(kuang)一般是因為潤滑脂不(bu)足(zu)、密封條破(po)損(sun)導致異(yi)物進入滾道等。

處理方(fang)法：添加或更(geng)換潤(run)滑脂(zhi)，清除異物(wu)更(geng)換密封條。如采(cai)取以上(shang)措施后(hou)回轉支承仍無法靈活運轉，則(ze)可能為滾道內出現故障，需聯(lian)系(xi)軸(zhou)承售后(hou)處理。

2、異響

先(xian)要確(que)定(ding)是(shi)否為回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承發出的(de)響(xiang)聲(sheng)(sheng)，可(ke)采用停止回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，其他(ta)部件正(zheng)常運轉(zhuan)(zhuan)來判別響(xiang)聲(sheng)(sheng)來源。一般軸承異(yi)響(xiang)的(de)原(yuan)因有潤(run)滑不足(zu)造成滾(gun)動(dong)體(ti)與隔塊碰撞發出響(xiang)聲(sheng)(sheng)、滾(gun)道內混(hun)有異(yi)物、安裝螺栓松(song)動(dong)產生負間(jian)隙(xi)等。

處(chu)理(li)方法：及時補充潤滑脂，若密(mi)封條(tiao)損壞要(yao)更換(huan)并清除內(nei)部異(yi)物(wu)，若螺栓松動需要(yao)按相關標準(zhun)緊(jin)固處(chu)理(li)。

3、晃動

回轉支承晃動(dong)一般是(shi)因為安裝螺(luo)栓(shuan)松動(dong)、支撐回轉支承的鋼結構剛(gang)性不(bu)夠、超(chao)載作業等。

處(chu)理方法(fa)：螺栓松動(dong)需(xu)檢查所有內外圈安裝螺栓并按要求緊固；鋼結(jie)(jie)構剛性不夠產生彈性變形(xing)的(de)話(hua)需(xu)要加大支(zhi)撐回轉支(zhi)承鋼結(jie)(jie)構的(de)強度；切勿超(chao)載作業。

4、斷齒

斷(duan)(duan)(duan)齒(chi)(chi)情況大(da)(da)部分與安裝不(bu)(bu)規范有關(guan)系，如大(da)(da)小齒(chi)(chi)輪(lun)調整(zheng)側隙不(bu)(bu)當，造(zao)成(cheng)運轉(zhuan)時兩齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合不(bu)(bu)良(liang)出現斷(duan)(duan)(duan)齒(chi)(chi)；大(da)(da)小齒(chi)(chi)輪(lun)軸(zhou)線不(bu)(bu)平行，安裝后大(da)(da)小齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合不(bu)(bu)良(liang)，造(zao)成(cheng)斷(duan)(duan)(duan)齒(chi)(chi)；轉(zhuan)支(zhi)承安裝螺栓(shuan)固定不(bu)(bu)緊，大(da)(da)小齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合不(bu)(bu)良(liang)，造(zao)成(cheng)斷(duan)(duan)(duan)齒(chi)(chi)。使(shi)用中如果過載并(bing)高速旋轉(zhuan)、主(zhu)機沖撞(zhuang)障(zhang)礙(ai)物、異物卡入等(deng)也可(ke)能會(hui)造(zao)成(cheng)斷(duan)(duan)(duan)齒(chi)(chi)。

處(chu)理方法：安(an)裝(zhuang)時嚴格(ge)按要(yao)(yao)求(qiu)調(diao)整側隙，保證兩齒(chi)輪軸線平行，應按要(yao)(yao)求(qiu)緊固螺栓；使用(yong)中(zhong)要(yao)(yao)按照(zhao)操作規程進(jin)行，出現(xian)斷齒(chi)現(xian)象后(hou)(hou)及時聯系售后(hou)(hou)進(jin)行處(chu)理。