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回轉支承的游隙是什么意思 回轉支承間隙變大的原因有哪些

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2023-09-13 評論 0
摘要:回轉支承的游隙是什么意思?回轉支承的游隙是回轉支承中很重要的一項指標,回轉軸承中存在游隙是為了保證軸承得以靈活無阻滯地運轉,有效工作間隙是保障精密回轉支承的必要和首要條件之一。回轉支承間隙變大的原因有哪些?下面來了解下。

一、回轉支承的游隙是什么意思

游隙是回轉支承軸承的一個重(zhong)要技(ji)術(shu)參數(shu),它直接影響到軸承的載荷分布、振動、噪(zao)音、摩(mo)擦、溫升、使(shi)用(yong)壽命(ming)和機械的運轉(zhuan)精度(du)等(deng)技(ji)術(shu)性能。

游隙(xi)過(guo)(guo)大(da)(da),會引(yin)起軸承內部承載區域減(jian)小,接觸面應力(li)增(zeng)(zeng)大(da)(da),轉(zhuan)精(jing)度(du)下降,振動和噪音增(zeng)(zeng)大(da)(da)。從而使用壽命縮短,游隙(xi)過(guo)(guo)小,可能(neng)會在實際運行中出現(xian)負游隙(xi)(過(guo)(guo)盈(ying)),會出現(xian)旋轉(zhuan)卡阻不靈活,引(yin)起摩擦發熱增(zeng)(zeng)大(da)(da),溫升提(ti)高,進而使有(you)效游隙(xi)更(geng)小或過(guo)(guo)盈(ying)更(geng)大(da)(da),如此惡性循環將導致軸承抱死不能(neng)旋轉(zhuan)。

軸(zhou)承的(de)游隙值是設計人員人為(wei)(wei)規定(ding)的(de),并根據回轉支承尺寸大(da)小,劃(hua)分一(yi)定(ding)的(de)范圍(wei),在加工過(guo)程中作為(wei)(wei)參(can)考值。所(suo)以,如(ru)果不(bu)是使(shi)用工況特別要求,軸(zhou)承的(de)游隙可以允許(xu)在規定(ding)范圍(wei)內0.05以內的(de)誤(wu)差,這(zhe)個誤(wu)差不(bu)足(zu)以對轉盤軸(zhou)承本身的(de)質量造成影(ying)響(xiang)。較大(da)的(de)誤(wu)差是不(bu)行的(de),會導致回轉支承傾覆晃動變(bian)大(da),影(ying)響(xiang)使(shi)用。

回轉支承(cheng)(cheng)軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)游隙(xi)可(ke)以彌補(bu)安裝(zhuang)(zhuang)誤差,如果游隙(xi)太(tai)小(xiao),而安裝(zhuang)(zhuang)平(ping)面粗糙不平(ping)的(de)(de)情況下,安裝(zhuang)(zhuang)螺絲壓緊后產生翹曲,使用時(shi)受(shou)力不均,旋轉不暢卡死(si),這(zhe)樣(yang)的(de)(de)情況下首先確保(bao)軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)正常旋轉,需要較大(da)的(de)(de)游隙(xi)來抵消安裝(zhuang)(zhuang)時(shi)的(de)(de)誤差,在設計的(de)(de)時(shi)候(hou)需要考慮安裝(zhuang)(zhuang)基礎加工(gong)后能(neng)達到的(de)(de)平(ping)面度,選擇(ze)合適的(de)(de)游隙(xi)。

當然游(you)(you)隙(xi)值(zhi)在設計旋轉精(jing)度高的情況下是(shi)不能(neng)夠馬虎的,一般選擇零(ling)游(you)(you)隙(xi)或者負(fu)游(you)(you)隙(xi),至少確保(bao)軸(zhou)承是(shi)不能(neng)有(you)游(you)(you)隙(xi),需(xu)要(yao)重復定位精(jing)度時,游(you)(you)隙(xi)對轉盤(pan)軸(zhou)承是(shi)很(hen)重要(yao)的。即使(shi)啟動力矩沒(mei)有(you)特殊(shu)要(yao)求,游(you)(you)隙(xi)值(zhi)也(ye)需(xu)要(yao)保(bao)證在-0.02到0以內。

游(you)(you)隙對回轉(zhuan)支(zhi)承的(de)影響(xiang)非(fei)常(chang)大,設(she)計的(de)時(shi)候需要跟用戶(hu)充分(fen)溝通,詳細了解工(gong)況,合理的(de)選(xuan)擇游(you)(you)隙值,才能(neng)確保(bao)回轉(zhuan)支(zhi)承更穩定更耐(nai)用。

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二、回轉支承間隙變大的原因有哪些

出(chu)廠裝配檢驗(yan)時沒(mei)有按照(zhao)相關標準進(jin)行調整(如:回(hui)(hui)轉(zhuan)支承的(de)(de)公差及(ji)游(you)隙(xi)符合(he)JB/T 10471《滾動軸承 回(hui)(hui)轉(zhuan)支承》,風力發電機(ji)用(yong)回(hui)(hui)轉(zhuan)支承的(de)(de)公差及(ji)游(you)隙(xi)符合(he)JB/T 10705《滾動軸承 風力發電機(ji)軸承》。)通常間隙(xi)大(da)約為出(chu)廠檢驗(yan)的(de)(de)3-5倍,在此范圍內可繼(ji)續使用(yong)。具體回(hui)(hui)轉(zhuan)支承間隙(xi)變大(da)的(de)(de)原因(yin)如下:

1、操作人員違反操作規程,沒有(you)定期(qi)對(dui)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承進行保養添(tian)加油脂,長時(shi)間在重載荷下(xia)工(gong)作造成滾動(dong)(dong)體發熱嚴重,加劇(ju)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承滾道的(de)磨(mo)損,產生晃(huang)動(dong)(dong)和(he)異(yi)響,從而使間隙(xi)變大,出現這種情況時(shi)應立即(ji)停機檢查,必(bi)要時(shi)對(dui)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承進行拆(chai)檢。

2、安裝螺栓松動或者回轉支承鋼結構剛性不夠,加載時產生彈性變形,導致回轉支承整體晃動,局部滾動體超負荷工作,長期超載作業并導致滾道壓潰、滾動體潰爛,從而使回轉支承間(jian)隙變大,對回轉支承造成不可修復的損傷(shang)。

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