一、二手車經銷商經營風險有哪些

1、收車被騙風險

二(er)手車(che)(che)(che)行(xing)業得車(che)(che)(che)源(yuan)者得天下，電商平臺這么(me)多年(nian)都沒有(you)把(ba)傳(chuan)統車(che)(che)(che)商扳倒，就是(shi)因(yin)為(wei)實體車(che)(che)(che)商掌握(wo)了(le)全國(guo)的(de)(de)車(che)(che)(che)源(yuan)。可見車(che)(che)(che)源(yuan)對二(er)手車(che)(che)(che)行(xing)業來(lai)(lai)說(shuo)是(shi)何等的(de)(de)重(zhong)要。收車(che)(che)(che)難，價格高是(shi)收車(che)(che)(che)的(de)(de)常態。所以(yi)二(er)手車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)源(yuan)除了(le)從個人手里收購，還從4S店，維修(xiu)(xiu)廠，金融機(ji)構，拍賣(mai)，同行(xing)之間(jian)等渠道獲得車(che)(che)(che)源(yuan)。如果自身沒有(you)過硬的(de)(de)二(er)手車(che)(che)(che)鑒定評估技能，無(wu)法精(jing)準判(pan)斷車(che)(che)(che)況，那(nei)么(me)很(hen)有(you)可能被同行(xing)欺騙弄(nong)一臺精(jing)修(xiu)(xiu)事故車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)砸(za)手里，甚至收到非法車(che)(che)(che)輛，無(wu)法過戶等等。各(ge)種(zhong)狀況都有(you)。所以(yi)不僅只是(shi)個人消費者買車(che)(che)(che)的(de)(de)時候怕被騙，其實作為(wei)二(er)手車(che)(che)(che)商來(lai)(lai)說(shuo)不懂車(che)(che)(che)況和識別車(che)(che)(che)輛合法性更擔心(xin)被騙。

2、行車安全風險，整備成本高

二(er)手車車況如(ru)果沒(mei)有精準掌握(wo)，收(shou)回來(lai)整(zheng)(zheng)備(bei)(bei)成本會很高(gao)，特別(bie)是一(yi)些影響行車安全的(de)(de)(de)故障，在(zai)銷(xiao)售出(chu)(chu)去交給(gei)客戶之前(qian)是一(yi)定要整(zheng)(zheng)備(bei)(bei)好的(de)(de)(de)。特別(bie)是一(yi)些核心部件故障，比如(ru)發(fa)動機，變(bian)速(su)箱，安全氣囊(nang)等(deng)等(deng)。如(ru)果驗車的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)沒(mei)有檢測出(chu)(chu)來(lai)就(jiu)收(shou)回來(lai)了(le)，那么維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)成本是不可控的(de)(de)(de)。核心部件有問題，好一(yi)點的(de)(de)(de)車的(de)(de)(de)話(hua)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)整(zheng)(zheng)備(bei)(bei)費用可能多達好幾萬。如(ru)果不整(zheng)(zheng)備(bei)(bei)好就(jiu)賣(mai)(mai)出(chu)(chu)去，客戶自(zi)然會找你(ni)維(wei)(wei)權(quan)自(zi)媒體曝光等(deng)，積累(lei)了(le)多年(nian)的(de)(de)(de)口碑瞬間崩塌(ta)！但整(zheng)(zheng)備(bei)(bei)后出(chu)(chu)售保本還好，就(jiu)怕最后變(bian)成虧(kui)本買賣(mai)(mai)。（這(zhe)種情況一(yi)般車商都批給(gei)外圍同行處理，規避風險(xian)）

3、掩蓋事故有退一賠三風險

當然(ran)如(ru)果(guo)(guo)因為收車(che)(che)的時候車(che)(che)況看(kan)走眼，特別是(shi)重大(da)事(shi)故(gu)車(che)(che)或者安全氣囊爆了缺失等情況，達到重大(da)事(shi)故(gu)車(che)(che)標準，最終隱瞞(man)事(shi)故(gu)出售車(che)(che)輛，不管價格多少(shao)，只要隱瞞(man)出售了！消費者后(hou)期維權(quan)退一賠三的概(gai)率很高。如(ru)果(guo)(guo)是(shi)豪車(che)(che)賠付的金額不是(shi)幾萬(wan)十幾萬(wan)能解決的問題，大(da)多小(xiao)車(che)(che)商是(shi)沒(mei)有能力挺過這個坎的，最后(hou)只得(de)關店倒閉。

4、低價處理不賺錢

如(ru)果車(che)(che)況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)看(kan)走眼，只(zhi)(zhi)是部分損傷部位沒有看(kan)出(chu)來，還不算(suan)重大(da)事故(gu)車(che)(che)，這(zhe)種情況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)還算(suan)幸運的。頂(ding)多是正(zheng)(zheng)常(chang)價格(ge)收了(le)一臺車(che)(che)況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)不符合預期的車(che)(che)。這(zhe)種車(che)(che)況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)既然(ran)不符合預期，但是又(you)是以(yi)正(zheng)(zheng)常(chang)車(che)(che)況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)價格(ge)收進來的，最終該(gai)車(che)(che)也可能同行直(zhi)接不賺錢或者(zhe)掙個煙錢低價批掉(diao)。正(zheng)(zheng)常(chang)賣給消費者(zhe)，自然(ran)也要(yao)說明(ming)車(che)(che)況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)，也只(zhi)(zhi)能低于(yu)市場價格(ge)出(chu)售(shou)，這(zhe)種車(che)(che)況(kuang)(kuang)(kuang)(kuang)走眼就不要(yao)想(xiang)掙多少錢了(le)，能少掙或者(zhe)不虧(kui)本就不錯了(le)。

5、口碑信任風險

更(geng)可怕的(de)是(shi)事故(gu)(gu)車(che)(che)收回來，再(zai)賣出(chu)(chu)去給客戶(hu)(hu)使(shi)用(yong)以(yi)后都(dou)(dou)不(bu)知道所收售(shou)的(de)車(che)(che)輛居然是(shi)一(yi)臺事故(gu)(gu)車(che)(che)。這種(zhong)(zhong)往往都(dou)(dou)是(shi)豪(hao)華車(che)(che)輛，并且還是(shi)精(jing)修(xiu)車(che)(che)，是(shi)最考二(er)(er)手(shou)車(che)(che)評估師(shi)技能的(de)修(xiu)復手(shou)段。一(yi)般的(de)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)評估師(shi)根本(ben)看(kan)(kan)不(bu)出(chu)(chu)來。所以(yi)二(er)(er)手(shou)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)圈子時不(bu)時也會(hui)出(chu)(chu)現這種(zhong)(zhong)新聞。當然這種(zhong)(zhong)情況(kuang)客戶(hu)(hu)也會(hui)選擇維權甚至(zhi)要求退(tui)(tui)一(yi)賠(pei)三，即便確實沒(mei)有主(zhu)觀意愿欺瞞車(che)(che)況(kuang)，法(fa)院不(bu)支持退(tui)(tui)一(yi)賠(pei)三，也會(hui)判斷撤銷(xiao)合(he)同，退(tui)(tui)還車(che)(che)輛。這一(yi)些列維權流程(cheng)下來，車(che)(che)商的(de)口(kou)(kou)碑(bei)(bei)會(hui)嚴重受損，不(bu)管是(shi)說你們(men)不(bu)專業(ye)(ye)事故(gu)(gu)車(che)(che)沒(mei)檢測出(chu)(chu)來，還是(shi)說你們(men)掙黑心錢倒賣大事故(gu)(gu)，都(dou)(dou)是(shi)不(bu)利于口(kou)(kou)碑(bei)(bei)的(de)。所以(yi)車(che)(che)況(kuang)看(kan)(kan)不(bu)準一(yi)定會(hui)影(ying)(ying)響(xiang)行(xing)業(ye)(ye)口(kou)(kou)碑(bei)(bei)，最終影(ying)(ying)響(xiang)客戶(hu)(hu)信任和業(ye)(ye)務。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、二手車經銷商如何避免退一賠三法律風險

二(er)手(shou)(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)商作為(wei)專(zhuan)門(men)從(cong)事(shi)(shi)二(er)手(shou)(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)交易公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)經(jing)營者(zhe)(zhe)，其在售(shou)出(chu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)時負有(you)主動、如實告知車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)里程(cheng)的(de)(de)(de)(de)義(yi)務(wu)(wu)，并負擔(dan)保障(zhang)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)狀況與實際行(xing)(xing)(xing)駛里程(cheng)、有(you)無(wu)事(shi)(shi)故(gu)(gu)等車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)重(zhong)(zhong)要信息(xi)相符(fu)的(de)(de)(de)(de)義(yi)務(wu)(wu)。基于二(er)手(shou)(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)交易的(de)(de)(de)(de)常識可(ke)知車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)行(xing)(xing)(xing)駛里程(cheng)、事(shi)(shi)故(gu)(gu)狀況、是否(fou)水泡火(huo)燒等對(dui)二(er)手(shou)(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)具有(you)重(zhong)(zhong)要影響，并對(dui)消費(fei)者(zhe)(zhe)的(de)(de)(de)(de)簽約購買意(yi)向(xiang)有(you)重(zhong)(zhong)要導(dao)向(xiang)作用。即(ji)便二(er)手(shou)(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)商在銷(xiao)售(shou)前對(dui)所售(shou)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)進行(xing)(xing)(xing)了專(zhuan)業(ye)認證檢(jian)測(ce)，但并不足以證明盡到了必要的(de)(de)(de)(de)注意(yi)義(yi)務(wu)(wu)。消費(fei)者(zhe)(zhe)對(dui)買受車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)注意(yi)義(yi)務(wu)(wu)也不能(neng)免除二(er)手(shou)(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)商作為(wei)出(chu)賣人的(de)(de)(de)(de)如實告知義(yi)務(wu)(wu)，一(yi)旦未能(neng)將車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)行(xing)(xing)(xing)駛里程(cheng)、事(shi)(shi)故(gu)(gu)狀況、是否(fou)水泡火(huo)燒等對(dui)二(er)手(shou)(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)具有(you)重(zhong)(zhong)要影響的(de)(de)(de)(de)因素完全告知消費(fei)者(zhe)(zhe)的(de)(de)(de)(de)，即(ji)可(ke)被認定構(gou)成(cheng)欺詐行(xing)(xing)(xing)為(wei)，進而承擔(dan)退一(yi)賠三(san)之責任。

值得(de)二手(shou)車(che)經銷商(shang)注(zhu)意的是(shi)：據《消費者(zhe)(zhe)權益保護(hu)法》的規定“經營(ying)者(zhe)(zhe)提供的機動車(che)等耐用商(shang)品(pin)或者(zhe)(zhe)服務，消費者(zhe)(zhe)自接受(shou)商(shang)品(pin)之(zhi)日起六個(ge)月(yue)內發(fa)現瑕(xia)疵(ci)份發(fa)生爭議的，由經營(ying)者(zhe)(zhe)承擔有關瑕(xia)疵(ci)的舉證責任。”

如何避免退一賠三類案件的(de)發生，建議如下：

1、首(shou)先(xian)從(cong)二(er)手(shou)車(che)經銷(xiao)商內部管理(li)運營來(lai)看，應(ying)當注重對二(er)手(shou)車(che)高級評(ping)估師(shi)專(zhuan)業人才(cai)的引進及管理(li)，不斷(duan)提高評(ping)估師(shi)的實操技能(neng)，注重提升評(ping)估師(shi)的職業道(dao)德操守，不斷(duan)優化評(ping)估師(shi)的薪酬福利，避免在收購二(er)手(shou)車(che)環節上自(zi)我踩雷。

2、其次，對已收購(gou)待整備的二(er)手車增設復(fu)檢(jian)環節，對維保、出(chu)險(xian)信息、車輛實況進行二(er)次檢(jian)測，并(bing)對復(fu)檢(jian)人員制定(ding)相(xiang)應的獎(jiang)懲(cheng)措施以促進復(fu)檢(jian)環節的有效性，避免(mian)崗(gang)位形同虛設。

3、再次(ci)，對銷(xiao)售人員(yuan)加(jia)強話術培訓，對網站、微店、APP、小程序內的(de)車(che)輛做到如(ru)實(shi)宣(xuan)傳，實(shi)現公司真正(zheng)履(lv)行(xing)如(ru)實(shi)全面的(de)告知(zhi)義務，保障消費者的(de)知(zhi)情權。在(zai)突出車(che)輛優(you)良賣點的(de)同(tong)時，委婉全面表達車(che)輛瑕疵狀(zhuang)況，做到不(bu)隨意承諾、不(bu)夸大宣(xuan)傳、不(bu)虛假宣(xuan)傳，進而避免構成欺詐的(de)法(fa)律風險。

4、最后，雖然現行大多數二手車經銷商對(dui)所售(shou)車輛(liang)除了自(zi)我檢測外，還給車輛(liang)配備了第(di)三(san)(san)方機構的(de)(de)檢測報告，但均屬單方承諾，不能達到證明自(zi)我盡到如(ru)實全面告知(zhi)的(de)(de)義務；建議在(zai)消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)和二手(shou)車經銷商達成購(gou)車意向簽約時，共同委托具有檢測資質(zhi)的(de)(de)第(di)三(san)(san)方檢測機構對(dui)認購(gou)車輛(liang)進行復(fu)檢，將復(fu)檢報告作(zuo)(zuo)為買賣合(he)同的(de)(de)附件后再(zai)將車輛(liang)交付消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)并(bing)辦(ban)理過戶手(shou)續。并(bing)在(zai)公(gong)司內部設置相應法(fa)務或(huo)合(he)同專員，做(zuo)好一(yi)(yi)戶一(yi)(yi)檔管理工作(zuo)(zuo)，一(yi)(yi)旦發生車輛(liang)糾(jiu)(jiu)紛(fen)，及(ji)時聯系公(gong)司法(fa)律(lv)顧問，讓律(lv)師(shi)第(di)一(yi)(yi)時間介入(ru)并(bing)制(zhi)定糾(jiu)(jiu)紛(fen)化解方案，最大限度維護公(gong)司利益并(bing)保(bao)護消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)權益。