振動(dong)壓路(lu)機作業要注意的內容

第一、注意輪(lun)胎溫(wen)度(du)：因(yin)為夏天(tian)氣候炎熱(re)(re)，輪(lun)胎本身溫(wen)度(du)較高，加(jia)之壓(ya)路機運(yun)行作業(ye)時(shi)(shi)不(bu)斷(duan)受振動沖擊載荷作用，所(suo)產生的(de)熱(re)(re)量又不(bu)易(yi)散(san)發，使橡膠(jiao)(jiao)的(de)物理性能(neng)變差，熱(re)(re)應力(li)增加(jia)，加(jia)速了橡膠(jiao)(jiao)老(lao)化，減弱(ruo)了橡膠(jiao)(jiao)與骨(gu)架(jia)材(cai)料(liao)的(de)粘合力(li)，使骨(gu)架(jia)材(cai)料(liao)強度(du)減弱(ruo)。因(yin)此壓(ya)路機在運(yun)行作業(ye)過程中，每隔2～3小(xiao)時(shi)(shi)應停(ting)機休息一定的(de)時(shi)(shi)間，讓輪(lun)胎自然降溫(wen)，必(bi)要時(shi)(shi)可 采取其他方法強制降溫(wen)。

第二、注重加強保(bao)(bao)(bao)管(guan)(guan)：壓路機(ji)(ji)(ji)輪胎(tai)(tai)(tai)普遍尺(chi)寸較大(da)，胎(tai)(tai)(tai)壁較薄(bo)，很容易產生變形(xing)。為此，應(ying)妥善保(bao)(bao)(bao)管(guan)(guan)，并加強壓路機(ji)(ji)(ji)操(cao)作手和管(guan)(guan)胎(tai)(tai)(tai)人員的輪胎(tai)(tai)(tai)基礎理(li)論教育。未裝機(ji)(ji)(ji)的輪胎(tai)(tai)(tai)應(ying)平穩(wen)豎直擺放(fang)在木架上，并保(bao)(bao)(bao)持(chi)通風良好(hao)。壓路機(ji)(ji)(ji)長時期停置時應(ying)將(jiang)壓路機(ji)(ji)(ji)頂起，使(shi)輪胎(tai)(tai)(tai)懸空，以免輪胎(tai)(tai)(tai)承(cheng)重。

第三、注意定(ding)(ding)期(qi)維(wei)(wei)護(hu)保養：輪(lun)胎(tai)按(an)規定(ding)(ding)維(wei)(wei)護(hu)保養是保護(hu)輪(lun)胎(tai)胎(tai)體、提高輪(lun)胎(tai)利(li)用(yong)率、延長使(shi)用(yong)壽(shou)命的必要條件，輪(lun)胎(tai)管理人員必須嚴格按(an)照輪(lun)胎(tai)維(wei)(wei)護(hu)保養規定(ding)(ding)做好(hao)各項工作，維(wei)(wei)護(hu)壓路(lu)機(ji)應(ying)將輪(lun)胎(tai)左(zuo)右調換位置。

第四、注意作(zuo)業(ye)場(chang)地(di)環境：膠鐵輪式振動壓路(lu)機(ji)多在填(tian)料復雜(za)、松軟，坑洼不平，棱角鋒利的(de)石料的(de)惡劣場(chang)地(di)上作(zuo)業(ye)。因此，作(zuo)業(ye)前須檢(jian)查場(chang)地(di)情況，清除棱角鋒利的(de)雜(za)物；特殊場(chang)地(di)應(ying)配備輪胎保護(hu)鏈網作(zuo)業(ye)；運行(xing)方(fang)向應(ying)盡量使鐵輪先行(xing)，以避免輪胎劃傷，影響使用(yong)壽命(ming)。

第五、注(zhu)重操(cao)作規(gui)程(cheng)：壓(ya)(ya)路(lu)機(ji)(ji)操(cao)作人員(yuan)必須認真閱讀壓(ya)(ya)路(lu)機(ji)(ji)使用說明書，嚴格遵守壓(ya)(ya)路(lu)機(ji)(ji)操(cao)作規(gui)程(cheng)。操(cao)作壓(ya)(ya)路(lu)機(ji)(ji)時應(ying)保持油門平(ping)衡，更換行(xing)使方向時應(ying)待壓(ya)(ya)路(lu)機(ji)(ji)完全停止(zhi)后(hou)掛檔，以避免輪胎打滑，造成胎冠劃傷(shang)。

第六、注(zhu)重輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣(qi)壓(ya): 輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)是根據輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)設計(ji)載荷、輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)結構(gou)、橡膠質量、使用特點，經過一系列的(de)物(wu)理、化學的(de)計(ji)算和試(shi)驗確定的(de)。該(gai)種類型的(de)壓(ya)路機(ji)多采用氣(qi)壓(ya)為0.11～0.20Mpa的(de)低(di)(di)壓(ya)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)。夏天作業環境溫度(du)高(gao)，散(san)熱差，氣(qi)壓(ya)應(ying)偏低(di)(di)，防止爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)。冬季作業環境溫度(du)低(di)(di)，相應(ying)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)必須偏高(gao)，因為輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)在大負荷作業的(de)沖擊下，胎(tai)(tai)(tai)側會產生層撓變形(xing)。若(ruo)氣(qi)壓(ya)過低(di)(di)，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)剛(gang)度(du)下降，胎(tai)(tai)(tai)側變形(xing)巨大，造成胎(tai)(tai)(tai)壁簾布(bu)層環狀斷(duan)裂或止口(kou)折(zhe)斷(duan)，胎(tai)(tai)(tai)面早期磨損(sun)或啃胎(tai)(tai)(tai)現象。同時由于輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)不足，各層簾布(bu)間剪(jian)切(qie)應(ying)力增加，加速(su)了簾線的(de)疲勞。