20噸以上輪胎(tai)壓路機選型

輪(lun)胎壓(ya)路機(ji)(ji)(ji)是一種靠機(ji)(ji)(ji)械自身的(de)(de)(de)重力，通過特制(zhi)的(de)(de)(de)充(chong)氣輪(lun)胎對鋪(pu)層材料以靜力壓(ya)實(shi)作用(yong)的(de)(de)(de)壓(ya)實(shi)機(ji)(ji)(ji)械。輪(lun)胎壓(ya)路機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)輪(lun)胎是由(you)耐熱、耐油橡膠制(zhi)成的(de)(de)(de)光(guang)面滾或細(xi)花紋工作胎面的(de)(de)(de)充(chong)氣輪(lun)胎。由(you)于充(chong)氣輪(lun)胎的(de)(de)(de)彈性變(bian)形，輪(lun)胎壓(ya)路機(ji)(ji)(ji)工作時除有靜力壓(ya)實(shi)作用(yong)外，還(huan)產生揉壓(ya)作用(yong)，易使液相(xiang)和氣相(xiang)物（水和空氣）從(cong)鋪(pu)層材料中排除。輪(lun)胎壓(ya)路機(ji)(ji)(ji)適用(yong)道路填土、江(jiang)河(he)筑(zhu)(zhu)(zhu)堤(di)(di)、填筑(zhu)(zhu)(zhu)堤(di)(di)壩(ba)等的(de)(de)(de)壓(ya)實(shi)。用(yong)于大面積較(jiao)厚(hou)的(de)(de)(de)填土層的(de)(de)(de)壓(ya)實(shi)，振(zhen)動壓(ya)路機(ji)(ji)(ji)在(zai)砂質成分多的(de)(de)(de)地方使用(yong)效果較(jiao)好(hao)。輪(lun)胎壓(ya)路機(ji)(ji)(ji)應(ying)用(yong)道路填土、江(jiang)河(he)筑(zhu)(zhu)(zhu)堤(di)(di)、填筑(zhu)(zhu)(zhu)堤(di)(di)壩(ba)等的(de)(de)(de)壓(ya)實(shi)。

高(gao)(gao)級(ji)高(gao)(gao)速公路和(he)(he)機(ji)場(chang)一(yi)般選用20噸為以上(shang)的(de)全(quan)(quan)液(ye)壓(ya)輪胎(tai)壓(ya)路機(ji)，因為全(quan)(quan)液(ye)壓(ya)輪胎(tai)壓(ya)路機(ji)施工(gong)時，不會出(chu)現機(ji)械(xie)式壓(ya)路機(ji)換擋時對路面(mian)(mian)產生推動力(li)，使路面(mian)(mian)形成痕跡。高(gao)(gao)等級(ji)公路和(he)(he)機(ji)場(chang)，除了(le)應保(bao)證路基與路面(mian)(mian)的(de)剛(gang)度、強度和(he)(he)穩(wen)定性之(zhi)外，還(huan)要有好的(de)平(ping)整度、抗滑和(he)(he)抗滲透性能(neng)。使用全(quan)(quan)液(ye)壓(ya)輪胎(tai)壓(ya)路機(ji)封層(ceng)，可獲得平(ping)整而穩(wen)定性好的(de)路面(mian)(mian)結構。

目前，我(wo)國高(gao)等級(ji)公(gong)路(lu)大力推行熱拌改性(xing)(xing)瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)(mian)，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機(ji)是對改性(xing)(xing)瀝(li)青(qing)混合料(liao)進行壓(ya)(ya)(ya)實的(de)主要設備之一。和鋼輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)(ya)實相(xiang)比(bi)，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)實的(de)優點在(zai)于通過(guo)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)搓揉作用使被(bei)壓(ya)(ya)(ya)實材料(liao)具有良(liang)好(hao)的(de)封閉性(xing)(xing)，即(ji)通過(guo)充氣輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)柔性(xing)(xing)作用，在(zai)保(bao)證路(lu)面(mian)(mian)平整(zheng)(zheng)度(du)的(de)同時，保(bao)護路(lu)面(mian)(mian)層(ceng)粗骨料(liao)不(bu)被(bei)壓(ya)(ya)(ya)碎，從(cong)而使路(lu)面(mian)(mian)平整(zheng)(zheng)粗糙，具有良(liang)好(hao)的(de)防(fang)滑性(xing)(xing)能。同時，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機(ji)還能使路(lu)面(mian)(mian)密(mi)水性(xing)(xing)大大提(ti)高(gao)，使鋪(pu)筑層(ceng)獲得均勻(yun)的(de)壓(ya)(ya)(ya)實度(du)，保(bao)證了高(gao)等級(ji)公(gong)路(lu)瀝(li)青(qing)混凝(ning)土路(lu)面(mian)(mian)的(de)碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)質量。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機(ji)越重，壓(ya)(ya)(ya)實效果和生產(chan)率越高(gao)，因此輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機(ji)要求噸位大，一般是20～25噸甚(shen)至更(geng)大。