什么(me)尺(chi)寸(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)的(de)(de)(de)旅(lv)行箱(xiang)(xiang)能上(shang)飛機(ji)(ji)?不少想出門旅(lv)游的(de)(de)(de)朋(peng)友(you)選(xuan)擇飛機(ji)(ji)出行時都(dou)會遇到這樣的(de)(de)(de)問題,你知道嗎?16寸(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)拉(la)(la)桿(gan)(gan)箱(xiang)(xiang)尺(chi)寸(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)、18寸(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)拉(la)(la)桿(gan)(gan)箱(xiang)(xiang)尺(chi)寸(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)、20寸(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)拉(la)(la)桿(gan)(gan)箱(xiang)(xiang)尺(chi)寸(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)、22寸(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)拉(la)(la)桿(gan)(gan)箱(xiang)(xiang)尺(chi)寸(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)等能上(shang)飛機(ji)(ji)的(de)(de)(de)旅(lv)行箱(xiang)(xiang)、只(zhi)要是尺(chi)寸(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)(cun)巨細不凌駕115cm的(de)(de)(de)旅(lv)行箱(xiang)(xiang),都(dou)可以上(shang)飛機(ji)(ji)。
尺寸(英寸) | 規格(cm) | 可否登機 | 容量(春秋裝) | 出行天數 | 用途 |
20″ | 51*34*24 | 可登機 | 4-6套 | 3-7天/人 | 短期出差/短途旅行 |
22″ | 55*35*24 | 需托運 | 7-9套 | 5-9天/人 | 國內旅游、購物 |
24″ | 61*42*26 | 需托運 | 10-12套 | 3-7天/3人 | 長短途皆宜 |
25″ | 62*43*28 | 需托運 | 13-15套 | 5-9天/3人 | 家庭出游 |
28″ | 72*50*30 | 需托運 | 16-20套 | 15天以上 | 出國旅行/留學/長期出差 |
① 飛機上攜帶(dai)行李須(xu)知
國內(nei)航班:持頭等艙客票(piao)的(de)旅客,每(mei)人可(ke)(ke)隨(sui)身攜(xie)帶兩(liang)件(jian)行李,持公務艙和經濟艙客票(piao)的(de)旅客,每(mei)人可(ke)(ke)隨(sui)身攜(xie)帶一(yi)件(jian)行李。每(mei)件(jian)行李體(ti)積不超過20×40×55厘米。上述兩(liang)項(xiang)總(zong)重量均不(bu)超過5公斤。國際航班(ban):通常(chang)情(qing)況(kuang),每件行李體(ti)積不(bu)超過20×40×55厘米,手提行李總重量(liang)不(bu)超過7公斤。(但各航空(kong)公司有(you)特殊重量(liang)限制(zhi)規定,請(qing)旅客留意機票上的提示,或向航空(kong)公司咨詢(xun))
② 免費托運行李額
乘坐國內航線:持成人或兒(er)童客(ke)票的經(jing)濟(ji)艙(cang)(cang)(cang)旅(lv)(lv)客(ke)為20公斤(jin),公務艙(cang)(cang)(cang)旅(lv)(lv)客(ke)為30公斤(jin),頭(tou)等艙(cang)(cang)(cang)旅(lv)(lv)客(ke)為40公斤(jin)。持(chi)嬰兒(er)票的旅(lv)(lv)客(ke),無免(mian)費行李額。乘坐國際航線:經(jing)濟(ji)艙(cang)(cang)(cang)旅(lv)(lv)客(ke)的免(mian)費托運行(xing)李限(xian)額(e)為20公(gong)斤(jin),經濟艙(cang)(cang)持學生護照的(de)旅客,可以(yi)免(mian)費托(tuo)運(yun)的(de)行(xing)李限(xian)額(e)為30公(gong)斤(jin);公(gong)務艙(cang)(cang)免(mian)費托(tuo)運(yun)行(xing)李限(xian)額(e)為30公(gong)斤(jin);頭等艙(cang)(cang)免(mian)費托(tuo)運(yun)行(xing)李限(xian)額(e)為40公(gong)斤(jin)。
但當(dang)目的地為美洲時,其托運行(xing)(xing)李可以為兩(liang)件,每件不超過(guo)23公(gong)斤,單件行(xing)(xing)李三邊長(chang)度和不超過(guo)158厘米。當超過(guo)時,旅客(ke)需要支付逾(yu)重行(xing)(xing)李費。(部分航(hang)空公(gong)司有特殊(shu)重量(liang)限制規定,請旅客(ke)留意機票(piao)上的提示,或(huo)向航(hang)空公(gong)司咨詢)逾(yu)重行(xing)(xing)李費收(shou)費標準。
旅客(ke)對逾(yu)重(zhong)(zhong)行(xing)李(li)(li)應付逾(yu)重(zhong)(zhong)行(xing)李(li)(li)費,國(guo)內航班(ban)逾(yu)重(zhong)(zhong)行(xing)李(li)(li)費率(lv)以每(mei)公(gong)斤按(an)經濟艙票價的1.5%計算,金額(e)以元(yuan)為單(dan)位。各(ge)航空公(gong)司對國(guo)際航班(ban)逾(yu)重(zhong)(zhong)行(xing)李(li)(li)費率(lv)和計算方(fang)法不相(xiang)同,旅客(ke)須按(an)各(ge)航空公(gong)司規定辦理(li)。
① ABS材質(zhi)
硬箱(xiang)(xiang)(xiang)制(zhi)作(zuo)主要材質,由其制(zhi)作(zuo)的(de)拉桿箱(xiang)(xiang)(xiang)多數是(shi)熱真(zhen)空成型。拉桿箱(xiang)(xiang)(xiang)有質感比較精致的(de)內(nei)里、箱(xiang)(xiang)(xiang)殼(ke)表面的(de)變(bian)化(hua)多,比軟(ruan)箱(xiang)(xiang)(xiang)更耐(nai)沖擊,但因為(wei)箱(xiang)(xiang)(xiang)框的(de)存在(zai)使得(de)重(zhong)量比較重(zhong)。不過堅實的它能夠保(bao)護衣物不易變皺,也不易損壞易碎(sui)品。使用時(shi)盡(jin)量裝得滿一些,壓一下再關上(shang)。ABS基(ji)本(ben)上(shang)還(huan)算是一種很耐用的材質。
② PP材質
硬(ying)箱制作主要材(cai)質,由(you)其制作(zuo)的(de)(de)拉(la)桿箱(xiang)多(duo)為加熱收縮(suo)成型(xing)的(de)(de),箱(xiang)體的(de)(de)里(li)外都、屬于同一色系、沒有內里(li)。PP材質的(de)(de)開發費(fei)用(yong)比較昂貴,產品價格(ge)也偏高(gao),零配(pei)件都是(shi)專用(yong)配(pei)備(bei),無法(fa)改裝(zhuang),因此只有(you)很(hen)專業的品牌和廠商才有(you)能力(li)進(jin)行生產,它的特(te)色是耐沖(chong)擊,防水(shui)性佳(jia)。
③ PC材質
硬箱制作的主要材質,它具有優異的電絕緣(yuan)性、延(yan)伸性、尺寸穩定性和耐(nai)(nai)化學腐(fu)蝕性。強(qiang)度(du)、耐(nai)(nai)熱性和耐(nai)(nai)寒(han)性等指標也能(neng)讓人滿意,但其硬度(du)相(xiang)對不足,通常和ABS材質結合使用來(lai)達到取長補(bu)短的(de)作(zuo)用(yong),同時ABS+PC材(cai)質打造(zao)出來的(de)產品在性價比上比較有優勢。
④ 鋁鎂合金
硬箱(xiang)制作的主要材(cai)質(zhi),也(ye)是大家最耳熟能詳的材質,由于是金屬,其可(ke)塑性很強,而且耐用(yong)、耐磨(mo)、耐沖擊,一般箱體都能用(yong)個五(wu)年十年的,這種材質的拉桿(gan)型(xing)有(you)一體成(cheng)型(xing)的,也有(you)組合成(cheng)型(xing)的(de)、外觀都很大方漂亮,不過和(he)其他材質的(de)拉桿(gan)箱一比較的(de)話,重量和(he)價(jia)格(ge)都要多出不少。
⑤ PE材質
軟(ruan)箱制作(zuo)的(de)主要材質,嚴格來說,PE材質并不足夠柔(rou)軟,它比ABS材質輕(qing)卻(que)更耐沖(chong)擊。人們經常讓(rang)它與布面或皮質組合成(cheng)軟箱,合體之后的(de)拉桿箱既(ji)有硬箱的(de)安全性,又具備軟箱輕(qing)便(bian)性,缺點是車縫線如果裂開的(de)話,拉(la)桿箱(xiang)就報廢了,所以一定要(yao)注意空間使用的(de)合理性(xing)。
⑥ EVA材質
軟(ruan)箱(xiang)制(zhi)作的主要材(cai)質,EVA材(cai)質結合布面或皮質使用(yong)是這幾(ji)年(nian)的一個(ge)革命性(xing)趨勢,這種(zhong)拉桿箱(xiang)(xiang)外型(xing)像硬箱(xiang)(xiang),但(dan)是質量特別輕,箱(xiang)(xiang)體面板(ban)變(bian)化很多(duo),而且(qie)功能設(she)計拓展性(xing)比較強,能夠(gou)適應大多數消(xiao)費者的使用,近幾年頗(po)為流行。
⑦ 尼龍(PA)牛津布、滌綸、皮革、PU材質
尼龍、牛津布和皮革是軟箱制作的(de)主要(yao)材質,比較耐(nai)磨,產品美觀度一般(ban),但經濟實用,十多年都用不壞(huai);皮(pi)革擁(yong)有(you)良好的(de)質感,可以(yi)大大提升(sheng)產品的(de)美觀度,但在使用的(de)時候(hou)要(yao)注意日(ri)常維護。PU作(zuo)為人造皮革(ge)(ge),在和皮革(ge)(ge)有著相同(tong)優點的同(tong)時,價格上的優勢(shi)非(fei)常(chang)明顯。
結(jie)論(lun)(比較同等價位且(qie)價格(ge)沒有太多水(shui)分(fen)的產品)
耐用(yong)性(xing):尼(ni)龍軟箱最佳、高強(qiang)度塑(su)料(liao)其次(ci)、鋁合金再次(ci),皮質最差
輕便性:塑料最(zui)輕、尼龍其次,鋁(lv)合金再(zai)次,皮質最(zui)重
價格:尼龍最低、塑(su)料(liao)其次、合金再次、皮質最貴
外形:見仁(ren)見智,不過(guo)普遍來(lai)講沒有人(ren)認為(wei)尼龍軟箱(xiang)是(shi)(shi)最好看的(但(dan)記住我們要的是(shi)(shi)實用)
可(ke)靠(kao)貼心(xin):部(bu)分國際一(yi)線品牌(pai),部(bu)分國產品牌(pai),部(bu)分雜牌(pai)(有質(zhi)量不錯的,但需要運氣和眼光(guang))