壓路機的選用

1．選用

（1）根據工程質量要求選擇

若想獲得均勻的壓實密度，可選用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機在碾壓時不破壞土壤原
有(you)(you)的粘度，各層土壤之(zhi)間有(you)(you)良好的結(jie)合性能，加之(zhi)前(qian)輪可擺(bai)動，故壓實(shi)較為均勻，不會有(you)(you)虛假壓實(shi)情況。

若想(xiang)使路面壓實平整，可選(xuan)用(yong)全(quan)驅動(dong)式壓路機。

對壓(ya)(ya)路(lu)機壓(ya)(ya)實能(neng)力(li)要求不高的地(di)區，可使用線(xian)壓(ya)(ya)力(li)較低而(er)機動(dong)靈活的壓(ya)(ya)路(lu)機。

若(ruo)要(yao)盡(jin)快(kuai)達到壓實(shi)效果，可選用大噸位(wei)的壓路機，以縮短工(gong)期。

（2）根據鋪層厚度選擇

在碾壓瀝青混凝土路面時，應根據混合料的攤鋪厚度選擇壓路機的重量、振幅及振動頻
率。通常，在鋪層(ceng)厚度(du)小于(yu)60mm的(de)薄(bo)鋪層(ceng)上，最好使用振幅為0.35~0.60mm的(de)2~6t的(de)小型振動(dong)式壓(ya)(ya)路機(ji)，這(zhe)樣可(ke)避免出現堆料(liao)、起波(bo)和損壞骨料(liao)等現象；同時(shi)，為了防止瀝青混(hun)合料(liao)過冷，應在攤(tan)鋪之后緊(jin)跟著進行碾壓(ya)(ya)。對于(yu)厚度(du)大(da)于(yu)100mm的(de)厚鋪層(ceng)，應使用高振幅（可(ke)高達1.0mm）、6~10t的(de)大(da)中型振動(dong)式壓(ya)(ya)路機(ji)。

（3）根據公路類型（等級）選擇

對于一、二級國家干線公路和汽車專用路，應使用6~10t的具有較高壓實能力的大型振
動壓路機；對于(yu)三(san)級(ji)以下的公路，或不經常進行(xing)壓實作業(ye)時，最好配備2t左右的機動靈活的振動壓路機。

對于水泥混凝(ning)土路面，可采(cai)用(yong)輪胎驅動(dong)式串聯振動(dong)壓(ya)(ya)路機；對于瀝青混凝(ning)土路面，應選用(yong)全驅動(dong)式振動(dong)壓(ya)(ya)路機；對于高(gao)級路面路基的(de)底層，最好選用(yong)輪胎壓(ya)(ya)路機或(huo)輪胎驅動(dong)振動(dong)壓(ya)(ya)路機進(jin)行壓(ya)(ya)實(shi)，以獲得均(jun)勻的(de)密實(shi)度；修補(bu)路面時可選用(yong)靜力作用(yong)式光輪壓(ya)(ya)路機。

（4）根據被壓物料的種類選擇

對(dui)于(yu)(yu)巖石填方壓實(shi)，應選用(yong)(yong)大噸位壓路(lu)機(ji)(ji)，以便(bian)使大型(xing)塊料(liao)發生位移；對(dui)于(yu)(yu)粘土的壓實(shi)，最好(hao)使用(yong)(yong)凸塊搗實(shi)式壓路(lu)機(ji)(ji)；對(dui)于(yu)(yu)混(hun)合料(liao)的壓實(shi)，最好(hao)選擇振動(dong)式壓路(lu)機(ji)(ji)，以便(bian)使大小粒料(liao)摻和(he)均勻；深層壓實(shi)宜采用(yong)(yong)重(zhong)型(xing)振動(dong)壓路(lu)機(ji)(ji)慢速碾壓，淺層則應選用(yong)(yong)靜力作用(yong)(yong)式壓路(lu)機(ji)(ji)。