我們常說的“底盤裝甲”是(shi)一(yi)種(zhong)通俗叫法,它的學名是(shi)“防(fang)撞防(fang)銹隔音底(di)(di)漆”,一(yi)種(zhong)特(te)殊的彈性膠質材料,將它噴涂(tu)在底(di)(di)盤上(一(yi)般厚度為(wei)2-4mm)然后(hou)自然固結后(hou)形成的底(di)(di)盤保護(hu)層。
所以(yi)底(di)(di)盤裝甲(jia)是“漆”,不(bu)(bu)是“護板(ban)”由于它(ta)對底(di)(di)盤會起到一定的(de)(de)保護作用(yong),就像穿(chuan)上盔甲(jia)似的(de)(de),所以(yi)被人形象的(de)(de)稱為“底(di)(di)盤裝甲(jia)”,不(bu)(bu)過它(ta)只是層(ceng)漆,并(bing)不(bu)(bu)是鋼板(ban)或者鐵(tie)板(ban)。
首先,由于底盤被(bei)噴涂的(de)(de)防(fang)護漆(qi)(qi)覆蓋(gai),因此這層漆(qi)(qi)面(mian)可以對路面(mian)上(shang)的(de)(de)雨水、冰雪、除雪劑、油漬等其他會(hui)對底盤造成生(sheng)銹(xiu)和腐(fu)蝕的(de)(de)雜(za)質(zhi)進行一定程(cheng)度上(shang)的(de)(de)隔絕,所(suo)以相(xiang)比沒(mei)做過底盤裝(zhuang)甲的(de)(de)車來說,防(fang)銹(xiu)防(fang)腐(fu)蝕的(de)(de)效果肯定會(hui)更(geng)好(hao)。
其次,由于(yu)防護漆面本身會(hui)(hui)有2-4mm的厚度,因此當路(lu)面上(shang)揚(yang)起的小(xiao)石子撞擊到底盤時,也(ye)(ye)會(hui)(hui)一定程(cheng)度上(shang)減(jian)輕(qing)對底盤的沖(chong)擊力,包括輕(qing)微(wei)托底時產(chan)生的損傷也(ye)(ye)會(hui)(hui)更小(xiao)。
注意(yi):是輕(qing)微托(tuo)底,因為如果底盤受到大力的沖擊,這層漆面的保護(hu)同(tong)樣也是形同(tong)虛設,該修還是得修。
另外(wai),在(zai)做過底盤裝(zhuang)甲之后(hou),從理論(lun)上來講還會起(qi)到隔熱和降(jiang)低噪音的(de)(de)作用(yong),但這更(geng)多(duo)的(de)(de)只是(shi)在(zai)理論(lun)上,尤其是(shi)后(hou)者(zhe)。因為車輛對(dui)于噪音的(de)(de)控制(zhi)是(shi)非(fei)常(chang)復(fu)雜(za)和系統的(de)(de),牽扯到很多(duo)方面(mian),如果(guo)只是(shi)噴層漆(qi)就能提升的(de)(de)話,那(nei)所有車都能像(xiang)勞斯萊斯一樣安靜了。
在(zai)南(nan)方(fang)的(de)雨季較多,在(zai)行車(che)時,很容(rong)易就把酸雨濺(jian)入車(che)底盤內,長時間下(xia)去,會(hui)對車(che)子底盤造成腐蝕。而且每次(ci)洗車(che)后的(de)污水(shui)也會(hui)有(you)所殘(can)留,進一步(bu)腐蝕汽車(che)底盤。安(an)裝汽車(che)底盤裝甲則(ze)可以避免這些不必要的(de)腐蝕了。
在(zai)炎炎夏日,面對極高的(de)(de)(de)地(di)表溫度(du),車(che)(che)(che)子底盤(pan)就(jiu)容易(yi)把(ba)熱氣傳導至車(che)(che)(che)內(nei)。如果(guo)車(che)(che)(che)內(nei)開了(le)(le)空調,則需要更多的(de)(de)(de)油耗來降低車(che)(che)(che)內(nei)的(de)(de)(de)溫度(du)。如果(guo)安裝(zhuang)了(le)(le)汽車(che)(che)(che)底盤(pan)裝(zhuang)甲,則可以大程度(du)的(de)(de)(de)把(ba)熱量隔絕在(zai)外,并保持車(che)(che)(che)內(nei)的(de)(de)(de)溫度(du),從(cong)而減少油耗。
說(shuo)完了噴(pen)過之后的(de)(de)好處,我們(men)再來說(shuo)說(shuo)不噴(pen)會怎樣。看起(qi)來底(di)盤(pan)裝甲的(de)(de)作用還(huan)是挺明顯的(de)(de),不噴(pen)的(de)(de)話(hua)豈不是對車(che)輛很(hen)不好?其實(shi)大(da)家(jia)可(ke)能把擔心過分放大(da)了,因為現在(zai)大(da)多數車(che)輛在(zai)出廠時都(dou)已經對底(di)盤(pan)進(jin)行(xing)了防銹處理(li),只不過豪華車(che)處理(li)的(de)(de)會更好些,便宜(yi)點的(de)(de)車(che)出于成本考慮可(ke)能只是對局部進(jin)行(xing)了處理(li)。
原廠車輛對底盤已經做過防銹處理
但是即使只(zhi)對局(ju)部處理,一些關(guan)鍵(jian)部位(wei)應付(fu)日常的正常用車環境還是沒(mei)什么問(wen)題的,只(zhi)要別過分(fen)挑戰爛路,或者在沙灘沖浪就行(xing)。
用車環境較好的話其實沒太大必要做
以我(wo)(wo)為例,我(wo)(wo)就(jiu)沒(mei)有做底(di)盤(pan)(pan)裝甲(jia),因為我(wo)(wo)的(de)用車環(huan)境并不復雜,絕大部(bu)分時間都是(shi)在城市(shi)的(de)鋪(pu)裝路面行(xing)駛,最多(duo)也就(jiu)是(shi)濺些雨水和冰雪,平(ping)時保(bao)養的(de)時候(hou)檢查下底(di)盤(pan)(pan)情況就(jiu)可以了,原廠對底(di)盤(pan)(pan)的(de)防護(包(bao)括底(di)盤(pan)(pan)護板)足夠應對我(wo)(wo)的(de)用車環(huan)境。
如(ru)果用(yong)車環境較差完全可以(yi)做個(ge)底(di)(di)盤裝(zhuang)甲。其次,您更(geng)應(ying)該清楚的(de)是,底(di)(di)盤裝(zhuang)甲的(de)功效并(bing)沒有達到神奇(qi)的(de)地步,尤其在防托底(di)(di)方面,千萬(wan)不能盲目“迷(mi)信”,如(ru)果您聽見明(ming)顯的(de)底(di)(di)盤撞擊聲,建(jian)議您盡快把車輛架起來(lai)檢(jian)(jian)查(cha)底(di)(di)盤的(de)情況,包(bao)括在行駛過爛(lan)路(lu)之后,最好也檢(jian)(jian)查(cha)一(yi)下。
提(ti)醒(xing)一句:一定選(xuan)擇(ze)正規(gui)(gui)店(dian)鋪,不(bu)管出于什(shen)么考(kao)慮,如果您決定噴底(di)盤(pan)裝甲,切記一定要選(xuan)擇(ze)正規(gui)(gui)產(chan)品并且到正規(gui)(gui)的(de)店(dian)鋪去(qu)施工。因為劣質(zhi)的(de)產(chan)品和(he)施工質(zhi)量會(hui)直接影(ying)響底(di)盤(pan)裝甲的(de)保護(hu)效果,輕則保護(hu)效果打折,重(zhong)則還會(hui)額(e)外損傷(shang)底(di)盤(pan),這就得不(bu)償失了。
所以(yi)在聊完這些之(zhi)后,我覺(jue)得結(jie)論已經出來了,那就是:底(di)盤(pan)裝甲(jia)有用(yong),但絕不(bu)是不(bu)做不(bu)行。因此,底(di)盤(pan)裝甲(jia)有用(yong),但不(bu)要(yao)(yao)“迷信”首先,鑒(jian)于底(di)盤(pan)裝甲(jia)的(de)主(zhu)要(yao)(yao)功效(xiao)——防銹(xiu)和防腐,如果您的(de)用(yong)車環境稍差(cha),擔心底(di)盤(pan)容易(yi)生(sheng)銹(xiu)的(de)話,完全可以(yi)去噴個(ge)底(di)盤(pan)裝甲(jia),畢(bi)竟在防銹(xiu)功能上要(yao)(yao)比不(bu)噴好一些。
含瀝青成分的底盤防銹膠是最早期的防銹產品,唯一可取的就是便宜,但是瀝青在干了以后會產生龜裂,有很多裂縫,藏在裂縫里的水,會造成“電池效應”,使車底盤的銹蝕更加厲害,對車的危害會更大。所以,最好就不要用含瀝青成分的底盤防銹膠做底盤裝甲。
這類產品(pin)都含有(you)對人(ren)體有(you)害(hai)的有(you)毒物質,會(hui)破壞環境和(he)損害(hai)人(ren)體健康。所(suo)以(yi)在一些(xie)環保要(yao)求嚴(yan)格的歐(ou)美(mei)國家(jia)已很(hen)少(shao)人(ren)用(yong)了。另外,油性(xing)(溶(rong)劑性(xing))產品(pin)的膠(jiao)層(ceng)很(hen)硬,稍為彎曲(qu)一下,膠(jiao)層(ceng)就會(hui)開裂,缺少(shao)彈性(xing),在底(di)盤隔音這方(fang)面效果較差。
由于(yu)它的(de)稀釋(shi)劑為(wei)水(shui),不(bu)含有毒物質,所(suo)以又稱水(shui)溶性(xing)(xing)底盤(pan)(pan)防銹(xiu)膠為(wei)環保型底盤(pan)(pan)防銹(xiu)膠,現時在歐(ou)美(mei)國家大多是(shi)選用這(zhe)類(lei)產品(pin)。水(shui)溶性(xing)(xing)底盤(pan)(pan)防銹(xiu)膠附(fu)著力強(qiang)、膠層彈性(xing)(xing)較好,底盤(pan)(pan)隔音效果(guo)顯著,是(shi)做底盤(pan)(pan)裝甲的(de)首選材料。
第一(yi)代和第二代產品都(dou)為(wei)非環(huan)保(bao)型(xing),正逐步(bu)退(tui)出市(shi)場,第三代為(wei)環(huan)保(bao)型(xing),但(dan)由(you)于施(shi)工(gong)受(shou)溫度、濕(shi)(shi)度的(de)(de)(de)影響較大,耗時(shi)較長。第四(si)代環(huan)保(bao)快干型(xing)底盤裝甲具有高防(fang)水性(xing)(xing),高彈性(xing)(xing),高防(fang)腐性(xing)(xing),高吸音降噪性(xing)(xing),并(bing)在(zai)環(huan)保(bao)的(de)(de)(de)基礎上運用其(qi)獨(du)特的(de)(de)(de)深層電離四(si)元接枝技(ji)術,將四(si)種不同性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)(de)高分子(zi)材料融為(wei)一(yi)體(ti),它不受(shou)濕(shi)(shi)度、溫度的(de)(de)(de)控制,大大縮短了施(shi)工(gong)時(shi)間,比以(yi)往的(de)(de)(de)底盤裝甲固化時(shi)間縮短了4倍!極大地方(fang)便(bian)了車主和施(shi)工(gong)人(ren)員。