我們常說的“底盤裝甲”是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)通俗叫(jiao)法，它(ta)(ta)的學名(ming)是(shi)“防撞防銹(xiu)隔音(yin)底漆”，一(yi)(yi)種(zhong)特殊的彈性膠(jiao)質材(cai)料，將(jiang)它(ta)(ta)噴(pen)涂(tu)在底盤上（一(yi)(yi)般厚度(du)為(wei)2-4mm）然(ran)后(hou)自(zi)然(ran)固(gu)結后(hou)形(xing)成的底盤保護層。
所以底(di)盤(pan)裝甲是(shi)“漆”，不(bu)(bu)是(shi)“護(hu)(hu)板(ban)”由(you)于它對底(di)盤(pan)會起到一定的(de)保護(hu)(hu)作用，就像穿(chuan)上盔甲似的(de)，所以被人形象的(de)稱為(wei)“底(di)盤(pan)裝甲”，不(bu)(bu)過它只是(shi)層漆，并不(bu)(bu)是(shi)鋼板(ban)或者鐵板(ban)。
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首先，由于底盤(pan)被噴涂的(de)防護漆覆(fu)蓋(gai)，因此這層漆面可以(yi)(yi)對路面上的(de)雨(yu)水、冰雪、除雪劑、油漬等(deng)其他會對底盤(pan)造(zao)成(cheng)生銹(xiu)和腐蝕(shi)的(de)雜質進行一定程度(du)上的(de)隔絕，所(suo)以(yi)(yi)相比沒做過底盤(pan)裝甲的(de)車(che)來說，防銹(xiu)防腐蝕(shi)的(de)效(xiao)果肯定會更好。
其(qi)次，由于防護漆(qi)面(mian)本身會有2-4mm的(de)(de)厚(hou)度(du)，因此當(dang)路面(mian)上(shang)(shang)揚起的(de)(de)小石(shi)子(zi)撞(zhuang)擊(ji)到底盤(pan)時，也(ye)會一(yi)定程(cheng)度(du)上(shang)(shang)減輕(qing)對底盤(pan)的(de)(de)沖擊(ji)力，包括輕(qing)微托底時產生的(de)(de)損傷也(ye)會更小。
注意：是輕微托底，因(yin)為如果底盤受到大力的沖擊(ji)，這層(ceng)漆面的保護(hu)同樣也是形(xing)同虛設(she)，該修(xiu)還是得修(xiu)。
另外，在做(zuo)過底盤裝(zhuang)甲之后(hou)，從理論上(shang)來講還(huan)會起到隔熱(re)和(he)降低噪音(yin)的(de)作用，但這更(geng)多的(de)只是(shi)在理論上(shang)，尤其是(shi)后(hou)者。因為車(che)輛對于噪音(yin)的(de)控制是(shi)非(fei)常復雜和(he)系統的(de)，牽扯(che)到很(hen)多方面，如(ru)果只是(shi)噴層(ceng)漆就(jiu)能提升(sheng)的(de)話，那所有車(che)都(dou)能像勞斯萊斯一樣安靜了。
在(zai)南方的雨季較多，在(zai)行車(che)(che)時(shi)，很容易就把酸雨濺入車(che)(che)底(di)盤內，長時(shi)間下(xia)去(qu)，會對車(che)(che)子底(di)盤造成腐蝕(shi)。而且每次洗車(che)(che)后的污(wu)水也會有所殘(can)留(liu)，進一步腐蝕(shi)汽車(che)(che)底(di)盤。安裝(zhuang)汽車(che)(che)底(di)盤裝(zhuang)甲則可以避免這些不必要的腐蝕(shi)了。
在(zai)炎炎夏(xia)日，面對極(ji)高的(de)(de)(de)地(di)表溫(wen)(wen)度(du)，車(che)子底盤(pan)就容易(yi)把(ba)熱氣傳導至(zhi)車(che)內。如(ru)果車(che)內開了空(kong)調，則需要更多的(de)(de)(de)油(you)耗來降低車(che)內的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)。如(ru)果安裝了汽車(che)底盤(pan)裝甲，則可以大程(cheng)度(du)的(de)(de)(de)把(ba)熱量隔絕在(zai)外，并保(bao)持車(che)內的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)，從而(er)減少(shao)油(you)耗。
說完了噴(pen)過之后(hou)的(de)好處，我們再來說說不(bu)(bu)噴(pen)會(hui)怎(zen)樣。看起(qi)來底盤裝甲的(de)作用還(huan)是挺明(ming)顯的(de)，不(bu)(bu)噴(pen)的(de)話豈不(bu)(bu)是對車(che)輛很(hen)不(bu)(bu)好？其實大家可能(neng)把擔(dan)心過分放大了，因為現在大多(duo)數(shu)車(che)輛在出廠時都已經對底盤進行(xing)了防(fang)銹處理，只(zhi)不(bu)(bu)過豪華車(che)處理的(de)會(hui)更好些，便(bian)宜點的(de)車(che)出于(yu)成本考慮可能(neng)只(zhi)是對局部進行(xing)了處理。
原廠車輛對底盤已經做過防銹處理
但是即使只對局部處理，一些關鍵部位應付(fu)日常的正常用車(che)環境還是沒什么(me)問題的，只要(yao)別過分挑戰爛(lan)路，或者在沙灘沖浪就行。
用車環境較好的話其實沒太大必要做
以(yi)我(wo)為例，我(wo)就沒有做底(di)盤(pan)裝甲，因為我(wo)的用車(che)環境并不(bu)復雜(za)，絕大部(bu)分(fen)時(shi)間都是在城市的鋪裝路面行駛，最(zui)多(duo)也就是濺些雨水(shui)和冰雪，平時(shi)保養的時(shi)候檢查下底(di)盤(pan)情(qing)況就可以(yi)了，原廠對底(di)盤(pan)的防護（包括底(di)盤(pan)護板）足(zu)夠應對我(wo)的用車(che)環境。
如果用車環境較差(cha)完全可以做個底(di)(di)(di)盤裝(zhuang)甲。其(qi)次，您更應該清楚的(de)(de)是，底(di)(di)(di)盤裝(zhuang)甲的(de)(de)功效并沒有達到神(shen)奇的(de)(de)地(di)步，尤其(qi)在(zai)防托底(di)(di)(di)方面，千(qian)萬不能盲(mang)目“迷(mi)信(xin)”，如果您聽見明顯的(de)(de)底(di)(di)(di)盤撞擊聲(sheng)，建議(yi)您盡快把車輛(liang)架起來檢(jian)查(cha)底(di)(di)(di)盤的(de)(de)情況，包括在(zai)行駛過爛路(lu)之后，最好也(ye)檢(jian)查(cha)一下。
提(ti)醒一(yi)(yi)句(ju)：一(yi)(yi)定選(xuan)(xuan)擇(ze)正(zheng)規(gui)店鋪，不管出(chu)于什么考慮，如果您(nin)決定噴底(di)盤裝(zhuang)甲，切(qie)記一(yi)(yi)定要選(xuan)(xuan)擇(ze)正(zheng)規(gui)產品并且到正(zheng)規(gui)的店鋪去(qu)施工。因為劣(lie)質的產品和(he)施工質量(liang)會直接(jie)影(ying)響底(di)盤裝(zhuang)甲的保護(hu)(hu)效(xiao)果，輕則(ze)保護(hu)(hu)效(xiao)果打折，重則(ze)還會額外損(sun)傷底(di)盤，這就得不償失了(le)。
所以在聊完這(zhe)些(xie)之(zhi)后，我(wo)覺得結論已經出來(lai)了，那就是：底盤(pan)裝甲(jia)(jia)有用(yong)，但絕不(bu)是不(bu)做(zuo)不(bu)行。因此(ci)，底盤(pan)裝甲(jia)(jia)有用(yong)，但不(bu)要“迷信”首先，鑒于(yu)底盤(pan)裝甲(jia)(jia)的(de)(de)主(zhu)要功效——防銹和防腐，如果您的(de)(de)用(yong)車環境稍差，擔(dan)心(xin)底盤(pan)容易生銹的(de)(de)話，完全可以去(qu)噴個底盤(pan)裝甲(jia)(jia)，畢(bi)竟在防銹功能上要比不(bu)噴好(hao)一(yi)些(xie)。
含瀝青成分的底盤防銹膠是最早期的防銹產品，唯一可取的就是便宜，但是瀝青在干了以后會產生龜裂，有很多裂縫，藏在裂縫里的水，會造成“電池效應”，使車底盤的銹蝕更加厲害，對車的危害會更大。所以，最好就不要用含瀝青成分的底盤防銹膠做底盤裝甲。
這(zhe)類產品(pin)(pin)都含有對人(ren)(ren)體(ti)有害的(de)有毒物質，會破壞(huai)環(huan)境和損害人(ren)(ren)體(ti)健康。所以(yi)在(zai)一些環(huan)保要求嚴格的(de)歐美國家已很(hen)少(shao)人(ren)(ren)用(yong)了。另(ling)外，油(you)性(xing)（溶劑(ji)性(xing)）產品(pin)(pin)的(de)膠(jiao)(jiao)層(ceng)很(hen)硬，稍為彎(wan)曲一下，膠(jiao)(jiao)層(ceng)就會開裂(lie)，缺少(shao)彈性(xing)，在(zai)底盤隔(ge)音(yin)這(zhe)方面效果(guo)較差(cha)。
由于它的稀(xi)釋劑為水，不含有毒物(wu)質，所以又稱水溶(rong)性(xing)底(di)盤防(fang)銹膠為環保型(xing)底(di)盤防(fang)銹膠，現時在歐美(mei)國家大多是選用(yong)這類產品。水溶(rong)性(xing)底(di)盤防(fang)銹膠附著力強、膠層彈性(xing)較(jiao)好，底(di)盤隔音(yin)效果顯(xian)著，是做底(di)盤裝甲的首選材料(liao)。
第(di)一代(dai)和第(di)二代(dai)產品(pin)都為(wei)(wei)非(fei)環保型，正逐步退出市場，第(di)三代(dai)為(wei)(wei)環保型，但由于(yu)施(shi)工(gong)(gong)(gong)受(shou)溫(wen)度(du)(du)、濕(shi)度(du)(du)的(de)影響較大(da)，耗(hao)時較長。第(di)四(si)代(dai)環保快干型底盤裝甲(jia)具有高(gao)(gao)防水性(xing)，高(gao)(gao)彈性(xing)，高(gao)(gao)防腐性(xing)，高(gao)(gao)吸音降噪性(xing)，并(bing)在環保的(de)基礎上運用其獨特(te)的(de)深層電離四(si)元接枝技術，將四(si)種(zhong)不同性(xing)能的(de)高(gao)(gao)分(fen)子材料融(rong)為(wei)(wei)一體，它不受(shou)濕(shi)度(du)(du)、溫(wen)度(du)(du)的(de)控制(zhi)，大(da)大(da)縮(suo)短了(le)施(shi)工(gong)(gong)(gong)時間，比以往的(de)底盤裝甲(jia)固化(hua)時間縮(suo)短了(le)4倍！極大(da)地方(fang)便(bian)了(le)車主(zhu)和施(shi)工(gong)(gong)(gong)人員。
