【17寸(cun)(cun)(cun)和(he)18寸(cun)(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)】17寸(cun)(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)和(he)18寸(cun)(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)的(de)區(qu)別 17寸(cun)(cun)(cun)18寸(cun)(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)差別大嗎(ma)

輪轂的分類

鋼輪轂首要(yao)優勢是制造簡略，本(ben)錢(qian)相對較低，抗金屬疲倦(juan)能力強。 但是缺點也很明(ming)顯，如(ru)重量大(da)，慣性阻力大(da)，散熱性較差等等。首要(yao)用(yong)于(yu)大(da)型車輛(liang)(liang)，如(ru)卡車，工(gong)程車輛(liang)(liang)等等。

合金(jin)輪(lun)轂(gu)其優勢是重量輕，制造精度高，強度大(da)，慣性阻力(li)小，散熱(re)能力(li)強，視覺效果好等等，缺點是制造技術雜亂(luan)，本錢高。如今合金(jin)輪(lun)轂(gu)廣泛應用與汽車。

輪轂的大小

大小(xiao)分(fen)好多，最小(xiao)輪轂有(you)13寸(cun)(cun) 16寸(cun)(cun) 17寸(cun)(cun) 18寸(cun)(cun) 19寸(cun)(cun) 20寸(cun)(cun)，甚至更大、品牌及(ji)數量都有(you)。這(zhe)里不(bu)一(yi)一(yi)介紹。

輪轂的區別

輪轂換大一(yi)寸，也應該換扁平輪胎(tai)，大大增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了輪轂的(de)(de)(de)觸摸面積，使您的(de)(de)(de)座駕(jia)行進(jin)時抓地功(gong)用(yong)(yong)和剎車功(gong)用(yong)(yong)大幅行進(jin)，令您駕(jia)御更安全。大輪轂配合扁平輪胎(tai)，將增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)您座駕(jia)的(de)(de)(de)彎(wan)道功(gong)用(yong)(yong)，提(ti)高您的(de)(de)(de)駕(jia)御喜歡。車的(de)(de)(de)橫向搖晃的(de)(de)(de)確(que)小(xiao)了，橫向穩定性得到改善，過彎(wan)時有如蜻蜓點水(shui)，輕盈掠(lve)過。

但車胎(tai)越(yue)扁，其厚度越(yue)薄，減(jian)震功用越(yue)差，舒適性方(fang)面就要做出較大犧(xi)牲(sheng)。此外，油耗(hao)也會(hui)相應(ying)的(de)添加。并(bing)且略微有石子等一(yi)硌(luo)，輪胎(tai)很易損(sun)壞。