汽車有電還是不容易打火的可能原因

一、節氣門

將節氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)作為一(yi)個(ge)汽車部件(jian)列舉出來，其(qi)實(shi)只(zhi)是一(yi)個(ge)代(dai)表，代(dai)表著進(jin)氣(qi)(qi)(qi)系統的(de)工(gong)況。節氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)積碳和臟污時間久了會堵(du)塞影(ying)響節氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)開度，節氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)是發動(dong)(dong)機進(jin)氣(qi)(qi)(qi)的(de)唯一(yi)通(tong)道，堵(du)塞了，混合(he)氣(qi)(qi)(qi)偏濃，造成(cheng)冷啟動(dong)(dong)困難，怠速(su)不(bu)穩、抖動(dong)(dong)等的(de)故障(zhang)現象。節氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)清(qing)洗也作為一(yi)項汽車保養項目，臟厲害了就需(xu)要清(qing)洗。

該圖片由注冊用戶"仰望星空"提供，版權聲明反饋

二、碳罐

只說碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)有(you)點狹義了(le)，準確說應(ying)該(gai)是碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)和碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)電(dian)磁(ci)閥(fa)組成(cheng)的(de)(de)碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)系統(tong)（碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)電(dian)磁(ci)閥(fa)常(chang)開常(chang)閉會(hui)出現(xian)(xian)兩種不同的(de)(de)故(gu)障(zhang)現(xian)(xian)象）。碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)是一個(ge)容易讓人忽視的(de)(de)重(zhong)要(yao)的(de)(de)零(ling)部(bu)件(jian)，安裝在(zai)油(you)(you)(you)箱外(wai)面，位于油(you)(you)(you)箱和發(fa)(fa)動(dong)機之(zhi)間，一般插有(you)三(san)支管子(zi)的(de)(de)一個(ge)罐(guan)(guan)(guan)狀結構，不難(nan)(nan)找到(dao)。碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)的(de)(de)主要(yao)作(zuo)用(yong)是利(li)用(yong)活性(xing)碳(tan)(tan)(tan)(tan)來吸附揮(hui)發(fa)(fa)的(de)(de)汽油(you)(you)(you)，防止汽油(you)(you)(you)揮(hui)發(fa)(fa)到(dao)大氣(qi)中污染(ran)環境，在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機啟(qi)動(dong)后再把這些燃油(you)(you)(you)重(zhong)新送(song)入進氣(qi)歧管參與燃燒，起到(dao)節能環保的(de)(de)作(zuo)用(yong)。如果碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)系統(tong)出現(xian)(xian)故(gu)障(zhang)（如碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)電(dian)磁(ci)閥(fa)故(gu)障(zhang)），會(hui)直接影(ying)響(xiang)到(dao)汽車發(fa)(fa)動(dong)機啟(qi)動(dong)時(shi)的(de)(de)空(kong)燃比，造成(cheng)啟(qi)動(dong)困難(nan)(nan)，這種現(xian)(xian)象主要(yao)發(fa)(fa)生于天(tian)熱時(shi)。天(tian)熱時(shi)，尤(you)其(qi)是汽車放在(zai)戶外(wai)曝曬，汽油(you)(you)(you)揮(hui)發(fa)(fa)得(de)更加(jia)(jia)厲害，汽油(you)(you)(you)蒸(zheng)汽的(de)(de)壓力更大，此(ci)時(shi)碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)系統(tong)故(gu)障(zhang)就會(hui)造成(cheng)熱天(tian)時(shi)不好啟(qi)動(dong)，但冷(leng)天(tian)時(shi)故(gu)障(zhang)現(xian)(xian)象會(hui)減(jian)輕，甚(shen)至消失，出現(xian)(xian)這種現(xian)(xian)象又難(nan)(nan)查找原因，其(qi)實就是碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)系統(tong)“惹得(de)禍”。為了(le)延(yan)長碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)的(de)(de)使用(yong)壽命(ming)，我(wo)們平常(chang)在(zai)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)時(shi)不要(yao)將油(you)(you)(you)加(jia)(jia)的(de)(de)過滿，給(gei)汽油(you)(you)(you)蒸(zheng)汽留有(you)一個(ge)緩沖空(kong)間，尤(you)其(qi)是天(tian)熱時(shi)，以緩解碳(tan)(tan)(tan)(tan)罐(guan)(guan)(guan)的(de)(de)壓力。

三、水溫傳感器

水(shui)溫(wen)傳(chuan)感器作(zuo)為發動機(ji)多種傳(chuan)感器的(de)代表之一，是發動機(ji)的(de)大腦——行車(che)電(dian)腦（ECU）的(de)感覺神經，如果水(shui)溫(wen)傳(chuan)感器出現故障(zhang)，ECU無法正確識別冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)的(de)溫(wen)度，不知冷(leng)(leng)車(che)還是熱車(che)，無法提供正確的(de)空燃比，而(er)造成(cheng)混合(he)氣比例失(shi)調。例如在冷(leng)(leng)啟動時(shi)，ECU判斷的(de)可能還是熱車(che)時(shi)的(de)溫(wen)度信(xin)號(hao)，導致混合(he)氣過稀，造成(cheng)汽車(che)冷(leng)(leng)啟動困難。

四、火花塞

將火(huo)花(hua)塞列舉，是(shi)(shi)因為火(huo)花(hua)塞是(shi)(shi)點(dian)火(huo)系統的(de)重要(yao)的(de)部件，和(he)點(dian)火(huo)線(xian)圈(quan)、高(gao)壓(ya)線(xian)等一樣，出問題都會造成混合氣點(dian)火(huo)故障，但是(shi)(shi)火(huo)花(hua)塞又(you)比(bi)點(dian)火(huo)線(xian)圈(quan)、高(gao)壓(ya)線(xian)容易出故障。

每個氣缸都有火(huo)(huo)花塞(sai)(sai)，一般火(huo)(huo)花塞(sai)(sai)故(gu)障會(hui)造(zao)成缺缸癥(zheng)狀（缺火(huo)(huo)），如啟動(dong)困難、費油、發(fa)動(dong)機動(dong)力變差、抖動(dong)、排放超標等故(gu)障現(xian)象。火(huo)(huo)花塞(sai)(sai)屬(shu)于易(yi)損件，需要按照其使用壽命進行預(yu)防(fang)性更換(huan)。而且火(huo)(huo)花塞(sai)(sai)是容易(yi)出(chu)現(xian)故(gu)障的部(bu)件，積碳就會(hui)造(zao)成火(huo)(huo)花塞(sai)(sai)失效，雖然清洗后可以恢復活性。