汽車有電還是不容易打火的可能原因

一、節氣門

將節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)作(zuo)為一(yi)個(ge)(ge)汽車(che)部件列舉出來，其實只是一(yi)個(ge)(ge)代表，代表著(zhu)進氣(qi)(qi)(qi)系(xi)統的(de)工(gong)況。節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)積碳(tan)和臟污時間久(jiu)了(le)(le)會堵塞(sai)(sai)影響(xiang)節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)開度(du)，節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)是發動(dong)機進氣(qi)(qi)(qi)的(de)唯一(yi)通道(dao)，堵塞(sai)(sai)了(le)(le)，混合氣(qi)(qi)(qi)偏濃(nong)，造成冷啟動(dong)困難，怠速(su)不(bu)穩(wen)、抖動(dong)等的(de)故障現象。節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)清洗也作(zuo)為一(yi)項(xiang)汽車(che)保(bao)養項(xiang)目，臟厲害了(le)(le)就需要清洗。

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二、碳罐

只說碳(tan)(tan)罐(guan)有(you)點狹(xia)義了，準確(que)說應該是(shi)碳(tan)(tan)罐(guan)和碳(tan)(tan)罐(guan)電磁(ci)(ci)閥(fa)組成的(de)(de)(de)碳(tan)(tan)罐(guan)系(xi)(xi)統(tong)（碳(tan)(tan)罐(guan)電磁(ci)(ci)閥(fa)常開常閉會出現(xian)兩種(zhong)不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)故障(zhang)現(xian)象）。碳(tan)(tan)罐(guan)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)容易(yi)讓人忽視(shi)的(de)(de)(de)重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)零部件，安裝在油(you)(you)箱外面(mian)，位于油(you)(you)箱和發(fa)(fa)(fa)動機(ji)之間，一(yi)(yi)般插(cha)有(you)三支管(guan)子的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)罐(guan)狀結構，不(bu)(bu)(bu)難(nan)找到。碳(tan)(tan)罐(guan)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)利(li)用(yong)(yong)活性碳(tan)(tan)來吸附揮(hui)發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)汽(qi)油(you)(you)，防止汽(qi)油(you)(you)揮(hui)發(fa)(fa)(fa)到大氣中污染環(huan)境，在發(fa)(fa)(fa)動機(ji)啟動后再把這些燃(ran)(ran)油(you)(you)重新送入進氣歧(qi)管(guan)參與燃(ran)(ran)燒，起到節(jie)能環(huan)保(bao)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。如果碳(tan)(tan)罐(guan)系(xi)(xi)統(tong)出現(xian)故障(zhang)（如碳(tan)(tan)罐(guan)電磁(ci)(ci)閥(fa)故障(zhang)），會直(zhi)接影響到汽(qi)車發(fa)(fa)(fa)動機(ji)啟動時的(de)(de)(de)空(kong)燃(ran)(ran)比，造成啟動困難(nan)，這種(zhong)現(xian)象主(zhu)要(yao)(yao)發(fa)(fa)(fa)生于天(tian)(tian)熱(re)(re)時。天(tian)(tian)熱(re)(re)時，尤(you)其(qi)是(shi)汽(qi)車放在戶外曝曬(shai)，汽(qi)油(you)(you)揮(hui)發(fa)(fa)(fa)得更(geng)加厲害(hai)，汽(qi)油(you)(you)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)的(de)(de)(de)壓力更(geng)大，此時碳(tan)(tan)罐(guan)系(xi)(xi)統(tong)故障(zhang)就會造成熱(re)(re)天(tian)(tian)時不(bu)(bu)(bu)好啟動，但冷天(tian)(tian)時故障(zhang)現(xian)象會減(jian)輕，甚至消失(shi)，出現(xian)這種(zhong)現(xian)象又難(nan)查(cha)找原因，其(qi)實就是(shi)碳(tan)(tan)罐(guan)系(xi)(xi)統(tong)“惹(re)得禍”。為(wei)了延長碳(tan)(tan)罐(guan)的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)，我們平常在加油(you)(you)時不(bu)(bu)(bu)要(yao)(yao)將油(you)(you)加的(de)(de)(de)過滿，給(gei)汽(qi)油(you)(you)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)留有(you)一(yi)(yi)個(ge)緩沖空(kong)間，尤(you)其(qi)是(shi)天(tian)(tian)熱(re)(re)時，以緩解碳(tan)(tan)罐(guan)的(de)(de)(de)壓力。

三、水溫傳感器

水溫(wen)傳(chuan)感(gan)器作為發(fa)動(dong)機多種(zhong)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)(de)代表之一，是(shi)(shi)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)大腦(nao)(nao)——行車電腦(nao)(nao)（ECU）的(de)(de)(de)感(gan)覺神經，如果水溫(wen)傳(chuan)感(gan)器出現故障，ECU無法正確識別(bie)冷(leng)(leng)(leng)卻水的(de)(de)(de)溫(wen)度，不知冷(leng)(leng)(leng)車還是(shi)(shi)熱車，無法提供(gong)正確的(de)(de)(de)空燃(ran)比(bi)，而造成混合氣(qi)比(bi)例失調。例如在冷(leng)(leng)(leng)啟動(dong)時(shi)，ECU判斷的(de)(de)(de)可能(neng)還是(shi)(shi)熱車時(shi)的(de)(de)(de)溫(wen)度信號，導致混合氣(qi)過稀，造成汽車冷(leng)(leng)(leng)啟動(dong)困難。

四、火花塞

將火花塞(sai)(sai)列(lie)舉，是(shi)因為火花塞(sai)(sai)是(shi)點(dian)(dian)火系統的重要(yao)的部件，和點(dian)(dian)火線(xian)圈、高壓(ya)線(xian)等一樣(yang)，出問(wen)題(ti)都會造成混(hun)合氣(qi)點(dian)(dian)火故障，但(dan)是(shi)火花塞(sai)(sai)又比點(dian)(dian)火線(xian)圈、高壓(ya)線(xian)容(rong)易出故障。

每個氣缸(gang)都有火(huo)花塞，一(yi)般火(huo)花塞故(gu)障會造成(cheng)缺缸(gang)癥狀（缺火(huo)），如啟(qi)動(dong)困難、費油、發動(dong)機動(dong)力(li)變差、抖動(dong)、排(pai)放(fang)超標(biao)等故(gu)障現象。火(huo)花塞屬(shu)于易(yi)損件，需(xu)要按照(zhao)其使用(yong)壽(shou)命(ming)進行預防性更(geng)換(huan)。而且火(huo)花塞是容易(yi)出現故(gu)障的部件，積碳就會造成(cheng)火(huo)花塞失效(xiao)，雖然清(qing)洗后可以恢(hui)復活性。