一、三角帶跑偏怎么調
1、調整張緊機構法：普(pu)(pu)通(tong)(tong)三角帶(dai)運行時，若在空載或(huo)重(zhong)載的(de)情況下都向(xiang)同(tong)一(yi)側跑(pao)(pao)偏，說明(ming)膠帶(dai)兩側的(de)松(song)(song)緊度不(bu)一(yi)樣，應根(gen)據“跑(pao)(pao)緊不(bu)跑(pao)(pao)松(song)(song)"的(de)規律，調整張(zhang)緊機構(gou)的(de)絲桿或(huo)配重(zhong)；如(ru)果普(pu)(pu)通(tong)(tong)三角帶(dai)左右(you)跑(pao)(pao)偏且無(wu)固定方向(xiang)，則說明(ming)普(pu)(pu)通(tong)(tong)三角帶(dai)松(song)(song)弛，應調整張(zhang)緊機構(gou)。
2、調整滾筒法：如果普通三(san)角帶在滾筒(tong)(tong)處(chu)跑(pao)偏，說(shuo)明(ming)滾筒(tong)(tong)的安裝不水平(ping)，滾筒(tong)(tong)軸向一(yi)邊竄動，或滾筒(tong)(tong)的一(yi)端在前一(yi)端在后。此(ci)時(shi)，應(ying)校正滾筒(tong)(tong)的水平(ping)度(du)和平(ping)行(xing)度(du)等。
3、調整托輥支架（或機架）法：如果普通(tong)三(san)角帶在空(kong)載時總向一側跑偏，那么就應將跑偏側的托輥支架沿普通(tong)三(san)角帶運行方向前移1-2cm，或(huo)將另一側托輥支架（或(huo)機架）適當地(di)加(jia)高。
4、清除粘物法：如果滾筒、托輥的(de)局部(bu)上粘有物(wu)料，從(cong)而(er)使該(gai)(gai)處的(de)直(zhi)徑增大，導致該(gai)(gai)處的(de)普通三(san)角帶(dai)拉(la)力(li)增加(jia)，從(cong)而(er)產生跑偏。這(zhe)時就應及時清理粘附的(de)物(wu)料。
5、調整重力法：如果普通(tong)三(san)(san)角(jiao)帶(dai)在空載(zai)(zai)時(shi)不跑偏(pian)(pian)，而重載(zai)(zai)時(shi)總(zong)向一側跑偏(pian)(pian)，說明普通(tong)三(san)(san)角(jiao)帶(dai)已出現偏(pian)(pian)載(zai)(zai)。應調(diao)整接料斗或(huo)普通(tong)三(san)(san)角(jiao)帶(dai)機的位(wei)置，使普通(tong)三(san)(san)角(jiao)帶(dai)均載(zai)(zai)，以防止其跑偏(pian)(pian)。
6、調整普通三角帶法：如(ru)果普(pu)(pu)通三角(jiao)(jiao)帶邊緣磨損嚴重或普(pu)(pu)通三角(jiao)(jiao)帶接縫不(bu)(bu)平行，這樣(yang)就導致普(pu)(pu)通三角(jiao)(jiao)帶的兩側(ce)拉力(li)不(bu)(bu)一致。應重新修整或更換普(pu)(pu)通三角(jiao)(jiao)帶。
7、安裝調偏托輥法：若(ruo)在(zai)輸送機上安裝(zhuang)兩組(zu)自動調(diao)心托輥(gun)(gun)（平輥(gun)(gun)或(huo)槽(cao)輥(gun)(gun)），即(ji)能自動糾正普(pu)通(tong)三角帶的(de)跑偏現(xian)象(xiang)。
8、安裝限位托輥法：如果(guo)普通(tong)(tong)三(san)(san)(san)角(jiao)(jiao)帶總向一側跑偏，可(ke)在跑偏側的機架上安裝限位(wei)立(li)輥；這(zhe)樣一來(lai)，一方(fang)面可(ke)使普通(tong)(tong)三(san)(san)(san)角(jiao)(jiao)帶強制復位(wei)，另一方(fang)面立(li)輥可(ke)減少跑偏側普通(tong)(tong)三(san)(san)(san)角(jiao)(jiao)帶的拉力(li)，使普通(tong)(tong)三(san)(san)(san)角(jiao)(jiao)帶向另一側移(yi)動。
二、三角帶常見問題以及解決方案
（一）三角帶扭轉
原因：
1、帶輪偏斜。
2、帶截面(mian)與帶槽截面(mian)不符。
3、帶輪槽(cao)磨損過度(du)。
4、劇烈抖動。
5、預張(zhang)緊力過(guo)小(xiao)。
6、有異物位于(yu)帶輪(lun)槽中。
解決方案：
1、校正(zheng)帶輪(lun)位置。
2、做相應調整，使(shi)帶截面與(yu)槽截面相配合。
3、更換帶輪。
4、在松邊由(you)內向外安裝(zhuang)穩定輪(lun)，使(shi)用(yong)聯(lian)組帶。
5、調整預張緊里。
6、排除異物并加裝(zhuang)(zhuang)防護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置。
（二）三角帶無法張緊
原因：
1、帶輪中(zhong)心(xin)距(ju)可調范圍過小。
2、傳動(dong)功率設計指標過低，導致V帶延伸(shen)過大(da)。
3、帶長有誤。
解決方案：
1、 改變(bian)可調(diao)范圍。
2、重新設計。
3、使用短帶。
（三）三角帶表面出現裂痕
原因：
1、張(zhang)緊(jin)輪(lun)的直徑和(he)安裝(zhuang)位(wei)置(zhi)不符合要(yao)求。
2、帶輪直徑低于最(zui)小允許直徑極限汽(qi)車傳(chuan)動帶。
3、嚴重打滑。
4、化學因素影(ying)響。
解決方案：
1、注(zhu)意安裝方(fang)法(fa)。
2、重新(xin)設計或使用齒形三角帶(dai)。
3、改善(shan)條件或(huo)使(shi)用特種V帶。
4、按要求(qiu)調整張(zhang)緊力。
5、安裝防護裝置或使用特種V帶（三角帶）。
（四）三角帶運動噪聲過大
原因：
1、帶輪偏斜。
2、預張緊力過小(xiao)。
3、負荷過大。
解決方案：
1、校正帶(dai)輪位置(zhi)。
2、調整預張緊力。
3、重新設計。
（五）三角帶出現松軟和沾膠現象
原因：受油脂(zhi)、脂(zhi)肪、礦物質作用影(ying)響。
解決方案：遮擋傳動系統或使用特種(zhong)帶(dai)在安裝(zhuang)新帶(dai)之前用汽油或苯清(qing)潔(jie)帶(dai)輪。
（六）三角帶側面磨損加劇
原因：
1、啟動力距(ju)過大。
2、橡膠同(tong)步帶(dai)帶(dai)輪槽角(jiao)不正(zheng)確。
3、帶輪槽磨損(sun)過度。
4、帶(dai)截(jie)面與帶(dai)槽截(jie)面不符。
5、帶輪偏斜。
6、帶輪直徑(jing)(jing)低于最小允(yun)許直徑(jing)(jing)極限。
7、預(yu)張緊(jin)力過小(xiao)。
8、三(san)角(jiao)帶與其他機件有磨(mo)損(sun)或(huo)打擊現(xian)象。
解決方案：
1、重新設計。
2、修(xiu)改或更換帶輪。
3、更換帶輪。
4、做相(xiang)應(ying)調整(zheng)，使帶截面與輪槽截面相(xiang)配合。
5、校正帶輪位置。
6、重(zhong)新設計(ji)或(huo)使用齒形V帶。
7、調整(zheng)預張(zhang)緊力。
8、排除障礙機件，校正帶輪(lun)。
