一、傳送帶的工作原理是什么

傳動帶是帶動傳動輪轉動的媒介。輸送帶是將物料從一(yi)個地(di)方運輸到另一(yi)個地(di)方的帶式(shi)媒(mei)介，其作用(yong)是不一(yi)樣的，那(nei)么(me)(me)你知道傳送帶的工作原(yuan)理是什么(me)(me)嗎(ma)？

傳動(dong)(dong)帶是將原動(dong)(dong)機的(de)電機或發動(dong)(dong)機旋轉產生(sheng)的(de)動(dong)(dong)力，通過帶輪由膠(jiao)帶傳導到機械設備上(shang)，故又稱之為動(dong)(dong)力帶。

它(ta)是(shi)(shi)機(ji)電設備(bei)的(de)(de)核(he)心(xin)連接部件，種類(lei)異常繁多(duo)，用途極為廣泛。從大(da)到(dao)幾千(qian)千(qian)瓦(wa)的(de)(de)巨型電機(ji)，小到(dao)不足(zu)一個千(qian)瓦(wa)的(de)(de)微(wei)型電機(ji)，甚(shen)至包括家電、計(ji)算機(ji)、機(ji)器(qi)人(ren)等精密機(ji)械在內都離不開傳動(dong)(dong)帶。它(ta)的(de)(de)最大(da)特點是(shi)(shi)可以自(zi)由變速(su)，遠(yuan)近傳動(dong)(dong)，結構簡(jian)單，更換方便。所以，從原(yuan)始機(ji)械到(dao)現代自(zi)動(dong)(dong)設備(bei)都有(you)傳動(dong)(dong)帶的(de)(de)身影，產品歷經多(duo)次演變，技術日臻成(cheng)熟。

該圖片由注冊用戶"淺嘗不止—"提供，版權聲明反饋

二、傳送帶跑偏怎么調節

1、調(diao)整(zheng)(zheng)張(zhang)(zhang)緊(jin)機構(gou)法(fa)：傳送帶(dai)運(yun)行時，若(ruo)在空載與重載的(de)情況下(xia)都向同一(yi)側(ce)跑偏，說明傳送帶(dai)兩側(ce)的(de)松(song)(song)緊(jin)度不一(yi)樣(yang)，應根據“跑緊(jin)不跑松(song)(song)”的(de)規律，調(diao)整(zheng)(zheng)張(zhang)(zhang)緊(jin)機構(gou)的(de)絲桿或配重；如果傳送帶(dai)左(zuo)右跑偏且無固定(ding)方向，則說明傳送帶(dai)松(song)(song)弛，應調(diao)整(zheng)(zheng)張(zhang)(zhang)緊(jin)機構(gou)。

2、調(diao)整滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)法：如果傳送帶在(zai)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)處跑(pao)偏，說明滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)的(de)(de)安裝欠水平，滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)軸向竄(cuan)動，或滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)的(de)(de)一端(duan)在(zai)前一端(duan)在(zai)后。此時(shi)，應校正滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)的(de)(de)水平度和平行度等。

3、調整托輥(gun)支架(jia)（或機架(jia)）法：如果傳(chuan)送(song)帶在(zai)空載(zai)時(shi)總向一邊跑偏(pian)，則(ze)應將跑偏(pian)側的托輥(gun)支架(jia)沿傳(chuan)送(song)帶運行方向前移1-50px，或將另(ling)一側托輥(gun)支架(jia)（或機架(jia)）適(shi)當的加高。

4、清(qing)除粘(zhan)(zhan)物法：如果滾(gun)筒、托(tuo)輥的局部上(shang)粘(zhan)(zhan)有物料，將使該處的直徑增大，輸送滾(gun)筒導致該處的傳送帶(dai)拉力增加，從而(er)產生跑偏。應及時(shi)清(qing)理粘(zhan)(zhan)附的物料。

5、調(diao)整重力法：如果(guo)傳送帶在空載時不(bu)跑偏(pian)，而重載時總向一(yi)側跑偏(pian)，說明傳送帶已出現偏(pian)載。應調(diao)整接料斗或傳送帶機的位置，使傳送帶均載，以(yi)防(fang)止其跑偏(pian)。

6、調整傳(chuan)(chuan)(chuan)送帶(dai)法：如(ru)果(guo)傳(chuan)(chuan)(chuan)送帶(dai)邊緣(yuan)磨損(sun)嚴重或(huo)傳(chuan)(chuan)(chuan)送帶(dai)接縫(feng)不平行，將使(shi)傳(chuan)(chuan)(chuan)送帶(dai)的兩側拉力不一致。應重新修(xiu)整或(huo)更換傳(chuan)(chuan)(chuan)送帶(dai)。

7、安裝(zhuang)調偏(pian)托(tuo)輥(gun)法若在輸送(song)機上安裝(zhuang)兩組自動(dong)調心托(tuo)輥(gun)（平輥(gun)或(huo)槽輥(gun)），即(ji)能(neng)自動(dong)糾正傳(chuan)送(song)帶的(de)跑偏(pian)現象(xiang)。例如：當傳(chuan)送(song)帶跑偏(pian)與(yu)某一側(ce)小擋(dang)輥(gun)出(chu)現摩(mo)擦時，應使該側(ce)的(de)支架(jia)沿傳(chuan)送(song)帶的(de)運行方向前移(yi)，另一側(ce)即(ji)相(xiang)對(dui)地向后(hou)移(yi)動(dong)，此(ci)時傳(chuan)送(song)帶就會(hui)朝(chao)向后(hou)移(yi)動(dong)的(de)擋(dang)輥(gun)一側(ce)移(yi)動(dong)，直至回到正常的(de)位置。

8、安裝限位托輥(gun)法：如果傳(chuan)送帶(dai)(dai)總向(xiang)一(yi)側(ce)跑(pao)(pao)偏(pian)，可(ke)(ke)在(zai)跑(pao)(pao)偏(pian)側(ce)的(de)機(ji)架上安裝限位立輥(gun)，這樣，一(yi)方面(mian)可(ke)(ke)使傳(chuan)送帶(dai)(dai)強(qiang)制(zhi)復位，另(ling)一(yi)方面(mian)立輥(gun)可(ke)(ke)減少(shao)跑(pao)(pao)偏(pian)側(ce)傳(chuan)送帶(dai)(dai)的(de)拉力，使傳(chuan)送帶(dai)(dai)向(xiang)另(ling)一(yi)側(ce)移動。

9、安(an)裝(zhuang)(zhuang)自動糾偏(pian)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)輸送(song)機上安(an)裝(zhuang)(zhuang)一自動糾偏(pian)裝(zhuang)(zhuang)置，以防止(zhi)傳送(song)帶跑(pao)偏(pian)。