一、軸向柱塞泵常見故障及排除方法

柱塞泵是液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)動力元件，也(ye)是液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)心臟部位，當它發生故(gu)障時，會(hui)影響整個系(xi)統(tong)的(de)(de)正常(chang)運行(xing)。下(xia)面(mian)為大家介紹常(chang)見的(de)(de)軸向柱塞泵故(gu)障原因及(ji)處(chu)理(li)方法：

1、噪音過大

（1）柱塞泵(beng)(beng)內部存(cun)在空(kong)氣。這個故障一般是(shi)在安裝了一臺新泵(beng)(beng)的時候出(chu)現，在開(kai)啟一臺新泵(beng)(beng)時，應先向泵(beng)(beng)內注滿液壓油，對泵(beng)(beng)的軸承、柱塞與(yu)缸體起到(dao)潤(run)滑作用。

處理方法：在泵(beng)運轉時打(da)開油(you)泵(beng)加(jia)油(you)口(kou)，使(shi)泵(beng)內的空氣(qi)從加(jia)油(you)口(kou)排放出(chu)去(qu)。

（2）油箱(xiang)的油面(mian)過低(di)，吸(xi)(xi)油管(guan)(guan)堵塞使(shi)得泵(beng)吸(xi)(xi)油阻力變大(da)造成泵(beng)吸(xi)(xi)空(kong)或進油管(guan)(guan)段有(you)漏氣，泵(beng)吸(xi)(xi)入了空(kong)氣。

處理方法：按(an)加足(zu)油(you)液；清洗濾清器，疏(shu)通進氣管道；檢查并緊(jin)固進油(you)管段(duan)的(de)連接螺絲。

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（3）油(you)泵(beng)與(yu)電機(ji)安裝不當，也就是說泵(beng)軸與(yu)電機(ji)軸同心度不一，致(zhi)，使油(you)泵(beng)軸承受徑向力產生(sheng)噪聲。

處(chu)理方法(fa)：檢查調整油泵與電機(ji)安裝的同心度。

（4）液壓油的(de)粘(zhan)度過大(da)，使得泵的(de)自(zi)吸能力降低，容(rong)積效(xiao)率下降。

處理方法：選用適(shi)當(dang)粘(zhan)度的液壓油(you)，如果油(you)溫(wen)過(guo)低應加(jia)熱器。

2、壓力表指針不穩定

（1）配油盤與缸體(ti)或柱塞與缸體(ti)之間磨損嚴重，使其內(nei)泄(xie)漏和外泄(xie)漏過(guo)大。

處理(li)方法(fa)：檢查、修復配油盤與缸體的配合面；單缸研(yan)配，更換柱塞；緊固各連接處螺釘，排除漏損。

（2）如果(guo)是(shi)軸向柱塞變(bian)量泵，可能是(shi)由于變(bian)量機構的變(bian)量角過(guo)小，造成(cheng)流(liu)量過(guo)小，內泄(xie)漏相對增(zeng)大。因此，不(bu)能連(lian)續供油而使壓力不(bu)穩。

處(chu)理方(fang)法(fa)：適當加大變量機構(gou)的變量角，并排除(chu)內部泄(xie)漏。

（3）進油(you)管堵塞，吸油(you)阻力(li)變(bian)大及漏氣(qi)等都有可能造成壓(ya)力(li)表指針(zhen)不穩定。

處(chu)理(li)方法(fa)：進(jin)油管(guan)堵塞，液流阻力大，可疏(shu)通油管(guan)道洗進(jin)口濾清器，檢查并緊固進(jin)油管(guan)段的連接螺釘，斜(xie)軸(zhou)式柱(zhu)塞馬達排除(chu)漏氣。

3、流量不足

（1）油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

處理方法：檢查(cha)油(you)箱(xiang)油(you)面高度(du)(du)，液壓油(you)不(bu)足時應適當(dang)添加液壓油(you)為合適高度(du)(du)。油(you)管、濾(lv)清器堵(du)塞應疏通和清洗。檢查(cha)并緊固(gu)各(ge)連接處的螺(luo)釘(ding)，排除漏氣。

（2）油(you)泵內運轉前未充滿油(you)液(ye)，留有空氣。

處理(li)方法：從油(you)(you)泵回油(you)(you)口灌滿油(you)(you)液，排除油(you)(you)泵內的(de)空氣。

（3）油泵中心彈簧折(zhe)斷(duan)，使柱塞不能回程，缸體(ti)和配油盤密封不良。

處理方法：油(you)泵中心彈(dan)簧彈(dan)力不足或折斷(duan)。

（4）油泵連接不當，使泵軸承(cheng)受軸向力，導致缸體和配(pei)油盤產(chan)生(sheng)間隙，高(gao)低油腔。

處(chu)理方法：改變(bian)連(lian)接方法，消除(chu)軸向力。

（5）如果是(shi)變量軸向柱塞(sai)泵，可(ke)能是(shi)變量角太(tai)小。

處理方法：如(ru)果變量(liang)軸(zhou)向(xiang)柱塞泵變量(liang)角(jiao)過(guo)小時，應適當調大。

（6）液(ye)壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱(zhu)塞磨損，使漏油過多。

處理方法：檢查缸體與配(pei)油(you)盤和柱塞(sai)的磨損情況(kuang)，視情況(kuang)進行修配(pei)，更換(huan)柱塞(sai)。

（7）油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內泄漏(lou)增大，泵并(bing)伴(ban)有(you)發熱的癥(zheng)狀。

處(chu)理方法：根據油泵的(de)溫升情況，選用合適(shi)粘度(du)的(de)液(ye)壓油。找(zhao)出油溫過高或過低的(de)原因，并及(ji)時(shi)排除(chu)。

4、油液漏損嚴重

（1）油泵各結合處(chu)密封不良，如密封圈損壞。

處(chu)理方法：檢查油(you)泵各結合處(chu)的密(mi)封，更換密(mi)封圈。

（2）配油(you)盤與(yu)缸體(ti)或(huo)柱塞與(yu)合同工(gong)體(ti)之間磨損過大，引起回油(you)管外泄漏(lou)增加，也(ye)會(hui)引起油(you)泵沒低壓油(you)腔之間的內泄漏(lou)。

處理方法：修磨(mo)配油盤和缸體的(de)接觸(chu)面；研(yan)配缸體與柱(zhu)塞副。

5、中位時排油量不為零

變量式軸向柱塞(sai)泵(beng)的(de)斜盤傾角(jiao)(jiao)為(wei)(wei)零(ling)時(shi)稱(cheng)為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)位(wei)，此時(shi)泵(beng)的(de)輸出(chu)流量應為(wei)(wei)零(ling)。但有時(shi)會(hui)(hui)出(chu)現中(zhong)(zhong)位(wei)偏(pian)(pian)離調整機構(gou)中(zhong)(zhong)點的(de)現象，在中(zhong)(zhong)點時(shi)仍有流量輸出(chu)。其原(yuan)因(yin)是控(kong)制器的(de)位(wei)置偏(pian)(pian)離、松動(dong)或(huo)損傷，需要重新調零(ling)、緊固或(huo)更換。泵(beng)的(de)角(jiao)(jiao)度維持力不夠、傾斜角(jiao)(jiao)耳(er)軸磨損也會(hui)(hui)產生這種(zhong)現象。

6、輸出流量波動

輸出(chu)流量(liang)波動(dong)與很(hen)多因素有關。對變量(liang)泵可以認為(wei)是變量(liang)機構(gou)的控制不佳(jia)造(zao)成(cheng)(cheng)，如(ru)異(yi)物進入變量(liang)機構(gou)，在控制活(huo)塞上劃(hua)出(chu)階痕、磨痕、傷痕等，造(zao)成(cheng)(cheng)控制活(huo)塞運動(dong)不穩定。由于放(fang)大器能量(liang)不足或(huo)零件損壞(huai)、含有彈簧的控制活(huo)塞的阻(zu)尼器效能差，都會造(zao)成(cheng)(cheng)控制活(huo)塞運動(dong)不穩定。流量(liang)不穩定又(you)往(wang)往(wang)伴隨著(zhu)壓力波動(dong)。這(zhe)類故障一(yi)般要拆開液壓泵，更換受損零部(bu)件，加大阻(zu)尼，提高彈簧剛(gang)度和(he)控制壓力等。

7、輸出壓力異常

（1）輸出壓(ya)(ya)(ya)力(li)過低：當泵(beng)在自(zi)吸狀(zhuang)態下，若進油管路漏(lou)(lou)氣(qi)或(huo)系統中(zhong)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、單(dan)向(xiang)閥(fa)、換向(xiang)閥(fa)等(deng)有較大的泄漏(lou)(lou)，均會(hui)使(shi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)升不上去。這需(xu)要找出漏(lou)(lou)氣(qi)處，緊固、更換密(mi)封件，即(ji)可(ke)提高壓(ya)(ya)(ya)力(li)。溢(yi)流(liu)閥(fa)有故(gu)障或(huo)調整壓(ya)(ya)(ya)力(li)低，系統壓(ya)(ya)(ya)力(li)也上不去，應(ying)重(zhong)(zhong)新調整壓(ya)(ya)(ya)力(li)或(huo)檢修溢(yi)流(liu)閥(fa)。如(ru)果液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)的缸(gang)體(ti)與(yu)配(pei)流(liu)盤產生偏(pian)差造成(cheng)大量泄漏(lou)(lou)，嚴(yan)重(zhong)(zhong)時，缸(gang)體(ti)可(ke)能破裂，則應(ying)重(zhong)(zhong)新研磨配(pei)合(he)面或(huo)更換液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)。

（2）輸出(chu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)過高：若(ruo)回(hui)路負載持續上升，泵(beng)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)也持續上升，當屬正(zheng)常。若(ruo)負載一(yi)定(ding)，泵(beng)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)超過負載所需壓(ya)(ya)(ya)力(li)值，則應檢查泵(beng)以外(wai)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)元件，如方向閥(fa)、壓(ya)(ya)(ya)力(li)閥(fa)、傳(chuan)動裝置和(he)回(hui)油管(guan)道。若(ruo)最大壓(ya)(ya)(ya)力(li)過高，應調(diao)整溢流閥(fa)。

二、柱塞泵維護保養規程

柱(zhu)塞泵運轉一(yi)段時間后，要注意對其進(jin)行保養(yang)，柱(zhu)塞泵的(de)保養(yang)一(yi)般(ban)分為(wei)一(yi)級保養(yang)和二級保養(yang)：

1、柱塞泵一級保養

柱塞(sai)泵運行1000-1200小(xiao)時進(jin)行一(yi)級保養，具體(ti)的保養內容是(shi)：

（1）清洗曲軸箱空氣濾清器(qi)。

（2）緊(jin)固(gu)(gu)各部(bu)緊(jin)固(gu)(gu)螺母。

（3）調整盤(pan)根(gen)盒(he)盤(pan)根(gen)是否合適。

（4）檢查柱塞(sai)泵的進排液閥是否泄漏。

（5）檢(jian)查自控各(ge)(ge)儀(yi)表及各(ge)(ge)個閥(fa)門的性能及靈活度。

（6）檢查調(diao)整聯組皮帶。

2、柱塞泵二級保養

柱塞泵運(yun)行(xing)4000-4800小時進(jin)行(xing)二級保養，其保養內容(rong)除包(bao)括一級保養內容(rong)外(wai)，還有(you)：

（1）電動機軸承加注黃油。

（2）檢查大小皮帶輪是否松曠，端面是否在一個平(ping)面內。

（3）校正自(zi)控(kong)箱(xiang)各(ge)儀表(biao)，檢查振動(dong)開(kai)關，保(bao)證各(ge)自(zi)動(dong)保(bao)護裝置的可靠性和靈敏(min)性。

（4）檢查潤(run)滑油是否暢通，每半年(nian)更換一次機油，清洗油池污物。