一、機床主軸安裝前準備

1、清洗軸承

①為防(fang)止運輸和存放時的(de)塵埃及銹(xiu)蝕，產品出貨時都在(zai)軸(zhou)承表面涂(tu)了防(fang)銹(xiu)油(you)。拆(chai)開(kai)包(bao)裝之后(hou)，首(shou)先要清洗掉防(fang)銹(xiu)油(you)。（已填充(chong)潤滑脂或帶(dai)有密封(feng)圈的(de)軸(zhou)承，不需(xu)要清洗）

②軸(zhou)承(cheng)(cheng)一般(ban)使用煤油或(huo)汽(qi)油作為清洗(xi)液。在(zai)(zai)粗洗(xi)槽(cao)內(nei)(nei)，要盡量避免(mian)轉(zhuan)動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，用刷(shua)子等大致(zhi)清除(chu)附著在(zai)(zai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)表(biao)面上的(de)臟物之后，再在(zai)(zai)放到精洗(xi)槽(cao)中。在(zai)(zai)精洗(xi)槽(cao)中，將軸(zhou)承(cheng)(cheng)輕輕轉(zhuan)動(dong)來(lai)進行清洗(xi)。精洗(xi)槽(cao)內(nei)(nei)清洗(xi)油必(bi)須經常保持清潔(jie)。

③清洗之(zhi)后(hou)要(yao)進行(xing)脫脂，如(ru)果是(shi)潤(run)(run)(run)滑(hua)脂，則(ze)需(xu)進行(xing)填充潤(run)(run)(run)滑(hua)脂的(de)工(gong)作。如(ru)果是(shi)油(you)氣潤(run)(run)(run)滑(hua)，則(ze)盡(jin)量在軸承(cheng)不旋轉的(de)狀態下，安裝到(dao)主軸上。（此時，在軸承(cheng)表面和(he)內(nei)部涂上一(yi)層薄(bo)薄(bo)的(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)油(you)，則(ze)效(xiao)果更好。）

2、檢查部件尺寸

①檢查軸和軸承座

軸(zhou)和軸(zhou)承(cheng)(cheng)座要清洗干(gan)凈，軸(zhou)承(cheng)(cheng)及隔(ge)圈表面(mian)不允許存在(zai)傷痕(hen)、毛刺、毛邊等。確認軸(zhou)和軸(zhou)承(cheng)(cheng)座的(de)尺(chi)寸是否(fou)符(fu)合(he)與軸(zhou)承(cheng)(cheng)內外(wai)徑的(de)公(gong)差配合(he)。測量（包括(kuo)安裝）應在(zai)恒溫室里進行。當(dang)被測物的(de)溫度處于穩定(ding)狀態后，用千分(fen)尺(chi)或內徑千分(fen)表進行測量。（必須多點測量，檢(jian)查有無明(ming)顯的(de)尺(chi)寸差。）

②檢查隔圈

主軸(zhou)上(shang)配置(zhi)的隔圈平(ping)行(xing)度應控制在0.003mm以下。隔圈平(ping)行(xing)度的不良會帶來軸(zhou)承(cheng)的傾斜，導致精度不良、噪(zao)音(yin)等問題。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、機床主軸安裝步驟

1、壓入配合

機床主軸軸承內(nei)圈(quan)(quan)與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)是緊(jin)配(pei)合(he)，外圈(quan)(quan)與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承座(zuo)孔(kong)是較松配(pei)合(he)時(shi)，可(ke)用(yong)壓(ya)(ya)力機將(jiang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承先(xian)壓(ya)(ya)裝(zhuang)(zhuang)在軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上，然后將(jiang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)連同軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承起裝(zhuang)(zhuang)入軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承座(zuo)孔(kong)內(nei)，壓(ya)(ya)裝(zhuang)(zhuang)時(shi)在軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承內(nei)圈(quan)(quan)面上，墊軟金屬材料做的裝(zhuang)(zhuang)配(pei)套管（銅或軟鋼），裝(zhuang)(zhuang)配(pei)套管的內(nei)徑應比(bi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸直(zhi)徑略大，外徑直(zhi)徑應比(bi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承內(nei)圈(quan)(quan)擋邊略小，以免壓(ya)(ya)在保持架上。

2、加熱配合

通過(guo)加熱(re)軸(zhou)承(cheng)(cheng)或(huo)軸(zhou)承(cheng)(cheng)座，利用(yong)熱(re)膨(peng)脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法，是種常用(yong)和省(sheng)力(li)的安裝方法。此(ci)法適于過(guo)盈量較大(da)的高速(su)機床(chuang)主軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的安裝，熱(re)裝前把軸(zhou)承(cheng)(cheng)或(huo)可分離(li)型軸(zhou)承(cheng)(cheng)的套圈(quan)放入油(you)箱中(zhong)均勻加熱(re)80-100℃，然后從油(you)中(zhong)取出盡快裝到(dao)軸(zhou)上，為防(fang)止冷卻后內圈(quan)面和軸(zhou)肩貼合不緊，軸(zhou)承(cheng)(cheng)冷卻后可以再進(jin)行軸(zhou)向(xiang)緊固。

用油箱加熱(re)軸承(cheng)(cheng)時，在距箱底定距離處(chu)應有網柵，或(huo)者用鉤子吊著軸承(cheng)(cheng)，機床(chuang)主軸軸承(cheng)(cheng)不能放到箱底上，以防(fang)沉(chen)雜質進(jin)入軸承(cheng)(cheng)內或(huo)不均勻的(de)加熱(re)，油箱中必須有溫(wen)度計，嚴格(ge)控制油溫(wen)不得超過100℃，以防(fang)止發生回火應，使(shi)套(tao)圈的(de)硬度降低(di)。

機床軸承的(de)安裝(zhuang)(zhuang)是否(fou)正確，直(zhi)接(jie)影(ying)響著(zhu)軸承的(de)精度、壽命、性能等方面(mian)，所以(yi)，要嚴格按照步驟(zou)方法進行安裝(zhuang)(zhuang)，才能盡可能的(de)發揮出機床軸承的(de)效用(yong)。

三、車床主軸軸承間隙調整方法

主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)是(shi)車(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)上非常關鍵的部分(fen)，在(zai)車(che)(che)(che)(che)削(xue)時(shi)，車(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)受(shou)著很大(da)的負荷。因此，當支撐主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的前后(hou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)沒有正確調整時(shi)，加工(gong)中(zhong)會出現各種缺陷。如車(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)間(jian)隙過大(da)，主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)車(che)(che)(che)(che)削(xue)過程中(zhong)出現軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)竄和徑向(xiang)跳動現象，嚴重影響了工(gong)件(jian)的加工(gong)質量。相反，如果(guo)車(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)間(jian)隙過小，車(che)(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)會因高(gao)速旋(xuan)轉而損壞。

因(yin)此，當車床(chuang)加(jia)工過程中出現這些異常現象時，必(bi)須及時調(diao)整車床(chuang)主(zhu)軸(zhou)軸(zhou)承間(jian)隙。如車床(chuang)主(zhu)軸(zhou)軸(zhou)承間(jian)隙過大(da)，主(zhu)軸(zhou)在車削過程中出現軸(zhou)向(xiang)(xiang)竄和徑向(xiang)(xiang)跳動現象，嚴重影響了(le)工件的(de)加(jia)工質量。接下來將(jiang)詳細介(jie)紹(shao)車床(chuang)主(zhu)軸(zhou)軸(zhou)承徑向(xiang)(xiang)間(jian)隙和軸(zhou)向(xiang)(xiang)間(jian)隙的(de)調(diao)整方法。

1、車床主軸軸承徑向間隙的調整

當車(che)(che)床在(zai)切割(ge)過程中(zhong)，由(you)于主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)徑向(xiang)(xiang)間(jian)隙太大，在(zai)調(diao)整(zheng)(zheng)主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)徑向(xiang)(xiang)間(jian)隙時，主(zhu)要是調(diao)整(zheng)(zheng)前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)間(jian)隙。以C620-1型車(che)(che)床為例，車(che)(che)床主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)采(cai)用滾壓軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)時，其主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)徑向(xiang)(xiang)間(jian)隙調(diao)節方法如(ru)下：松開前(qian)(qian)螺(luo)母的(de)支緊(jin)螺(luo)釘，向(xiang)(xiang)右(you)適(shi)量轉(zhuan)動前(qian)(qian)螺(luo)母，使圓錐軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內環沿軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)移(yi)動，然后再進(jin)行(xing)試轉(zhuan)，如(ru)果車(che)(che)床主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)最高(gao)轉(zhuan)速下無過熱現象。可(ke)在(zai)支螺(luo)釘無阻滯感的(de)情況(kuang)下，用手轉(zhuan)動主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)即可(ke)擰緊(jin)。

當主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)前軸(zhou)(zhou)(zhou)承采用滑動軸(zhou)(zhou)(zhou)承時，以C620型(xing)車床(chuang)為例，車床(chuang)主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承徑向間(jian)隙(xi)的(de)調整方(fang)法如下(xia)：松掉頂緊(jin)(jin)螺絲釘，在不變環中適度旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)前螺母，使(shi)雙金屬軸(zhou)(zhou)(zhou)承做(zuo)軸(zhou)(zhou)(zhou)向移(yi)動，將車床(chuang)主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)間(jian)隙(xi)保持在0.02至(zhi)0.03mm之(zhi)間(jian)。車床(chuang)在調整后(hou)需進行試轉(zhuan)(zhuan)，運轉(zhuan)(zhuan)無(wu)異常狀況的(de)話(hua)，就可(ke)以將頂緊(jin)(jin)螺釘擰(ning)緊(jin)(jin)。

在經(jing)過以上調整后(hou)，將(jiang)車床主軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承徑(jing)向(xiang)(xiang)間(jian)隙控制在0.006至0.01mm之(zhi)內。還(huan)需進行檢驗步驟，可用(yong)百(bai)分表測量主軸(zhou)(zhou)(zhou)定心(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)徑(jing)的徑(jing)向(xiang)(xiang)跳動，若還(huan)存(cun)在車床主軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承徑(jing)向(xiang)(xiang)間(jian)隙過大現象，則(ze)應對主軸(zhou)(zhou)(zhou)后(hou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承及主軸(zhou)(zhou)(zhou)前軸(zhou)(zhou)(zhou)承的間(jian)隙進行調整。

2、車床主軸軸承軸向間隙的調整

在(zai)車(che)床(chuang)(chuang)進(jin)行車(che)削加工時，如遇到車(che)床(chuang)(chuang)主(zhu)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承產生軸(zhou)(zhou)向竄動，主(zhu)要原因就是車(che)床(chuang)(chuang)主(zhu)軸(zhou)(zhou)后軸(zhou)(zhou)承的間(jian)隙偏大，因此在(zai)調(diao)整(zheng)車(che)床(chuang)(chuang)主(zhu)軸(zhou)(zhou)的軸(zhou)(zhou)向間(jian)隙時，操作員主(zhu)要是調(diao)整(zheng)車(che)床(chuang)(chuang)主(zhu)軸(zhou)(zhou)后軸(zhou)(zhou)承的間(jian)隙大小。

車(che)(che)床(chuang)主(zhu)軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)軸(zhou)向(xiang)間隙的調整調整方法如(ru)下：松開后螺(luo)(luo)母支撐螺(luo)(luo)釘，向(xiang)右旋(xuan)轉后螺(luo)(luo)母，沿軸(zhou)向(xiang)移(yi)動(dong)錐滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)內圈，同時還(huan)需減小(xiao)車(che)(che)床(chuang)主(zhu)軸(zhou)肩后臺、推力球軸(zhou)承(cheng)以及(ji)后軸(zhou)承(cheng)座之間的間隙，然后進(jin)行試車(che)(che)檢(jian)查(cha)。如(ru)果車(che)(che)床(chuang)操作一切無異常的話，擰緊(jin)支撐螺(luo)(luo)釘即可。

調整主軸軸承間隙時要適(shi)應與(yu)車床最(zui)高轉速相適(shi)應的(de)適(shi)當間隙，并注意將各軸(zhou)(zhou)的(de)調(diao)整與(yu)嚙合軸(zhou)(zhou)脫開，避(bi)免干涉。當車床主軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)游隙過大或過小時，都(dou)可用(yong)調(diao)節螺釘進行調(diao)節。軸(zhou)(zhou)向移(yi)動量應控制(zhi)在(zai)0.02mm以(yi)內，主軸(zhou)(zhou)與(yu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)間隙可控制(zhi)在(zai)0.01mm以(yi)內。