一、人行道閘和車輛道閘的區別是什么

說起道(dao)閘(zha)，人(ren)(ren)們往往想到的(de)(de)是車庫出入(ru)口處的(de)(de)門(men)禁設備，但實際上(shang)還有(you)一種供(gong)行人(ren)(ren)出入(ru)的(de)(de)人(ren)(ren)行道(dao)閘(zha)，又(you)稱通道(dao)閘(zha)，那么(me)通道(dao)閘(zha)和道(dao)閘(zha)有(you)什么(me)區別(bie)呢？

實際上，人(ren)行(xing)道閘(zha)和車輛道閘(zha)都屬于出(chu)入口控(kong)制設備(bei)，只(zhi)不(bu)過一個是控(kong)制行(xing)人(ren)出(chu)入的，一個是控(kong)制車輛出(chu)入的：

1、人(ren)行道閘(zha)，又稱人(ren)行通(tong)道道閘(zha)、通(tong)道閘(zha)，主要用(yong)在人(ren)流量大(da)的(de)地方，控(kong)制人(ren)的(de)流量，在車站、機場、社區(qu)、校園、超市、通(tong)道、食堂、景區(qu)等(deng)場所應用(yong)廣(guang)泛。

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2、車(che)輛(liang)道(dao)閘(zha)就是常說的道(dao)閘(zha)，又稱擋車(che)器，是一種專門用于限(xian)制機動車(che)在道(dao)路上(shang)行駛的通(tong)道(dao)出(chu)入(ru)口(kou)處理(li)設備，廣泛(fan)應用于公路收費站、停車(che)場、社區門口(kou)，用于車(che)輛(liang)進(jin)出(chu)。

二、人行道閘和車輛道閘可以通用嗎

不可以。

人行道閘是過人的，車輛道閘是過(guo)車(che)的，在設計方面就有很大的區(qu)別，人行(xing)道閘寬度有限，無法過(guo)車(che)；車(che)輛道閘雖然可以(yi)過(guo)人，但讓(rang)行(xing)人隨意(yi)走道閘的話，不僅影響車(che)輛通(tong)行(xing)效率，而且還危險，因此不能通(tong)用(yong)。

三、什么是人車混過通道閘

人車混過通道閘，指的不是行人和汽車混過的通道閘，而是行人和自(zi)行車、電動(dong)車混(hun)過的通道(dao)閘，這種(zhong)(zhong)通道(dao)閘的配置一般有(you)兩(liang)種(zhong)(zhong)：

1、使用加長通(tong)道閘（1600mm），4對(dui)以上紅外探頭（4對(dui)紅外是最低標配，可根據用戶的(de)現場(chang)需求增加多對(dui)）+自行畫通(tong)道程序(xu)+防撞(zhuang)擺臂。

2、使用標準通(tong)道(dao)閘（1200mm長），進通(tong)道(dao)端加刷(shua)卡附柱(zhu)，4對以(yi)上紅外探頭+自行車(che)通(tong)道(dao)程序+防(fang)撞(zhuang)擺(bai)臂(bei)。