一、內燃機活塞環分為哪幾種

車(che)身的(de)零件數(shu)(shu)量簡直是(shi)數(shu)(shu)不(bu)勝數(shu)(shu)，那(nei)么誰更重要呢？內燃(ran)機可以是(shi)其中(zhong)(zhong)之(zhi)一。然而，活(huo)(huo)塞環是(shi)內燃(ran)機中(zhong)(zhong)非(fei)常重要的(de)易(yi)損件。在發動機的(de)各(ge)種部件中(zhong)(zhong)，活(huo)(huo)塞環起著最微妙的(de)作(zuo)用，那(nei)么你知(zhi)道內燃(ran)機活(huo)(huo)塞環分為哪幾種嗎？

內燃機活塞環包(bao)括(kuo)氣環和油環兩(liang)種。

1、氣(qi)(qi)環的作用(yong)是保證活(huo)塞與氣(qi)(qi)缸(gang)間的密封，防止氣(qi)(qi)缸(gang)中的高(gao)溫、高(gao)壓燃氣(qi)(qi)大量漏入(ru)曲軸箱，同時還(huan)將活(huo)塞頂部的大部分熱量傳導(dao)到氣(qi)(qi)缸(gang)壁，再由冷卻(que)水或(huo)空氣(qi)(qi)帶走(zou)。

2、油環(huan)用來刮(gua)除氣缸壁上(shang)(shang)多(duo)余(yu)的(de)機(ji)(ji)(ji)油，并(bing)在氣缸壁上(shang)(shang)涂一層均勻的(de)機(ji)(ji)(ji)油膜(mo)，這樣既可以防止機(ji)(ji)(ji)油竄入氣缸燃(ran)燒，又可以減小(xiao)活塞、活塞環(huan)與氣缸的(de)磨損、減輕摩擦(ca)阻力。

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二、內燃機活塞環的材料是什么

了解了內燃機活塞環的種類后，我們再來看看內燃機活塞環的材料是什么？

內(nei)燃機活塞環(huan)的(de)(de)材料是一種具(ju)(ju)有較大向外(wai)擴張變形的(de)(de)金屬(shu)彈(dan)性(xing)環(huan)，常(chang)見的(de)(de)是鋼質或鑄鐵。加工處理還有氮(dan)化(hua)(hua)環(huan)、鍍(du)鉻環(huan)、磷化(hua)(hua)環(huan)、氧(yang)化(hua)(hua)環(huan)等，氮(dan)化(hua)(hua)環(huan)具(ju)(ju)有良(liang)好(hao)的(de)(de)耐磨性(xing)和(he)耐蝕性(xing)。磷化(hua)(hua)環(huan)有防銹作(zuo)用的(de)(de)同時，還能提高環(huan)的(de)(de)初(chu)期(qi)磨合性(xing)。氧(yang)化(hua)(hua)環(huan)具(ju)(ju)有耐腐(fu)蝕性(xing)，減(jian)磨潤滑及良(liang)好(hao)的(de)(de)外(wai)觀。