座椅加熱和座椅通風有什么區別

汽車的座椅加熱和座椅通風是兩個完全不同的功能。汽車的座(zuo)椅(yi)(yi)加(jia)(jia)熱就是在汽車的座(zuo)椅(yi)(yi)上添加(jia)(jia)了(le)一個(ge)加(jia)(jia)熱裝(zhuang)置，在寒(han)冷(leng)的冬天(tian)開(kai)啟座(zuo)椅(yi)(yi)加(jia)(jia)熱，就能感覺到(dao)座(zuo)椅(yi)(yi)的溫暖(nuan)，不會一上車整個(ge)臀部(bu)涼颼颼的。而(er)座(zuo)椅(yi)(yi)通風的功能，是座(zuo)椅(yi)(yi)擁有獨特的通風循環裝(zhuang)置，可以把新鮮的空氣(qi)進行的置換，在炎熱的夏季(ji)乘坐(zuo)車上座(zuo)椅(yi)(yi)不會大汗淋(lin)漓，感覺到(dao)挺舒(shu)適。

汽車(che)的座(zuo)椅(yi)加熱功能(neng)，其實就(jiu)是(shi)在汽車(che)座(zuo)椅(yi)上加一個(ge)電阻加熱絲(si)，通(tong)電時座(zuo)椅(yi)的溫度升高，通(tong)過溫度傳感器，電腦自動控制座(zuo)椅(yi)的合適溫度。

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座(zuo)椅的通(tong)風功(gong)(gong)能其實是需要(yao)在真皮座(zuo)椅上打孔，并且(qie)在座(zuo)椅背(bei)部和底部安裝(zhuang)多個風扇，另(ling)外座(zuo)椅中的發(fa)泡材(cai)料(liao)通(tong)氣性差，還需要(yao)對(dui)材(cai)料(liao)進行改造。由(you)于座(zuo)椅通(tong)風系統結構復雜、占有空間大、成本高，所以只是高端車(che)才有座(zuo)椅通(tong)風功(gong)(gong)能。

前排座椅通風有必要嗎

座(zuo)椅通(tong)風沒(mei)必要。

常(chang)見的車(che)輛(liang)都(dou)不(bu)帶有(you)座(zuo)椅(yi)(yi)通(tong)風(feng)功能(neng)，座(zuo)椅(yi)(yi)通(tong)風(feng)對座(zuo)椅(yi)(yi)的材質有(you)一定的要求(qiu)，必須是打(da)孔真皮座(zuo)椅(yi)(yi)才可以使用座(zuo)椅(yi)(yi)通(tong)風(feng)功能(neng)，座(zuo)椅(yi)(yi)通(tong)風(feng)相(xiang)當于是在座(zuo)椅(yi)(yi)內部安裝了一個出(chu)（吸）風(feng)口，用處并(bing)不(bu)大。

座椅通風是沒有制冷制熱的效果，它只會起到加快空氣流動的功能，如果是單純的開啟座椅通風，是感覺不到任何涼爽的，只有在空調開(kai)啟(qi)時，效(xiao)果是最好的(de)。座椅通(tong)風分為兩種，一(yi)種是吹風式，一(yi)種是吸風式。

另外座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)通風(feng)的(de)(de)造價比(bi)(bi)較高，相對(dui)的(de)(de)現在大(da)多數車上會采用(yong)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)加熱(re)(re)，而座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)通風(feng)卻很少(shao)使用(yong)，座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)通風(feng)的(de)(de)原理和構造要比(bi)(bi)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)加熱(re)(re)復(fu)雜得多。座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)通風(feng)，整張(zhang)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)結構都(dou)(dou)要發生改(gai)變(bian)，造價高，都(dou)(dou)是消費(fei)者買(mai)單，所以(yi)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)出風(feng)沒什么必(bi)要。

座椅通風到底有沒有用

座(zuo)(zuo)椅(yi)通風的作用：1、降低溫度(du)。座(zuo)(zuo)椅(yi)通風可(ke)使(shi)真(zhen)皮座(zuo)(zuo)椅(yi)散(san)熱透氣，降低表面溫度(du)，尤其(qi)是在太陽(yang)暴曬后，解決車內真(zhen)皮座(zuo)(zuo)椅(yi)發(fa)燙的問(wen)題。

2、緩解不適(shi)。座(zuo)椅通風可以(yi)使乘客背(bei)部及臀部干爽透(tou)(tou)氣，避免因身體與座(zuo)椅接觸(chu)面(mian)不透(tou)(tou)氣而產生悶熱(re)感、出汗帶(dai)來(lai)的不適(shi)。