一、汽車音響改裝為什么要做隔音

從嚴謹的角度來說，汽車隔音應該叫“汽車降噪工程”，從產品方面來說，按照材料的差別、以及在降噪過程中起到的具體的特定作用，我們可以將汽車降噪工程分為四個種類——減震材料、吸音材料、隔音材料、密封材料。可以說是一個復雜的工程，那么做汽車音響改裝為什么要做(zuo)汽車(che)降噪工程呢？

汽(qi)車(che)(che)(che)降噪工程、顧名思義。汽(qi)車(che)(che)(che)隔(ge)音的用(yong)途就(jiu)是(shi)降低汽(qi)車(che)(che)(che)內(nei)部的噪音，使車(che)(che)(che)內(nei)環境變(bian)得安靜(jing)。噪聲(sheng)是(shi)好音樂(le)的破壞者，試想(xiang)一(yi)下，擁有了良好的音響設(she)備，美美地開上了路，上了路卻被各種汽(qi)車(che)(che)(che)的噪音環繞，根本(ben)無(wu)法享(xiang)受(shou)到純真(zhen)、動聽的音樂(le)。汽(qi)車(che)(che)(che)隔(ge)音是(shi)為(wei)各位車(che)(che)(che)主(zhu)創造一(yi)個舒適安靜(jing)的視聽環境，沒有汽(qi)車(che)(che)(che)噪聲(sheng)的干擾，就(jiu)可以真(zhen)正享(xiang)受(shou)到音樂(le)最完(wan)美的音質。

另一方(fang)面，揚聲(sheng)(sheng)(sheng)器是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)薄弱(ruo)的(de)(de)(de)(de)車(che)體金(jin)屬板上(shang)的(de)(de)(de)(de)，在(zai)發(fa)出聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)的(de)(de)(de)(de)時候，很容(rong)易和車(che)體金(jin)屬面板產(chan)生共振(zhen)，并因共振(zhen)而產(chan)生雜(za)音(yin)(yin)(yin)，使得音(yin)(yin)(yin)質失真，降(jiang)低音(yin)(yin)(yin)響的(de)(de)(de)(de)效果。同樣(yang)，低音(yin)(yin)(yin)炮安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)后備(bei)箱(xiang)里，但是在(zai)發(fa)出聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)的(de)(de)(de)(de)時候，行(xing)李箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)鐵皮是非(fei)常薄弱(ruo)的(de)(de)(de)(de)，很容(rong)易被低音(yin)(yin)(yin)炮的(de)(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)能量帶著抖動，產(chan)生雜(za)音(yin)(yin)(yin)，污染原有的(de)(de)(de)(de)美妙音(yin)(yin)(yin)色(se)。所以在(zai)改裝(zhuang)(zhuang)汽(qi)車(che)音(yin)(yin)(yin)響的(de)(de)(de)(de)時候，我們需(xu)要(yao)做(zuo)一個(ge)汽(qi)車(che)隔(ge)音(yin)(yin)(yin)，減少共振(zhen)，對于揚聲(sheng)(sheng)(sheng)器和低音(yin)(yin)(yin)炮的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)缺陷，便可以用汽(qi)車(che)隔(ge)音(yin)(yin)(yin)的(de)(de)(de)(de)方(fang)法來解(jie)決(jue)。

其次(ci)，原車(che)是又大(da)面積的(de)(de)鐵(tie)(tie)皮(pi)構成，行駛(shi)在路面上(shang)會因為共振而導致車(che)身(shen)發出(chu)嗡嗡的(de)(de)響(xiang)聲，這(zhe)(zhe)(zhe)種規律重(zhong)復的(de)(de)響(xiang)聲容易引起人精神的(de)(de)疲勞(lao)，做(zuo)了(le)(le)(le)(le)止震板(ban)，就會使(shi)得(de)薄弱的(de)(de)鐵(tie)(tie)皮(pi)進行二次(ci)加(jia)固，從而降低嗡嗡的(de)(de)響(xiang)聲。高(gao)檔的(de)(de)車(che)還好(hao)一些，大(da)多數的(de)(de)車(che)這(zhe)(zhe)(zhe)種響(xiang)聲尤為突出(chu)，可以做(zuo)一層(ceng)吸音(yin)(yin)(yin)棉，這(zhe)(zhe)(zhe)樣隔音(yin)(yin)(yin)的(de)(de)效果(guo)(guo)就會變得(de)更好(hao)，另外還有隔熱隔冷(leng)的(de)(de)作用，做(zuo)汽車(che)隔音(yin)(yin)(yin)配(pei)上(shang)音(yin)(yin)(yin)響(xiang)改裝(zhuang)，配(pei)上(shang)自己喜(xi)歡(huan)的(de)(de)音(yin)(yin)(yin)樂走在路上(shang)，等于是為我們(men)(men)量身(shen)打造(zao)了(le)(le)(le)(le)一個私人的(de)(de)移(yi)動音(yin)(yin)(yin)樂廳。如(ru)果(guo)(guo)說改裝(zhuang)音(yin)(yin)(yin)響(xiang)是為了(le)(le)(le)(le)我們(men)(men)精神世界變得(de)更加(jia)豐(feng)富，那(nei)么(me)做(zuo)上(shang)一層(ceng)全車(che)隔音(yin)(yin)(yin)便是為了(le)(le)(le)(le)給我們(men)(men)精神世界裝(zhuang)上(shang)了(le)(le)(le)(le)一層(ceng)保險(xian)。

該圖片由注冊用戶"淺嘗不止—"提供，版權聲明反饋

二、汽車音響改裝隔音順序介紹

汽車音(yin)響(xiang)改裝具(ju)體來講，系統的隔(ge)音(yin)工程(cheng)一(yi)般經過減震(zhen)、降噪、密封三(san)個步驟完成。

1、首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎倉及車頂進行減震處理。實施(shi)減震處理時，有主(zhu)次之分：首(shou)先(xian)是車(che)門和(he)(he)后(hou)備箱，因為絕大(da)部(bu)分噪音是通過(guo)汽車(che)的懸掛系統、后(hou)備箱、底(di)盤、車(che)門等(deng)部(bu)位傳(chuan)入車(che)內的；其(qi)次是車(che)地板和(he)(he)引擎(qing)倉；后(hou)是車(che)頂。

2、其次，對全(quan)車進行吸(xi)音、降(jiang)噪處理。

3、最后，對車內進行密封處理。對車(che)內進行密封(feng)(feng)處理時(shi)，不要過度密封(feng)(feng)，因為車(che)體密封(feng)(feng)工程是(shi)解決(jue)由(you)外向(xiang)內傳播(bo)噪音的基礎(chu)工程，應做到車(che)體良(liang)好密封(feng)(feng)，使車(che)內氣壓保持平衡，否則，過度密封(feng)(feng)能造成車(che)內缺氧，給您的身(shen)體帶(dai)來危險(xian)。

由于車內噪音不易集中治理，因此，對施工產品的質量和施工技術有較高的要求，一般情況下，專業的聲學產品屬較好的隔音產品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車體產生振動的部位，而吸音棉能吸(xi)收減震膠對付(fu)不了的(de)雜振產生(sheng)的(de)噪音(yin)。通常情況(kuang)下，實施汽車(che)隔音(yin)工(gong)程(cheng)時，需(xu)貼一(yi)層隔音(yin)墊和一(yi)層吸(xi)音(yin)棉。

一(yi)般的(de)隔(ge)音(yin)(yin)(yin)工程施工后(hou)，能使噪(zao)音(yin)(yin)(yin)降2-3分貝，好的(de)材料(liao)能使車內噪(zao)音(yin)(yin)(yin)降5-8分貝，比較好的(de)情況下，能降13分貝，如(ru)果施工人員告訴您(nin)能降20分貝，甚至更(geng)多，那(nei)您(nin)就該注意(yi)是(shi)不是(shi)被忽悠了。