鋼輪式壓路機小常(chang)識(shi)

碾(nian)輪構造有光(guang)(guang)碾(nian)、槽碾(nian)和羊(yang)足碾(nian)等。光(guang)(guang)碾(nian)應用(yong)最普遍，鋼輪式(shi)壓路機主要用(yong)于路面(mian)面(mian)層(ceng)壓實(shi)。采用(yong)機械或液壓傳(chuan)動，能集中(zhong)力量壓實(shi)突起部分(fen)，壓實(shi)平(ping)整度高，適于瀝青路面(mian)壓實(shi)作業。

鋼輪(lun)(lun)(lun)式壓(ya)路機(ji)按輪(lun)(lun)(lun)軸布置有單軸單輪(lun)(lun)(lun)、雙軸雙輪(lun)(lun)(lun)、雙軸三(san)輪(lun)(lun)(lun)和三(san)軸三(san)輪(lun)(lun)(lun)等種。

以內(nei)燃機為動力，采(cai)用機械傳動或(huo)液壓(ya)傳動。一般前輪(lun)轉向，機動性好(hao)，后(hou)輪(lun)驅動。為改善(shan)轉向及碾壓(ya)性能，宜采(cai)用鉸接式轉向結構和(he)全輪(lun)驅動。前輪(lun)框架(jia)和(he)機架(jia)鉸接，以減少路面(mian)不平時的機身擺動。后(hou)輪(lun)和(he)機架(jia)為剛性聯接。

鋼輪(lun)式壓(ya)路機采用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)操縱、用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)控制轉(zhuan)向(xiang)。前后碾(nian)(nian)輪(lun)均裝(zhuang)有刮(gua)板以清除碾(nian)(nian)輪(lun)上粘結物。還裝(zhuang)有噴水系統，用(yong)于(yu)壓(ya)實瀝青路面時，對(dui)碾(nian)(nian)輪(lun)灑水以防瀝青混合料粘附。為增大(da)作(zuo)用(yong)力還可在碾(nian)(nian)輪(lun)內加(jia)裝(zhuang)鐵、砂(sha)、水等加(jia)大(da)壓(ya)重。

鋼輪式(shi)壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)主要技術(shu)參數(shu)是機(ji)(ji)(ji)(ji)重和線壓(ya)(ya)力(li)。80年代各種(zhong)鋼輪式(shi)壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)重范圍約(yue)為(wei):兩輪壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)(ji)(ji)2～13噸(dun)(dun)(dun)，三(san)(san)輪壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)(ji)(ji)1～15噸(dun)(dun)(dun)，按(an)需(xu)要可加壓(ya)(ya)重1～3噸(dun)(dun)(dun),三(san)(san)軸(zhou)三(san)(san)輪壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)(ji)(ji)13～14噸(dun)(dun)(dun)，加壓(ya)(ya)重后為(wei)18～19噸(dun)(dun)(dun)。

以上是鋼輪(lun)式壓路(lu)機小常識(shi)，希望能給(gei)您帶來一(yi)些幫助。