壓路(lu)機漏油的維修技(ji)巧及故障(zhang)原因

漏油問題是(shi)工程機(ji)械行業(ye)以及整個機(ji)械行業(ye)的(de)普遍(bian)問題，很難徹底解(jie)決，一般(ban)變速箱漏油部位是(shi)可循跡(ji)發現的(de)。

(1)油(you)封或O形密封圈(quan)的(de)磨損、硬化或失去彈性(xing)而(er)引起(qi)的(de)漏油(you)，要及時(shi)更換。

(2)與油封(feng)配合(he)的變速(su)軸軸頸磨損、機加工誤差而(er)引起的漏油，要及(ji)時更(geng)換相應零件。

(3)放油(you)塞(sai)松動以及變速箱體裂縫而(er)導致的(de)滲(shen)漏油(you)。

(4)油封或O形密(mi)封圈的(de)配合面在裝配時，由于沒有清理干凈加工鐵屑引(yin)起的(de)配合面劃(hua)傷而產生的(de)漏油。這(zhe)一問(wen)(wen)題是機械在磨合期常見的(de)問(wen)(wen)題，不(bu)容忽視。

(5)變速(su)箱排(pai)氣螺塞處漏油，這種情(qing)況(kuang)多見干變速(su)箱工作一段(duan)時間(jian)以(yi)后(hou)，排(pai)氣螺塞處大量往外冒油。其原(yuan)因很簡單(dan)，就是箱體內的(de)潤滑油超(chao)過油位線太多引起的(de)，只(zhi)需放掉(diao)過多的(de)油即可(ke)。

(6)變速箱(xiang)(xiang)在工(gong)作(zuo)一段時間以后，如發(fa)現有(you)多(duo)處油封(feng)或(huo)O形密封(feng)圈滲漏油，可能(neng)是由于(yu)排(pai)氣螺塞(sai)被異物堵死，變速箱(xiang)(xiang)體內形成(cheng)了高(gao)壓，迫使(shi)箱(xiang)(xiang)體內的油氣從油封(feng)處往外(wai)滲漏油。只要把排(pai)氣螺塞(sai)卸下(xia)進行(xing)清洗即(ji)可。

解決(jue)漏油(you)(you)問(wen)題，在更換油(you)(you)封(feng)(feng)及(ji)相應零件時(shi)一定要注(zhu)意清理干凈所有配合面，保(bao)證沒有加工過程(cheng)產生的金(jin)屬鐵屑，并保(bao)護好(hao)油(you)(you)封(feng)(feng)唇部刃口(kou)，避免(mian)螺紋(wen)、臺階(jie)損(sun)傷，軸頸插入時(shi)不要忘記涂潤滑油(you)(you)。