基本介紹

藤(teng)稔葡(pu)萄于(yu)1986年引進中國，因其成熟期(qi)早(zao)、適應性強、甜味(wei)足、色(se)澤鮮艷、顆粒飽滿(man)、汁多(duo)味(wei)甜且(qie)耐運輸等優點而受到(dao)商販的喜愛(ai)。

形態及特征

藤(teng)稔葡(pu)(pu)萄(tao)大(da)而飽(bao)滿(man)，色澤鮮艷(yan)，顆粒飽(bao)滿(man)，汁多味(wei)甜(tian)且耐(nai)運輸的(de)優質藤(teng)稔葡(pu)(pu)萄(tao)。該(gai)處大(da)粒葡(pu)(pu)萄(tao)穗(sui)重均為(wei)500-1000克，最(zui)大(da)1500克，果粒特(te)大(da)，一般為(wei)22-30克，最(zui)大(da)35克左右。

其(qi)植株外(wai)部形態與巨(ju)峰(feng)相似，明顯區別為(wei)：巨(ju)峰(feng)葉片(pian)3—5裂(lie)，裂(lie)刻(ke)較(jiao)淺(qian)；藤(teng)(teng)稔(ren)葉片(pian)5裂(lie)，極少3裂(lie)，且上裂(lie)刻(ke)深，葉片(pian)大(da)、較(jiao)粗糙、較(jiao)厚(hou)、網狀(zhuang)皺(zhou)紋較(jiao)明顯。巨(ju)峰(feng)冬芽鱗片(pian)為(wei)紅色(se)(se)，藤(teng)(teng)稔(ren)冬芽鱗片(pian)為(wei)綠色(se)(se)，巨(ju)蜂果粒(li)(li)(li)平(ping)均(jun)重(zhong)(zhong)11-12克，個(ge)別粒(li)(li)(li)重(zhong)(zhong)可達(da)17-18克；藤(teng)(teng)稔(ren)果粒(li)(li)(li)平(ping)均(jun)重(zhong)(zhong)15-35克．每(mei)穗中通常可見20克以上的大(da)果，經嚴格的疏穗（l-2枝(zhi)留(liu)1穗）和疏粒(li)(li)(li)（每(mei)穗留(liu)25-30粒(li)(li)(li)）后，最大(da)粒(li)(li)(li)縱徑4.33厘米(mi)、橫徑2.99厘米(mi)、重(zhong)(zhong)36克（乒(ping)乓(pang)球(qiu)直徑為(wei)3.8厘米(mi)）。

生活習性

淮北地區藤稔葡萄冬季(ji)會有凍害發生，要注(zhu)意防凍。因此，在嚴寒來臨前應及時灌水，同時用稻(dao)草、麥秸、雜草等覆蓋，保持土壤的疏(shu)松與(yu)濕潤，提(ti)高抗寒力。

栽培方法

當年栽，兩年即可見收益：

1）冬季要在(zai)其葉片全(quan)落后，對植株(zhu)進行修剪，每枝(zhi)都(dou)短截(jie)留有(you)3個芽(ya)左右，弱小枝(zhi)、過密(mi)枝(zhi)、徒(tu)長枝(zhi)、病蟲枝(zhi)都(dou)要修剪，促使植株(zhu)多分枝(zhi)，多結果；

2）早春在葡萄旁深翻(fan)施肥，施肥以農家肥為主，施肥后覆土(tu)，并澆足水，待土(tu)壤表面稍干時(shi)要松土(tu)一(yi)次。

3）在有(you)幾片葉長(chang)出(chu)時，要將弱小的芽(ya)抹(mo)掉，只保(bao)留(liu)壯芽(ya)。

4）在葉腋(ye)處長出(chu)卷須時，必須人(ren)工掐去，減少不必要的營養消耗。

5）在(zai)期間綁扎枝條(tiao)，以免枝條(tiao)亂擺(bai)折斷，影響營養運輸。

6）葡萄果熟期膨大期中要摘去下部葉片(pian)，避免光照照射不(bu)到果粒上(shang)，影響(xiang)果色。

7）春季(ji)開(kai)花前(qian)不施(shi)肥，尤其是氮(dan)肥，以控制樹勢，使其保(bao)持中庸(yong)，切忌過旺。

8）花(hua)期不(bu)要澆水、噴藥，花(hua)前掐穗(sui)尖，一般掐去全穗(sui)1/5和(he)1/4。

9）葡萄開花(hua)前在花(hua)序以上留(liu)5—7片葉(xie)(xie)強摘心，除頂端留(liu)一個(ge)副芽外，其余副芽全部抹掉，以讓(rang)其養分充分供果。開花(hua)前后噴(pen)PBO兩次，可大幅(fu)度提(ti)高坐果率。生理落(luo)果結束后，留(liu)8—10片葉(xie)(xie)摘心，結合氮磷(lin)鉀三元素施(shi)肥，即可獲得(de)高產大穗的(de)優質巨峰葡萄。

價值及其他

藤(teng)稔葡(pu)萄，大而(er)飽滿，色澤(ze)鮮艷，顆粒(li)飽滿，汁多味甜(tian)且(qie)耐運輸。