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電動車快速充電器不宜多用

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摘要:一般電動車充電器的輸出電壓是36—48伏,而快速充電的原理是將電流調大快速充電,如果長期使用,對電池有一定損害,會縮短電池使用壽命。頻繁到快速充電站充電“三包”期內的電池壞了商家也不保修。

電(dian)(dian)動車(che)快速充電(dian)(dian)器不宜多(duo)用

一(yi)位電動車維修師傅說,一(yi)般電動車充(chong)(chong)(chong)電器的(de)輸出電壓是36—48伏,而快速充(chong)(chong)(chong)電的(de)原理(li)是將電流調(diao)大快速充(chong)(chong)(chong)電,如果長(chang)期使用(yong),對電池有(you)一(yi)定損(sun)害,會縮短電池使用(yong)壽命。事實(shi)的(de)確(que)如此,灌(guan)南(nan)縣李(li)集鎮(zhen)的(de)趙先生就(jiu)因為“依賴”上了(le)(le)街頭的(de)快速充(chong)(chong)(chong)電站,結果電池沒用(yong)一(yi)年就(jiu)嚴重虧電,雖然還在保修期,但是商家(jia)也(ye)不(bu)保修了(le)(le)。

頻繁到快速充電站充電

“三包”期內的電池壞了商家也不保修

趙先(xian)生是去年7月份才買的電動(dong)車(che)(che)(che),因為家住李集,白(bai)天卻要到縣城上班(ban),每天都是騎電動(dong)車(che)(che)(che)上下班(ban),剛開(kai)始時(shi),還能騎個來(lai)回(hui),可后(hou)來(lai),電動(dong)車(che)(che)(che)的電池越(yue)來(lai)越(yue)不(bu)經(jing)用,有時(shi)連一趟(tang)都撐不(bu)住。

考慮(lv)到(dao)還在“三包”期(qi)內,趙先生就帶著發票將電(dian)(dian)(dian)動車送到(dao)商家(jia)檢(jian)查,看(kan)看(kan)為(wei)何電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)(ping)這(zhe)么不經用。打開電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)(ping)檢(jian)查后,維(wei)修(xiu)人員表(biao)示,電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)(ping)里的電(dian)(dian)(dian)池(chi)組(zu)有(you)(you)2節電(dian)(dian)(dian)池(chi)出現了(le)膨(peng)脹現象,需要更換(huan)(huan)。因為(wei)還有(you)(you)4個月(yue)才過(guo)保(bao)修(xiu)期(qi),趙先生認為(wei)商家(jia)免費(fei)換(huan)(huan)兩節電(dian)(dian)(dian)池(chi)理所當然,然而商家(jia)卻說,電(dian)(dian)(dian)動車電(dian)(dian)(dian)池(chi)本身沒(mei)有(you)(you)問題,是消費(fei)者自身原因造(zao)成(cheng)的。

“你肯定經常在街(jie)頭的快速充(chong)電(dian)站(zhan)充(chong)電(dian)。”維(wei)修(xiu)人員表示(shi),由于這(zhe)種快速充(chong)電(dian)站(zhan)的電(dian)流過(guo)大(da),很容易將電(dian)池(chi)膨脹,而這(zhe)些都不(bu)在他們(men)的保修(xiu)范圍(wei)。

聽了這(zhe)話,趙先生這(zhe)才回(hui)想起(qi)來,自從電(dian)(dian)動車在快(kuai)速充(chong)(chong)電(dian)(dian)站充(chong)(chong)電(dian)(dian)后,平時需要(yao)至少一兩個小時才充(chong)(chong)滿的(de)電(dian)(dian)池,在那里只需要(yao)30分鐘就搞定了,慢慢地,趙先生開始對快(kuai)速充(chong)(chong)電(dian)(dian)站依賴起(qi)來,只要(yao)電(dian)(dian)動車沒電(dian)(dian),就投幣充(chong)(chong)電(dian)(dian),沒想到圖省事的(de)背后還(huan)有這(zhe)樣的(de)麻煩。

調大的電流會損壞電瓶

最好不要頻繁使用快速充電器

在市區(qu)的(de)很多(duo)電(dian)(dian)動(dong)車維修(xiu)部,或(huo)是(shi)報刊(kan)雜志亭(ting)旁邊,都會(hui)有這(zhe)樣的(de)電(dian)(dian)動(dong)車快速充(chong)電(dian)(dian)站,每(mei)天來充(chong)電(dian)(dian)的(de)電(dian)(dian)動(dong)車也不(bu)少(shao),當然,很多(duo)市民都為了圖方便、省事、快速。

電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動車快速(su)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)站的(de)確能(neng)解決電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動車半路拋錨(mao)的(de)“燃眉之急”,由于一般電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動車充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器的(de)輸(shu)出(chu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓是36—48伏,而快速(su)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)原(yuan)理(li)是將(jiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流調大快速(su)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian),如(ru)果長期使用(yong),對電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池有一定損害,會縮短電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池使用(yong)壽命。因此維修師傅(fu)建議(yi)市民“應(ying)急可以,但不要頻(pin)繁使用(yong)”。

此外(wai),工(gong)商部門也(ye)(ye)表示,快(kuai)速(su)充(chong)(chong)電(dian)(dian)器(qi)尚屬新鮮事物(wu),目前沒有相關的(de)質(zhi)量(liang)認定標準(zhun),缺少(shao)相關管理,市民的(de)電(dian)(dian)動(dong)車(che)在快(kuai)速(su)充(chong)(chong)電(dian)(dian)后(hou)一旦出(chu)現問題,在法(fa)律上責任(ren)將無法(fa)認定,權益也(ye)(ye)很難得(de)到保障。每種電(dian)(dian)動(dong)車(che)都有廠家規定的(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)時間(jian),應(ying)盡(jin)量(liang)遵循(xun)產品使用說(shuo)明書。快(kuai)速(su)充(chong)(chong)電(dian)(dian)只能用于應(ying)急,而平時還是正常充(chong)(chong)電(dian)(dian)為好。

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