制動液(ye)是液(ye)壓制(zhi)動系(xi)統中傳遞制(zhi)動壓力(li)的液態介質(zhi)，使用在采(cai)用液壓制(zhi)動系(xi)統的車(che)輛中。制(zhi)動液又稱(cheng)剎車(che)油(you)或迫力(li)油(you)，它(ta)的英(ying)文名為(wei)Brake Fluid，是制(zhi)動系統制動不可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。【詳細>>】

為了(le)保證車(che)輛能夠制動靈(ling)活、有(you)(you)效、可靠安全行駛。制動液必須具(ju)有(you)(you)一定的性(xing)能指標。其中主(zhu)要有(you)(you)薪(xin)度、氣阻溫(wen)度、氧化安定性(xing)和(he)防腐性(xing)、橡膠溶脹性(xing)等。

1.薪度。制動液必(bi)須有合(he)適(shi)的(de)高、低溫(wen)勃度(du)(du)，以(yi)適(shi)應車輛在不(bu)同季節和(he)不(bu)同地區行駛，適(shi)合(he)冬、夏通用。如果制動(dong)液在溫(wen)度(du)(du)太高時其(qi)赫度(du)(du)過低，則起(qi)不(bu)到潤(run)滑(hua)作用，而(er)且密(mi)封(feng)性(xing)(xing)差容(rong)易出現滲漏；制(zhi)動液在(zai)溫度太低(di)時其(qi)赫度過大(da)，則在(zai)嚴寒地區使(shi)用時流動性(xing)(xing)差，影響行車安全。

2．氣阻溫度。氣阻溫度是(shi)制(zhi)動液(ye)最重要的性(xing)能之(zhi)一。由(you)于(yu)制(zhi)動系(xi)統工作時，制(zhi)動蹄片與制(zhi)動鼓之(zhi)間不(bu)斷摩擦產生熱(re)量，部(bu)分(fen)傳(chuan)給大氣，部(bu)分(fen)傳(chuan)給制(zhi)動液(ye)，從而使分(fen)泵制(zhi)動液(ye)溫度逐(zhu)漸升高，當制動液開始汽(qi)化后就會失(shi)去制動能(neng)力，這時的(de)溫度(du)即為氣阻溫度(du)。制動液的(de)氣阻溫度(du)越(yue)高，使用越(yue)安全可靠。

3．氧化安定性和防腐性。在制(zhi)動(dong)系統中，制(zhi)動(dong)液的壓力反復增大或減小，工作溫度和壓力均(jun)較常(chang)規制(zhi)動(dong)系統高(gao)。因此(ci)，制(zhi)動(dong)液應具(ju)有更強的抗氧化(hua)性能，以免(mian)產生膠質、沉積(ji)物和腐(fu)蝕性物質(zhi)。氧(yang)化安定性關系(xi)到(dao)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液的(de)使用壽命(ming)。防腐性關系(xi)到(dao)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液對(dui)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統材料的(de)影(ying)響，也會(hui)影(ying)響制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統的(de)使用壽命(ming)。

4．橡膠溶脹性。橡膠(jiao)溶脹性是(shi)制(zhi)動液(ye)的(de)重要性能之一。在使(shi)用中若制(zhi)動液(ye)對橡(xiang)膠皮(pi)碗產(chan)生溶(rong)脹，就會引起滲漏(lou)，使(shi)制(zhi)動壓力下降，甚至(zhi)制(zhi)動失靈而造成事故。

為保證車輛安全行駛，要求制動液有合適的高、低溫薪度（即凝固溫度要低），有較高的氣阻溫度，有良好的氧化安定性和防腐性，以及對橡膠的溶脹性較小。【詳細>>】

蓖麻油-醇型配方

配方1 用(yong)量(g):精制蓖麻油(you) 45 -55 乙醇 55- 45

配方2 用量(g):精制蓖麻油 46- 52 丁(ding)醇(chun) 54 -48

將乙醇（丁醇）加入反應釜(fu)中，然后加入精制蓖麻油，進行(xing)調配、沉淀和過(guo)濾即成。本品為淺綠色(se)或淡黃色(se)透明(ming)液體。運(yun)動(dong)粘度(du)在 40 ℃ 時為 5- 11mm3/s ，沸點 78-105 ℃ ，具(ju)有優良(liang)的低(di)溫流(liu)動性和耐(nai)寒(han)性，對汽車液壓制動系(xi)統的各種(zhong)金屬(shu)部(bu)件無腐蝕，對橡膠、皮革(ge)制品的皮碗膨(peng)脹(zhang)率(lv)小(xiao)等特點。

聚醚型合成型配方

用量(g):：丙二醇6 . 98 環(huan)氧丙烷 18 . 48 乙二醇 71 . 83 氫(qing)氧化(hua)鉀 0.01 草酸 0.01 添加劑(ji) 2 . 69

將丙二醇和環氧丙烷加(jia)入反應釜中，加(jia)熱(re)升溫，在催化劑(ji)(ji)氫氧化鉀存(cun)在下進行聚合，然后經(jing)草酸(suan)中和和過(guo)濾制得聚合物，最后加(jia)入乙二醇和添加(jia)劑(ji)(ji)混配，冷卻(que)即成。本品(pin)為淡(dan)黃色油狀液體，具有抗(kang)高溫、耐嚴寒、冬夏(xia)季通用(yong)(yong)、良好的熱穩(wen)定性(xing)、低揮(hui)發(fa)性(xing)、不產生膠結(jie)和(he)殘渣等(deng)特(te)點，剎(cha)車(che)安全可靠，對金屬和(he)皮碗(wan)無腐蝕性(xing)，適用(yong)(yong)于各種油剎車型汽車。【詳細>>】

1、盡可能購(gou)買長(chang)期為汽車廠提供配(pei)套(tao)制動液(ye)的生產(chan)廠家的產(chan)品(pin),確(que)保(bao)質(zhi)量(liang)可靠,性能穩(wen)定。

2、盡量到資質合格的大型銷售場所購買(mai),以防偽劣產(chan)品;最好使(shi)用(yong)專業設備進(jin)行更換(huan),這樣才更徹底,不至于(yu)殘留雜質,同時(shi)避免出現氣阻。

3、制動液具有吸水特性,會出現沸點降低、污染(ran)及(ji)不同程度的氧化變(bian)質(zhi),長時(shi)間不更換會腐蝕(shi)制動系(xi)統,給行車帶(dai)來隱(yin)患。

4、制動液級別越高越好,制動液級別越高(gao),安全保障性越好。一般情(qing)況(kuang)下,微(wei)(wei)型、中低檔汽車(che)適宜選取符合HZY3標準的制動(dong)液(ye),而中高(gao)檔車(che)建議選擇HZY4標準的制動(dong)液(ye)。當然(ran),微(wei)(wei)型、中低檔汽車(che)選(xuan)擇HZY4也(ye)沒有(you)任何(he)問題,而且更(geng)好(hao)。

5、由于制動系中的密封件為橡膠皮腕,長期浸泡在制動(dong)(dong)液中會發生化學變化,造成皮腕膨脹或收(shou)縮,從而影響制動(dong)(dong)性(xing)能,因(yin)此(ci)應選(xuan)擇與橡(xiang)膠配伍性(xing)良(liang)好的(de)制動(dong)(dong)液。

6、高溫性能,也就是制動液高溫下抗氣阻的能(neng)力,用“平(ping)衡回流點”這一指標來(lai)考察。一種制動液的(de)平(ping)衡回流點越(yue)高(gao),說(shuo)明(ming)其高(gao)溫性能(neng)越(yue)好,同時也說(shuo)明(ming)其質量級(ji)別越(yue)高(gao)。

7、制動液(ye)(ye)的低(di)溫(wen)性(xing)(xing)能,也就是制動液(ye)(ye)低(di)溫(wen)時的流動性(xing)(xing)能,用40℃時制動液(ye)(ye)的運(yun)動黏度(du)來考察。如果(guo)在該(gai)溫(wen)度(du)下(xia)制動液(ye)(ye)黏度(du)過高,就會影響(xiang)制動力的傳(chuan)遞(di)。

8、由于汽車制動系統中不少零部(bu)件都是金屬材(cai)料,因此好(hao)的制動液(ye)應加入各種(zhong)防(fang)腐蝕的添(tian)加劑,這樣才能防(fang)止制動系統被(bei)腐蝕。

制動液(ye)(ye)面(mian)報警指(zhi)示燈如(ru)果(guo)亮起(qi)就是代(dai)表著(zhu)剎車(che)油液(ye)(ye)面(mian)已經過了min最低線(xian)了，需要及時加入剎車(che)油至安全液(ye)(ye)面(mian)高(gao)度。

一般看來，制(zhi)動液在使用了(le)四萬到五萬公里路程之后，或者(zhe)期(qi)限為兩年左右的(de)時候，就應(ying)該要考(kao)慮更換(huan)新的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)制動液(ye)了(le)，這個時候才能(neng)防止老制動液(ye)因為氧(yang)化(hua)給汽(qi)(qi)車(che)(che)帶來的(de)一系列性(xing)能(neng)降低或者(zhe)汽(qi)(qi)車(che)(che)速度變慢(man)，汽車尾(wei)氣量增加等(deng)問題了。而原(yuan)則上，如(ru)果更換制(zhi)動(dong)液(ye)(ye)的話，應當(dang)注意，不(bu)同類(lei)型的制(zhi)動(dong)液(ye)(ye)不(bu)要混(hun)合(he)使(shi)用，不(bu)然可能會產(chan)生(sheng)一些化學反應，這樣(yang)制(zhi)動(dong)液(ye)的(de)效果就(jiu)會降低了(le)，而我們在更換制動(dong)液(ye)的(de)時(shi)候，也應當根據(ju)自己的(de)車(che)子情(qing)況，選擇最(zui)合(he)適的(de)性能最(zui)好的(de)制動(dong)液(ye)。及時(shi)了(le)解最(zui)新的(de)制動(dong)液(ye)的(de)產品信息，以免買到老式的性能差的制動液，比如以前的醇類制動液，不但污染大，而且還容易腐蝕汽車部件。【詳細>>】

更換制動液的方法：將制動系儲液壺加足制動(dong)液至最高(gao)液面(mian)指示處(chu)，將一透明軟管(guan)的一端與放氣螺釘連接，另一端置于一透明容器(qi)內的制動(dong)液面(mian)以下(xia)，踩下(xia)制動(dong)踏板(ban)數(shu)次，并(bing)在踏板(ban)處(chu)于踩下位置時(shi)，將(jiang)分泵上的放氣(qi)(qi)(qi)螺(luo)釘(ding)旋(xuan)松(song)，防出混有(you)氣(qi)(qi)(qi)泡(pao)的制(zhi)動液(ye)后(hou)，立即(ji)將(jiang)防氣(qi)(qi)(qi)螺(luo)釘(ding)旋(xuan)緊(jin)。反復進行上述操(cao)作，直至從分泵流出的液(ye)體不再含有(you)氣(qi)(qi)(qi)泡(pao)為止。最后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。【詳細>>】