制動液(ye)是液(ye)壓(ya)制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)中傳遞制(zhi)動(dong)壓(ya)力的(de)液態(tai)介質，使用在(zai)采用液壓(ya)制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)的(de)車輛中。制(zhi)動(dong)液又稱(cheng)剎車油或迫力油，它(ta)的(de)英文名為Brake Fluid，是制(zhi)動(dong)系統制動不可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。【詳細>>】

為了保證車輛(liang)能(neng)夠制(zhi)動(dong)靈活、有(you)(you)效、可靠安(an)全行駛。制動(dong)液必須(xu)具有(you)(you)一定的性(xing)能指標。其中(zhong)主要有(you)(you)薪度(du)、氣阻溫度(du)、氧化安(an)定性(xing)和防腐性(xing)、橡(xiang)膠溶(rong)脹性(xing)等。

1.薪度。制動液必須有合(he)適(shi)的高、低(di)溫(wen)勃度，以適(shi)應車(che)輛在(zai)(zai)不同(tong)季(ji)節(jie)和(he)不同(tong)地區行駛(shi)，適(shi)合(he)冬(dong)、夏通用。如果制動液(ye)在(zai)(zai)溫(wen)度太高時其赫度過低(di)，則起不到(dao)潤滑(hua)作用，而且密封性差容易出(chu)現滲漏(lou)；制動液在溫(wen)度(du)太低時其赫度(du)過(guo)大(da)，則在嚴寒地區(qu)使(shi)用時流動性差，影響行車安全。

2．氣阻溫度。氣阻溫度是制(zhi)(zhi)動液最重要的性能之一(yi)。由(you)于(yu)制(zhi)(zhi)動系(xi)統工作時(shi)，制(zhi)(zhi)動蹄片與制(zhi)(zhi)動鼓之間不斷摩擦產生(sheng)熱量，部(bu)分(fen)傳給大氣，部(bu)分(fen)傳給制(zhi)(zhi)動液，從(cong)而使(shi)分(fen)泵制(zhi)(zhi)動液溫度逐漸升高，當制(zhi)動(dong)液(ye)開始汽化后就會失去(qu)制(zhi)動(dong)能(neng)力，這時的(de)溫(wen)度即(ji)為氣阻溫(wen)度。制(zhi)動(dong)液(ye)的(de)氣阻溫(wen)度越高，使用越安全可靠(kao)。

3．氧化安定性和防腐性。在制(zhi)動系統(tong)中(zhong)，制(zhi)動液的(de)壓力反復增大(da)或減小，工作溫(wen)度和壓力均較常規制(zhi)動系統(tong)高。因此，制(zhi)動液應具有更強的(de)抗氧化(hua)性能，以免(mian)產生膠質、沉(chen)積物(wu)和腐蝕性(xing)物質。氧(yang)化安定性(xing)關系到制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液的(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)。防腐性(xing)關系到制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液對制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統材料的(de)影響，也會影響制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統的(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)。

4．橡膠溶脹性。橡(xiang)膠溶脹性是制(zhi)動液(ye)的重要(yao)性(xing)能之(zhi)一。在使(shi)用中若(ruo)制(zhi)動液(ye)對橡膠皮碗產生(sheng)溶脹，就會引起滲漏(lou)，使(shi)制(zhi)動壓力(li)下降，甚(shen)至制(zhi)動失靈(ling)而(er)造(zao)成事故。

為保證車輛安全行駛，要求制動液有合適的高、低溫薪度（即凝固溫度要低），有較高的氣阻溫度，有良好的氧化安定性和防腐性，以及對橡膠的溶脹性較小。【詳細>>】

蓖麻油-醇型配方

配方1 用(yong)量(g):精制(zhi)蓖麻油(you) 45 -55 乙醇 55- 45

配方2 用量(g):精制蓖麻油 46- 52 丁醇 54 -48

將乙醇（丁(ding)醇）加入反應釜(fu)中，然后加(jia)入精制蓖麻油(you)，進行(xing)調配、沉(chen)淀和過濾即成(cheng)。本品為淺綠色(se)或淡黃色(se)透明液體。運(yun)動粘度在 40 ℃ 時為 5- 11mm3/s ，沸點 78-105 ℃ ，具有優良的低溫(wen)流動性和(he)耐(nai)寒性，對汽車液壓制動系統的各種(zhong)金屬(shu)部件無腐蝕，對橡膠(jiao)、皮革制品的皮碗膨脹(zhang)率小等特(te)點(dian)。

聚醚型合成型配方

用量(g):：丙二醇6 . 98 環氧丙烷 18 . 48 乙二(er)醇 71 . 83 氫(qing)氧化鉀 0.01 草酸 0.01 添加劑 2 . 69

將丙(bing)二(er)醇(chun)和(he)環氧丙(bing)烷(wan)加(jia)入反(fan)應釜(fu)中，加(jia)熱升溫(wen)，在催化(hua)劑氫氧化(hua)鉀(jia)存在下進行聚合，然(ran)后經(jing)草酸中和和過濾制得聚合物，最后加(jia)入乙二醇和添加(jia)劑混配，冷卻即成。本品為淡黃色油狀液體，具有抗高溫、耐嚴寒、冬夏(xia)季通用、良好的熱(re)穩定性、低揮(hui)發性、不產生膠(jiao)結和殘渣等特點，剎(cha)車(che)安全可靠，對金(jin)屬和皮(pi)碗無(wu)腐蝕性，適用于各種油剎車型汽車。【詳細>>】

1、盡可能購(gou)買(mai)長(chang)期為汽車廠提(ti)供配套制動液的生產廠家(jia)的產品,確保質量可靠(kao),性能穩(wen)定。

2、盡量到資質合格的大型銷售場所購買,以防偽(wei)劣產品(pin);最好使用專業(ye)設(she)備(bei)進行更換,這樣才更徹底(di),不至于(yu)殘留雜(za)質(zhi),同(tong)時避免出現氣(qi)阻(zu)。

3、制動液具有吸水特性,會出現沸點降(jiang)低、污染(ran)及不(bu)同程(cheng)度的氧化變質,長時間(jian)不(bu)更換會腐(fu)蝕制動系統,給行車帶來隱患。

4、制動液級別越高越好,制動液級別越高,安全(quan)保障性越好(hao)。一(yi)般(ban)情況下,微(wei)型、中(zhong)(zhong)低檔汽車(che)適宜(yi)選取符合HZY3標(biao)準的制動(dong)液,而中(zhong)(zhong)高檔車(che)建議(yi)選擇HZY4標(biao)準的制動(dong)液。當然(ran),微(wei)型、中(zhong)(zhong)低檔汽車(che)選擇HZY4也沒有(you)任(ren)何問題,而且(qie)更好。

5、由于制動系中的密封件為橡膠皮腕,長期(qi)浸(jin)泡在制動液中(zhong)會(hui)發(fa)生化學變化,造成皮腕膨脹(zhang)或收縮(suo),從而影響制動性能(neng),因(yin)此應(ying)選擇(ze)與橡膠(jiao)配伍性良好(hao)的制動液。

6、高溫性能,也就是制動液高溫下抗氣阻的能力,用“平衡回流(liu)點”這一指標(biao)來考察(cha)。一種制動液的平衡回流(liu)點越高(gao),說明其(qi)高(gao)溫(wen)性能越好(hao),同時也說明其(qi)質(zhi)量級別越高(gao)。

7、制(zhi)動(dong)液(ye)的(de)低(di)(di)溫(wen)性能(neng),也就是制(zhi)動(dong)液(ye)低(di)(di)溫(wen)時的(de)流動(dong)性能(neng),用40℃時制(zhi)動(dong)液(ye)的(de)運動(dong)黏度(du)來考察。如果在該溫(wen)度(du)下制(zhi)動(dong)液(ye)黏度(du)過高,就會影響制(zhi)動(dong)力的(de)傳遞。

8、由于汽車制動系(xi)統(tong)中不少零部件(jian)都(dou)是(shi)金屬(shu)材料(liao),因此(ci)好的制動液應加入各(ge)種防腐(fu)(fu)蝕的添加劑,這樣(yang)才能防止制動系(xi)統(tong)被腐(fu)(fu)蝕。

制動液(ye)(ye)面(mian)(mian)報警指(zhi)示燈(deng)如(ru)果(guo)亮起就是代表著剎車油液(ye)(ye)面(mian)(mian)已經過了min最低線了，需要及時加入剎車油至安全液(ye)(ye)面(mian)(mian)高(gao)度。

一般看來，制(zhi)動(dong)液(ye)在(zai)使用了四萬到五萬公里路程之后，或(huo)者期限為兩(liang)年(nian)左(zuo)右的時候(hou)，就應(ying)該要考慮更換新的汽車制動(dong)液(ye)了，這個時候(hou)才能(neng)防止老制動(dong)液(ye)因為氧化給汽車帶來的一系列性能(neng)降低或(huo)者汽車速度變慢，汽車尾氣量增加等問題了(le)。而原(yuan)則(ze)上，如果(guo)更換制動液的話，應(ying)當注(zhu)意，不(bu)同類型的制動液不(bu)要(yao)混(hun)合使用，不(bu)然可能會產(chan)生一些化(hua)學(xue)反應(ying)，這(zhe)樣制動(dong)液的效(xiao)果就會降(jiang)低了，而我(wo)們在(zai)更(geng)換制(zhi)動(dong)液的時候，也(ye)應當根據自己的車子情況，選擇最合適的性能最好的制(zhi)動(dong)液。及時了解最新的制(zhi)動(dong)液的產(chan)品信息，以免買到老式的性能差的制動液，比如以前的醇類制動液，不但污染大，而且還容易腐蝕汽車部件。【詳細>>】

更換制動液的方法：將制動系儲液壺加足(zu)制動液至(zhi)最高液面(mian)指示(shi)處，將一(yi)透(tou)明(ming)軟管的(de)一(yi)端(duan)與放氣(qi)螺釘連接，另(ling)一(yi)端(duan)置于一(yi)透(tou)明(ming)容器(qi)內的(de)制動液面(mian)以(yi)下，踩下制動踏(ta)板(ban)數次，并在踏(ta)板(ban)處于踩下位(wei)置時，將(jiang)分泵(beng)上的(de)放氣(qi)螺(luo)釘(ding)旋松，防(fang)出混(hun)有氣(qi)泡的(de)制動液(ye)后，立即將(jiang)防(fang)氣(qi)螺(luo)釘(ding)旋緊(jin)。反復(fu)進行上述操(cao)作，直至從(cong)分泵(beng)流出的(de)液(ye)體不再含有氣(qi)泡為止。最后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。【詳細>>】