制動液需定期檢查和更換 不可混用

1.制動液的工作條件和基本要求

汽車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)必須保(bao)證(zheng)(zheng)在(zai)嚴寒和酷暑的(de)(de)氣溫條件下，在(zai)高(gao)速、重負(fu)荷、大(da)功率(lv)以及頻繁剎車(che)的(de)(de)操作條件下，都能有效可靠地保(bao)證(zheng)(zheng)汽車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)靈活，確保(bao)行駛安全。為此，必須選擇正確的(de)(de)、合格的(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)，并要定期查看和更換制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)液(ye)(ye)位。以下內容由買購網整理(li)，提供給您參考。

2.制動液的種類和規格

按(an)組成(cheng)成(cheng)分、工藝、特性和使(shi)用(yong)要求的不(bu)同，通常將制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)分成(cheng)醇型(xing)(xing)(xing)、礦油(you)型(xing)(xing)(xing)、合成(cheng)型(xing)(xing)(xing)三(san)類。由于(yu)醇型(xing)(xing)(xing)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)易(yi)揮發、高溫下容易(yi)產(chan)生氣(qi)阻(zu)(zu)，耐低(di)溫性差，且容易(yi)腐蝕金屬，礦油(you)型(xing)(xing)(xing)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)與水混合產(chan)生氣(qi)阻(zu)(zu)，對橡膠(jiao)有溶(rong)脹作用(yong)，因此上述兩種制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)已經不(bu)再使(shi)用(yong)。目前國內外常用(yong)的制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)為合成(cheng)型(xing)(xing)(xing)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)，它是由基礎液(ye)(ye)、潤滑劑和添(tian)加劑組成(cheng)，具(ju)有凝點低(di)、沸點高、不(bu)易(yi)產(chan)生氣(qi)阻(zu)(zu)、抗腐蝕等優(you)點，因此被廣(guang)泛應(ying)用(yong)于(yu)高速、大負荷的汽車上。

制動液由交通部評定等級，國外汽車制動液典型規格有三種：

1）美國(guo)聯邦機動(dong)(dong)車輛安全標(biao)準(zhun)，常見(jian)的(de)是FMVSS №.116 DOT3、DOT4、DOT5。優質制動(dong)(dong)液(ye)應符合(he)美國(guo)交通部DOT3和DOT4標(biao)準(zhun)，這(zhe)是國(guo)際認可的(de)制動(dong)(dong)液(ye)標(biao)準(zhun)。

2）美(mei)國(guo)汽車工程(cheng)協會標準（SAE）。

3）國(guo)際標準(zhun)化組織(zhi)標準(zhun)（ISO），是參照FMVSS №.116 DOT3制(zhi)訂的。國(guo)內以JG作為(wei)制(zhi)動液(ye)(ye)規(gui)格代號(hao)，即交通部和公安(an)部共同制(zhi)訂的標準(zhun)GB10830－1998，也是參照美(mei)國(guo)標準(zhun)制(zhi)定的。主(zhu)要(yao)分為(wei)JG3、JG4、JG5等(deng)3級(ji)(ji)，右下角的數(shu)字(zi)為(wei)各級(ji)(ji)的序號(hao)。1991年我國(guo)頒布了合成制(zhi)動液(ye)(ye)的技(ji)術要(yao)求和試驗方法，選用時應嚴格按照車(che)輛使用說明書的規(gui)定，選擇合適等(deng)級(ji)(ji)的合成制(zhi)動液(ye)(ye)，以確保行車(che)安(an)全。

3. 檢查制動液液位

車主(zhu)應當定期檢查(cha)制(zhi)動(dong)(dong)液液位。方法(fa)是打(da)開發動(dong)(dong)機艙蓋，在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)主(zhu)缸上(shang)(shang)方有(you)(you)一個制(zhi)動(dong)(dong)液貯液罐，上(shang)(shang)面有(you)(you)最高（MAX）和最低（MIN）標(biao)記。制(zhi)動(dong)(dong)液液面必須在(zai)這兩(liang)個標(biao)記之(zhi)間，才(cai)能滿足制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統的工作要求(qiu)，保證(zheng)車輛行駛的安全性。

作為新車(che)，制動液在貯液罐內的高度應在“MAX”標記上。

汽車行駛一(yi)段時間后，制(zhi)動(dong)(dong)液液面(mian)可能略有下(xia)降，這屬于正常現象，若制(zhi)動(dong)(dong)液液面(mian)下(xia)降到最低刻線（MIN）以下(xia)時，則表明制(zhi)動(dong)(dong)摩擦片已磨(mo)損到極限，此時不必(bi)添加制(zhi)動(dong)(dong)液。

更換新摩擦片后，制動液(ye)液(ye)面應保持在最(zui)(zui)大刻線“MAX”和最(zui)(zui)小刻線“MIN”之間，否則表明(ming)系統(tong)出(chu)現(xian)泄漏(lou)，應立即檢(jian)查(cha)。檢(jian)查(cha)后補(bu)加制動液(ye)。

4.更換制動液

制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)具有(you)吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)含水量過多(duo)，則會腐蝕制(zhi)動(dong)(dong)系統，制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)本身的沸點也將(jiang)顯著降低，嚴(yan)重影響制(zhi)動(dong)(dong)效果和安全性。基于上述原因，制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)必須每兩(liang)年更換一次。

更(geng)換(huan)(huan)制(zhi)動(dong)液必須在維修廠進行(xing)(xing)，不建議車主自行(xing)(xing)更(geng)換(huan)(huan)。維修廠通常利用專用充抽(chou)機(ji)來完成，也可以由(you)人工更(geng)換(huan)(huan)。更(geng)換(huan)(huan)后需對制(zhi)動(dong)系(xi)統進行(xing)(xing)放氣，否則可能(neng)會(hui)導致制(zhi)動(dong)發軟(ruan)。更(geng)換(huan)(huan)制(zhi)動(dong)液時(shi)應注意(yi)以下安(an)全事項(xiang)：

1）制動液有毒，因此務必放在原裝(zhuang)密(mi)封容(rong)器內，嚴(yan)防兒童接(jie)觸。

2）制動液對(dui)車(che)身(shen)油漆有腐(fu)蝕作用。因此在更(geng)換制動液過程(cheng)中，嚴防(fang)制動液與油漆接觸。

5.使用制動液的注意事項

1）各(ge)種制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)不(bu)能(neng)混合(he)使(shi)用(yong)，以防止混合(he)分層(ceng)而失去(qu)作用(yong)。如(ru)果換用(yong)其它(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)，應徹底清洗制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統。當不(bu)同(tong)種類制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)混在一起(qi)時，會(hui)造成制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)沸點降低，與劣質制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)混合(he)尤(you)其明顯。會(hui)破壞優(you)質制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)的各(ge)種優(you)良性(xing)能(neng)，易產生行車危(wei)險。

2）制(zhi)動液(ye)必須存儲(chu)在(zai)清潔、干燥(zao)的容器(qi)內，因(yin)為水分進入制(zhi)動液(ye)會導致沸(fei)點下降。同時，要(yao)防止制(zhi)動液(ye)被油(you)料、潤滑脂或其(qi)它石(shi)油(you)產(chan)品(pin)污染。制(zhi)動液(ye)不能重復(fu)使(shi)用。

3）制動液會損害眼睛，處理制動液時一定要佩戴護目鏡。