Day1:天(tian)心閣→長沙簡牘博物館→火宮殿(dian)→湖南(nan)(nan)第一師(shi)范→黃興南(nan)(nan)路步行(xing)街→杜甫(fu)江閣;
Day2:橘子(zi)洲→太平街→賈誼(yi)故(gu)居→湖南省博物館→馬王堆漢墓遺址;
Day3:岳麓山→岳麓書院→愛晚亭→麓山寺→湖南大學。了解詳情>>
Day1:張家(jia)界(jie)森林公(gong)園楊(yang)家(jia)界(jie)→袁家(jia)界(jie)→天子山(shan)→十里畫廊→溪布老街→《魅力湘(xiang)西》;
Day2:張(zhang)家界(jie)森林公園金鞭溪(xi)→黃石寨→張(zhang)家界(jie)大峽谷→云天渡玻璃橋;
Day3:黃龍洞→天門山→《天門狐仙》。了解詳情>>
湖(hu)南(nan),地處中(zhong)國中(zhong)部(bu)、長(chang)江中(zhong)游,是華夏文明的(de)(de)重(zhong)要發(fa)祥(xiang)地之一,湖(hu)南(nan)美(mei)(mei)食用料上(shang)比較廣泛(fan),口(kou)味(wei)多(duo)變(bian),品種繁多(duo);色澤(ze)上(shang)油重(zhong)色濃(nong),講(jiang)求實惠;品味(wei)上(shang)注重(zhong)香辣、香鮮、軟嫩;制法上(shang)以煨、燉、臘(la)、蒸、炒(chao)諸法見稱(cheng)。像長(chang)沙的(de)(de)臭豆腐(fu)、德園包子、楊裕興面條,湘(xiang)(xiang)潭的(de)(de)燈芯糕、腦髓卷,湘(xiang)(xiang)西的(de)(de)桐葉粑(ba)(ba)、油粑(ba)(ba)粑(ba)(ba),常德的(de)(de)米粉(fen)等美(mei)(mei)食都是去湖(hu)南(nan)旅游不(bu)得(de)不(bu)吃的(de)(de)美(mei)(mei)食。
湖(hu)南物產豐富(fu)(fu),湘北地(di)區自古以(yi)來就有“魚米之(zhi)鄉(xiang)”的美稱,省內各地(di)商品(pin)種類繁多,物產精致豐富(fu)(fu)。長(chang)沙(sha)的“長(chang)沙(sha)三絕”湘繡(xiu)、中國紅瓷(ci)器和(he)菊(ju)花石雕,張家(jia)界的葛根(gen)(gen)粉(fen)、蕨根(gen)(gen)粉(fen)、巖(yan)耳(er)以(yi)及杜(du)仲(zhong)茶,湘西(xi)地(di)區的民(min)俗手(shou)工藝品(pin),如雕刻、鑿花剪紙、紙扎、織布、蠟染、織錦、銀飾加(jia)工、刺(ci)繡(xiu)等,都是(shi)饋贈親朋好友的佳(jia)品(pin)。
湖南(nan)省旅(lv)(lv)游(you)(you)資源豐富(fu),省內各(ge)城市酒店(dian)(dian)(dian)住宿(su)設(she)施(shi)便利,其分(fen)布依省內旅(lv)(lv)游(you)(you)風景(jing)區(qu)的(de)規劃而(er)形成“東(dong)一線”、“西一片”、“中(zhong)一帶”的(de)格局。在省會長沙市,星級酒店(dian)(dian)(dian)、賓(bin)館飯(fan)店(dian)(dian)(dian)眾多,五星級酒店(dian)(dian)(dian)主要集(ji)中(zhong)于此(ci)。岳陽(yang)市各(ge)類賓(bin)館飯(fan)店(dian)(dian)(dian)也比較(jiao)(jiao)多,設(she)備設(she)施(shi)亦(yi)較(jiao)(jiao)完善,服務(wu)水平(ping)和(he)服務(wu)質量(liang),均屬上(shang)乘(cheng)。鳳凰、衡陽(yang)此(ci)類較(jiao)(jiao)小但卻熱門的(de)旅(lv)(lv)游(you)(you)目的(de)地(di),住宿(su)選擇較(jiao)(jiao)少(shao)且(qie)條件比較(jiao)(jiao)一般,和(he)大城市的(de)住宿(su)條件不可比擬(ni),因此(ci)如在旺季(ji)出行,務(wu)必(bi)提前(qian)預定(ding)好(hao)酒店(dian)(dian)(dian)。
湖南省各城市的公(gong)交(jiao)(jiao)網絡比較發達(da),各旅游城市大多數旅游景點都有公(gong)交(jiao)(jiao)往來。即使(shi)是(shi)鳳(feng)凰古鎮,也設置有三條縣城內的公(gong)交(jiao)(jiao)線(xian)路。各城市公(gong)交(jiao)(jiao)支持掃碼支付。運營(ying)的票價根據各城市的公(gong)交(jiao)(jiao)路線(xian)運營(ying)路線(xian)決定,運營(ying)時間一(yi)般是(shi)06:00一(yi)10:00,具(ju)體時間根據公(gong)交(jiao)(jiao)運營(ying)路線(xian)決定。
截(jie)止2020湖(hu)南全省就長沙(sha)1個(ge)城市開(kai)通地鐵(tie)(tie)(tie)線路,但株(zhu)洲、湘潭也已(yi)經計(ji)劃(hua)修建(jian)地鐵(tie)(tie)(tie)。長沙(sha)地鐵(tie)(tie)(tie)按里程分段計(ji)價(jia),起步價(jia)2元(yuan)可乘(cheng)6公(gong)里(含6公(gong)里),超(chao)過6公(gong)里的加(jia)價(jia)幅度采(cai)用“遞遠遞減”的計(ji)價(jia)原(yuan)則。地鐵(tie)(tie)(tie)運(yun)營(ying)時(shi)間(jian)根據地鐵(tie)(tie)(tie)運(yun)營(ying)線路而定,1-5號線的運(yun)營(ying)時(shi)間(jian)一般(ban)是:06:00-23:00,但磁浮快(kuai)線運(yun)營(ying)時(shi)間(jian)卻在07:10-19:00。
湖(hu)南省全省各城市均有出租(zu)車(che)的服務,但是各城市的出租(zu)車(che)運(yun)營價(jia)格不(bu)一樣(yang)。比如長沙市白天(tian)(5:00—21:00)起步(bu)6.0元/2公(gong)(gong)(gong)里(li),超過2公(gong)(gong)(gong)里(li)每(mei)公(gong)(gong)(gong)里(li)1.8元;單程載客10公(gong)(gong)(gong)里(li)以上,從10公(gong)(gong)(gong)里(li)開始,車(che)公(gong)(gong)(gong)里(li)價(jia)按公(gong)(gong)(gong)里(li)運(yun)價(jia)的50%加收(shou)空駛(shi)費(fei)(fei)。張家界市出租(zu)車(che)起步(bu)價(jia)5元,1.6公(gong)(gong)(gong)里(li)后每(mei)公(gong)(gong)(gong)里(li)1.6元,10公(gong)(gong)(gong)里(li)以后每(mei)公(gong)(gong)(gong)里(li)3.2元;22:00-7:00夜(ye)間(jian)起步(bu)價(jia)6元,加收(shou)30%服務費(fei)(fei);等(deng)(deng)候2分鐘(zhong)開始計費(fei)(fei),等(deng)(deng)候計費(fei)(fei)標準0.8元/分鐘(zhong)。岳(yue)陽出租(zu)車(che)起步(bu)價(jia)白天(tian)6元,夜(ye)間(jian)(22時至次日5時)7元;續程2元/公(gong)(gong)(gong)里(li)等(deng)(deng)。
湖(hu)南(nan)鐵路(lu)(lu)交通(tong)較為發達。北京(jing)—廣(guang)(guang)(guang)州、長(chang)(chang)沙(sha)—貴陽、浙江(jiang)—江(jiang)西—湖(hu)南(nan)、湖(hu)南(nan)—廣(guang)(guang)(guang)西、石門—長(chang)(chang)沙(sha)、枝城—柳州6條鐵路(lu)(lu)干(gan)線貫穿全(quan)省東(dong)西南(nan)北,洛陽—湛江(jiang)、重慶(qing)—懷(huai)化鐵路(lu)(lu)湖(hu)南(nan)段已(yi)全(quan)線通(tong)車。2012年(nian)京(jing)廣(guang)(guang)(guang)高鐵全(quan)面開通(tong)。此時(shi),長(chang)(chang)沙(sha)到(dao)(dao)北京(jing)的時(shi)間最快(kuai)為5小時(shi),長(chang)(chang)沙(sha)到(dao)(dao)廣(guang)(guang)(guang)州的時(shi)間最快(kuai)不足2小時(shi)。火車站(zhan)均支持自助購(gou)票/網上(shang)購(gou)票,具體路(lu)(lu)線可以(yi)在(zai)“鐵路(lu)(lu)12306”app上(shang)查(cha)詢購(gou)票。
主要車站:
特等站:長沙(sha)南站、株洲站、株洲北站、衡陽站、衡陽北站。
一等站:長沙站、長沙北站、岳陽站、岳陽北站、懷化站、婁底站、永州站、郴州站等。了解詳情>>
在公(gong)路交通上,湖南(nan)現形成了東西(xi)連接、南(nan)北貫通、通達城鄉、結構趨于合理的公(gong)路網絡。全省(sheng)90%以上的鄉鎮和80%以上的行政村通了公路。目前,全省已通車高速公路和在建高速公路總程達6700余公里,在全國排名第七位。高速公路遍及十四個市州,通達各個主要旅游景區(點),省會長沙與全省13個市州全部實現高速公路相連。了解詳情>>
湖南地處中國中部腹地,北枕長江,南臨粵廣,扼華南交通之要沖,具有承東接西,南連北進的樞紐作用。現有長沙黃花、張家界荷花、常德桃花源、永州零陵、懷化芷江五個機場。以長沙黃花機場為圓心,2個小時飛行半徑內能涵蓋中國絕大部分城市。目前全省航線網絡輻射78個城市,開通航線120余條,其中國際和地區定期航線6條:首爾、高雄、臺北、香港、新加坡、澳門。了解詳情>>