一、電動客車的總體維護分為哪三個方面

電動客(ke)車相(xiang)比傳(chuan)統的(de)燃(ran)油客(ke)車，沒有那么(me)多的(de)維護(hu)保(bao)養(yang)要(yao)(yao)求，不過為(wei)(wei)了避免故(gu)障頻發，延長使用壽(shou)命，還是有必要(yao)(yao)對(dui)其(qi)進行維護(hu)的(de)，電動客(ke)車的(de)維護(hu)保(bao)養(yang)主要(yao)(yao)分為(wei)(wei)三個方面(mian)：

1、常規性維護：包(bao)括日常的檢查維護、一(yi)級維護和(he)二級維護。

2、季節性維(wei)(wei)護：每個(ge)季度換季時應進行的清(qing)潔、維(wei)(wei)護。

3、磨(mo)合期(qi)維護：新(xin)車(che)或大修后的初駛(shi)路段需(xu)要進行磨(mo)合期(qi)維護，包括清潔、檢查、緊固、調整、潤滑(hua)和補給等。

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二、如何維護保養新能源電動客車

1、電動客車蓄電池的檢查及維護

（1）電動客車蓄電池的檢查

檢(jian)查外殼有無裂紋(wen)或破(po)損(sun)；檢(jian)查電(dian)(dian)(dian)(dian)動客車蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)安裝(zhuang)狀態，是否(fou)被腐蝕以及連(lian)換(huan)導線(xian)(xian)有無破(po)損(sun)；檢(jian)查接線(xian)(xian)柱是否(fou)生銹(xiu)、腐蝕，連(lian)接導線(xian)(xian)有無破(po)損(sun)；檢(jian)查蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的表面(mian)(mian)是否(fou)臟(zang)污，通(tong)氣孔(kong)是否(fou)暢通(tong)等；檢(jian)查蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)液(ye)面(mian)(mian)高度是否(fou)在(zai)LEVEL線(xian)(xian)附近，或是否(fou)為15mm，當液(ye)面(mian)(mian)高度過低時，應添加(jia)蒸餾水，不(bu)允許加(jia)自(zi)來水或電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)；檢(jian)查蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓，單(dan)格電(dian)(dian)(dian)(dian)壓應在(zai)2v以上；檢(jian)查蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)的密度，在(zai)20℃時應為1.280；清洗蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，保持(chi)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)清潔可(ke)以防止蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)過多(duo)的自(zi)行放電(dian)(dian)(dian)(dian)。

（2）電動客車蓄電池的維護

在(zai)拆下(xia)(xia)（或安裝）蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)連(lian)線時(shi)，為防止蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)短路，必須先拆下(xia)(xia)（或裝上(shang)(shang)）地(di)(di)線；蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)的(de)上(shang)(shang)部和有(you)關連(lian)接(jie)導線應保(bao)持(chi)清潔(jie)和干燥；在(zai)搬運蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)時(shi)千萬注意(yi)不(bu)要摔壞蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)；檢修車(che)(che)(che)輛(liang)時(shi)不(bu)允許(xu)把(ba)金屬工具放(fang)在(zai)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)上(shang)(shang)；安裝蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)時(shi)，千萬注意(yi)不(bu)要接(jie)錯極性，否(fou)則會燒壞有(you)關連(lian)接(jie)導線和電(dian)氣設備；蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)的(de)連(lian)接(jie)線與(yu)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)接(jie)線柱應接(jie)觸(chu)可(ke)靠；如果電(dian)動客車(che)(che)(che)較(jiao)長時(shi)間(jian)不(bu)用(yong)，應把(ba)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)從車(che)(che)(che)上(shang)(shang)拆下(xia)(xia)并放(fang)在(zai)陰(yin)涼通風(feng)的(de)地(di)(di)方。

2、電動客車的電機定期保養

（1）從車上卸下電機待查。

（2）用250MΩ兆(zhao)歐表測量電(dian)機冷態絕緣電(dian)阻，其阻值應大于0. 5MΩ。

（3）用手轉動(dong)軸頭查電樞(shu)是否轉動(dong)靈活(huo)，應無卡擦現象(xiang)。

（4）打(da)開防護罩觀察每個電(dian)刷(shua)的(de)磨損程度。4個電(dian)刷(shua)中只要有(you)一(yi)個電(dian)刷(shua)的(de)高度小(xiao)于12mm時(shi)，即需更換全部(bu)電(dian)刷(shua)。

（5）觀察換向器的表面，正常的表面應該是光滑的且呈紫黑色，如表面粗糙(cao)，高(gao)低不(bu)平，即(ji)認(ren)為該換向器表面需重新車光。

（6）電(dian)機(ji)(ji)線(xian)(xian)圈正常情況下，用萬(wan)(wan)用表的通斷檔測量電(dian)機(ji)(ji)電(dian)樞(shu)線(xian)(xian)圈（A1、 A2）或(huo)勵磁線(xian)(xian)圈（S1、S2或(huo)F1、F2）時，萬(wan)(wan)用表應顯(xian)(xian)示(shi)是導通的，且(qie)阻值顯(xian)(xian)示(shi)接(jie)近0（常溫下，一般(ban)只有零點(dian)幾歐）。若測量到的阻值大于1Ω，或(huo)根(gen)本(ben)不(bu)(bu)(bu)導通則可(ke)以判斷電(dian)機(ji)(ji)有故障。故障原(yuan)因可(ke)能(neng)是：電(dian)機(ji)(ji)線(xian)(xian)圈故障；電(dian)機(ji)(ji)碳刷(shua)磨損嚴(yan)重或(huo)接(jie)觸不(bu)(bu)(bu)良；換向器(qi)污染嚴(yan)重或(huo)電(dian)機(ji)(ji)線(xian)(xian)圈不(bu)(bu)(bu)開路