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燃料電池客車的關鍵技術有哪些 燃料電池客車技術要求

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2022-12-30 評論 0
摘要:燃料電池客車是使用燃料電池驅動的電動客車,屬于新能源客車的范疇,它的關鍵技術主要是三大技術,分別是電池技術、電機技術和控制器技術。根據《燃料電池客車技術規范》的要求,燃料電池客車在性能、安全性、燃料電池系統、車載氫系統等方面都有一定的要求。下面一起來了解一下燃料電池客車技術要求吧。

一、燃料電池客車的關鍵技術有哪些

燃料電池客車屬于電動客車,其關鍵技(ji)術(shu)也與普通電動客車的關鍵技(ji)術(shu)相同,主要(yao)是電池技(ji)術(shu)、電機(ji)技(ji)術(shu)、控制器技(ji)術(shu)三方面:

1、電池技術

電(dian)(dian)池(chi)是(shi)燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)汽車的動力源(yuan)泉,也(ye)是(shi)一(yi)直制(zhi)約燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)汽車發展的關(guan)鍵(jian)因(yin)素。燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)直接將燃料(liao)的化(hua)學能轉變為電(dian)(dian)能,能量(liang)轉變效(xiao)率(lv)(lv)高,比能量(liang)和比功率(lv)(lv)都高,并且可(ke)以控制(zhi)反應過程,能量(liang)轉化(hua)過程可(ke)以連續進行,因(yin)此是(shi)理想的汽車用電(dian)(dian)池(chi)還(huan)處于(yu)研制(zhi)階段,一(yi)些關(guan)鍵(jian)技術還(huan)有待突破。

2、電機技術

電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)驅動(dong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)是(shi)(shi)所有(you)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)必不可少的(de)關(guan)鍵部件(jian),使用較(jiao)多的(de)有(you)直流有(you)刷(shua)(shua)、永(yong)(yong)磁無刷(shua)(shua)、交流感應和開關(guan)磁阻(zu)4種(zhong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)。4種(zhong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)各(ge)有(you)優缺點,但是(shi)(shi)對于(yu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)而(er)(er)言(yan),由于(yu)電(dian)(dian)(dian)能是(shi)(shi)由各(ge)類(lei)電(dian)(dian)(dian)池(chi)提(ti)供(gong)的(de),價(jia)格昂貴(gui)而(er)(er)彌足珍貴(gui),所以(yi)使用相對效率最高的(de)永(yong)(yong)磁無刷(shua)(shua)電(dian)(dian)(dian)機(ji)是(shi)(shi)較(jiao)為合理的(de),它已被廣(guang)泛應用于(yu)功率小于(yu)100kW 的(de)現代電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)上。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

3、控制器技術

控(kong)(kong)制(zhi)器技術的(de)變速(su)和方向變換是靠電(dian)(dian)動機(ji)調(diao)(diao)速(su)控(kong)(kong)制(zhi)裝置來(lai)完成的(de),其原理是通過控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)動機(ji)的(de)電(dian)(dian)壓和電(dian)(dian)流來(lai)實現電(dian)(dian)動機(ji)的(de)驅(qu)動轉矩和旋轉方向的(de)控(kong)(kong)制(zhi)。燃料電(dian)(dian)池客車應(ying)用(yong)較(jiao)廣泛的(de)是晶閘管斬(zhan)波調(diao)(diao)速(su),通過均勻改變電(dian)(dian)機(ji)的(de)端電(dian)(dian)壓,控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)機(ji)的(de)電(dian)(dian)流,來(lai)實現電(dian)(dian)機(ji)的(de)無級調(diao)(diao)速(su)。

二、燃料電池客車技術要求

燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電池(chi)客車是以(yi)(yi)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電池(chi)系(xi)統(tong)作(zuo)為單一動(dong)(dong)力源(yuan)或(huo)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電池(chi)系(xi)統(tong)與可(ke)充電儲(chu)能系(xi)統(tong)作(zuo)為混合動(dong)(dong)力源(yuan)或(huo)主(zhu)動(dong)(dong)力源(yuan)的客車,根據《燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電池(chi)客車技術(shu)規范》(JT/T 1342-2020),燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)電池(chi)客車主(zhu)要(yao)有以(yi)(yi)下技術(shu)要(yao)求:

1、一般要求

一般要(yao)求部分主要(yao)從環境適應、功能等(deng)方(fang)面規定(ding)燃(ran)料(liao)電池客車(che)(che)的(de)基本要(yao)求。定(ding)義了(le)燃(ran)料(liao)電池客車(che)(che)可(ke)適用的(de)常(chang)規環境區域的(de)溫(wen)度、濕(shi)度、氣(qi)壓(ya)和(he)海拔等(deng)指標;同時針對寒(han)冷地區,特別強調了(le)車(che)(che)輛需要(yao)做特殊(shu)防護(hu)措施,以(yi)確保燃(ran)料(liao)電池動力系統可(ke)以(yi)在正常(chang)狀態下(xia)運行(xing)。同時也強調了(le)安裝車(che)(che)載(zai)終端的(de)要(yao)求,并明確應符(fu)合GB/T 32960系列(lie)標準的(de)要(yao)求。

2、性能要求

在(zai)性(xing)(xing)(xing)能(neng)要(yao)(yao)求部分,主(zhu)要(yao)(yao)從動(dong)力性(xing)(xing)(xing)能(neng),舒適性(xing)(xing)(xing)、續(xu)駛里程(cheng)、EMC四(si)個方(fang)面對燃料電(dian)池(chi)(chi)客車的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)提(ti)出要(yao)(yao)求。燃料電(dian)池(chi)(chi)客車應(ying)(ying)達(da)到的(de)(de)(de)加(jia)速性(xing)(xing)(xing)能(neng)(從0-50km/h的(de)(de)(de)加(jia)速時(shi)間)應(ying)(ying)≤30s;爬坡性(xing)(xing)(xing)能(neng)根據車型不(bu)同(tong)有所不(bu)同(tong),最大爬坡度分別(bie)應(ying)(ying)≥12%、15%;在(zai)40km/h等速工況時(shi),應(ying)(ying)有大于300 km的(de)(de)(de)續(xu)駛里程(cheng);另外,還規定了(le)燃料電(dian)池(chi)(chi)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)總(zong)額(e)(e)定功率與驅動(dong)電(dian)機的(de)(de)(de)總(zong)額(e)(e)定功率比值不(bu)低(di)于50%,且燃料電(dian)池(chi)(chi)系(xi)(xi)統(tong)額(e)(e)定功率不(bu)小于30kW;舒適性(xing)(xing)(xing)方(fang)面,主(zhu)要(yao)(yao)考慮(lv)燃料電(dian)池(chi)(chi)系(xi)(xi)統(tong)在(zai)運(yun)行時(shi)空(kong)氣壓縮機和尾排系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)噪音對車內(nei)噪音的(de)(de)(de)影響。

3、安全要求

在整車安全要求部分,主要規定了燃料電池客車高壓警示標志要求、整車功能安全要求;另外,燃料電池系統部件在整車上安裝位置、結構防護要求及防護等級應不低IP67;燃料電池客車上應有預防氫(qing)燃料泄露技術要(yao)求(qiu)及報警措施;并對(dui)氫(qing)氣加注(zhu)安全(quan)做了(le)明確的規定。

4、燃料電池系統要求

主要(yao)(yao)是對燃料(liao)電池(chi)系(xi)統的(de)基本要(yao)(yao)求、燃料(liao)電池(chi)系(xi)統在整車(che)上(shang)安裝使(shi)用的(de)安全(quan)要(yao)(yao)求兩個(ge)方面(mian),包括外形(xing)尺寸(cun)、結構安全(quan)、運(yun)行(xing)要(yao)(yao)求、機械物理特(te)性、安全(quan)要(yao)(yao)求、電氣特(te)性、故障防護等。

5、車載氫系統要求

燃料(liao)電池(chi)客車高(gao)壓儲氫(qing)(qing)系(xi)統(tong)的儲氫(qing)(qing)容器、儲氫(qing)(qing)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)安裝(zhuang)結構(gou)及位置(zhi)(zhi)、氫(qing)(qing)燃料(liao)泄露防護(hu)和氫(qing)(qing)管路布(bu)置(zhi)(zhi)均有相(xiang)關(guan)要求(qiu)。

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