一、平板硫化機有哪些分類
由于平板硫化機的使用范圍廣(guang)，因此(ci)它的種(zhong)類(lei)很多，一般可從以下幾種(zhong)不同角度來考慮：
1、按用途不同可分為
（1）橡(xiang)膠模(mo)制品平板硫化機
（2）橡膠平(ping)帶平(ping)板硫化機
（3）橡(xiang)膠v帶平(ping)板(ban)硫(liu)化機(ji)
（4）橡膠板平板硫化機
2、按傳動系統可分為
（1）液壓式平板硫化機(ji)——（應用(yong)較多）
（2）機(ji)械式(shi)平板硫化機(ji)——（應用(yong)較少）
（3）液壓機械式平板硫化機
3、按操縱系統可分為
（1）非自動式平板(ban)硫(liu)化機
（2）半自動(dong)式(shi)平板硫化機(ji)
（3）自(zi)動式平板硫化機
4、按平板加熱方式可分為
（1）蒸汽加熱(re)平板硫化(hua)機——（工廠(chang)常用）
（2）電(dian)加熱(re)平(ping)板硫(liu)化機(ji)(ji)——（在無熱(re)源或熱(re)源較遠的(de)場(chang)合(he)使(shi)用。特點是溫高、易控制(zhi)、無泄漏，但成(cheng)本高。實驗(yan)室所使(shi)用的(de)實驗(yan)平(ping)板硫(liu)化機(ji)(ji)就是這種加熱(re)方(fang)式的(de)平(ping)板硫(liu)化機(ji)(ji)。）
（3）過(guo)熱(re)水(shui)加熱(re)平板硫(liu)化(hua)機——（工廠(chang)常用）
5、按結構不同可分為
（1）按機架(jia)結構分為(wei)：柱式(shi)、框式(shi)、側板式(shi)、連(lian)桿式(shi)、回(hui)轉(zhuan)式(shi)平(ping)板硫化機
（2）按加熱(re)平板的(de)加熱(re)層(ceng)數分為：單層(ceng)式和(he)多(duo)層(ceng)式平板硫(liu)化機
（3）按(an)液壓缸(gang)的數(shu)目分為(wei)：單液壓缸(gang)和(he)多液壓缸(gang)式平板硫化機
（4）按液壓缸的位(wei)置分為：上缸式(shi)(shi)和下缸式(shi)(shi)平(ping)(ping)板硫化機(ji)；垂直式(shi)(shi)和橫臥式(shi)(shi)平(ping)(ping)板硫化機(ji)。
二、液壓式硫化機與機械式硫化機的區別在哪里
1、傳動方式方面的差異
機械硫化機的傳動方式：電機+減速機+減速齒輪一曲柄+連桿+橫梁（上模）。液壓硫化機的傳動方式：液壓缸+橫梁（上模）。由此可見，機械硫化(hua)機的(de)傳(chuan)動過(guo)程較(jiao)(jiao)復雜，導致其(qi)(qi)精(jing)度較(jiao)(jiao)差，而液壓硫化(hua)機的(de)傳(chuan)動過(guo)程較(jiao)(jiao)簡潔，導致其(qi)(qi)精(jing)度較(jiao)(jiao)高(gao)。
2、合模力的產生方式方面的差異
機(ji)械硫化機(ji)的合(he)(he)模(mo)(mo)力(li)：來自(zi)主傳動系(xi)統(tong)，首先通(tong)過(guo)(guo)調整上下模(mo)(mo)的間(jian)隙來實現合(he)(he)模(mo)(mo)力(li)，調整過(guo)(guo)程十(shi)分復雜。合(he)(he)模(mo)(mo)后通(tong)過(guo)(guo)傳動件的自(zi)鎖承(cheng)受硫化時的張模(mo)(mo)力(li)。
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)硫(liu)化(hua)機的(de)合(he)模力(li)(li)(li)：來自(zi)加力(li)(li)(li)油(you)缸(gang)。由(you)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)承(cheng)受張(zhang)模力(li)(li)(li)。通過調(diao)整加力(li)(li)(li)油(you)缸(gang)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)來改變合(he)模力(li)(li)(li)的(de)大小。加力(li)(li)(li)油(you)缸(gang)的(de)作用點均勻(yun)分布在硫(liu)化(hua)室(shi)的(de)某(mou)一圓周上，模型受力(li)(li)(li)相對比較均勻(yun)。張(zhang)模力(li)(li)(li)是通過加力(li)(li)(li)油(you)缸(gang)的(de)柱塞傳遞給壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)油(you)的(de)。由(you)于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)具有可(ke)(ke)壓(ya)(ya)(ya)縮性，如果在硫(liu)化(hua)時由(you)于某(mou)種(zhong)原(yuan)因使張(zhang)模力(li)(li)(li)產生(sheng)波動(dong)，則液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)可(ke)(ke)以部分吸(xi)收這種(zhong)波動(dong)，減少受力(li)(li)(li)系統的(de)變形。
3、橫梁和底座受力變形方面的差異
機(ji)(ji)械(xie)(xie)式硫(liu)(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)(ji)只有75英寸以(yi)上的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)型為單(dan)模(mo)(mo)(mo)，其(qi)它均(jun)(jun)為雙模(mo)(mo)(mo)。雙模(mo)(mo)(mo)是(shi)指在一(yi)個橫(heng)梁(liang)和(he)(he)(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)上安裝兩套模(mo)(mo)(mo)型，一(yi)般橫(heng)梁(liang)和(he)(he)(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)跨度都(dou)(dou)很大。液壓(ya)(ya)硫(liu)(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)(ji)雖然也有單(dan)模(mo)(mo)(mo)和(he)(he)(he)雙模(mo)(mo)(mo)，但(dan)(dan)是(shi)他的(de)(de)(de)(de)傳動系統和(he)(he)(he)合(he)模(mo)(mo)(mo)力(li)的(de)(de)(de)(de)產生(sheng)對(dui)(dui)每個模(mo)(mo)(mo)型來說都(dou)(dou)是(shi)的(de)(de)(de)(de)，也就(jiu)是(shi)一(yi)個衡量和(he)(he)(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)上安裝一(yi)套模(mo)(mo)(mo)型，一(yi)般橫(heng)梁(liang)和(he)(he)(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)跨度都(dou)(dou)很小。并且(qie)，同(tong)規格的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)(xie)硫(liu)(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)力(li)是(shi)液壓(ya)(ya)硫(liu)(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)(ji)力(li)的(de)(de)(de)(de)兩倍。因此(ci)，機(ji)(ji)械(xie)(xie)硫(liu)(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)(ji)在硫(liu)(liu)(liu)化(hua)(hua)過程(cheng)中(zhong)橫(heng)梁(liang)和(he)(he)(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)變形(xing)遠(yuan)大于(yu)液壓(ya)(ya)硫(liu)(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)(ji)橫(heng)梁(liang)和(he)(he)(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)變形(xing)。并且(qie)，液壓(ya)(ya)硫(liu)(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)(ji)使用了內置磁(ci)致伸縮(suo)位移(yi)傳感器油缸，垂直合(he)模(mo)(mo)(mo)力(li)作用下(xia)變形(xing)小，大大提高了輪(lun)胎(tai)質量和(he)(he)(he)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)使用壽(shou)命。同(tong)一(yi)個模(mo)(mo)(mo)型兩側的(de)(de)(de)(de)變形(xing)應該是(shi)對(dui)(dui)稱的(de)(de)(de)(de)，但(dan)(dan)是(shi)機(ji)(ji)械(xie)(xie)硫(liu)(liu)(liu)化(hua)(hua)機(ji)(ji)一(yi)個模(mo)(mo)(mo)型兩側的(de)(de)(de)(de)變形(xing)是(shi)不對(dui)(dui)稱的(de)(de)(de)(de)，這就(jiu)導致輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)均(jun)(jun)勻(yun)性較(jiao)差。
4、利用率方面的差異
油缸內置的NADO拿度磁致伸縮傳感器可以精確控制液壓硫化機裝胎機構和中心機構上環的高度。磁致傳感器精(jing)度為1μm，可(ke)硫化不(bu)同規格的輪胎；也可(ke)以直接與硫化機上的控(kong)制系統(tong)對接，并且可(ke)單獨(du)(du)控(kong)制每(mei)個模腔(qiang)的合(he)模距離，使(shi)模腔(qiang)獨(du)(du)立工(gong)作(zuo)。
