一、汽車活塞的作用是什么

活塞是汽(qi)車(che)發動(dong)機中的(de)(de)重要(yao)零配件(jian)，是發動(dong)機中工作條件(jian)最(zui)惡劣(lie)的(de)(de)關鍵零部件(jian)之(zhi)一，它的(de)(de)作用主要(yao)是：

1、承受氣體壓力，并(bing)通過活塞銷傳給連桿，驅(qu)使曲(qu)軸(zhou)旋轉(zhuan)。

2、作(zuo)為燃(ran)燒室的(de)組成部(bu)分，與汽缸蓋、汽缸壁共(gong)同(tong)組成燃(ran)燒室。

二、活塞的結構組成

汽車活(huo)塞(sai)主要由活(huo)塞(sai)頂、活(huo)塞(sai)頭和(he)活(huo)塞(sai)裙(qun)三部分組成：

1、活塞頂

活(huo)(huo)塞頂(ding)(ding)是燃燒室(shi)的組成部分，因而常制成不(bu)同(tong)的形狀，汽(qi)油(you)機活(huo)(huo)塞頂(ding)(ding)多(duo)采用平(ping)頂(ding)(ding)或(huo)凹頂(ding)(ding)，以便使(shi)燃燒室(shi)結構緊湊(cou)，散熱面積小，制造工藝簡(jian)單。凸頂(ding)(ding)活(huo)(huo)塞常用于(yu)二行程汽(qi)油(you)機。柴(chai)油(you)機的活(huo)(huo)塞頂(ding)(ding)常制成各種(zhong)凹坑。

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2、活塞頭

活(huo)(huo)塞(sai)(sai)頭是(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)銷座(zuo)以(yi)上(shang)的部(bu)分(fen)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)頭部(bu)安裝活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環，以(yi)防止高(gao)(gao)溫、高(gao)(gao)壓(ya)燃氣竄(cuan)入曲軸箱，同時阻止機油竄(cuan)入燃燒室；活(huo)(huo)塞(sai)(sai)頂(ding)部(bu)所(suo)吸收的熱量(liang)大部(bu)分(fen)也要通(tong)過活(huo)(huo)塞(sai)(sai)頭部(bu)傳給汽缸，進而通(tong)過冷卻介質傳走(zou)。

3、活塞裙

活(huo)塞(sai)環槽以下的所有部分(fen)稱(cheng)為活(huo)塞(sai)裙(qun)，其(qi)作用(yong)是引導活(huo)塞(sai)在汽缸(gang)中作往(wang)復(fu)運動并承受(shou)側壓(ya)力，發(fa)動機工作時，因缸(gang)內氣體(ti)壓(ya)力的作用(yong)，活(huo)塞(sai)會產生彎曲變形，活(huo)塞(sai)受(shou)熱后，由于(yu)活(huo)塞(sai)銷處的金屬(shu)多(duo)，因此(ci)其(qi)膨(peng)脹量大于(yu)其(qi)他各(ge)處。此(ci)外，活(huo)塞(sai)在側壓(ya)力作用(yong)下還會產生擠壓(ya)變形。上述變形的綜合結果(guo)，使得(de)活(huo)塞(sai)裙(qun)部斷(duan)面變成長(chang)軸垂直活(huo)塞(sai)銷方向的橢圓。

三、活塞的工作原理

活(huo)(huo)塞(sai)的(de)原理其(qi)實(shi)很簡(jian)單(dan)，在(zai)發動(dong)(dong)機內(nei)，汽(qi)油(you)和空氣(qi)在(zai)氣(qi)缸(gang)中發生(sheng)反(fan)應，產(chan)生(sheng)的(de)能(neng)量(liang)推動(dong)(dong)活(huo)(huo)塞(sai)，活(huo)(huo)塞(sai)有一個上(shang)止(zhi)點(dian)和下(xia)止(zhi)點(dian)，發動(dong)(dong)機氣(qi)缸(gang)內(nei)的(de)汽(qi)油(you)反(fan)應生(sheng)成的(de)能(neng)量(liang)推動(dong)(dong)活(huo)(huo)塞(sai)在(zai)上(shang)止(zhi)點(dian)和下(xia)止(zhi)點(dian)之間進行往復運動(dong)(dong)，從而將機械能(neng)傳遞給曲軸，最后帶動(dong)(dong)車(che)輪，車(che)就跑起來了。