一、活塞的安裝有沒有方向要求

汽車發(fa)動機使用(yong)久了，難免需要進行拆(chai)解和大修。在完成拆(chai)檢(jian)后，將(jiang)活塞(sai)裝(zhuang)回或是(shi)更新(xin)活塞(sai)時(shi)需要注意，活塞(sai)是(shi)有方向區分的(de)，那(nei)么為什么活塞(sai)安裝(zhuang)時(shi)要有一定的(de)安裝(zhuang)方向呢？

1、活塞定向安裝以避免撞擊缸內其他部件

為(wei)了(le)增(zeng)加工作效率，發動機的(de)(de)壓縮比日益(yi)提升(sheng)，活(huo)(huo)(huo)塞運行上止點與氣(qi)(qi)門(men)之間(jian)的(de)(de)距離(li)越(yue)來越(yue)近。這樣的(de)(de)應(ying)用引發了(le)一個(ge)問題，活(huo)(huo)(huo)塞上行可能會在上止點撞到尚(shang)未關閉的(de)(de)氣(qi)(qi)門(men)。因此(ci)，內燃機工程師(shi)在活(huo)(huo)(huo)塞頂部設計了(le)凹槽，為(wei)氣(qi)(qi)門(men)留(liu)出(chu)空間(jian)。

由于進/排氣門(men)(men)數量和氣門(men)(men)升程的(de)差(cha)異，部分(fen)活(huo)塞的(de)頂部凹槽并不對稱。這樣的(de)設計使得此類活(huo)塞必須(xu)以正確的(de)方向安裝(zhuang)，否則(ze)就無法避免(mian)活(huo)塞頂部與氣門(men)(men)相撞。

有些柴油發動機(ji)的活塞(sai)(sai)裙部被加工出一個缺口，以避(bi)開安裝在活塞(sai)(sai)下止點附(fu)近的活塞(sai)(sai)冷卻(que)噴口，這樣的活塞(sai)(sai)也有安裝方向。

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2、活塞銷偏距讓活塞必須定向安裝

活(huo)塞銷(xiao)(xiao)孔的軸線與(yu)活(huo)塞中心線并不相交(jiao)，兩(liang)根中心線之間的偏(pian)差(cha)距離就是(shi)活(huo)塞銷(xiao)(xiao)偏(pian)距。內燃機學(xue)將(jiang)活(huo)塞下(xia)行(xing)(xing)時(shi)(shi)與(yu)氣(qi)缸壁接(jie)觸的一側定(ding)義為主推力面(mian)，將(jiang)活(huo)塞上行(xing)(xing)時(shi)(shi)與(yu)氣(qi)缸接(jie)觸的一側定(ding)義為副推力面(mian)。

當活塞(sai)的(de)壓縮行程(cheng)(cheng)結(jie)束，做功行程(cheng)(cheng)開始，活塞(sai)由次推力面貼(tie)緊氣(qi)(qi)缸壁轉變(bian)為主(zhu)推力面貼(tie)緊氣(qi)(qi)缸壁。在可燃混合氣(qi)(qi)爆燃膨(peng)脹(zhang)的(de)壓力作(zuo)用(yong)下，活塞(sai)會(hui)與(yu)氣(qi)(qi)缸壁產生敲擊，發(fa)出噪聲(sheng)。為了解決敲擊噪聲(sheng)的(de)問題，設計師將活塞(sai)銷孔的(de)軸線移(yi)向主(zhu)推力面一側(ce)，偏移(yi)量大(da)約1毫(hao)米。使用(yong)這種設計的(de)活塞(sai)在運動換(huan)向時，因杠桿原(yuan)理的(de)影響(xiang)，主(zhu)推力面的(de)裙(qun)部會(hui)率先(xian)與(yu)氣(qi)(qi)缸壁接(jie)觸(chu)，這樣可有效避免(mian)缸內出現敲擊聲(sheng)。

活(huo)塞銷中心線存在偏置，則無(wu)論活(huo)塞頂部是否設置有躲避氣(qi)門的凹槽，都必須按照規定的方向進行安裝，以避免發動(dong)機在運轉時發出敲缸異(yi)響。

二、活塞安裝方向怎么判斷

安裝活塞時，要注意安裝對方向，避免裝反了，一般活塞頂部都有相應的安裝標識來提示是否裝沒裝反，最明顯的就是箭頭標識，正常安裝需要把箭頭標識指向排氣門的方向即可。另外，有的活塞頂部(bu)還有(you)IN和EX的英文字樣，“IN”要靠近(jin)(jin)進(jin)氣(qi)門(men)安(an)裝(zhuang)，“EX”要靠近(jin)(jin)排氣(qi)門(men)安(an)裝(zhuang)。只要根(gen)據以(yi)上兩點來進(jin)行安(an)裝(zhuang)，基本上就可(ke)以(yi)判斷活塞裝(zhuang)沒裝(zhuang)反。

此(ci)外(wai)，活(huo)塞(sai)上還分(fen)(fen)別(bie)(bie)有數(shu)字標(biao)識1、2、3、4，這(zhe)代表活(huo)塞(sai)需要安裝在發動(dong)機對(dui)應(ying)號位(wei)的(de)氣缸內。因為(wei)活(huo)塞(sai)和(he)各個氣缸是分(fen)(fen)別(bie)(bie)緊密配合的(de)，就算是同一臺發動(dong)機，活(huo)塞(sai)也(ye)不(bu)能混合安裝，在安裝活(huo)塞(sai)的(de)時候要記得對(dui)號安裝。