一、回轉支承軸承常用材料有哪些
1、套圈與滾動體用材料
一般情況下,回轉支承滾動(dong)體采(cai)用(yong)整體淬(cui)硬(ying)的(de)(de)碳鉻軸承鋼。牌號為GCr15或GCr15SiMn鋼制造;回轉支承套(tao)圈則(ze)采(cai)用(yong)表面淬(cui)硬(ying)鋼,當用(yong)戶無特(te)殊(shu)要求時,一(yi)般選用(yong)50Mn鋼制造,但有(you)時為了滿足部分特(te)殊(shu)應用(yong)場合主機的(de)(de)需要,也可根(gen)據(ju)用(yong)戶提供的(de)(de)具體使用(yong)條件選用(yong)其它牌號的(de)(de)表面淬(cui)硬(ying)鋼,如42CrMo、5CrMnMo等(deng)。
2、保持架用材料
回(hui)轉支(zhi)承用(yong)保持(chi)架有(you)整體(ti)式(shi)(shi)(shi)、分段(duan)(duan)式(shi)(shi)(shi)、隔離(li)塊(kuai)式(shi)(shi)(shi)等結構形式(shi)(shi)(shi)。其中(zhong)整體(ti)式(shi)(shi)(shi)和分段(duan)(duan)式(shi)(shi)(shi)保持(chi)架用(yong)20號鋼或ZL102鑄造鋁合金制造。隔離(li)塊(kuai)式(shi)(shi)(shi)采用(yong)聚(ju)酰胺1010樹脂,ZL102鑄造鋁合金等制造。近年(nian)來隨著材料工業的不斷發展尼龍GRPA66.25也在分段(duan)(duan)保持(chi)架的設計中(zhong)得以推廣應用(yong)。
3、密封圈用材料
回轉(zhuan)支承(cheng)密封圈(quan)用(yong)材料采用(yong)耐油丁(ding)睛橡膠制(zhi)造。
套(tao)圈(quan)材料及(ji)毛(mao)坯(pi)供應狀(zhuang)(zhuang)態的代號按表的規定,表中“T”表示(shi)套(tao)圈(quan)毛(mao)坯(pi)為調質狀(zhuang)(zhuang)態供應,“Z”則表示(shi)套(tao)圈(quan)毛(mao)坯(pi)以正(zheng)火狀(zhuang)(zhuang)態供應。
滾動(dong)體中心圓直徑(jing)為(wei)3150mm,球徑(jing)為(wei)75mm,齒(chi)輪模數(shu)m=20mm,套圈材料用50Mn,毛坯材料為(wei)正火狀態(tai)制造的內齒(chi)式四點接(jie)觸球回(hui)轉(zhuan)支承(cheng)軸承(cheng)表(biao)示為(wei)013.75.3150.12。
二、回轉支承的生產工藝流程
1、鋼材原料切割
回(hui)轉(zhuan)支承(cheng)軸承(cheng)常用的(de)原材(cai)料為(wei)整體淬(cui)硬的(de)碳鉻軸承(cheng)鋼(gang),回(hui)轉(zhuan)支承(cheng)套圈則(ze)采用表面淬(cui)硬鋼(gang),一般采用50Mn鋼(gang)制(zhi)造(zao),例如:S48C,42CrMo,5CrMnMo。從鋼(gang)廠運回(hui)圓(yuan)柱形原材(cai)料鋼(gang)坯按照加工軸承(cheng)所需要的(de)尺寸進行(xing)切(qie)(qie)割,一般切(qie)(qie)割軸承(cheng)鋼(gang)應選用硬質合金(jin)鋸片,具有硬度高(gao)、耐(nai)磨、強度和(he)韌性(xing)較好、耐(nai)熱、耐(nai)腐(fu)蝕等一系列優良性(xing)能。
2、鋼坯鍛壓
在加熱爐中,將鋼坯(pi)加熱,鍛(duan)壓成圓餅狀。鍛(duan)造環節(jie)是(shi)保證軸(zhou)承(cheng)(cheng)使用(yong)可靠(kao)性和(he)壽(shou)命(ming)的(de)重要環節(jie),原材料經過鍛(duan)造后,形(xing)成軸(zhou)承(cheng)(cheng)套圈(quan)毛坯(pi)。與此同時,原材料的(de)組織(zhi)結構變得更加致密、流線性變好,從而(er)可以提高軸(zhou)承(cheng)(cheng)可靠(kao)性和(he)使用(yong)壽(shou)命(ming)。此外,鍛(duan)造工(gong)藝的(de)好壞還(huan)會直接影(ying)響到原材料的(de)利用(yong)率,從而(er)對(dui)生(sheng)產成本產生(sheng)影(ying)響。
3、鍛造攆環
使用碾(nian)環(huan)機將鋼(gang)坯件通過鍛造攆成環(huan)狀鋼(gang)圈。鍛造可以改善鋼(gang)材內部(bu)組織,提高鋼(gang)的強度、塑性(xing)(xing)、沖擊(ji)韌性(xing)(xing)等多種(zhong)機械性(xing)(xing)能。
4、粗車加工
將攆環后的(de)鋼圈裝入機(ji)床中(zhong),進行機(ji)加(jia)工的(de)粗車加(jia)工,車出各種溝槽滾道,在鋼圈固定在銑齒機(ji)上(shang),切削出齒。主(zhu)要(yao)目的(de)是使將后的(de)套圈與終產品形狀相同,為后期磨削機(ji)加(jia)工創造條件。
5、淬火(熱處理)
機加工(gong)后(hou),通過淬火作(zuo)業,提(ti)高(gao)(gao)鋼的強度,硬度提(ti)高(gao)(gao)金屬的耐磨性(xing)(xing)(xing),疲勞強度及(ji)韌性(xing)(xing)(xing)。熱處理環節是將(jiang)經(jing)鍛造、車加工(gong)后(hou)的軸承套圈進(jin)行高(gao)(gao)溫處理,它直接影(ying)響軸承套圈中(zhong)滲(shen)碳(tan)的均勻性(xing)(xing)(xing),可以提(ti)高(gao)(gao)軸承的耐磨性(xing)(xing)(xing)和硬度,也是影(ying)響軸承使用的可靠(kao)性(xing)(xing)(xing)和壽命的重要環節。
6、開孔加工
在鋼圈端面進行安裝孔的打孔作業,在回轉支承軸承開孔時應確定中心(xin),和切割角度(du),選擇(ze)鉆床、手持電動(dong)鉆和手搖鉆進行(xing)操作。
7、精研磨
精研磨(mo)就是根據開孔后大致成(cheng)型的(de)(de)(de)軸承進(jin)(jin)行(xing)精細部位的(de)(de)(de)修整(zheng),保證外觀(guan)的(de)(de)(de)精細化,精研磨(mo)對(dui)軸承的(de)(de)(de)回轉靈活性和軸承表面加工精度有影響,再次對(dui)鋼圈滾道面進(jin)(jin)行(xing)精車,修改前道工序產生的(de)(de)(de)變形。
8、裝配作業
將經過多種工序加工的零部件(外圈(quan)、內(nei)圈(quan)、滾子、保持架)進行組(zu)裝,如:塞入(ru)鋼(gang)球,隔離塊,插入(ru)黃油密封條。根據不(bu)同的技術(shu)和(he)精度要求組(zu)裝成一套成品軸承(cheng)。
9、成品包裝
將做好的(de)成品(pin)軸承涂上防銹油,打包(bao)包(bao)裝(zhuang),同(tong)時也(ye)會(hui)經過廠家檢查員的(de)抽樣檢查,對合格(ge)的(de)產品(pin)進行(xing)配發合格(ge)證(zheng),隨(sui)后進行(xing)銷售。