一、柱塞計量泵和隔膜計量泵的區別

1、柱塞計量泵

柱塞式計量泵與普通往(wang)復(fu)泵的結構基本相(xiang)同，其液(ye)力端由液(ye)缸體、柱塞、吸(xi)入閥和排(pai)出閥、填料等組成，除應(ying)滿足普通往(wang)復(fu)泵液(ye)力端設計要求外，還應(ying)對泵的計量精度有影響的吸(xi)人閥、排(pai)出閥、密封等部件(jian)進行專門的設計。

柱塞計量泵的特點是(shi)結構比較簡單，計量精度高，可(ke)靠性好，調(diao)節(jie)范圍寬，適合高壓的場(chang)合。但是(shi)，由于(yu)柱塞及密封均(jun)與所輸送的介質接(jie)觸，因此，不能完全消除(chu)密封處的泄漏。

2、隔膜計量泵

隔膜(mo)計(ji)(ji)量(liang)(liang)泵(beng)通(tong)常(chang)是指液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)隔膜(mo)計(ji)(ji)量(liang)(liang)泵(beng)，在柱(zhu)塞前(qian)端(duan)裝有一層隔膜(mo)（柱(zhu)塞與隔膜(mo)不接(jie)觸(chu)），將液(ye)(ye)(ye)力端(duan)分(fen)隔成(cheng)輸(shu)(shu)液(ye)(ye)(ye)腔和液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)腔。輸(shu)(shu)液(ye)(ye)(ye)腔連接(jie)泵(beng)吸人閥(fa)、排出閥(fa)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)腔內充滿(man)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油，并與泵(beng)體(ti)上端(duan)的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油箱（補油箱）相(xiang)通(tong)。當柱(zhu)塞前(qian)后(hou)移動時，通(tong)過液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油將壓(ya)(ya)力傳給隔膜(mo)并使之前(qian)后(hou)撓曲變(bian)形引起容積的(de)變(bian)化(hua)，起到輸(shu)(shu)送(song)液(ye)(ye)(ye)體(ti)的(de)作用(yong)及滿(man)足精確計(ji)(ji)量(liang)(liang)的(de)要求。

隔(ge)(ge)膜(mo)計(ji)量泵(beng)的(de)(de)特點是借助于隔(ge)(ge)膜(mo)將被輸送的(de)(de)介質隔(ge)(ge)開，使(shi)其(qi)不與柱(zhu)塞和填料接觸，從(cong)而具有絕對無(wu)泄漏的(de)(de)優(you)點。因(yin)此，特別適(shi)合用來輸送有毒(du)的(de)(de)、易燃易爆的(de)(de)、危險的(de)(de)、放射性的(de)(de)或(huo)有強刺激氣味的(de)(de)介質。隔(ge)(ge)膜(mo)計(ji)量泵(beng)雖然具有上述極其(qi)重要的(de)(de)優(you)點，但一般精度較(jiao)柱(zhu)塞計(ji)量泵(beng)低，隔(ge)(ge)膜(mo)破壞時通常難以預知，運轉可靠性不如柱(zhu)塞計(ji)量泵(beng)，維護也(ye)較(jiao)困難。

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二、柱塞計量泵工作原理

柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)計(ji)量(liang)(liang)泵通過柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)的(de)往(wang)復(fu)運動直接將工作介(jie)質（黃色）吸入和排出。由于柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)和密封都(dou)接觸(chu)介(jie)質的(de)情況下，選擇合適的(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)材質和密封形式(shi)可保證泵在(zai)運轉(zhuan)過程中具(ju)有理想的(de)性能。柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)計(ji)量(liang)(liang)泵包(bao)括有閥泵和無(wu)閥泵兩種。柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)式(shi)計(ji)量(liang)(liang)泵因其結構簡單和耐(nai)高(gao)溫(wen)高(gao)壓等優點而被廣泛應用(yong)于石油化工領域。柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)材質有不銹鋼、氧化陶(tao)瓷(ci)，氧化陶(tao)瓷(ci)具(ju)有耐(nai)腐蝕和硬度高(gao)耐(nai)磨的(de)特點。

柱塞計量泵工作原理：

1、進油過程

當(dang)凸輪的(de)凸起部分轉(zhuan)過去后，在彈簧力的(de)作用下(xia)，柱塞(sai)(sai)向(xiang)下(xia)運動，柱塞(sai)(sai)上(shang)(shang)部空間(jian)（稱(cheng)為泵油室(shi)）產生真空度，當(dang)柱塞(sai)(sai)上(shang)(shang)端(duan)面把柱塞(sai)(sai)套(tao)上(shang)(shang)的(de)進(jin)油孔打開后，充(chong)滿在油泵上(shang)(shang)體油道內(nei)的(de)柴油經(jing)油孔進(jin)入泵油室(shi)，柱塞(sai)(sai)運動到下(xia)止點，進(jin)油結束(shu)。

2、供油過程

當(dang)凸(tu)輪(lun)軸轉到凸(tu)輪(lun)的凸(tu)起(qi)部(bu)分(fen)頂起(qi)滾(gun)輪(lun)體時，柱(zhu)塞彈簧被壓(ya)縮，柱(zhu)塞向(xiang)上運動(dong)，燃(ran)(ran)油(you)(you)受壓(ya)，一(yi)部(bu)分(fen)燃(ran)(ran)油(you)(you)經油(you)(you)孔流回(hui)噴(pen)油(you)(you)泵上體油(you)(you)腔。當(dang)柱(zhu)塞頂面遮住套(tao)筒(tong)上進油(you)(you)孔的上緣時，由于(yu)柱(zhu)塞和套(tao)筒(tong)的配合間隙(xi)很(hen)小（0.0015-0.0025mm）使柱(zhu)塞頂部(bu)的泵油(you)(you)室成為一(yi)個密(mi)封油(you)(you)腔，柱(zhu)塞繼續(xu)上升，泵油(you)(you)室內的油(you)(you)壓(ya)迅(xun)速升高，泵油(you)(you)壓(ya)力(li)(li)>出(chu)油(you)(you)閥彈簧力(li)(li)+高壓(ya)油(you)(you)管剩余(yu)壓(ya)力(li)(li)時，推開出(chu)油(you)(you)閥，高壓(ya)柴油(you)(you)經出(chu)油(you)(you)閥進入高壓(ya)油(you)(you)管，通過噴(pen)油(you)(you)器噴(pen)入燃(ran)(ran)燒室。

3、回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，柱塞計量泵油壓(ya)驟然下(xia)降(jiang)，出(chu)油閥在彈(dan)簧(huang)力的(de)作用(yong)(yong)下(xia)迅(xun)速(su)關閉，停止供油。此后柱(zhu)塞還要上行，當凸輪的(de)凸起部分轉過去(qu)后，在彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)(yong)下(xia)，柱(zhu)塞又(you)下(xia)行。此時(shi)便開始(shi)了下(xia)一個循環(huan)。

柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵工作原理主要是以一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)為原理介紹，一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵上有兩個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)，并且方向(xiang)(xiang)相反，柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)方向(xiang)(xiang)運動時缸內出現負壓，這時一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)打(da)開(kai)液體(ti)被(bei)吸入缸內，柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)另一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)方向(xiang)(xiang)運動時，將(jiang)液體(ti)壓縮后另一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)被(bei)打(da)開(kai)，被(bei)吸入缸內的液體(ti)被(bei)排(pai)出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供(gong)油。