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影響諧波減速器傳動效率的因素有哪些 如何計算諧波減速機的速比

本文章由注冊用戶 淺嘗不止— 上傳提供 2023-11-01 評論 0
摘要:減速比,即減速裝置的傳動比,是傳動比的一種,是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值,用符號“i”表示。減速比影響著波減速器傳動效率,而諧波減速器傳動效率又直接影響著諧波減速器的性能,那么接下來本文將簡單介紹影響諧波減速器傳動效率的因素有哪些以及如何計算諧波減速機的速比,一起到文中來學一學吧!

一、影響諧波減速器傳動效率的因素有哪些

諧波減速器作為一種體積小,重量輕,結構緊湊,減速比大,傳動效率高,傳動精度高,傳動剛度高的高性能減速器,在工業機器人和航天領域得到了廣泛的應用。諧波減速器傳動效率直接影響著諧波減速器的性能,那么影響諧波減速器傳動效率的因素有哪(na)些(xie)?

1、環(huan)境溫(wen)度:相同條件下環(huan)境溫(wen)度越(yue)高(gao)傳(chuan)動(dong)效(xiao)率越(yue)高(gao)(PS:溫(wen)度高(gao)潤滑效(xiao)果好)。

2、轉(zhuan)速(su):相同條(tiao)件下轉(zhuan)速(su)越(yue)高效率越(yue)低。

3、速(su)比:相同條件下速(su)比越(yue)大效率越(yue)低。

4、負載:相同(tong)條件下負載越(yue)大效率(lv)越(yue)高。

影響諧波(bo)減速器(qi)傳(chuan)動效率的(de)因素主要有環(huan)境溫(wen)(wen)度、轉(zhuan)(zhuan)速、速比以及負載,諧波(bo)減速器(qi)傳(chuan)動效率隨(sui)工作負載的(de)增(zeng)(zeng)加(jia)而提高,隨(sui)轉(zhuan)(zhuan)速的(de)增(zeng)(zeng)加(jia)而降(jiang)低(di),隨(sui)試(shi)驗溫(wen)(wen)度的(de)升高而提高。

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二、如何計算諧波減速機的速比

1、諧波減速機減速比計算公式:

減速比=電(dian)機輸出轉(zhuan)數(shu)÷諧(xie)波減速機輸出轉(zhuan)數(shu)

2、諧波減速機扭矩計算公式:

扭矩(ju)=9550×電(dian)機(ji)功率÷電(dian)機(ji)功率輸入轉數×速比(bi)×使用效率

3、諧波減速機的齒速比計算公式:

齒(chi)數比ⅰ=大齒(chi)輪齒(chi)數/小(xiao)齒(chi)輪齒(chi)數

諧波(bo)減速機剛輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)齒(chi)(chi)數(shu)(shu)一般比柔輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)齒(chi)(chi)數(shu)(shu)多2齒(chi)(chi),當波(bo)發生(sheng)(sheng)器裝入(ru)柔輪(lun)(lun)(lun)內(nei)圓時,迫使柔輪(lun)(lun)(lun)不斷產生(sheng)(sheng)變形,使兩輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)在進行(xing)嚙(nie)(nie)入(ru)、嚙(nie)(nie)合(he)、嚙(nie)(nie)出、脫開的(de)(de)過程中不斷改變各自(zi)的(de)(de)工作狀態,產生(sheng)(sheng)了所謂的(de)(de)錯齒(chi)(chi)運動(dong),從而(er)實現(xian)了主動(dong)波(bo)發生(sheng)(sheng)器與柔輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)運動(dong)傳遞(di),從而(er)可以實現(xian)大速比。

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