一、橋梁建設的基本程序是怎樣的

隨著交通的發(fa)展，橋梁建(jian)設的技術越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)高，建(jian)設一座橋梁并不是那么容易的事，一般按照程序來(lai)，基本程序分(fen)為以下(xia)幾個(ge)階(jie)段：

1、立項階段

項(xiang)(xiang)目(mu)建議(yi)書或立項(xiang)(xiang)申請書，發改批準立項(xiang)(xiang)。

2、可研階段

工程可行性(xing)研究同時還會(hui)有相(xiang)關(guan)的(de)專項評估(gu)報告（環境、航道、漁(yu)業(ye)、地質災害、地震、雷(lei)電等等）投資估(gu)算。發(fa)改(gai)批(pi)(pi)準估(gu)算，專項報告報相(xiang)關(guan)主管部門(men)審批(pi)(pi)。

3、初步設計階段

方案設計、初步(bu)設計（一階段初步(bu)設計、兩階段初步(bu)設計）、設計概(gai)算(suan)。交通(tong)或建設主管部門評審圖紙，發改批(pi)準概(gai)算(suan)。

4、施工圖設計階段

施(shi)工圖設計、施(shi)工圖預算。主管(guan)部門審查圖紙，財政(zheng)批預算。

5、招標階段

招標文(wen)件、合同備(bei)案（主(zhu)管部門）。

6、施工準備階段

規劃(hua)許可（規劃(hua)）用地許可（國(guo)土(tu)）、施工許可（建設）、航(hang)道許可（航(hang)道）、質量安全(quan)報監(jian)（質量安全(quan)監(jian)督(du)站）。

7、施工階段

按照施(shi)(shi)工圖設計(ji)進行橋梁施(shi)(shi)工。

8、驗收階段

竣工驗(yan)收（質監站(zhan)備(bei)案）、檔(dang)案移交（檔(dang)案館），驗(yan)收完畢后可交付使(shi)用。

二、橋梁建設需要考慮哪些方面的問題

橋梁(liang)作為交通運輸行(xing)業的重要樞紐(niu)，其建設工程非常重要，在橋梁(liang)建設過程中，需要綜合(he)考慮(lv)多方面的問題，包括：

1、橋梁設計方面

在橋(qiao)(qiao)梁(liang)設(she)計(ji)方面，需要(yao)(yao)搞清楚橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)功用，從而(er)根(gen)據不(bu)同(tong)功用設(she)計(ji)不(bu)同(tong)風格的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)，并(bing)進行優化配(pei)制，使用同(tong)等資源(yuan)達到最優化的(de)設(she)計(ji)，主要(yao)(yao)考慮因素(su)包括(kuo)：周邊環境，是(shi)否跨河，土質(zhi)以及環境因素(su)和人員安全，生活等；橋(qiao)(qiao)梁(liang)尺寸(cun)，規模，使用材質(zhi)，結構(gou)設(she)計(ji)等；建造周期，建造成本，使用年限等。

2、地理信息運用方面

要加大對橋(qiao)梁(liang)(liang)地理(li)(li)(li)信息資料的搜集(ji)和整(zheng)理(li)(li)(li)，在(zai)橋(qiao)梁(liang)(liang)建(jian)設(she)方案(an)實(shi)(shi)施之前，要進行(xing)實(shi)(shi)地考(kao)察，進行(xing)評估(gu)。在(zai)地理(li)(li)(li)信息的獲取上，要積極和有關(guan)部門(men)保持聯系，以便隨時掌握橋(qiao)梁(liang)(liang)建(jian)設(she)地最新變化(hua)，并(bing)且也要學(xue)會根據地理(li)(li)(li)信息，選取出橋(qiao)梁(liang)(liang)建(jian)設(she)最佳地點，從而使橋(qiao)梁(liang)(liang)的使用(yong)價值發揮到(dao)最大。

3、橋梁質量問題方面

首先應做到加強對橋梁建設材料、資金、技術、設備等進行實時監督，并且進行不定時抽查，一旦發現不良現象，要及時進行處理。其次，在應對橋梁建筑過程中造成的質量問題，我們要加大對橋梁建筑人才的培養和引進，對橋梁建筑工人進行相應的培訓。最后，面對橋梁建設總(zong)體質量問題，定期(qi)檢查，及時(shi)發現(xian)，及時(shi)處理。

4、橋梁安全問題方面

要對(dui)建筑工(gong)人(ren)進(jin)行安全(quan)培(pei)訓，購(gou)買相應設備(bei)，以此(ci)保(bao)障工(gong)人(ren)安全(quan)，同時(shi)積極(ji)運(yun)用先(xian)進(jin)技術和(he)設備(bei)以減少工(gong)人(ren)進(jin)入實地工(gong)作的(de)機會，從而降(jiang)低(di)工(gong)人(ren)在建設橋(qiao)(qiao)梁(liang)過(guo)程中遇到危險的(de)可能(neng)性。對(dui)橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)使用和(he)維(wei)修(xiu)過(guo)程中面臨的(de)安全(quan)問題，首先(xian)要對(dui)使用橋(qiao)(qiao)梁(liang)運(yun)輸的(de)車(che)輛(liang)進(jin)行限(xian)(xian)(xian)制，包括限(xian)(xian)(xian)重、限(xian)(xian)(xian)輛(liang)、限(xian)(xian)(xian)時(shi)，從而減少對(dui)橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)損害。此(ci)外，還要積極(ji)進(jin)行定期檢查(cha)和(he)隨時(shi)抽查(cha)，以便可以及時(shi)發現橋(qiao)(qiao)梁(liang)存在的(de)問題。