一、發動機活塞環的作用是什么

活塞環(huan)的作(zuo)用包括(kuo)密封、調節機油(you)、導熱、導向四個作(zuo)用：

1、密封

指密封燃(ran)氣(qi)(qi)，不(bu)讓(rang)燃(ran)燒室的氣(qi)(qi)體(ti)漏到曲(qu)軸(zhou)箱，把氣(qi)(qi)體(ti)的泄漏量(liang)控制在(zai)最低限度，提高熱(re)效率。

2、調節機油

把(ba)氣(qi)缸壁(bi)上(shang)多余的潤滑(hua)油(you)刮下(xia)，同時使缸壁(bi)上(shang)布有(you)薄薄的油(you)膜，保證氣(qi)缸和活塞及環(huan)的正常潤滑(hua)。

3、導熱

通過活塞環將活塞的熱量傳導給(gei)缸套(tao)，即起冷(leng)卻作(zuo)用。

4、支承

活(huo)塞環將(jiang)活(huo)塞保持在氣缸中，防止活(huo)塞與氣缸壁(bi)直(zhi)接(jie)接(jie)觸，保證活(huo)塞平順運動，降(jiang)低摩擦阻(zu)力(li)，防止活(huo)塞敲缸。

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二、發動機活塞環多久換一次

前文已簡單提到發動機活塞環如果發生磨損需要及時更換，那么發動機活塞環多久換一次呢？

發動機活塞環(huan)的(de)更換周(zhou)期基本上在500～1000公里左右(you)，若是活塞環(huan)的(de)質量(liang)較(jiao)好，并且車(che)主(zhu)平時(shi)對活塞環(huan)保養(yang)得(de)當的(de)話(hua)，那(nei)么活塞環(huan)的(de)使用壽命就(jiu)會更長一些。

活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)(huan)受損一般(ban)出現(xian)于機(ji)油(you)量不足時拉高發動機(ji)轉速，使(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)(huan)維(wei)度(du)過高變形，從而導致活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)(huan)斷裂。同(tong)時也(ye)有(you)可能是(shi)未(wei)及時進行保養或機(ji)油(you)雜質過多，使(shi)得活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)(huan)與缸體摩擦增(zeng)大受損，發生燒(shao)機(ji)油(you)的(de)現(xian)象。當活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)(huan)受損時常(chang)見現(xian)象有(you)燒(shao)機(ji)油(you)，排放尾氣噴出藍色煙體。