一、物流地產企業有哪些類型

物流地產企業是提供物流地產服務的企(qi)業，一般可分為五類：

1、外資企業

早(zao)在2003年，當時中國還沒有高標(biao)準的(de)(de)現代物流設(she)施，外資企(qi)(qi)業(ye)作為物流地(di)產(chan)(chan)商便在沿海地(di)區和一(yi)(yi)線城市進行(xing)了戰(zhan)略(lve)布(bu)局，在2013年以(yi)前，外資企(qi)(qi)業(ye)一(yi)(yi)度占據(ju)物流地(di)產(chan)(chan)三分之二的(de)(de)市場。到了今天(tian)，外資企(qi)(qi)業(ye)在物流地(di)產(chan)(chan)行(xing)業(ye)仍(reng)然占據(ju)這大量(liang)份額，其特(te)點是先發制人，積累了大量(liang)的(de)(de)行(xing)業(ye)經驗。

2、電商企業

電(dian)商(shang)(shang)是物(wu)(wu)(wu)流(liu)行業(ye)的大(da)客戶(hu)，隨(sui)著電(dian)子商(shang)(shang)務的發展，全國快遞業(ye)務量(liang)增(zeng)長數(shu)十倍，金額突破千億(yi)，電(dian)商(shang)(shang)企(qi)業(ye)及上下游(you)占(zhan)據物(wu)(wu)(wu)流(liu)地(di)產近80%的租賃，電(dian)商(shang)(shang)企(qi)業(ye)從(cong)事物(wu)(wu)(wu)流(liu)地(di)產主要是為了自用，憑借自身強大(da)的產業(ye)鏈優勢，發展出了很(hen)多(duo)龐大(da)的物(wu)(wu)(wu)流(liu)地(di)產商(shang)(shang)。

3、傳統房企開發商

無論(lun)是住宅(zhai)、商(shang)(shang)(shang)(shang)業還(huan)是物(wu)(wu)流(liu)(liu)，在開(kai)發商(shang)(shang)(shang)(shang)眼里都是地(di)(di)和房(fang)子，并沒有什么區別，傳統房(fang)企開(kai)發商(shang)(shang)(shang)(shang)布(bu)局物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)(di)產開(kai)始是打著(zhu)“物(wu)(wu)流(liu)(liu)”的旗號，行圈地(di)(di)之事，本質還(huan)是玩(wan)住宅(zhai)，或者是過去拿的工業用地(di)(di)，尋(xun)求(qiu)新(xin)的出路，隨著(zhu)物(wu)(wu)流(liu)(liu)行業的迅速發展，開(kai)發商(shang)(shang)(shang)(shang)出于多(duo)元(yuan)化布(bu)局的考慮(lv)，在物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)(di)產行業也有所斬(zhan)獲。

4、國資企業

開發商(shang)擅(shan)長(chang)蓋(gai)房子，國(guo)資(zi)(zi)企業(ye)的優勢則(ze)是在拿(na)地(di)(di)。一直以來，物流地(di)(di)產投(tou)資(zi)(zi)強度(du)低(di)、稅收(shou)貢獻低(di)、拉動(dong)就業(ye)低(di)的特點，致(zhi)使地(di)(di)方(fang)政府并不樂于(yu)出(chu)讓倉儲用地(di)(di)。相較于(yu)外資(zi)(zi)基金操盤模(mo)式(shi)，投(tou)資(zi)(zi)人(ren)的退出(chu)要求，國(guo)資(zi)(zi)平臺(tai)也許持有會更長(chang)久，另(ling)外與國(guo)資(zi)(zi)合作，政府也更樂意嘗(chang)試。

5、金融機構

金(jin)融機構募集投資(zi)人的(de)(de)資(zi)金(jin)，通過投資(zi)最終實(shi)現(xian)收益，安全退出，并收取相(xiang)應的(de)(de)管理費，他(ta)們一般(ban)不直接參(can)與到(dao)項目投資(zi)中來，更多的(de)(de)是間接參(can)與到(dao)物流企業的(de)(de)投資(zi)。

面(mian)(mian)對(dui)物流用地(di)供應少、開發前期(qi)資(zi)(zi)金大量沉(chen)淀(dian)等問題(ti)，面(mian)(mian)對(dui)高標倉巨額市場供給缺(que)口的商機，物流地(di)產(chan)(chan)企業間將(jiang)通過更(geng)加(jia)靈活的合資(zi)(zi)、入股、資(zi)(zi)產(chan)(chan)整合優化(hua)等形式，發揮各自獨(du)特優勢，協(xie)同發展，未來一(yi)段時間，物流地(di)產(chan)(chan)將(jiang)會(hui)顯現出百(bai)舸爭流的局面(mian)(mian)。

二、外資物流地產商的特點有哪些

在中國物流地產這個市場中，外資物流地產商一度占據主導地位，主要是因為先發優勢，國外商業消費更發達，外資從海外而來，能夠前瞻性地提前布局物流倉儲，有了很好的先發優勢，這類物流地產商主要有兩大特點：

1、由于決策基(ji)本(ben)國外本(ben)部，所(suo)以在規劃理念、產品(pin)設計等(deng)方面還是適度超前的，這讓其產品(pin)能夠在國內(nei)鶴立雞群(qun)。

2、和很多國內運(yun)作物流(liu)園區(qu)的(de)物流(liu)地產企業(ye)希望以更多的(de)服務來增強(qiang)客戶黏性不同，外資(zi)物流(liu)地產只(zhi)做(zuo)一些基礎的(de)標準服務，對(dui)于(yu)更深的(de)服務是沒有任何興趣的(de)。