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1、普通(tong)輪(lun)胎是(shi)(shi)我們常見的汽車或是(shi)(shi)轎車上使用的輪(lun)胎，通(tong)常子午線輪(lun)胎用得較多，其接(jie)地面積(ji)大，行(xing)駛是(shi)(shi)變(bian)形小，可(ke)降(jiang)低油耗，散(san)熱(re)性(xing)能也好，更(geng)為適合公路地面。

2、防爆輪胎(tai)胎(tai)壁加厚加固，即使(shi)在輪胎(tai)泄氣的情況下，車輛仍可(ke)繼續低速行駛(shi)(shi)，讓駕(jia)駛(shi)(shi)更安全(quan)，避(bi)免出(chu)現車輛出(chu)現瞬間失控的情況，比較適合復(fu)雜(za)路面。

3、雪(xue)(xue)地(di)輪(lun)胎是適(shi)合在積雪(xue)(xue)路面(mian)使用的(de)(de)輪(lun)胎，橡膠輪(lun)胎有(you)金屬釘，可以增加抓地(di)力(li)，在較為寒冷(leng)且容易積雪(xue)(xue)的(de)(de)地(di)方(fang)，這種雪(xue)(xue)地(di)胎是出行(xing)車(che)輛(liang)的(de)(de)必(bi)備。

4、越野(ye)(ye)輪胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)壁堅硬，胎(tai)(tai)牙(ya)夸張，胎(tai)(tai)牙(ya)之(zhi)間(jian)的距(ju)離(li)明顯(xian)偏大，可適應野(ye)(ye)外的復雜地形，在一些惡劣環(huan)境的地面上(shang)更容易增(zeng)加附著力，也不易損壞，帶來更好的駕駛體驗。

5、跑車(che)(che)追求的(de)(de)是(shi)(shi)速(su)度(du)，當(dang)然輪胎(tai)和汽車(che)(che)轎車(che)(che)輪胎(tai)也就不一樣了，一般采用的(de)(de)輪胎(tai)扁平(ping)率都(dou)很低(di)(di)，這樣對提高速(su)度(du)有(you)很大(da)(da)幫助，另外(wai)扁平(ping)率低(di)(di)的(de)(de)輪胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁通常(chang)都(dou)是(shi)(shi)非常(chang)堅實的(de)(de)，轉彎時輪胎(tai)的(de)(de)變形量小，可以保(bao)證盡可能大(da)(da)的(de)(de)輪胎(tai)接地面積(ji)和抓地力。