芒果视频下载

基本信息

造船工場

秦(qin)漢造(zao)船工(gong)場遺(yi)址和南(nan)越國(guo)宮署遺(yi)址是在同(tong)一個地點(dian)發現的，位于廣(guang)州市區中山四路市文(wen)化局(ju)內。

造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)工(gong)(gong)場建造(zao)在灰黑色的沉積黏土層上，有3個并排的木(mu)(mu)(mu)結(jie)構造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)和木(mu)(mu)(mu)料加(jia)工(gong)(gong)場，呈東北(bei)―西南走向，平行排列(lie)。1號(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)在南，其(qi)結(jie)構是由兩行平行的大厚板（樟木(mu)(mu)(mu)）組成滑(hua)(hua)(hua)(hua)道（木(mu)(mu)(mu)板寬(kuan)60厘米(mi)(mi)(mi)(mi)～75厘米(mi)(mi)(mi)(mi)、厚15厘米(mi)(mi)(mi)(mi)～17厘米(mi)(mi)(mi)(mi)），下(xia)面鋪墊枕木(mu)(mu)(mu)（杉(shan)木(mu)(mu)(mu)或蕈樹）以擴大受壓面，形(xing)狀有如現代的 鐵道。在滑(hua)(hua)(hua)(hua)道的兩行厚板上分(fen)置架承船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)體的木(mu)(mu)(mu)墩(dun)，兩兩相對，每對墩(dun)的間(jian)距(ju)不等(deng)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)中(zhong)寬(kuan)1.8米(mi)(mi)(mi)(mi)，已(yi)(yi)揭(jie)露出(chu)(chu)長29米(mi)(mi)(mi)(mi)一(yi)(yi)段(duan)，東端有橫(heng)置的“橫(heng)陣”，表明已(yi)(yi)到盡頭，往(wang)西至88米(mi)(mi)(mi)(mi)處鉆探仍見滑(hua)(hua)(hua)(hua)板，估計其(qi)長度當在100米(mi)(mi)(mi)(mi)以上。位(wei)居(ju)中(zhong)間(jian)的2號(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)，中(zhong)寬(kuan)2.8米(mi)(mi)(mi)(mi)，僅(jin)揭(jie)出(chu)(chu)一(yi)(yi)小(xiao)段(duan)，結(jie)構與(yu)1號(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)同(tong)，木(mu)(mu)(mu)墩(dun)下(xia)出(chu)(chu)小(xiao)凸榫，插入(ru)滑(hua)(hua)(hua)(hua)板的卯(mao)眼(yan)中(zhong)。3號(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)位(wei)于北(bei)面，僅(jin)揭(jie)出(chu)(chu)一(yi)(yi)段(duan)，滑(hua)(hua)(hua)(hua)道中(zhong)寬(kuan)1.8米(mi)(mi)(mi)(mi)，結(jie)構與(yu)1號(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)相同(tong)。據造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)專家推算，3個船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)可分(fen)別建造(zao)身(shen)寬(kuan)5米(mi)(mi)(mi)(mi)～8米(mi)(mi)(mi)(mi)，載重25噸～30噸的平底木(mu)(mu)(mu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。

木料加工場地

1號船(chuan)臺南(nan)側為木(mu)(mu)(mu)料加工(gong)場地(di)，地(di)面上散布(bu)著大量砍劈(pi)下來的(de)小木(mu)(mu)(mu)片、炭屑和幾塊丟棄(qi)不用的(de)木(mu)(mu)(mu)料。還發現用木(mu)(mu)(mu)樁和橫木(mu)(mu)(mu)構成的(de)“彎(wan)木(mu)(mu)(mu)地(di)牛”，這是(shi)造船(chuan)時用來烤彎(wan)木(mu)(mu)(mu)料的(de)專用設(she)施。船(chuan)臺出(chu)土有鐵鑿、錛、掙鑿、木(mu)(mu)(mu)垂球、磨刀石等工(gong)具，還有青銅箭鏃(zu)和秦至漢初的(de)半兩銅錢。

建造時期

根據(ju)地(di)層(ceng)的(de)(de)疊壓和造船臺(tai)上出土的(de)(de)遺物判定，造船臺(tai)始建(jian)于秦(qin)始皇統一嶺南(nan)時期，至西漢文(wen)、景(jing)年(nian)間廢棄(qi)。造船臺(tai)發掘(jue)后就地(di)覆(fu)蓋保存(cun)。

發現意義

由(you)此可(ke)見，秦(qin)(qin)(qin)代(dai)廣州地區已有了造(zao)船(chuan)工業的(de)萌芽。秦(qin)(qin)(qin)漢(han)時代(dai)是(shi)開(kai)發(fa)海(hai)上貿易，將航海(hai)向(xiang)遠洋發(fa)展(zhan)的(de)重要時期。據(ju)史書(shu)記載，秦(qin)(qin)(qin)始皇平定(ding)嶺南(nan)時期，當時處在番禺（即今(jin)廣州）的(de)一支(zhi)秦(qin)(qin)(qin)軍，專門(men)建造(zao)了大量(liang)的(de)船(chuan)只，供平定(ding)甌越所需(xu)。

這處造船(chuan)(chuan)(chuan)工場的(de)巨(ju)大規模(mo)，造船(chuan)(chuan)(chuan)木材的(de)選(xuan)擇及船(chuan)(chuan)(chuan)臺的(de)結果形(xing)式等(deng)都充分(fen)表(biao)明2000多年前我國造船(chuan)(chuan)(chuan)技術和造船(chuan)(chuan)(chuan)生(sheng)產能(neng)力已達到很(hen)高的(de)水平――當(dang)時(shi)可(ke)以造出寬8米(mi)、長30米(mi)、載重(zhong)五六十噸的(de)木船(chuan)(chuan)(chuan)來。

國家保護

秦代(dai)造船(chuan)工場遺(yi)址于1996年(nian)被公布為全(quan)國重點文物保(bao)護單位。