廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西站(zhan),原名西村站(zhan),建(jian)于1901年。是(shi)廣(guang)(guang)茂(mao)鐵路上的車站(zhan)。站(zhan)址在廣(guang)(guang)東省廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市(shi)荔灣區(qu)站(zhan)前街道流花(hua)社區(qu)站(zhan)前路。郵政編(bian)碼:510145。
從1998年(nian)開始,廣(guang)州西站(zhan)(zhan)在春(chun)運期(qi)間可作為臨(lin)時客(ke)運站(zhan)(zhan),以分流廣(guang)州站(zhan)(zhan)的(de)旅客(ke),減輕廣(guang)州站(zhan)(zhan)的(de)客(ke)運壓力。
公交:205路(lu),207路(lu), 231路(lu),238路(lu),275路(lu),29路(lu),518路(lu),52路(lu),530路(lu),552路(lu),83路(lu),夜11路(lu)。
廣州地鐵(tie)5號線:地鐵(tie)西(xi)村站(zhan)、地鐵(tie)西(xi)場(chang)站(zhan)
廣州(zhou)西站(zhan)(zhan)(zhan),修建于(yu)光緒三(san)十三(san)年(nian)(1907),為(wei)修筑黃沙(sha)—江村(cun)段鐵(tie)路(lu)時始(shi)建,位于(yu)廣州(zhou)市西村(cun),原名西村(cun)站(zhan)(zhan)(zhan),民國36 年(nian)(1947)改(gai)名廣州(zhou)西站(zhan)(zhan)(zhan)。建國前,廣州(zhou)西站(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)粵漢鐵(tie)路(lu)的(de)(de)四等(deng)站(zhan)(zhan)(zhan),站(zhan)(zhan)(zhan)內有2股(gu)半(ban)(ban)道,其中2股(gu)長(chang)度各為(wei)600米(mi),另半(ban)(ban)股(gu)長(chang)120米(mi);站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)面積40平方米(mi),一半(ban)(ban)為(wei)運營辦公室,一半(ban)(ban)為(wei)候車室;站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)前有80米(mi)長(chang)的(de)(de)月臺。車站(zhan)(zhan)(zhan)主要辦理(li)客(ke)(ke)運,旅客(ke)(ke)到發量(liang)(liang)每天100人左右(you),多為(wei)源潭、新街(jie)一帶(dai)村(cun)鎮入城銷售生(sheng)豬(zhu)、牛、三(san)鳥(niao)等(deng)牲(sheng)禽的(de)(de)鄉(xiang)民。民國36~37 年(nian),開始(shi)辦理(li)牲(sheng)禽整車的(de)(de)卸車業務,每月到達(da)量(liang)(liang)為(wei)20輛(liang)~30輛(liang)。
建(jian)國后(hou),根據廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市(shi)城(cheng)市(shi)建(jian)設規劃和廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)鐵路樞(shu)紐的(de)(de)(de)整(zheng)體布局,廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)成為北(bei)(bei)煤、北(bei)(bei)果南(nan)(nan)運(yun)(yun)(yun),南(nan)(nan)菜(cai)、南(nan)(nan)果北(bei)(bei)運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)貨運(yun)(yun)(yun)終(zhong)到(dao)始發站(zhan),省、市(shi)城(cheng)鄉副食品供(gong)應的(de)(de)(de)貯(zhu)運(yun)(yun)(yun)站(zhan)。從1952年(nian)(nian)起停止辦理客運(yun)(yun)(yun)業(ye)務。1953~1957年(nian)(nian),廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)村發電(dian)廠(chang)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)水(shui)泥廠(chang)(1960年(nian)(nian)起改在廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)連(lian)接(jie))、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市(shi)煤建(jian)公(gong)司(si)(si)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市(shi)冷凍庫、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)東(dong)省冷凍庫、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)東(dong)省石(shi)油公(gong)司(si)(si)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市(shi)蔬菜(cai)公(gong)司(si)(si)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市(shi)煤炭(tan)公(gong)司(si)(si)等(deng)共(gong)8 條專用(yong)線陸續建(jian)成。此后(hou),廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)鐵路局路內(nei)4條專用(yong)線(廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)車(che)輛段、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)車(che)輪廠(chang)、第五工(gong)程(cheng)公(gong)司(si)(si)機修廠(chang)、富民公(gong)司(si)(si))也在該站(zhan)接(jie)軌。
該站(zhan)設有(you)制冰廠及冷藏車加冰線。1955年6月13日,制冰廠竣工投產。廠內裝有(you)4萬大卡壓縮機3臺,制冰池1座,冰庫6座,日產冰量15噸。
1960年10月1日(ri),廣(guang)(guang)州(zhou)珠(zhu)江公鐵(tie)兩用大橋(qiao)建(jian)成(cheng),廣(guang)(guang)三(san)(san)鐵(tie)路(lu)(lu)由(you)三(san)(san)眼橋(qiao)站至廣(guang)(guang)州(zhou)西站之間修通(tong)聯絡線,廣(guang)(guang)三(san)(san)鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)可不需經過石圍塘(tang)靠輪渡(du)接(jie)駁黃沙車站(原廣(guang)(guang)州(zhou)南站,粵漢鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)起點站),可由(you)廣(guang)(guang)州(zhou)西站轉(zhuan)入黃沙車站。
1964年(nian),增加23萬(wan)(wan)大(da)卡(ka)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)1臺(tai)(tai),日(ri)(ri)產(chan)冰量(liang)(liang)(liang)提(ti)高到40噸(dun)。1973年(nian),新(xin)(xin)建(jian)冰池1座,更新(xin)(xin)20萬(wan)(wan)大(da)卡(ka)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)2臺(tai)(tai),1984年(nian)更新(xin)(xin)21萬(wan)(wan)大(da)卡(ka)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)2臺(tai)(tai),日(ri)(ri)產(chan)冰量(liang)(liang)(liang)達70噸(dun)。結合專用線(xian)(xian)建(jian)設,該(gai)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)線(xian)(xian)也(ye)進行改(gai)建(jian)和擴建(jian)。1989年(nian)底(di),站(zhan)(zhan)線(xian)(xian)共(gong)有(you)(you)10股(gu)(gu),其中到發(fa)線(xian)(xian)4股(gu)(gu),存車(che)(che)(che)線(xian)(xian)1股(gu)(gu),貨(huo)物(wu)裝(zhuang)卸(xie)線(xian)(xian)4 股(gu)(gu),集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸(xie)線(xian)(xian)1 股(gu)(gu)。貨(huo)場(chang)總面(mian)積2.4萬(wan)(wan)平(ping)方米。該(gai)站(zhan)(zhan)辦(ban)(ban)理(li)廣(guang)(guang)(guang)(guang)南、三眼(yan)橋、廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)、棠溪(xi)四個(ge)方向(xiang)的(de)列車(che)(che)(che)接發(fa)作業(ye)(ye),日(ri)(ri)均達40對,配有(you)(you)調車(che)(che)(che)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)2臺(tai)(tai),擔負廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)北—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)小運轉貨(huo)物(wu)列車(che)(che)(che)的(de)解體、編組作業(ye)(ye)和專用線(xian)(xian)作業(ye)(ye)車(che)(che)(che)、冰臺(tai)(tai)加冰車(che)(che)(che)、站(zhan)(zhan)內(nei)作業(ye)(ye)車(che)(che)(che)和車(che)(che)(che)輛段檢修(xiu)車(che)(che)(che)的(de)取(qu)(qu)送作業(ye)(ye)。從(cong)1976年(nian)起,該(gai)站(zhan)(zhan)辦(ban)(ban)理(li)3噸(dun)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)貨(huo)物(wu)運輸(shu),設有(you)(you)550箱(xiang)位集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)貨(huo)場(chang)。1985年(nian),改(gai)為辦(ban)(ban)理(li)5噸(dun)箱(xiang),1988年(nian)發(fa)展(zhan)為辦(ban)(ban)理(li)10噸(dun)箱(xiang)。貨(huo)場(chang)內(nei)設有(you)(you)16噸(dun)汽(qi)車(che)(che)(che)吊(diao)2臺(tai)(tai)、10噸(dun)門(men)吊(diao)1臺(tai)(tai)、16噸(dun)門(men)吊(diao)2臺(tai)(tai)。廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)輝煌是(shi)(shi)在(zai)1985年(nian)到1991年(nian),廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)當時(shi)是(shi)(shi)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)地區惟一(yi)的(de)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)辦(ban)(ban)理(li)站(zhan)(zhan),所有(you)(you)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)業(ye)(ye)務都必須在(zai)西(xi)站(zhan)(zhan)辦(ban)(ban)理(li);1991年(nian)以(yi)后,集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)業(ye)(ye)務轉移至廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)東站(zhan)(zhan),西(xi)站(zhan)(zhan)業(ye)(ye)務慢慢下滑。南岸路的(de)煤(mei)(mei)廠建(jian)起了(le)大(da)型(xing)樓盤之后,中煤(mei)(mei)線(xian)(xian)也(ye)被(bei)取(qu)(qu)消了(le)。目前西(xi)站(zhan)(zhan)貨(huo)量(liang)(liang)(liang)較多的(de)主要是(shi)(shi)大(da)米、煤(mei)(mei)、部(bu)分冷(leng)凍品(pin),以(yi)及少量(liang)(liang)(liang)水果。
從(cong)1998年(nian)起在春運(yun)期(qi)間作為(wei)臨時客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan),以分流節(jie)后到達廣(guang)州(zhou)(zhou)地區(qu)旅客(ke),減輕廣(guang)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)的(de)客(ke)運(yun)壓(ya)力(li)。2004年(nian)3月1日廣(guang)州(zhou)(zhou)西站(zhan)(zhan)劃(hua)歸(gui)廣(guang)東三茂鐵路股份有限公司管理(li)。
2005年,全路裁撤(che)鐵路分局建制(zhi)實行站段直管,廣州西站劃屬肇慶(qing)車務段管轄,現為二等站。
從廣(guang)鐵(tie)獲(huo)悉,2014年2月4日起(qi)廣(guang)東將迎來節后第一波返程高峰客流(liu),預計廣(guang)鐵(tie)將發送旅客94萬人次。廣(guang)鐵(tie)方面表示,為(wei)(wei)緩解廣(guang)州(zhou)(zhou)站(zhan)運輸組織壓力(li),自(zi)4日8時(shi)起(qi)將啟用廣(guang)州(zhou)(zhou)西站(zhan)為(wei)(wei)廣(guang)州(zhou)(zhou)站(zhan)分流(liu)到達(da)客流(liu)。
據廣(guang)鐵(tie)相關負責人介(jie)紹(shao),隨著返程客(ke)(ke)(ke)流高峰的(de)到來,2014年(nian)2月4日及2014年(nian)2月5日分別(bie)會有5列(lie)、8列(lie)客(ke)(ke)(ke)車(che)分流到廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站。該負責人告訴筆者,按(an)照鐵(tie)路部門(men)安(an)排,節后(hou)返程客(ke)(ke)(ke)流較(jiao)高日將安(an)排16列(lie)客(ke)(ke)(ke)車(che)抵達廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站,分別(bie)為內江(jiang)—廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)L72/3/2、L123/2/3,興義—廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)L152/3/2,信陽—廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)L157,洛(luo)陽—廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)L240/37、L334/1,十(shi)堰(yan)—廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)L452/49,漯河(he)—廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)L445,周口—廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)L466/7,金(jin)城江(jiang)—廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)L634/1/4、L718/5/8,百(bai)色—廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)L636/7/6,駐(zhu)馬(ma)店(dian)—廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)L739,昆明—廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)L1126/7/6,利川(chuan)—廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi)L598/5,平頂山—佛山L62/3(停廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)(xi))。