芒果视频下载

廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（Guangzhou East Railway Station)，位于(yu)廣(guang)(guang)東(dong)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)天河區(qu)(qu)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)路(lu)(lu)1號(hao)，隸屬(shu)中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)局集團有(you)限公(gong)司(si)廣(guang)(guang)深鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)股份有(you)限公(gong)司(si)管轄(xia)，現(xian)為中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)局集團有(you)限公(gong)司(si)直(zhi)屬(shu)一等站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。主要承擔廣(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)）深（圳）線(xian)(xian)(xian)、廣(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)）九（龍）線(xian)(xian)(xian)、廣(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)）梅（州(zhou)(zhou)）汕（頭）以及華(hua)東(dong)地(di)(di)(di)區(qu)(qu)經由京九鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)分流進入廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)地(di)(di)(di)區(qu)(qu)的旅客(ke)(ke)列(lie)車的接(jie)發任(ren)務(wu)。目前，日(ri)始發終到旅客(ke)(ke)列(lie)車83對，其中(zhong)廣(guang)(guang)深旅客(ke)(ke)列(lie)車55對（含(han)備(bei)用1對），廣(guang)(guang)九直(zhi)通(tong)車8對（含(han)備(bei)用1對），長途(tu)旅客(ke)(ke)列(lie)車20對（含(han)5對停站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)辦(ban)理業務(wu)）。年運送旅客(ke)(ke)1790萬(wan)(wan)人次，日(ri)均(jun)4.9萬(wan)(wan)人次。車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)客(ke)(ke)運工作人員320人。 2016年，廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市國(guo)規(gui)(gui)委在廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市政府采購網發出“廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)(di)區(qu)(qu)城市設計及控制性詳細規(gui)(gui)劃(hua)優化調整”采購公(gong)示。公(gong)示透露,未來的廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)將(jiang)(jiang)引入廣(guang)(guang)汕客(ke)(ke)專(zhuan)(zhuan)、京九客(ke)(ke)專(zhuan)(zhuan)、穗莞深城際3條鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)。當新的鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)被接(jie)入后,廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)部分將(jiang)(jiang)增(zeng)至7臺13線(xian)(xian)(xian)規(gui)(gui)模。地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)方面,前往南沙(sha)的廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)18號(hao)線(xian)(xian)(xian)將(jiang)(jiang)以廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為起點,廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)環線(xian)(xian)(xian)11號(hao)線(xian)(xian)(xian)也(ye)將(jiang)(jiang)在廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)設站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),未來將(jiang)(jiang)有(you)4條地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)接(jie)入廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

車站信息

廣(guang)(guang)州東站集客、貨運(yun)輸為一體，圖(tu)定日開行列車(che)(che)(che)219.5對(dui)(dui)，其中(zhong)長途旅客列車(che)(che)(che)39對(dui)(dui)、廣(guang)(guang)深(shen)動車(che)(che)(che)組（廣(guang)(guang)州東—深(shen)圳(zhen)）110對(dui)(dui)、廣(guang)(guang)九(jiu)直通(tong)(tong)車(che)(che)(che)（廣(guang)(guang)州東—香港九(jiu)龍）12對(dui)(dui)，年均發送旅客1800余萬人(ren)，發送貨物100余萬噸。車(che)(che)(che)站下設行政(zheng)辦(ban)公室(shi)(shi)、黨群辦(ban)公室(shi)(shi)、人(ren)勞科、計財科、收入科、技術科、安全科、職教科等8個科室(shi)(shi)，客運(yun)、運(yun)轉(zhuan)、售(shou)票(piao)、直通(tong)(tong)車(che)(che)(che)、行包等5個車(che)(che)(che)間和黃埔(pu)、吉山、石牌3個中(zhong)間站，現(xian)有在職干部職工829名(ming)，在職黨員264名(ming)。

廣州(zhou)東站(zhan)(zhan)客(ke)運(yun)大樓占(zhan)地(di)面(mian)積(ji)41公頃(qing)，總建筑(zhu)面(mian)積(ji)11.4萬平(ping)方(fang)米，一(yi)層(ceng)至四層(ceng)主要(yao)為客(ke)運(yun)服務(wu)場(chang)(chang)所，由售(shou)票(piao)大廳、候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)、廣九直(zhi)通(tong)車(che)(che)(che)聯檢、商業(ye)場(chang)(chang)地(di)等(deng)部(bu)(bu)分組成(cheng)，形成(cheng)地(di)下停車(che)(che)(che)場(chang)(chang)、地(di)鐵(tie)站(zhan)(zhan)、地(di)面(mian)首層(ceng)公交車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)和(he)一(yi)、二層(ceng)人(ren)行廣場(chang)(chang)立體格局(ju)，且樓內全部(bu)(bu)實現空(kong)調(diao)化，為旅客(ke)購票(piao)、候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)提供舒適的環(huan)境。站(zhan)(zhan)內設站(zhan)(zhan)臺七個(ge)(ge)(ge)，共有(you)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)面(mian)積(ji)12817㎡，一(yi)次性(xing)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)人(ren)數24834人(ren)。其中和(he)諧號候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)1個(ge)(ge)(ge)、廣九直(zhi)通(tong)車(che)(che)(che)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)2個(ge)(ge)(ge)、長線旅客(ke)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)7個(ge)(ge)(ge)。車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)內共有(you)售(shou)票(piao)窗(chuang)口76個(ge)(ge)(ge)，其中長途列(lie)車(che)(che)(che)售(shou)票(piao)窗(chuang)口14個(ge)(ge)(ge)，廣深和(he)諧號售(shou)票(piao)窗(chuang)口26個(ge)(ge)(ge)，廣九直(zhi)通(tong)車(che)(che)(che)售(shou)票(piao)窗(chuang)口8個(ge)(ge)(ge)，和(he)諧號自動售(shou)票(piao)機21個(ge)(ge)(ge)，團體票(piao)窗(chuang)口7個(ge)(ge)(ge)。另(ling)有(you)57個(ge)(ge)(ge)站(zhan)(zhan)外代售(shou)點(dian)，分布(bu)在(zai)廣州(zhou)市(shi)各地(di)區。

廣(guang)(guang)州東站(zhan)是廣(guang)(guang)深(shen)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)第二起始站(zhan)，地(di)理位置毗鄰港澳，鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)可對接京廣(guang)(guang)、京九、廣(guang)(guang)茂和去往香港的(de)(de)(de)(de)廣(guang)(guang)九鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)；與市(shi)內交(jiao)(jiao)通(tong)銜接十分方便，設(she)在(zai)樓內地(di)下的(de)(de)(de)(de)地(di)鐵(tie)1號線(xian)和3號線(xian)、設(she)在(zai)站(zhan)前廣(guang)(guang)場室內的(de)(de)(de)(de)開往市(shi)內各處(chu)的(de)(de)(de)(de)公交(jiao)(jiao)車站(zhan)和出租汽車站(zhan)，使車站(zhan)成為廣(guang)(guang)州市(shi)的(de)(de)(de)(de)一個重要交(jiao)(jiao)通(tong)樞紐；公路(lu)(lu)(lu)緊靠(kao)廣(guang)(guang)園(yuan)快速干線(xian)，直通(tong)廣(guang)(guang)深(shen)、廣(guang)(guang)汕、廣(guang)(guang)從等(deng)高(gao)速公路(lu)(lu)(lu)，四通(tong)八達，是廣(guang)(guang)州地(di)區輻射(she)內陸、銜接香港的(de)(de)(de)(de)重要鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)、公路(lu)(lu)(lu)交(jiao)(jiao)通(tong)樞紐之一。

廣(guang)州東站地址位于廣(guang)州市天河區(qu)東站路1號，屬于廣(guang)州市經(jing)濟(ji)、文(wen)化中心區(qu)域天河區(qu)，是廣(guang)州市建(jian)設國際(ji)大(da)都市的一(yi)個重(zhong)(zhong)要標志(zhi)和對內聯系對外開放的重(zhong)(zhong)要窗口(kou)。?

2015年，廣(guang)州(zhou)東站(zhan)正式運營由廣(guang)州(zhou)站(zhan)或廣(guang)州(zhou)東站(zhan)開往潮(chao)汕(shan)地區(qu)的(de)動車(che)(che)(che)組列車(che)(che)(che)，在廣(guang)州(zhou)天河區(qu)前往惠州(zhou)南(nan)部(bu)、汕(shan)尾(wei)地區(qu)和潮(chao)汕(shan)地區(qu)的(de)乘客不(bu)必(bi)再去路途較遠的(de)廣(guang)州(zhou)南(nan)站(zhan)搭車(che)(che)(che)，從(cong)廣(guang)州(zhou)市區(qu)至潮(chao)州(zhou)的(de)行車(che)(che)(che)時(shi)間僅需3小時(shi)多點。

設施

廣州(zhou)東站(zhan)主要由前(qian)廣場(chang)、客運(yun)樓、塔樓、站(zhan)場(chang)四部分組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)，總占地(di)(di)面(mian)積41公(gong)頃。站(zhan)前(qian)廣場(chang)由高架人行廣場(chang)層(ceng)(ceng)、機動車(che)層(ceng)(ceng)、地(di)(di)下(xia)三(san)層(ceng)(ceng)組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)，形成(cheng)(cheng)(cheng)人、車(che)分層(ceng)(ceng)分流、室內(nei)公(gong)交車(che)站(zhan)、地(di)(di)下(xia)停車(che)場(chang)、地(di)(di)鐵的(de)(de)立體格局；客運(yun)樓總建(jian)筑面(mian)積114197平(ping)方米，由客運(yun)、廣九直通車(che)聯(lian)檢、商業場(chang)地(di)(di)等(deng)組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)，并預留(liu)北面(mian)連接(jie)廣園東路的(de)(de)站(zhan)房；塔樓兩座(zuo)，一座(zuo)為(wei)43層(ceng)(ceng)的(de)(de)寫字樓，一座(zuo)為(wei)47層(ceng)(ceng)的(de)(de)酒店；站(zhan)場(chang)擁有19條股道，7座(zuo)旅客站(zhan)臺。

廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)東站(zhan)主體客(ke)運樓，是整個車(che)(che)(che)(che)站(zhan)的中(zhong)樞(shu)。該樓東西(xi)長272米(mi)，進(jin)深(shen)44米(mi)。四樓以下為(wei)(wei)客(ke)運服務場所，主要分(fen)(fen)為(wei)(wei)廣(guang)(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直通(tong)車(che)(che)(che)(che)、廣(guang)(guang)(guang)深(shen)列車(che)(che)(che)(che)、長線(xian)列車(che)(che)(che)(che)三部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)。一樓設有廣(guang)(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直通(tong)車(che)(che)(che)(che)售(shou)票(piao)、廣(guang)(guang)(guang)深(shen)線(xian)售(shou)票(piao)（另設5臺廣(guang)(guang)(guang)深(shen)線(xian)自動售(shou)票(piao)機）、廣(guang)(guang)(guang)深(shen)旅(lv)客(ke)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)室、廣(guang)(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直通(tong)車(che)(che)(che)(che)行(xing)李托運處和國(guo)(guo)內(nei)旅(lv)客(ke)行(xing)包房(fang)。二樓中(zhong)央為(wei)(wei)面積4957平方米(mi)的分(fen)(fen)散大廳(ting)，將進(jin)出旅(lv)客(ke)分(fen)(fen)散到上下左右各樓層；西(xi)部(bu)(bu)(bu)為(wei)(wei)長線(xian)列車(che)(che)(che)(che)售(shou)票(piao)廳(ting)；東部(bu)(bu)(bu)設有5間面積共計1050平方米(mi)的貴賓室。三樓設有售(shou)票(piao)廳(ting)、直通(tong)車(che)(che)(che)(che)旅(lv)客(ke)候(hou)(hou)檢(jian)區和長線(xian)旅(lv)客(ke)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)室。四樓西(xi)部(bu)(bu)(bu)為(wei)(wei)面積9742平方米(mi)的廣(guang)(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直通(tong)車(che)(che)(che)(che)聯檢(jian)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)大廳(ting)；中(zhong)部(bu)(bu)(bu)跨線(xian)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)為(wei)(wei)8066平方米(mi)的國(guo)(guo)內(nei)旅(lv)客(ke)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)大廳(ting)。直通(tong)車(che)(che)(che)(che)和國(guo)(guo)內(nei)旅(lv)客(ke)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)大廳(ting)的面積均為(wei)(wei)全國(guo)(guo)之最。

廣(guang)(guang)州東站(zhan)(zhan)作為一個現代化(hua)口岸站(zhan)(zhan)，其旅(lv)客(ke)(ke)進(jin)出(chu)站(zhan)(zhan)的(de)流(liu)線布局流(liu)暢有(you)序。站(zhan)(zhan)內(nei)(nei)設(she)有(you)36臺各類電(dian)(dian)梯(ti)(ti)，其中自(zi)動扶(fu)梯(ti)(ti)21臺，是引進(jin)德國九(jiu)十(shi)年代產品，客(ke)(ke)梯(ti)(ti)7臺（含殘疾人專(zhuan)用梯(ti)(ti)），貨梯(ti)(ti)8臺，分(fen)別采用廣(guang)(guang)日公司(si)和天津OTIS公司(si)產品，全電(dian)(dian)腦控制。通(tong)(tong)過電(dian)(dian)梯(ti)(ti)的(de)銜接(jie)，廣(guang)(guang)九(jiu)直通(tong)(tong)車(che)旅(lv)客(ke)(ke)進(jin)出(chu)站(zhan)(zhan)實(shi)行(xing)“高(gao)進(jin)高(gao)出(chu)”，即(ji)：乘(cheng)自(zi)動扶(fu)梯(ti)(ti)上下經聯檢大廳進(jin)出(chu)站(zhan)(zhan)。國內(nei)(nei)旅(lv)客(ke)(ke)則“高(gao)進(jin)低(di)出(chu)”，即(ji)：進(jin)站(zhan)(zhan)旅(lv)客(ke)(ke)乘(cheng)自(zi)動扶(fu)梯(ti)(ti)上三、四樓候車(che)大廳，到達旅(lv)客(ke)(ke)則通(tong)(tong)過地道出(chu)站(zhan)(zhan)。站(zhan)(zhan)內(nei)(nei)分(fen)設(she)廣(guang)(guang)九(jiu)直通(tong)(tong)車(che)部分(fen)和國內(nei)(nei)客(ke)(ke)運部分(fen)兩個完全獨立的(de)進(jin)口中央(yang)空調系統，為旅(lv)客(ke)(ke)提供舒適的(de)環境。

1999年，廣州地(di)鐵(tie)(tie)一號線(xian)通(tong)車(che)，旅(lv)客(ke)可以在廣州東站(zhan)轉乘(cheng)地(di)鐵(tie)(tie)前往(wang)人民公園、沙面及芳村一帶，而(er)廣州地(di)鐵(tie)(tie)廣州東站(zhan)的出入口位(wei)于車(che)站(zhan)售票(piao)大堂內。自2005年起(qi)，旅(lv)客(ke)可在該站(zhan)轉乘(cheng)地(di)鐵(tie)(tie)三號線(xian)前往(wang)番禺區(qu)，白云機場等地(di)。

發展

背景

20世(shi)紀初，廣九(jiu)(jiu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)、粵(yue)(yue)(yue)漢(han)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)廣州(zhou)至韶關段先后修(xiu)建、通(tong)(tong)車，初期(qi)兩路(lu)(lu)(lu)并不互通(tong)(tong)，獨(du)立運營。民(min)國25年(nian)（1936年(nian)）粵(yue)(yue)(yue)漢(han)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)全線(xian)通(tong)(tong)車后，英國為(wei)進(jin)一(yi)步擴大(da)政治、經濟侵略，極力謀求將廣九(jiu)(jiu)與粵(yue)(yue)(yue)漢(han)兩線(xian)接軌(gui)，遭到廣州(zhou)市商界人士的堅(jian)決反對。至民(min)國26年(nian)（1937年(nian)）1月，國民(min)政府開(kai)始修(xiu)筑(zhu)(zhu)由西聯站(zhan)（今(jin)棠溪(xi)站(zhan)），經沙河、石(shi)牌、魚珠至黃埔港(gang)的黃埔支(zhi)線(xian)，但并未鋪軌(gui)。同年(nian)7月，發生了(le)盧溝橋事變(bian)，中(zhong)國抗日(ri)戰爭全面(mian)爆發。1937年(nian)8月，國民(min)政府為(wei)獲得英美兩國的援助，答應連通(tong)(tong)廣九(jiu)(jiu)、粵(yue)(yue)(yue)漢(han)兩路(lu)(lu)(lu)，利用原(yuan)設計修(xiu)筑(zhu)(zhu)黃埔支(zhi)線(xian)的一(yi)段路(lu)(lu)(lu)基，修(xiu)建粵(yue)(yue)(yue)漢(han)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)西聯站(zhan)至廣九(jiu)(jiu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)石(shi)牌站(zhan)的一(yi)段鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)，稱為(wei)“廣北聯絡(luo)線(xian)”，同年(nian)8月20日(ri)通(tong)(tong)車，全長14公里。

建站

廣(guang)州東(dong)(dong)(dong)站的歷史可以(yi)追(zhui)溯(su)到(dao)1940年，原名為(wei)天(tian)(tian)河(he)站。據廣(guang)鐵(tie)集團保(bao)存的資(zi)料顯示，當時日(ri)軍(jun)為(wei)修建天(tian)(tian)河(he)飛機(ji)場，拆(chai)除了廣(guang)九(jiu)(jiu)鐵(tie)路(lu)東(dong)(dong)(dong)山(shan)至(zhi)(zhi)(zhi)石牌(pai)一段線，由(you)東(dong)(dong)(dong)山(shan)改繞永(yong)村、沙河(he)至(zhi)(zhi)(zhi)石牌(pai)，并在該線上(shang)增設天(tian)(tian)河(he)車站。這就是廣(guang)州東(dong)(dong)(dong)站最早的起源(yuan)。民國(guo)27年（1938年）10月21日(ri)，日(ri)軍(jun)南下(xia)侵(qin)占廣(guang)州，屬于(yu)國(guo)民革命軍(jun)的軍(jun)民兩用機(ji)場——廣(guang)州天(tian)(tian)河(he)機(ji)場也(ye)被占領，成為(wei)侵(qin)華日(ri)軍(jun)的空軍(jun)基(ji)地。為(wei)了滿足戰爭需要(yao)，日(ri)軍(jun)于(yu)民國(guo)29年（1940年）開(kai)始大規模擴(kuo)建天(tian)(tian)河(he)機(ji)場。由(you)于(yu)機(ji)場占地面積擴(kuo)大，工程(cheng)同時拆(chai)遷了廣(guang)九(jiu)(jiu)鐵(tie)路(lu)東(dong)(dong)(dong)山(shan)至(zhi)(zhi)(zhi)石牌(pai)間3公里線路(lu)，由(you)東(dong)(dong)(dong)山(shan)改繞永(yong)村、沙河(he)至(zhi)(zhi)(zhi)石牌(pai)，在與廣(guang)北聯絡線接軌處設天(tian)(tian)河(he)站。

改造

中華(hua)人民共和國成(cheng)立以后，廣(guang)(guang)(guang)(guang)九鐵(tie)(tie)路華(hua)段改稱(cheng)廣(guang)(guang)(guang)(guang)深(shen)鐵(tie)(tie)路，鐵(tie)(tie)路部門加強(qiang)整修線路，提高線路標準。1953年(nian)(nian)，天(tian)(tian)河站擴建兩(liang)條(tiao)(tiao)股道，增加至四條(tiao)(tiao)股道。1970年(nian)(nian)代，天(tian)(tian)河站開發綜合性貨(huo)場，又增建5條(tiao)(tiao)股道，成(cheng)為(wei)以貨(huo)運為(wei)主的車(che)站。隨(sui)著(zhu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)火(huo)車(che)站（即(ji)現廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)站，位(wei)(wei)于(yu)(yu)(yu)越秀公園附近）于(yu)(yu)(yu)1974年(nian)(nian)建成(cheng)使用，廣(guang)(guang)(guang)(guang)深(shen)鐵(tie)(tie)路廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)段起(qi)點由(you)原廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)站（大(da)沙頭站）改成(cheng)現廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)站。由(you)于(yu)(yu)(yu)當時很多旅客不清楚天(tian)(tian)河站實(shi)際上位(wei)(wei)于(yu)(yu)(yu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市天(tian)(tian)河區，大(da)多數均購買直達廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)站的車(che)票，經鐵(tie)(tie)道部批準，于(yu)(yu)(yu)1988年(nian)(nian)4月1日，天(tian)(tian)河站更名(ming)為(wei)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)站（今廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)站），成(cheng)為(wei)廣(guang)(guang)(guang)(guang)深(shen)線旅客列車(che)第(di)二(er)始發終到站。

重建

1992年(nian)(nian)(nian)擴建廣州(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)。廣州(zhou)東新(xin)客(ke)(ke)站(zhan)(zhan)(zhan)于(yu)1993年(nian)(nian)(nian)6月開始動(dong)工，1996年(nian)(nian)(nian)1月，廣州(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)國(guo)(guo)內候車大(da)廳完工，同年(nian)(nian)(nian)3月部分(fen)投(tou)入使用。1996年(nian)(nian)(nian)9月，廣州(zhou)東新(xin)客(ke)(ke)站(zhan)(zhan)(zhan)全面落成，建設規模僅次于(yu)當時全國(guo)(guo)最大(da)的(de)北京西站(zhan)(zhan)(zhan)，同年(nian)(nian)(nian)，經鐵道(dao)部（《鐵計函【1991】297號》文）批準(zhun)，廣九直通車從1996年(nian)(nian)(nian)9月28日(ri)起改為自廣州(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)到發，并(bing)于(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)內設廣州(zhou)天河(he)鐵路客(ke)(ke)運口岸。

2002年，廣州(zhou)市評選“新世(shi)紀羊城八景(jing)(jing)(jing)(jing)”，廣州(zhou)東站由于背靠中信廣場(chang)，以(yi)及站前的大面積綠化廣場(chang)、大型水(shui)幕(mu)瀑布構成(cheng)“天河飄絹”景(jing)(jing)(jing)(jing)觀，配(pei)以(yi)花壇、雕塑(su)、水(shui)景(jing)(jing)(jing)(jing)，體現了(le)廣州(zhou)現代(dai)化國際城市的都市風采，因此“東站廣場(chang)水(shui)景(jing)(jing)(jing)(jing)瀑布”被列(lie)入新世(shi)紀羊城八景(jing)(jing)(jing)(jing)。

更新

2004年(nian)至2006年(nian)期(qi)間(jian)，廣州東站(zhan)(zhan)(zhan)進行了(le)(le)一場大規模(mo)更新改造，改造后的廣州東站(zhan)(zhan)(zhan)有12個(ge)候(hou)車(che)(che)室，候(hou)車(che)(che)面(mian)積達(da)16000多平方(fang)米，可(ke)同(tong)時容納(na)2萬名旅客(ke)(ke)進站(zhan)(zhan)(zhan)候(hou)車(che)(che)。為方(fang)便旅客(ke)(ke)進站(zhan)(zhan)(zhan)乘車(che)(che)，車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)安裝(zhuang)了(le)(le)56部手扶電(dian)梯(ti)及7部殘(can)疾(ji)人(ren)電(dian)梯(ti)。四樓長(chang)途列車(che)(che)候(hou)車(che)(che)室也(ye)經(jing)過全面(mian)裝(zhuang)修，總面(mian)積達(da)近5000平方(fang)米，加設了(le)(le)超市、廁所、殘(can)疾(ji)人(ren)廁所、吸(xi)煙區等服務設施。

2010年，為配合(he)廣(guang)州(zhou)亞運會的(de)舉辦(ban) ?，廣(guang)州(zhou)東(dong)站對(dui)站前(qian)(qian)廣(guang)場(chang)進行了改造。按中軸(zhou)線北段整體城市設計，進行二層平臺、東(dong)站入(ru)口區改造及東(dong)站局部外立面整治工程，改造面積(ji)合(he)共11.36公(gong)頃。其(qi)中，站前(qian)(qian)二層廣(guang)場(chang)上增(zeng)加了一個(ge)20多(duo)米高、總(zong)面積(ji)8352平方米的(de)波浪形透明的(de)天(tian)幕。并在二層廣(guang)場(chang)加開了四(si)個(ge)天(tian)窗，讓陽光直接(jie)投射到下面的(de)出租車(che)(che)和汽車(che)(che)車(che)(che)道，改變以前(qian)(qian)站前(qian)(qian)車(che)(che)道悶熱、陰暗的(de)環境。

注意：1974年建(jian)成所指(zhi)的廣(guang)州(zhou)車(che)(che)站是(shi)指(zhi)現(xian)位(wei)于(yu)廣(guang)州(zhou)市越(yue)秀區的廣(guang)州(zhou)火車(che)(che)站，并非(fei)廣(guang)州(zhou)南站。

周邊交通

地鐵

一號線、三號線廣(guang)(guang)州東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（“I 出(chu)(chu)口(kou)”到(dao)達的士候車(che)(che)(che)點、“H出(chu)(chu)口(kou)”到(dao)達東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)長途托運）車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)裝修色調(diao)為(wei)白色，代表(biao)(biao)樸素(su)、純潔、寧(ning)靜。廣(guang)(guang)州東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地鐵站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)亦是(shi)地鐵一、三號線的終點站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和換乘(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，乘(cheng)客可以(yi)換乘(cheng)往東莞、深圳、香(xiang)港及(ji)各地的長途列車(che)(che)(che)；該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)并建有一個出(chu)(chu)入口(kou)直通(tong)廣(guang)(guang)深線的售票大堂及(ji)檢票入口(kou)，車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)外面更有出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)(che)落客及(ji)候客點，公共(gong)汽車(che)(che)(che)總(zong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)亦設在(zai)南面不遠處，每天(tian)都(dou)有許多火車(che)(che)(che)旅(lv)客利用本站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)乘(cheng)地鐵往返火車(che)(che)(che)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。毗(pi)鄰的是(shi)廣(guang)(guang)州新(xin)羊城八景(jing)之一的“天(tian)河(he)飄(piao)絹”——水景(jing)瀑(pu)布(bu)，亦在(zai)公共(gong)汽車(che)(che)(che)總(zong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的南端。跟少(shao)部分地鐵車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)一樣，在(zai)通(tong)車(che)(che)(che)初期(qi)，此站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的英文站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)名(ming)是(shi)以(yi)拼音“Guangzhoudongzhan”表(biao)(biao)示。

注意：信(xin)息僅(jin)供參考，不可(ke)作為支(zhi)付(fu)依據，本費(fei)(fei)用(yong)中不含過(guo)路費(fei)(fei)和過(guo)橋費(fei)(fei)，塞車等(deng)因素可(ke)能使費(fei)(fei)用(yong)顯(xian)著(zhu)增加。

到火車站(zhan)（省客運站(zhan)，市客運站(zhan)）：

A.乘坐出(chu)租車，共行駛7.4公里，費用約24元(yuan)；

B.從廣(guang)州(zhou)東(dong)(dong)站出發(fa)，乘(cheng)坐地鐵1號線(xian)(xian)（西朗(lang)-廣(guang)州(zhou)東(dong)(dong)站），在楊箕(ji)換乘(cheng)地鐵5號線(xian)(xian)（文(wen)沖(chong)-滘口），抵達廣(guang)州(zhou)火車站；

C.公交換乘。

到天河客運站：

A.乘坐出(chu)租車，共行駛4.1公里，費用約16元；

B.從廣州火車東(dong)站(zhan)(zhan)到地(di)(di)鐵(tie)(tie)廣州東(dong)站(zhan)(zhan)I出入口乘坐(zuo)地(di)(di)鐵(tie)(tie)三號線（機(ji)場北方向）（坐(zuo)1站(zhan)(zhan)）到地(di)(di)鐵(tie)(tie)燕塘(tang)站(zhan)(zhan)轉乘地(di)(di)鐵(tie)(tie)六號線（香雪方向）（坐(zuo)1站(zhan)(zhan)）到地(di)(di)鐵(tie)(tie)天河客運站(zhan)(zhan)下（B口出站(zhan)(zhan)），往前走約60米到天河客運站(zhan)(zhan)；

C.通過884、39路等公交換乘。

到(dao)越秀南客運站(zhan)：

A.乘坐出租車，共行駛8.1公里，費用約27元；

B.從廣州(zhou)火車東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)走(zou)約60米到地(di)(di)鐵(tie)廣州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)E出(chu)入口(kou)乘坐 地(di)(di)鐵(tie)一號(hao)線（坐4站(zhan)(zhan)(zhan)）到地(di)(di)鐵(tie)東(dong)山口(kou)站(zhan)(zhan)(zhan)換乘地(di)(di)鐵(tie)六(liu)號(hao)線（潯(xun)峰崗方向(xiang)）到地(di)(di)鐵(tie)團一大(da)廣場站(zhan)(zhan)(zhan)下（A口(kou)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)）。往(wang)前(qian)走(zou)約30米到越秀南汽車客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)；

C.通(tong)過551,183等公交(jiao)換乘(cheng)。

公交

廣州火(huo)車東站(zhan)(zhan)總(zong)站(zhan)(zhan)位(wei)于(yu)火(huo)車東站(zhan)(zhan)南(nan)面

節假日公交專線(xian)11廣州醫科大學(xue)（番禺校(xiao)區）

節假日公(gong)交專(zhuan)線13九佛

B17石化路

B19楊桃公園（美林(lin)湖畔）

B20天河區兒童公(gong)園北門

高(gao)峰(feng)快線24港灣一(yi)村

高峰快線28保稅區總站（酒博城）

高峰快線34鐘落潭文化廣(guang)場公交總站(zhan)

高峰(feng)快(kuai)線(xian)49石井總站（滘心(xin)村）

夜15同德圍橫滘(jiao)村

夜17珠村總站

夜28麗江花園

夜(ye)51蘿崗香雪（梅花世界）

夜74太和總(zong)站（沙亭崗村）

夜77石井潭(tan)村(cun)總站(zhan)（潭(tan)村(cun)橋東）

夜78中山八路

11大元帥府

41匯景北路

43豐樂南路

45小洲村

122麗江花園

175同德圍(wei)（陽光花園）

183汾水小區

185同德(de)圍 （澤德(de)花苑）

195瀝滘（珠(zhu)江(jiang)御(yu)景(jing)灣(wan)）

209坦尾總站(zhan)（柏(bo)悅灣）

214增城(cheng)新塘總站(zhan)

233滘(jiao)口客運站

256珠島花園

263英豪花園總站（曉港灣）

280凰崗總站（錦東服裝城）

283萬科四季花城(cheng)

302市橋(qiao)汽(qi)車站

302A雅居樂（劍橋郡）

508蘿(luo)崗中心區

551曉港灣（瑞(rui)寶茶(cha)葉(xie)城）

804嘉禾（長(chang)紅雙和工業區）

808鐘落(luo)潭文化(hua)廣場

810白云高爾夫花園

810A景安街

841石井總站(zhan)滘(jiao)心村

884天創(chuang)工(gong)業園(yuan)

客運

廣州(zhou)東(dong)站汽車客運站比鄰廣州(zhou)火車東(dong)站，于2008年(nian)1月正(zheng)式投入運營，開通了往深圳、東(dong)莞、中(zhong)山、珠海、佛(fo)山、清遠、江門、增城、花都等方向的直達班(ban)車。

由廣州東(dong)站往東(dong)站汽車客運站還需通過一段下穿(chuan)廣九鐵路軌(gui)道(dao)的隧道(dao)才能到達。