芒果视频下载

廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)（Guangzhou East Railway Station)，位于廣(guang)(guang)(guang)東(dong)(dong)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)天河區(qu)東(dong)(dong)站(zhan)路(lu)(lu)1號，隸屬中國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)局(ju)集(ji)團(tuan)有(you)限公(gong)司廣(guang)(guang)(guang)深(shen)(shen)(shen)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)股份有(you)限公(gong)司管轄，現為(wei)中國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)局(ju)集(ji)團(tuan)有(you)限公(gong)司直屬一等站(zhan)。主(zhu)要(yao)承擔(dan)廣(guang)(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）深(shen)(shen)(shen)（圳）線(xian)、廣(guang)(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）九(jiu)（龍(long)）線(xian)、廣(guang)(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）梅（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）汕(shan)（頭(tou)）以(yi)及華東(dong)(dong)地(di)(di)區(qu)經(jing)由京九(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)分(fen)流進入廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)地(di)(di)區(qu)的旅(lv)(lv)客(ke)列車(che)(che)的接(jie)發(fa)任務(wu)。目前，日始(shi)發(fa)終到旅(lv)(lv)客(ke)列車(che)(che)83對(dui)(dui)，其中廣(guang)(guang)(guang)深(shen)(shen)(shen)旅(lv)(lv)客(ke)列車(che)(che)55對(dui)(dui)（含(han)(han)備用(yong)1對(dui)(dui)），廣(guang)(guang)(guang)九(jiu)直通(tong)車(che)(che)8對(dui)(dui)（含(han)(han)備用(yong)1對(dui)(dui)），長(chang)途旅(lv)(lv)客(ke)列車(che)(che)20對(dui)(dui)（含(han)(han)5對(dui)(dui)停站(zhan)辦理業務(wu)）。年(nian)運(yun)送旅(lv)(lv)客(ke)1790萬人(ren)次，日均4.9萬人(ren)次。車(che)(che)站(zhan)客(ke)運(yun)工(gong)作人(ren)員320人(ren)。 2016年(nian)，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)國(guo)規委在廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)政府采購網發(fa)出“廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)地(di)(di)區(qu)城(cheng)市(shi)設計及控(kong)制性詳(xiang)細(xi)規劃(hua)優化調整(zheng)”采購公(gong)示(shi)(shi)。公(gong)示(shi)(shi)透露,未來的廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)將(jiang)(jiang)引入廣(guang)(guang)(guang)汕(shan)客(ke)專(zhuan)、京九(jiu)客(ke)專(zhuan)、穗莞深(shen)(shen)(shen)城(cheng)際3條鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。當新的鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)線(xian)被接(jie)入后,廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)的國(guo)鐵(tie)(tie)部(bu)分(fen)將(jiang)(jiang)增至7臺(tai)13線(xian)規模。地(di)(di)鐵(tie)(tie)方面,前往(wang)南沙的廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)地(di)(di)鐵(tie)(tie)18號線(xian)將(jiang)(jiang)以(yi)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)為(wei)起(qi)點,廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)地(di)(di)鐵(tie)(tie)環線(xian)11號線(xian)也將(jiang)(jiang)在廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)設站(zhan),未來將(jiang)(jiang)有(you)4條地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)(lu)接(jie)入廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)。

車站信息

廣(guang)州(zhou)東站(zhan)集(ji)客、貨運輸為一體(ti)，圖定日開行(xing)列車(che)219.5對，其中(zhong)長途(tu)旅(lv)客列車(che)39對、廣(guang)深動(dong)車(che)組(zu)（廣(guang)州(zhou)東—深圳）110對、廣(guang)九直通車(che)（廣(guang)州(zhou)東—香(xiang)港九龍）12對，年(nian)均發送旅(lv)客1800余萬人(ren)，發送貨物100余萬噸。車(che)站(zhan)下設行(xing)政辦公(gong)室(shi)、黨(dang)群辦公(gong)室(shi)、人(ren)勞科、計(ji)財科、收入科、技術科、安全科、職教科等(deng)8個(ge)(ge)科室(shi)，客運、運轉、售票、直通車(che)、行(xing)包等(deng)5個(ge)(ge)車(che)間和黃埔、吉(ji)山(shan)、石牌3個(ge)(ge)中(zhong)間站(zhan)，現有在(zai)職干部職工829名(ming)，在(zai)職黨(dang)員264名(ming)。

廣(guang)州東站(zhan)客(ke)運大(da)樓(lou)占地(di)(di)(di)面(mian)積(ji)41公(gong)頃，總建(jian)筑面(mian)積(ji)11.4萬(wan)平方米(mi)，一(yi)層至四層主要為(wei)客(ke)運服務場(chang)所，由售票大(da)廳、候車(che)(che)(che)(che)(che)室、廣(guang)九(jiu)直(zhi)通車(che)(che)(che)(che)(che)聯檢、商(shang)業場(chang)地(di)(di)(di)等部(bu)分(fen)組成，形成地(di)(di)(di)下停車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)、地(di)(di)(di)鐵站(zhan)、地(di)(di)(di)面(mian)首層公(gong)交車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)和一(yi)、二層人(ren)行廣(guang)場(chang)立(li)體格局，且(qie)樓(lou)內全部(bu)實(shi)現(xian)空調化(hua)，為(wei)旅客(ke)購票、候車(che)(che)(che)(che)(che)提供舒適的環境。站(zhan)內設站(zhan)臺(tai)七個(ge)(ge)(ge)，共(gong)有(you)候車(che)(che)(che)(che)(che)面(mian)積(ji)12817㎡，一(yi)次性(xing)候車(che)(che)(che)(che)(che)人(ren)數24834人(ren)。其中和諧(xie)(xie)號(hao)候車(che)(che)(che)(che)(che)室1個(ge)(ge)(ge)、廣(guang)九(jiu)直(zhi)通車(che)(che)(che)(che)(che)候車(che)(che)(che)(che)(che)室2個(ge)(ge)(ge)、長(chang)(chang)線旅客(ke)候車(che)(che)(che)(che)(che)室7個(ge)(ge)(ge)。車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)站(zhan)內共(gong)有(you)售票窗口(kou)76個(ge)(ge)(ge)，其中長(chang)(chang)途(tu)列車(che)(che)(che)(che)(che)售票窗口(kou)14個(ge)(ge)(ge)，廣(guang)深和諧(xie)(xie)號(hao)售票窗口(kou)26個(ge)(ge)(ge)，廣(guang)九(jiu)直(zhi)通車(che)(che)(che)(che)(che)售票窗口(kou)8個(ge)(ge)(ge)，和諧(xie)(xie)號(hao)自動售票機21個(ge)(ge)(ge)，團體票窗口(kou)7個(ge)(ge)(ge)。另有(you)57個(ge)(ge)(ge)站(zhan)外代(dai)售點，分(fen)布在廣(guang)州市各地(di)(di)(di)區。

廣(guang)州(zhou)東站(zhan)是廣(guang)深鐵(tie)路(lu)的(de)第二起始站(zhan)，地(di)理位置毗(pi)鄰港(gang)澳，鐵(tie)路(lu)可對(dui)接(jie)(jie)京廣(guang)、京九、廣(guang)茂(mao)和(he)去往(wang)香(xiang)(xiang)港(gang)的(de)廣(guang)九鐵(tie)路(lu)；與市(shi)內(nei)(nei)交通(tong)銜接(jie)(jie)十(shi)分方便(bian)，設在樓內(nei)(nei)地(di)下的(de)地(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)和(he)3號(hao)線(xian)、設在站(zhan)前(qian)廣(guang)場室內(nei)(nei)的(de)開往(wang)市(shi)內(nei)(nei)各(ge)處的(de)公(gong)交車站(zhan)和(he)出租(zu)汽車站(zhan)，使車站(zhan)成為(wei)廣(guang)州(zhou)市(shi)的(de)一個重(zhong)(zhong)要交通(tong)樞紐；公(gong)路(lu)緊(jin)靠廣(guang)園快(kuai)速干線(xian)，直(zhi)通(tong)廣(guang)深、廣(guang)汕、廣(guang)從等高速公(gong)路(lu)，四通(tong)八達(da)，是廣(guang)州(zhou)地(di)區輻射內(nei)(nei)陸、銜接(jie)(jie)香(xiang)(xiang)港(gang)的(de)重(zhong)(zhong)要鐵(tie)路(lu)、公(gong)路(lu)交通(tong)樞紐之(zhi)一。

廣(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站地址位于(yu)廣(guang)州(zhou)(zhou)市天河區東(dong)站路1號(hao)，屬于(yu)廣(guang)州(zhou)(zhou)市經(jing)濟、文化中心區域(yu)天河區，是(shi)廣(guang)州(zhou)(zhou)市建設國際大都(dou)市的一(yi)個重(zhong)要(yao)標(biao)志和對內(nei)聯(lian)系對外開放(fang)的重(zhong)要(yao)窗口。?

2015年，廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)東站正(zheng)式運營由廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)站或廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)東站開往潮(chao)(chao)汕(shan)地(di)區的動車組列車，在廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)天河區前往惠州(zhou)(zhou)(zhou)南(nan)部、汕(shan)尾地(di)區和潮(chao)(chao)汕(shan)地(di)區的乘客(ke)不必(bi)再(zai)去路途較遠的廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)南(nan)站搭車，從廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)區至潮(chao)(chao)州(zhou)(zhou)(zhou)的行車時(shi)間僅需3小(xiao)時(shi)多點(dian)。

設施

廣州(zhou)東(dong)站(zhan)主要由(you)前(qian)廣場(chang)、客(ke)運樓(lou)、塔(ta)(ta)樓(lou)、站(zhan)場(chang)四部分(fen)組成，總(zong)占地(di)面(mian)積(ji)41公(gong)頃。站(zhan)前(qian)廣場(chang)由(you)高架人(ren)行(xing)廣場(chang)層(ceng)(ceng)、機動(dong)車(che)層(ceng)(ceng)、地(di)下三層(ceng)(ceng)組成，形成人(ren)、車(che)分(fen)層(ceng)(ceng)分(fen)流、室內公(gong)交車(che)站(zhan)、地(di)下停車(che)場(chang)、地(di)鐵的立體(ti)格(ge)局；客(ke)運樓(lou)總(zong)建筑面(mian)積(ji)114197平方米(mi)，由(you)客(ke)運、廣九直通車(che)聯檢、商業場(chang)地(di)等組成，并預留北面(mian)連接(jie)廣園東(dong)路的站(zhan)房；塔(ta)(ta)樓(lou)兩座，一座為43層(ceng)(ceng)的寫字樓(lou)，一座為47層(ceng)(ceng)的酒(jiu)店；站(zhan)場(chang)擁(yong)有19條股道，7座旅(lv)客(ke)站(zhan)臺。

廣(guang)(guang)州東(dong)站主(zhu)體客(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)樓(lou)(lou)，是(shi)整(zheng)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站的(de)中樞。該樓(lou)(lou)東(dong)西長(chang)(chang)272米，進深44米。四樓(lou)(lou)以下為(wei)(wei)客(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)服(fu)務場所(suo)，主(zhu)要分(fen)為(wei)(wei)廣(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直(zhi)(zhi)通(tong)(tong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、廣(guang)(guang)深列車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、長(chang)(chang)線(xian)列車(che)(che)(che)(che)(che)(che)三部(bu)分(fen)。一樓(lou)(lou)設(she)有(you)廣(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直(zhi)(zhi)通(tong)(tong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)售(shou)票(piao)、廣(guang)(guang)深線(xian)售(shou)票(piao)（另設(she)5臺(tai)廣(guang)(guang)深線(xian)自動(dong)售(shou)票(piao)機(ji)）、廣(guang)(guang)深旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)室、廣(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直(zhi)(zhi)通(tong)(tong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)行李(li)托運(yun)處和(he)國內旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)行包房。二樓(lou)(lou)中央為(wei)(wei)面積(ji)4957平方(fang)米的(de)分(fen)散(san)大廳，將進出旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)分(fen)散(san)到上(shang)下左右各(ge)樓(lou)(lou)層；西部(bu)為(wei)(wei)長(chang)(chang)線(xian)列車(che)(che)(che)(che)(che)(che)售(shou)票(piao)廳；東(dong)部(bu)設(she)有(you)5間面積(ji)共(gong)計1050平方(fang)米的(de)貴賓室。三樓(lou)(lou)設(she)有(you)售(shou)票(piao)廳、直(zhi)(zhi)通(tong)(tong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)候(hou)檢區和(he)長(chang)(chang)線(xian)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)室。四樓(lou)(lou)西部(bu)為(wei)(wei)面積(ji)9742平方(fang)米的(de)廣(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直(zhi)(zhi)通(tong)(tong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)聯檢候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大廳；中部(bu)跨線(xian)部(bu)分(fen)為(wei)(wei)8066平方(fang)米的(de)國內旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大廳。直(zhi)(zhi)通(tong)(tong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和(he)國內旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大廳的(de)面積(ji)均為(wei)(wei)全(quan)國之最。

廣(guang)州東(dong)站(zhan)作為(wei)一(yi)個現代化(hua)口(kou)岸站(zhan)，其旅(lv)客進(jin)(jin)(jin)出(chu)站(zhan)的(de)流線布局(ju)流暢有(you)序。站(zhan)內設有(you)36臺各類電梯(ti)(ti)，其中自(zi)動(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)21臺，是引進(jin)(jin)(jin)德國(guo)九(jiu)十(shi)年代產品，客梯(ti)(ti)7臺（含殘疾人(ren)專用梯(ti)(ti)），貨(huo)梯(ti)(ti)8臺，分別采(cai)用廣(guang)日公司(si)和天津OTIS公司(si)產品，全電腦控制。通(tong)過電梯(ti)(ti)的(de)銜接(jie)，廣(guang)九(jiu)直通(tong)車旅(lv)客進(jin)(jin)(jin)出(chu)站(zhan)實行“高(gao)進(jin)(jin)(jin)高(gao)出(chu)”，即：乘(cheng)(cheng)自(zi)動(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)上下經聯檢大廳進(jin)(jin)(jin)出(chu)站(zhan)。國(guo)內旅(lv)客則(ze)“高(gao)進(jin)(jin)(jin)低(di)出(chu)”，即：進(jin)(jin)(jin)站(zhan)旅(lv)客乘(cheng)(cheng)自(zi)動(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)上三、四樓候(hou)車大廳，到達(da)旅(lv)客則(ze)通(tong)過地道出(chu)站(zhan)。站(zhan)內分設廣(guang)九(jiu)直通(tong)車部(bu)分和國(guo)內客運部(bu)分兩個完全獨立的(de)進(jin)(jin)(jin)口(kou)中央空調(diao)系統，為(wei)旅(lv)客提供舒適的(de)環境。

1999年，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)地鐵(tie)(tie)一號(hao)線通車(che)，旅(lv)客(ke)可以在廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)東站轉乘(cheng)(cheng)地鐵(tie)(tie)前往(wang)人民公園(yuan)、沙(sha)面(mian)及芳(fang)村一帶，而廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)地鐵(tie)(tie)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)東站的出入口位于車(che)站售票大堂內。自2005年起，旅(lv)客(ke)可在該站轉乘(cheng)(cheng)地鐵(tie)(tie)三(san)號(hao)線前往(wang)番(fan)禺區，白云機場等地。

發展

背景

20世(shi)紀初(chu)，廣九(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、粵漢鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)廣州至韶關段(duan)(duan)先后(hou)修(xiu)(xiu)建、通車，初(chu)期兩(liang)路(lu)(lu)(lu)并不(bu)互通，獨立運營。民(min)國(guo)(guo)(guo)25年（1936年）粵漢鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)全線通車后(hou)，英國(guo)(guo)(guo)為進(jin)一步擴(kuo)大政治(zhi)、經濟侵略，極力謀(mou)求(qiu)將(jiang)廣九(jiu)與粵漢兩(liang)線接(jie)軌，遭到廣州市(shi)商(shang)界人士的(de)(de)堅決(jue)反對。至民(min)國(guo)(guo)(guo)26年（1937年）1月(yue)，國(guo)(guo)(guo)民(min)政府(fu)開始修(xiu)(xiu)筑由西聯(lian)(lian)站(zhan)（今棠(tang)溪站(zhan)），經沙(sha)河、石(shi)牌、魚珠至黃(huang)埔(pu)(pu)港(gang)的(de)(de)黃(huang)埔(pu)(pu)支(zhi)線，但(dan)并未鋪軌。同年7月(yue)，發(fa)生了盧溝橋事變，中國(guo)(guo)(guo)抗日戰(zhan)爭(zheng)全面爆(bao)發(fa)。1937年8月(yue)，國(guo)(guo)(guo)民(min)政府(fu)為獲得(de)英美兩(liang)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)援(yuan)助(zhu)，答應(ying)連(lian)通廣九(jiu)、粵漢兩(liang)路(lu)(lu)(lu)，利用原設計修(xiu)(xiu)筑黃(huang)埔(pu)(pu)支(zhi)線的(de)(de)一段(duan)(duan)路(lu)(lu)(lu)基，修(xiu)(xiu)建粵漢鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)西聯(lian)(lian)站(zhan)至廣九(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)石(shi)牌站(zhan)的(de)(de)一段(duan)(duan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，稱為“廣北(bei)聯(lian)(lian)絡線”，同年8月(yue)20日通車，全長14公里(li)。

建站

廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)的(de)歷史可以追(zhui)溯到(dao)1940年(nian)(nian)，原(yuan)名為(wei)天(tian)河(he)站(zhan)。據廣(guang)(guang)鐵(tie)集團保(bao)存(cun)的(de)資料顯示，當時(shi)日(ri)軍(jun)為(wei)修建天(tian)河(he)飛機(ji)(ji)場(chang)(chang)，拆除了(le)廣(guang)(guang)九鐵(tie)路(lu)(lu)東(dong)山至石(shi)(shi)牌(pai)一段線(xian)(xian)，由(you)東(dong)山改繞永(yong)村、沙(sha)河(he)至石(shi)(shi)牌(pai)，并在該線(xian)(xian)上增設(she)天(tian)河(he)車(che)站(zhan)。這就是廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)最(zui)早的(de)起(qi)源。民國27年(nian)(nian)（1938年(nian)(nian)）10月21日(ri)，日(ri)軍(jun)南下侵占廣(guang)(guang)州(zhou)，屬于國民革命軍(jun)的(de)軍(jun)民兩用機(ji)(ji)場(chang)(chang)——廣(guang)(guang)州(zhou)天(tian)河(he)機(ji)(ji)場(chang)(chang)也(ye)被(bei)占領，成為(wei)侵華日(ri)軍(jun)的(de)空(kong)軍(jun)基地。為(wei)了(le)滿(man)足戰爭需要，日(ri)軍(jun)于民國29年(nian)(nian)（1940年(nian)(nian)）開始大(da)規模擴(kuo)建天(tian)河(he)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。由(you)于機(ji)(ji)場(chang)(chang)占地面積擴(kuo)大(da)，工程同時(shi)拆遷了(le)廣(guang)(guang)九鐵(tie)路(lu)(lu)東(dong)山至石(shi)(shi)牌(pai)間3公(gong)里線(xian)(xian)路(lu)(lu)，由(you)東(dong)山改繞永(yong)村、沙(sha)河(he)至石(shi)(shi)牌(pai)，在與廣(guang)(guang)北(bei)聯絡(luo)線(xian)(xian)接軌處設(she)天(tian)河(he)站(zhan)。

改造

中華(hua)人民(min)共和國成(cheng)(cheng)(cheng)立以后，廣(guang)(guang)(guang)(guang)九鐵(tie)路華(hua)段(duan)改稱廣(guang)(guang)(guang)(guang)深鐵(tie)路，鐵(tie)路部門(men)加強整修線路，提高線路標準。1953年(nian)，天河(he)站(zhan)(zhan)擴建(jian)兩條股道，增加至四條股道。1970年(nian)代，天河(he)站(zhan)(zhan)開發綜合(he)性貨場(chang)，又增建(jian)5條股道，成(cheng)(cheng)(cheng)為以貨運為主的車站(zhan)(zhan)。隨著廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)火車站(zhan)(zhan)（即現廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)，位于越秀公(gong)園附近(jin)）于1974年(nian)建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)使用(yong)，廣(guang)(guang)(guang)(guang)深鐵(tie)路廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)段(duan)起(qi)點(dian)由原廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)（大沙頭(tou)站(zhan)(zhan)）改成(cheng)(cheng)(cheng)現廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)。由于當時很多旅客(ke)不清楚(chu)天河(he)站(zhan)(zhan)實(shi)際上位于廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)市(shi)天河(he)區，大多數均購(gou)買直達廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)的車票，經鐵(tie)道部批準，于1988年(nian)4月(yue)1日，天河(he)站(zhan)(zhan)更(geng)名(ming)為廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)東站(zhan)(zhan)（今(jin)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)東站(zhan)(zhan)），成(cheng)(cheng)(cheng)為廣(guang)(guang)(guang)(guang)深線旅客(ke)列車第二始發終到站(zhan)(zhan)。

重建

1992年(nian)(nian)(nian)擴建廣州(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)。廣州(zhou)東(dong)(dong)新客(ke)(ke)站(zhan)(zhan)于(yu)1993年(nian)(nian)(nian)6月(yue)開始(shi)動工(gong)，1996年(nian)(nian)(nian)1月(yue)，廣州(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)國內(nei)候車(che)(che)大(da)廳完工(gong)，同年(nian)(nian)(nian)3月(yue)部(bu)分(fen)投(tou)入使(shi)用。1996年(nian)(nian)(nian)9月(yue)，廣州(zhou)東(dong)(dong)新客(ke)(ke)站(zhan)(zhan)全(quan)面(mian)落成，建設(she)規(gui)模僅次(ci)于(yu)當時(shi)全(quan)國最大(da)的(de)北京西站(zhan)(zhan)，同年(nian)(nian)(nian)，經(jing)鐵道部(bu)（《鐵計函【1991】297號》文(wen)）批準，廣九直(zhi)通車(che)(che)從1996年(nian)(nian)(nian)9月(yue)28日(ri)起改為自(zi)廣州(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)到發，并于(yu)站(zhan)(zhan)內(nei)設(she)廣州(zhou)天(tian)河鐵路客(ke)(ke)運口岸。

2002年(nian)，廣(guang)(guang)州(zhou)市(shi)評選“新(xin)世(shi)紀(ji)羊(yang)城八景(jing)”，廣(guang)(guang)州(zhou)東站(zhan)由(you)于背靠(kao)中信廣(guang)(guang)場(chang)，以及(ji)站(zhan)前的大面積(ji)綠化廣(guang)(guang)場(chang)、大型水幕瀑(pu)布構成“天河飄(piao)絹(juan)”景(jing)觀，配以花壇、雕塑、水景(jing)，體現了(le)廣(guang)(guang)州(zhou)現代化國際城市(shi)的都市(shi)風采，因此“東站(zhan)廣(guang)(guang)場(chang)水景(jing)瀑(pu)布”被列入新(xin)世(shi)紀(ji)羊(yang)城八景(jing)。

更新

2004年至(zhi)2006年期間，廣(guang)州(zhou)東站(zhan)進(jin)行(xing)了(le)一場大規模更新改造，改造后的廣(guang)州(zhou)東站(zhan)有12個候(hou)(hou)車(che)室，候(hou)(hou)車(che)面積達16000多平方米(mi)(mi)，可同時容納2萬名旅(lv)客進(jin)站(zhan)候(hou)(hou)車(che)。為方便旅(lv)客進(jin)站(zhan)乘車(che)，車(che)站(zhan)安裝了(le)56部手(shou)扶電梯及7部殘疾人電梯。四樓長途(tu)列車(che)候(hou)(hou)車(che)室也(ye)經過全(quan)面裝修，總面積達近5000平方米(mi)(mi)，加設了(le)超市、廁所、殘疾人廁所、吸煙區等服(fu)務設施。

2010年，為(wei)配合廣(guang)州(zhou)亞(ya)運會的舉辦(ban) ?，廣(guang)州(zhou)東(dong)(dong)站對站前廣(guang)場進行(xing)了改造(zao)。按中(zhong)軸線(xian)北段整(zheng)體城市設(she)計(ji)，進行(xing)二層(ceng)平(ping)臺、東(dong)(dong)站入口區改造(zao)及東(dong)(dong)站局部外立面(mian)整(zheng)治工(gong)程，改造(zao)面(mian)積(ji)合共(gong)11.36公頃。其中(zhong)，站前二層(ceng)廣(guang)場上(shang)增(zeng)加了一個(ge)20多米高、總面(mian)積(ji)8352平(ping)方米的波浪形透明(ming)的天(tian)幕。并(bing)在(zai)二層(ceng)廣(guang)場加開了四個(ge)天(tian)窗，讓陽(yang)光(guang)直接投射到下(xia)面(mian)的出(chu)租車和汽車車道(dao)，改變以前站前車道(dao)悶熱、陰(yin)暗(an)的環境。

注意：1974年建成所指的(de)(de)廣州車站(zhan)是指現(xian)位于廣州市越秀區的(de)(de)廣州火車站(zhan)，并(bing)非(fei)廣州南站(zhan)。

周邊交通

地鐵

一(yi)(yi)號(hao)(hao)線、三號(hao)(hao)線廣州東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（“I 出(chu)口(kou)”到達(da)的(de)士候車(che)(che)(che)點(dian)、“H出(chu)口(kou)”到達(da)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)長途托(tuo)運）車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)裝修色調(diao)為白(bai)色，代表樸(pu)素(su)、純(chun)潔、寧靜(jing)。廣州東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)亦(yi)是地(di)鐵(tie)一(yi)(yi)、三號(hao)(hao)線的(de)終點(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和換乘(cheng)(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，乘(cheng)(cheng)客(ke)可以換乘(cheng)(cheng)往(wang)東莞、深圳、香港及各地(di)的(de)長途列車(che)(che)(che)；該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)并建(jian)有一(yi)(yi)個出(chu)入口(kou)直通廣深線的(de)售票(piao)大(da)堂及檢票(piao)入口(kou)，車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)外面(mian)更有出(chu)租車(che)(che)(che)落客(ke)及候客(ke)點(dian)，公(gong)共(gong)汽車(che)(che)(che)總站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)亦(yi)設在南面(mian)不遠處，每(mei)天(tian)都有許多(duo)火(huo)車(che)(che)(che)旅客(ke)利(li)用(yong)本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)乘(cheng)(cheng)地(di)鐵(tie)往(wang)返(fan)火(huo)車(che)(che)(che)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。毗鄰的(de)是廣州新羊城八景之一(yi)(yi)的(de)“天(tian)河飄絹”——水景瀑布，亦(yi)在公(gong)共(gong)汽車(che)(che)(che)總站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)南端。跟(gen)少(shao)部分地(di)鐵(tie)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)一(yi)(yi)樣，在通車(che)(che)(che)初期，此站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)英文站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)名是以拼音“Guangzhoudongzhan”表示(shi)。

注意：信息僅供參(can)考，不可(ke)作為支付依據，本費用中(zhong)不含過路費和(he)過橋費，塞車等因(yin)素可(ke)能使(shi)費用顯著增(zeng)加(jia)。

到火車(che)站（省客(ke)運(yun)站，市客(ke)運(yun)站）：

A.乘坐出(chu)租車，共行駛(shi)7.4公里，費用約24元；

B.從廣(guang)州東(dong)站(zhan)出發，乘(cheng)坐(zuo)地鐵1號線（西朗-廣(guang)州東(dong)站(zhan)），在楊箕換乘(cheng)地鐵5號線（文(wen)沖-滘口），抵達(da)廣(guang)州火車站(zhan)；

C.公交換乘。

到天河客運站：

A.乘坐出(chu)租車，共(gong)行駛4.1公里(li)，費用約16元；

B.從廣州(zhou)火車東站到(dao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)廣州(zhou)東站I出入口(kou)(kou)乘坐地(di)(di)鐵(tie)(tie)三號線(xian)（機場北方向）（坐1站）到(dao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)燕塘站轉乘地(di)(di)鐵(tie)(tie)六(liu)號線(xian)（香雪方向）（坐1站）到(dao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)天河客(ke)(ke)運(yun)站下（B口(kou)(kou)出站），往前走約60米到(dao)天河客(ke)(ke)運(yun)站；

C.通過884、39路等公交換乘。

到(dao)越秀(xiu)南客運(yun)站：

A.乘坐出租(zu)車，共行駛8.1公里，費用(yong)約27元；

B.從廣(guang)(guang)州火車東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)走約(yue)60米到(dao)地(di)(di)鐵(tie)廣(guang)(guang)州東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)E出入(ru)口乘坐 地(di)(di)鐵(tie)一號(hao)(hao)線（坐4站(zhan)(zhan)(zhan)）到(dao)地(di)(di)鐵(tie)東(dong)山口站(zhan)(zhan)(zhan)換乘地(di)(di)鐵(tie)六號(hao)(hao)線（潯峰(feng)崗方向）到(dao)地(di)(di)鐵(tie)團一大廣(guang)(guang)場站(zhan)(zhan)(zhan)下（A口出站(zhan)(zhan)(zhan)）。往(wang)前走約(yue)30米到(dao)越秀(xiu)南汽車客運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)；

C.通過551,183等公交換(huan)乘。

公交

廣州火(huo)車東(dong)站(zhan)總站(zhan)位于火(huo)車東(dong)站(zhan)南面

節假日公交專線(xian)11廣(guang)州醫科大學（番禺校區）

節假日公(gong)交專(zhuan)線(xian)13九佛

B17石化路

B19楊(yang)桃公園(yuan)（美林湖畔）

B20天河區兒(er)童公園北門

高峰快線24港灣(wan)一村(cun)

高峰快線28保稅區總站（酒博城）

高峰快(kuai)線34鐘落潭文化廣(guang)場(chang)公交總站

高峰快線49石(shi)井總(zong)站（滘(jiao)心(xin)村(cun)）

夜15同德圍橫滘村

夜17珠村總站

夜28麗江花園

夜51蘿崗香雪(xue)（梅花(hua)世界）

夜74太和總站（沙亭(ting)崗村）

夜77石井潭村總站（潭村橋東）

夜78中山八路

11大元帥府

41匯景北路

43豐樂南路

45小洲村

122麗江花園

175同德圍（陽(yang)光花(hua)園）

183汾水小區

185同德圍 （澤德花苑）

195瀝滘(jiao)（珠江御(yu)景(jing)灣）

209坦尾總(zong)站（柏悅灣）

214增城新塘總站

233滘口(kou)客(ke)運站

256珠島花園

263英豪花園(yuan)總站(zhan)（曉(xiao)港灣）

280凰崗總站(zhan)（錦東服裝城）

283萬(wan)科四(si)季花城

302市(shi)橋(qiao)汽車站(zhan)

302A雅居(ju)樂（劍橋郡）

508蘿崗中心區(qu)

551曉港灣（瑞寶茶葉城）

804嘉禾（長(chang)紅雙(shuang)和工業區）

808鐘落潭文化廣場(chang)

810白云高爾(er)夫花園

810A景安街

841石井(jing)總(zong)站滘心(xin)村

884天創工業園

客運

廣州東站(zhan)汽車客運(yun)站(zhan)比鄰廣州火車東站(zhan)，于2008年(nian)1月正式投入運(yun)營，開通了往深圳、東莞(guan)、中山、珠海、佛山、清(qing)遠(yuan)、江門、增城、花都(dou)等方向的直達班車。

由廣州東站(zhan)往東站(zhan)汽車客(ke)運站(zhan)還需通過(guo)一段下穿廣九鐵路軌道(dao)的隧道(dao)才能到達。