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人物故居

是普通的清末(mo)民初民居式樣，加上(shang)詹天佑(you)出(chu)世(shi)時家(jia)境一般，因此(ci)修復中也(ye)(ye)強調了(le)西關普通家(jia)庭(ting)的樸素(su)和(he)靜穆。有趣(qu)的是，故居的陳(chen)設(she)是參照一張在故居封(feng)藏了(le)一個多世(shi)紀的舊玻璃底片(pian)來布(bu)置的，擺(bai)放有八仙臺、幾凳(deng)、睡(shui)椅(yi)等老家(jia)具，并用屏風把廳堂和(he)睡(shui)房隔(ge)開。此(ci)外，一側墻上(shang)還懸(xuan)掛著一副對聯，上(shang)寫(xie)“幽芳(fang)淡冶仙為侶(lv)，傲骨(gu)嶙(lin)峋世(shi)所(suo)稀”，這是詹天佑(you)的故友給他的語(yu)句(ju)，也(ye)(ye)是詹天佑(you)一生的寫(xie)照。

詹(zhan)天(tian)(tian)(tian)佑故居(ju)紀念館收藏了(le)大量(liang)遺物(wu)，包括京(jing)(jing)張(zhang)(zhang)鐵(tie)路鋼軌(gui)、京(jing)(jing)張(zhang)(zhang)鐵(tie)路使(shi)用(yong)的(de)銅鈴(ling)、認購鋼料的(de)樣板盒、詹(zhan)天(tian)(tian)(tian)佑生前(qian)用(yong)過的(de)畫圖(tu)儀器、字(zi)帖、墨碟，以及(ji)詹(zhan)天(tian)(tian)(tian)佑自書履歷(li)、袁世凱抄給京(jing)(jing)張(zhang)(zhang)鐵(tie)路修路人詹(zhan)天(tian)(tian)(tian)佑的(de)札文(wen)等(deng)仿真(zhen)文(wen)件等(deng)。其(qi)中，京(jing)(jing)張(zhang)(zhang)鐵(tie)路鋼軌(gui)上鐫(juan)刻(ke)的(de)“I.P.K.R.1905”的(de)痕跡還很清(qing)晰，I表示皇(huang)家、官方的(de)意思(si)；P指(zhi)北(bei)京(jing)(jing)；K全拼(pin)為(wei)(wei)KALGAN，過去譯為(wei)(wei)“喀拉干”（蒙古語），其(qi)實就是指(zhi)現在張(zhang)(zhang)家口一帶；R是鐵(tie)路的(de)縮寫。這是詹(zhan)天(tian)(tian)(tian)佑之孫、鐵(tie)道部(bu)詹(zhan)天(tian)(tian)(tian)佑紀念館首任館長詹(zhan)同濟從京(jing)(jing)張(zhang)(zhang)鐵(tie)路沿線撿到(dao)的(de)，不遠千(qian)里送歸祖父(fu)的(de)故鄉(xiang)。

人物事件

詹(zhan)天(tian)佑(you)（1861―1919），誕(dan)生(sheng)于(yu)廣州(zhou)西關十(shi)二(er)甫（原屬南海縣(xian)）。他是近代史上杰出的(de)(de)愛(ai)國(guo)(guo)知識分(fen)(fen)子、我國(guo)(guo)近代科學(xue)與工(gong)程(cheng)技術先驅、舉世聞名的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)工(gong)程(cheng)師、我國(guo)(guo)最(zui)早的(de)(de)工(gong)程(cheng)技術學(xue)術團體中(zhong)華工(gong)程(cheng)師學(xue)會的(de)(de)創始(shi)人，被譽為(wei)(wei)“中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)之父”。 詹(zhan)天(tian)佑(you)12歲時(shi)作(zuo)為(wei)(wei)首(shou)批清代官派留美幼童之一出國(guo)(guo)，以(yi)優異成績畢業(ye)于(yu)美國(guo)(guo)耶魯大(da)學(xue)，歸國(guo)(guo)后主持過我國(guo)(guo)京(jing)張、川(chuan)漢、粵漢等鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)建設(she)，開創了(le)中(zhong)華民族(zu)的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)事業(ye)。特別(bie)是他修筑了(le)完全由中(zhong)國(guo)(guo)人勘(kan)測、設(she)計、施工(gong)、管理(li)的(de)(de)第一條(tiao)鐵(tie)(tie)路(lu)──京(jing)張鐵(tie)(tie)路(lu)，顯示了(le)我國(guo)(guo)勞動人民的(de)(de)勤(qin)勞與智慧(hui)，增強(qiang)了(le)民族(zu)自信心，振奮了(le)民族(zu)精神。今天(tian)，詹(zhan)天(tian)佑(you)在(zai)(zai)全國(guo)(guo)、在(zai)(zai)全世界(jie)仍有著巨大(da)的(de)(de)影響，詹(zhan)天(tian)佑(you)獎、詹(zhan)天(tian)佑(you)鐵(tie)(tie)道科學(xue)技術獎分(fen)(fen)別(bie)成為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)(guo)土木工(gong)程(cheng)項目、中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)建設(she)的(de)(de)最(zui)高(gao)獎項。

2004年，中共廣(guang)州市荔(li)灣(wan)區委、廣(guang)州市荔(li)灣(wan)區人民政府決定(ding)重修十二甫(fu)詹天(tian)佑故(gu)居(ju)，同時(shi)建(jian)立(li)詹天(tian)佑故(gu)居(ju)紀(ji)念館，以讓這(zhe)曾走出過(guo)偉人的(de)故(gu)土，展示偉人的(de)風(feng)采，并(bing)激(ji)勵后人努力奮進(jin)，博采中外文化之精髓，譜寫振(zhen)興中華的(de)新篇章。

人物生平

1、1881~1884年 在(zai)福州船政局后(hou)學(xue)堂學(xue)習輪船駕駛，考取(qu)一等第一名，1884年被(bei)(bei)調任后(hou)學(xue)堂教習；年底被(bei)(bei)張之洞調回廣東。

2、1885~1887在廣(guang)州(zhou)黃埔長(chang)洲島上(shang)的廣(guang)東(dong)實學館（后改名博學館）任英(ying)文教習，兼測繪(hui)海岸線(xian)圖、修筑炮臺。

3、1888年(nian) 任天津(jin)中國鐵路公司幫工(gong)程司（清(qing)代工(gong)程技術人員職稱，下同），從事(shi)塘沽到天津(jin)鐵路鋪軌工(gong)程。

4、1889~1890年 修建唐山至(zhi)古(gu)冶 鐵(tie)路。

5、1891~1894年 修(xiu)建古(gu)冶至(zhi)山海關(guan)(guan)鐵(tie)路。其間用壓氣沉箱法(fa)修(xiu)建灤(luan)河鐵(tie)橋橋墩基礎成功，引起中外注意，被特約為英國土木工程師學會(hui)會(hui)員。關(guan)(guan)外鐵(tie)路修(xiu)至(zhi)中后所（綏中）。

6、1895~1896年 任(ren)北(bei)洋官鐵(tie)路局幫工程司，率隊測量修(xiu)建天津至蘆(lu)溝(gou)橋鐵(tie)路。

1897年 任北洋官鐵路局幫工程師，因任職需要官銜(xian)，報(bao)捐選用(yong)州同。

7、1898~1899年(nian) 晉(jin)升為錦(jin)州(zhou)鐵路(lu)駐段工程(cheng)司，修通中后所（綏中）至錦(jin)州(zhou)鐵路(lu)。

8、1899~1900年 修通溝幫子至營口鐵路支(zhi)線。

9、1901年 被派(pai)往萍醴辦(ban)理鐵路修建事宜(yi)。

10、1902年 主持修(xiu)復自俄手中接收的關外(wai)鐵路，恢(hui)復通車。

11、1902年底(di)至1903年春，任新易鐵路(lu)總工程司。

12、1903年夏，回(hui)廣(guang)州奔父喪。勘測潮(chao)汕(shan)鐵(tie)路，后因此路修建權(quan)操在外(wai)國人手中(zhong)，毅然離(li)去。

13、1904年(nian) 在上海(hai)任中國鐵路總(zong)公司(si)工程顧問。

14、1905年 被派調(diao)查道(dao)清鐵路。任商部路務議員(yuan)，建議全國采用(yong)國際標準軌距（1.435米(mi)），推(tui)廣使(shi)用(yong)姜(jiang)氏自動掛鉤。

15、1905~1908年(nian) 由官(guan)辦(ban)京張(zhang)鐵路(lu)總工(gong)程司兼(jian)會辦(ban)局務(wu)升為(wei)京張(zhang)鐵路(lu)總辦(ban)兼(jian)總工(gong)程司。因籌劃京張(zhang)鐵路(lu)功著，被派任郵(you)(you)傳部二(er)等顧問官(guan)，加二(er)品銜(xian)；調任郵(you)(you)傳部參議廳(ting)行走，仍兼(jian)京張(zhang)鐵路(lu)總辦(ban)兼(jian)總工(gong)程司。

16、1909年春，驗收滬嘉(jia)鐵(tie)路；夏，京張鐵(tie)路通車，升任郵傳部丞參候補；籌劃(hua)展筑張（家(jia)口）綏（遠）鐵(tie)路；

17、1909年冬(dong)，任商(shang)辦川漢鐵(tie)路總工(gong)程司兼會辦，在宜昌主持開工(gong)典(dian)禮。

18、1910年秋，到北京任學(xue)部(bu)一等咨議官和歸(gui)國(guo)留學(xue)生(sheng)主考官；

19、1910年冬，到大同主(zhu)持(chi)張綏鐵路線定測工作。

20、1911~1912年 任商辦(ban)(ban)粵(yue)漢鐵(tie)路總公司總理兼(jian)總工程司，在廣(guang)州創辦(ban)(ban)廣(guang)東(dong)中(zhong)(zhong)華工程師(shi)會(hui)；任中(zhong)(zhong)華全(quan)國(guo)鐵(tie)路協會(hui)評議員；被英國(guo)混凝土(tu)學會(hui)吸收(shou)為會(hui)員。

21、1913~1915年 任交(jiao)通部技監兼漢粵川鐵(tie)路會(hui)(hui)辦(ban)，后升任督辦(ban)；兼任中華工(gong)程師會(hui)(hui)首任會(hui)(hui)長(chang)、中華工(gong)業會(hui)(hui)名(ming)譽(yu)會(hui)(hui)長(chang)，被吸收(shou)為英國鐵(tie)路學(xue)會(hui)(hui)會(hui)(hui)員。

22、1916年(nian) 任(ren)交(jiao)通(tong)部交(jiao)通(tong)會議(yi)(yi)副議(yi)(yi)長，主(zhu)持(chi)通(tong)過統一路政決議(yi)(yi)案(an)；獲內務部銀質獎章、香港大(da)學法學博士學位。

23、1917~1918年 任交(jiao)通部(bu)鐵路技術委(wei)員會會長(chang)及(ji)交(jiao)通研究會會員、交(jiao)通叢報社名譽社長(chang)等職。

24、1919年 受命代表中國(guo)出(chu)席國(guo)際聯(lian)合監管我國(guo)東北的中東鐵路會(hui)議，極力維(wei)護中國(guo)主權。會(hui)議期間因腹疾回(hui)武漢醫治，4月26日(ri)逝(shi)世。

成就：

《京(jing)張路(lu)工(gong)》圖籍共183幅圖片，內容十(shi)分(fen)豐富，大部分(fen)圖片屬(shu)于京(jing)張鐵(tie)路(lu)修筑路(lu)段的(de)實景(jing)、施工(gong)現(xian)場、軌(gui)道及(ji)鐵(tie)路(lu)沿線的(de)景(jing)點，還(huan)有(you)幾大鐵(tie)路(lu)車站竣工(gong)的(de)慶(qing)祝場面等(deng)。圖籍中還(huan)出現(xian)了貨(huo)車、馬車、豬車、平車、碴車及(ji)煤車等(deng)六七種貨(huo)車類型，說(shuo)明(ming)百年前火(huo)車技(ji)術發展(zhan)已相當成熟。展(zhan)覽館(guan)史料分(fen)為三部分(fen)，詹天佑(you)廣州家居(ju)及(ji)出國(guo)留(liu)學情況；歸國(guo)創(chuang)業，反映了詹天佑(you)既善于引進(jin)和使用(yong)外國(guo)先進(jin)技(ji)術、設備，又極力維(wei)護國(guo)家在鐵(tie)路(lu)方面主(zhu)權的(de)事(shi)跡；詹天佑(you)的(de)愛國(guo)、敬業精(jing)神(shen)。故居(ju)紀念館(guan)旁側(ce)小花(hua)園內還(huan)將(jiang)塑起一座詹天佑(you)的(de)銅像。