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基本介紹

廣(guang)州(zhou)(zhou)北(bei)站（Guangzhoubei Railway Station）位于中國廣(guang)東省廣(guang)州(zhou)(zhou)市，是中國鐵路廣(guang)州(zhou)(zhou)局(ju)集團有限(xian)公司管(guan)轄的二等站，為廣(guang)州(zhou)(zhou)綜合交通樞紐之一。

廣州(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)始(shi)建于(yu)1908年(nian)(nian)，原名花都站(zhan)(zhan)(zhan)；1999年(nian)(nian)9月15日更名為廣州(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)； 2009年(nian)(nian)10月，廣州(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)開(kai)始(shi)改造； 2009年(nian)(nian)12月26日，廣州(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)開(kai)始(shi)投入(ru)使(shi)用；2017年(nian)(nian)，廣州(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)再(zai)次改造，計劃于(yu)2020年(nian)(nian)完工(gong)。

建筑設計

2009年，廣(guang)(guang)州北站(zhan)經過大改(gai)造之(zhi)后，重新調整原(yuan)站(zhan)房(fang)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)、二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)、夾(jia)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)總計7510平方米的地方。將車(che)站(zhan)南端的原(yuan)行包房(fang)和(he)商鋪(pu)全部拆除，改(gai)為候車(che)室(shi)(shi)。一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)全部做普速列車(che)的候車(che)室(shi)(shi)，二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)就專(zhuan)(zhuan)門供(gong)武廣(guang)(guang)客運專(zhuan)(zhuan)線(xian)使(shi)用，旅客實行“上進(jin)下出”，武廣(guang)(guang)旅客從二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)過天橋到3、4站(zhan)臺坐(zuo)車(che)，普速列車(che)旅客可從一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)到1、2站(zhan)臺。下車(che)則用地下隧道(dao)從站(zhan)臺到出站(zhan)口(kou)。同時，車(che)站(zhan)南端還(huan)增設武廣(guang)(guang)線(xian)售(shou)票(piao)廳，增加(jia)三品(pin)檢(jian)查(cha)儀和(he)專(zhuan)(zhuan)門的自動售(shou)票(piao)機，實行全自動售(shou)票(piao)。

參觀信息

交通換乘

自駕線路

廣州市區—廣州北站

機場高速-G106-迎賓大(da)(da)道(dao)-商(shang)業大(da)(da)道(dao)-云山(shan)大(da)(da)道(dao)-站前路

廣清高速-農新(xin)路(lu)-云山大道-站前路(lu)

深圳、東莞(guan)方向(xiang)—廣州北站

廣深高速(su)(su)-北環高速(su)(su)-機場(chang)高速(su)(su)-G106-迎(ying)賓大(da)(da)道-商業(ye)大(da)(da)道-云山大(da)(da)道-建設路-站(zhan)前路

汕頭、梅州(zhou)、惠州(zhou)方向—廣州(zhou)北站

廣惠高速-北二環高速-G106-商(shang)業大道-云(yun)山大道-建設路-站前路

珠(zhu)海、中(zhong)山、江門方向—廣州北站

廣珠(zhu)高速-東(dong)二(er)環高速-北二(er)環高速-G106-商業大道(dao)-云山(shan)大道(dao)-站前路(lu)

佛山、陽(yang)江(jiang)、茂(mao)名方向—廣州北站

廣佛高(gao)速(su)-北(bei)環(huan)高(gao)速(su)-廣清(qing)高(gao)速(su)-農新路(lu)-云(yun)山(shan)大(da)道-站前路(lu)

公交線路

火車站（廣州北站）：花1路 花5路 花6路 花9路 花10路 花19路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)17路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)27路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)63路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)73路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)80路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)81路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)82路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)84路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)85路(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)92 夜87路(lu)(lu)(lu)(lu) 705路(lu)(lu)(lu)(lu)

客運站（花(hua)都）：花(hua)8路(lu)(lu) 花(hua)10路(lu)(lu)花(hua)19路(lu)(lu) 花(hua)17路(lu)(lu) 花(hua)27路(lu)(lu)花(hua)62路(lu)(lu) 花(hua)63路(lu)(lu) 花(hua)63路(lu)(lu)儒(ru)林村班車花(hua)92路(lu)(lu)

長途汽車

花都客運站：

花(hua)都客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)-滘口客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan) 花(hua)都客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)-東圃(pu)客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan) 花(hua)都客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)-天河客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan) 花(hua)都客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)-廣州東站(zhan)(zhan)(zhan)客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)

花(hua)(hua)都客運(yun)站-芳村(cun)客運(yun)站 花(hua)(hua)都客運(yun)站-廣(guang)州市站花(hua)(hua)都客運(yun)站-新塘汽車站 花(hua)(hua)都客運(yun)站-從(cong)化汽車站

廣州北站汽車客運站：

花都-市橋 機場快線9號線

軌道交通

截至2018年6月，廣州地鐵廣州北站是廣州地鐵9號線（首末班車時間06:10-23:30）的站點，未來，廣州北站將成為廣州地鐵8號線（建設中）的起始站。

周邊配套交通

周(zhou)邊(bian)(bian)配(pei)套(tao)(tao)交通基礎設(she)(she)施(shi)情況：廣(guang)州北站(zhan)(zhan)周(zhou)邊(bian)(bian)配(pei)套(tao)(tao)交通基礎設(she)(she)施(shi)較完善，已配(pei)套(tao)(tao)3個長途客運站(zhan)(zhan)，1個公(gong)交首末站(zhan)(zhan)，1個公(gong)交途徑站(zhan)(zhan)，停車場主要以附近路(lu)邊(bian)(bian)停車為主。

公(gong)(gong)交配套設施：設有1個(ge)公(gong)(gong)交總站(zhan)，停靠區內公(gong)(gong)交線路3條，配車26輛(liang)；1個(ge)公(gong)(gong)交中途站(zhan)，經行區內公(gong)(gong)交線路10條，配車約100輛(liang)。

出(chu)(chu)租車(che)(che)及(ji)停(ting)車(che)(che)場設施：出(chu)(chu)租車(che)(che)在(zai)馬(ma)路上(shang)停(ting)靠上(shang)下客，需求量不大(da)；車(che)(che)站周邊(bian)停(ting)車(che)(che)泊位約850個(ge)，其(qi)中(zhong)停(ting)車(che)(che)場泊位300個(ge)。

建設沿革

廣州北(bei)站的三變(bian)　棠(tang)溪站—江村站—花(hua)都(dou)站

最初(chu)的(de)(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)位于(yu)白云區新(xin)市鎮棠溪村西邊， 1908年，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)成啟用。建(jian)成時(shi)名(ming)為新(xin)街站(zhan)(zhan)(zhan)。由(you)于(yu)地處(chu)各(ge)鐵(tie)路（包括后來的(de)(de)(de)京廣(guang)(guang)(guang)、廣(guang)(guang)(guang)深、廣(guang)(guang)(guang)茂的(de)(de)(de)交會(hui)處(chu)）的(de)(de)(de)銜接點，1956年建(jian)立編(bian)組(zu)站(zhan)(zhan)(zhan)。主要(yao)以半(ban)列(lie)通過列(lie)車(che)(che)為主要(yao)技(ji)術業務，兼少量(liang)小運轉列(lie)車(che)(che)的(de)(de)(de)解(jie)編(bian)作業和(he)部分列(lie)車(che)(che)的(de)(de)(de)解(jie)編(bian)和(he)換(huan)掛。為適應運量(liang)增大的(de)(de)(de)狀(zhuang)況，1959年，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)由(you)6股道(dao)的(de)(de)(de)中(zhong)間站(zhan)(zhan)(zhan)擴建(jian)成為有8股道(dao)的(de)(de)(de)區段站(zhan)(zhan)(zhan)。擔負廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)西站(zhan)(zhan)(zhan)、廣(guang)(guang)(guang)三方(fang)向小云狀(zhuang)列(lie)車(che)(che)編(bian)解(jie)作業和(he)京廣(guang)(guang)(guang)鐵(tie)路上下(xia)行(xing)列(lie)車(che)(che)甩掛作業。1966年在北站(zhan)(zhan)(zhan)東側修建(jian)下(xia)行(xing)編(bian)發(fa)場(chang)，此后，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)鐵(tie)路樞(shu)紐編(bian)組(zu)站(zhan)(zhan)(zhan)進行(xing)調整，貨運列(lie)車(che)(che)編(bian)解(jie)作業集中(zhong)在該站(zhan)(zhan)(zhan)。1989年改稱為“棠溪站(zhan)(zhan)(zhan)”。

歷史上的(de)(de)(de)第二個“廣(guang)州北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)”位于白(bai)云區江高鎮。1986—1988年間作(zuo)為(wei)(wei)衡廣(guang)雙線配(pei)套工程(cheng)而建，1989年投產運營，命名(ming)為(wei)(wei)“廣(guang)州北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)”，并把原來的(de)(de)(de)廣(guang)州北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)改名(ming)為(wei)(wei)棠(tang)溪站(zhan)(zhan)(zhan)。新建立的(de)(de)(de)廣(guang)州北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)是廣(guang)鐵集團公司四(si)大編(bian)組站(zhan)(zhan)(zhan)中最大的(de)(de)(de)一個（特(te)等(deng)編(bian)組站(zhan)(zhan)(zhan)），京廣(guang)、廣(guang)深、廣(guang)茂、廣(guang)梅等(deng)各方向進出廣(guang)州鐵路樞紐(niu)的(de)(de)(de)貨物列(lie)車都在(zai)該站(zhan)(zhan)(zhan)到達、解(jie)體(ti)、編(bian)組和始發。1999年9月更名(ming)為(wei)(wei)“江村站(zhan)(zhan)(zhan)”。

“廣(guang)州北站(zhan)(zhan)”指(zhi)的(de)(de)是原來的(de)(de)花都火車(che)站(zhan)(zhan)，位于花都區新華街。1999年9月15日，經國家鐵道部(bu)批準后更(geng)名為廣(guang)州北站(zhan)(zhan)，并把原來的(de)(de)北站(zhan)(zhan)更(geng)名為江村站(zhan)(zhan)，完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)廣(guang)州北站(zhan)(zhan)的(de)(de)三易(yi)其所。該站(zhan)(zhan)距廣(guang)州站(zhan)(zhan)28公里，建有(you)總面積2．3萬多平方米(mi)的(de)(de)車(che)站(zhan)(zhan)客運(yun)大(da)樓，內設6個候車(che)室，成(cheng)(cheng)為廣(guang)州地區一個重要的(de)(de)交通(tong)樞紐，分擔了(le)廣(guang)州站(zhan)(zhan)的(de)(de)部(bu)分客流。

在廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)的(de)(de)(de)(de)多次易所中，“北站(zhan)”的(de)(de)(de)(de)運(yun)輸功能逐步轉(zhuan)變，由原來的(de)(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)站(zhan)向(xiang)客運(yun)站(zhan)過(guo)渡(du)（不(bu)過(guo)前身的(de)(de)(de)(de)兩(liang)個(ge)北站(zhan)依(yi)然(ran)是重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)、編組站(zhan)），同時，也可以看到為(wei)適應貨(huo)運(yun)和客運(yun)流(liu)量增(zeng)大(da)的(de)(de)(de)(de)現狀(zhuang)，廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)路樞紐規(gui)劃正在進一步朝(chao)更(geng)完(wan)善的(de)(de)(de)(de)方向(xiang)發展。擴(kuo)建后(hou)的(de)(de)(de)(de)火車北站(zhan)成(cheng)為(wei)一個(ge)大(da)型(xing)客運(yun)站(zhan)，可有效分流(liu)火車站(zhan)客流(liu)；廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)成(cheng)為(wei)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)地(di)區(qu)的(de)(de)(de)(de)一個(ge)重(zhong)要交(jiao)通樞紐，徹底(di)解決廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)站(zhan)地(di)區(qu)的(de)(de)(de)(de)擁擠現象。

未來，廣(guang)(guang)州(zhou)北站(zhan)(zhan)將迎來新一輪的大(da)(da)規(gui)模(mo)改造，規(gui)模(mo)將超過廣(guang)(guang)州(zhou)南站(zhan)(zhan)，成為華南地區規(gui)模(mo)最大(da)(da)的鐵(tie)(tie)路客(ke)運站(zhan)(zhan)，大(da)(da)型的集普鐵(tie)(tie)、高(gao)鐵(tie)(tie)、快鐵(tie)(tie)、城鐵(tie)(tie)、軌道交(jiao)通、長途客(ke)運為一體的八縱八橫大(da)(da)型交(jiao)通客(ke)運樞紐(niu)特等站(zhan)(zhan)。未來的廣(guang)(guang)州(zhou)北站(zhan)(zhan)將與廣(guang)(guang)州(zhou)南站(zhan)(zhan)、廣(guang)(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)成為廣(guang)(guang)州(zhou)三大(da)(da)大(da)(da)型交(jiao)通客(ke)運樞紐(niu)站(zhan)(zhan)。

2009年12月20日，車站具備開(kai)通運(yun)營武廣客運(yun)專線的(de)條件。

在北(bei)站1、2站臺(tai)旁邊施工的是3、4站臺(tai)，這(zhe)兩個(ge)站臺(tai)是專(zhuan)門供武廣線專(zhuan)用。

2017年12月28日，廣州北(bei)站具備開通(tong)地鐵站的(de)運營條件。

地(di)(di)鐵(tie)廣州北(bei)站會(hui)投入到廣州地(di)(di)鐵(tie)9號線(xian)的列(lie)車(che)里面運營中。

未來將會投入到廣州地鐵8號(hao)線(xian)的列車來使用（即8號(hao)線(xian)北延(yan)段2期，于2019年(nian)(nian)開建(jian)，2023年(nian)(nian)通車）。