一、停車場車牌識別設備安裝方法是什么
傳統停車場在車輛進出時需要人工點按抬杠按鈕才能做到放行,通行速度異常緩慢不說還需要專職人員看守,人力成本較高。一般來說停車場車牌識別安裝方法主要可分為間接法和直接法兩種。間接法是基于無線射頻識別技術(Radio Frequency Identification,RFID)的自動檢測識別方法;直接法是基于圖像處理技術的檢測識別方法,基于RFID的停車場車牌識別系統由標簽(qian)(Tag)、閱讀器(Reader)、天線(Antenna)三(san)部分組成。它的安裝方(fang)法是:
1、拆開外包裝紙箱,檢查里面的配件
(1)顯示屏紙(zhi)箱(顯示屏兩個(ge)、立(li)柱兩個(ge)、產柱底(di)座兩個(ge)、萬向節兩個(ge)、鑰匙兩把);
(2)相(xiang)機紙箱(xiang)(兩臺相(xiang)機、其(qi)中一臺里(li)面配(pei)有加密碼,紙箱(xiang)上面已注(zhu)明);
2、安裝車牌識別一體機
(1)顯示屏底部(bu)有(you)四顆(ke)內六角螺絲擰出來,然(ran)后(hou)對準立柱(zhu)上面(mian)的四個孔位(wei),最后(hou)進行鎖緊;
(2)顯示屏(ping)頂部有三顆內六角螺(luo)絲擰出(chu)來,然后(hou)把萬向節對好孔位,最后(hou)進(jin)行(xing)鎖(suo)緊;
(3)萬象節頂部的(de)孔位(wei)對準相(xiang)(xiang)機的(de)底部孔位(wei),進行鎖緊(jin)(鎖相(xiang)(xiang)機的(de)內六(liu)角(jiao)螺絲在(zai)裝相(xiang)(xiang)機的(de)盒子(zi)里面);
(4)車牌識別擺放(fang)確定好位置,然(ran)后立柱下面進行畫孔、打孔(注意調整(zheng)合適角度);
3、開槽
車牌識別到(dao)道閘、到(dao)電腦(nao)這些地方進行開槽埋PVC管;
4、布線
(1)每個相機(ji)必須(xu)配一根(gen)八(ba)芯(xin)的網線到交(jiao)換機(ji),然(ran)后交(jiao)換機(ji)到電腦(nao);
(2)接一(yi)條(tiao)220V的(de)電到(dao)相機電源的(de)LN;
(3)一條兩芯(xin)通訊線AB接到顯示屏主板的AB (AB不能接反);
(4)一條4芯開閘(zha)和關閘(zha)線(xian)接(jie)到(dao)道閘(zha)(不需要(yao)關閘(zha)功能則兩芯線(xian)即可,有些相機(ji)不支持關閘(zha)功能,具體請咨詢技(ji)術人員);
(5)顯(xian)示到相機(ji)的(de)線(xian)用黑(hei)色的(de)膠管套住,相機(ji)盒子里面有,一頭(tou)固定在機(ji)箱,一頭(tou)固定到相機(ji);
6、道閘接線
(1)空(kong)開那里接入(ru)220V電(dian)源;
(2)主板(ban)上面(mian)的公共和開接在相機上面(mian)的開閘(zha)線;
(3)公共和關(guan)接在相機上面的關(guan)閘線(可(ke)不接);
(4)公共和地感接在檢測器上的3、4腳;
7、檢測器接線
(1)3、4腳接道閘(zha)主板的(de)公共和(he)地(di)感;
(2)7、8腳接(jie)預埋(mai)的地(di)感線圈;
(3)1、2腳接入220V電(dian)源;
二、停車場車牌識別設備安裝注意事項
近年來經濟不斷進步,我國的汽車數量開始迅猛增長,城市交通問題正不斷影響著我們的工作生活,隨著科技發展,停車場智能車牌識別系統正(zheng)逐(zhu)漸走入日(ri)常生活,通(tong)過停(ting)(ting)車(che)場車(che)牌(pai)識別(bie)技術(shu)不但能緩(huan)解(jie)各大(da)停(ting)(ting)車(che)場高峰季(ji)擁堵問題,還能降低(di)停(ting)(ting)車(che)場的人工成本(ben),提高停(ting)(ting)車(che)場管理的自動(dong)化程度。停(ting)(ting)車(che)場車(che)牌(pai)識別(bie)安裝需要注意(yi)以下(xia)幾(ji)個方面:
1、道路隔離要求
嚴格(ge)隔離機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)道和非機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)道,保證車(che)(che)道的(de)(de)專(zhuan)用性,這樣的(de)(de)好處(chu)是:即保證不讓行(xing)人(ren)和非機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)等(deng)遮(zhe)擋一體(ti)(ti)機(ji)(ji)所抓拍到的(de)(de)車(che)(che)牌(pai)圖像,影響車(che)(che)牌(pai)識(shi)別(bie)結果(guo)。也保證了車(che)(che)輛的(de)(de)行(xing)駛(shi)的(de)(de)軌跡,在行(xing)駛(shi)到觸發地感線(xian)圈時,車(che)(che)牌(pai)識(shi)別(bie)一體(ti)(ti)機(ji)(ji)識(shi)別(bie)的(de)(de)有效性。
2、立柱距離島邊距離
立柱中心距收費(fei)島邊(bian)沿距離(li)要求小(xiao)于0.5米,推薦(jian)0.3米。相(xiang)機(ji)應(ying)(ying)安裝在(zai)被監控車(che)道的邊(bian)側,但應(ying)(ying)盡量使(shi)相(xiang)機(ji)靠近車(che)道,相(xiang)機(ji)與車(che)道的夾(jia)角應(ying)(ying)盡量小(xiao)。因(yin)為相(xiang)機(ji)離(li)車(che)道越遠(yuan),相(xiang)機(ji)與車(che)道的夾(jia)角會越大,這會使(shi)視頻中的車(che)牌傾斜或者扭(niu)曲,不利于識別抓拍。
3、相機安裝高度
相機(ji)距(ju)車(che)道路面的高度不應低于1.1米。一(yi)般相機(ji)支架(jia)安裝在車(che)道旁邊的臺階上,所以對支架(jia)高度要求不會太高,視(shi)具體情(qing)況而定。相機(ji)過低,視(shi)頻中車(che)輛沒(mei)有(you)一(yi)個從上到下(xia)的移動過程,影響抓拍和識別。
4、相機安裝位置
若識別(bie)一體機(ji)用(yong)于收費車(che)道上(shang)做視頻監控和防盜卡檢測,需要將其安裝在路側停車(che)收費系統上(shang)。立柱距離前線圈前沿的距離要比(bi)安裝在同側時遠1米。
5、視頻不能有遮擋
車牌抓拍機(ji)(ji)(ji)前面不(bu)應(ying)有(you)(you)遮擋物,以(yi)保證車輛視頻畫面的完整(zheng)性,否則會影響抓拍識別。對于有(you)(you)欄(lan)桿機(ji)(ji)(ji)的車道(dao),相機(ji)(ji)(ji)要(yao)安裝(zhuang)在欄(lan)桿機(ji)(ji)(ji)的前面,以(yi)保證通行車輛的車牌不(bu)會被欄(lan)桿機(ji)(ji)(ji)的起(qi)落桿遮擋;但相機(ji)(ji)(ji)要(yao)盡量靠近欄(lan)桿機(ji)(ji)(ji),這樣能保證車停時車牌在檢測區(qu)內,且車牌不(bu)會因太(tai)靠近相機(ji)(ji)(ji)而變(bian)得太(tai)大。相機(ji)(ji)(ji)安裝(zhuang)的具(ju)體(ti)位置應(ying)根據現場(chang)環境,鏡(jing)頭(tou)調(diao)焦等(deng)情況來調(diao)整(zheng)。
6、布管穿線
為了(le)方(fang)便各設(she)備之間走(zou)線(xian)即整個系統外觀(guan)的美觀(guan),要將(jiang)所有設(she)備之間的連線(xian)通過管道(dao)進行連接,并將(jiang)連接各設(she)備之間的管道(dao)預(yu)埋(mai)(mai)在島面(mian)之下。要預(yu)埋(mai)(mai)在混凝土安全(quan)島的穿(chuan)線(xian)管建(jian)議使用(yong)PVC電線(xian)管,不僅不會(hui)腐蝕,而且壁滑方(fang)便穿(chuan)線(xian)。
7、調整鏡頭保證車牌清晰
(1)旋(xuan)轉調焦(jiao)環,調整到合(he)適(shi)的(de)焦(jiao)距(ju)(汽車在整個圖像中(zhong)盡(jin)可能大);
(2)旋轉(zhuan)(zhuan)對焦環(huan),圖像邊緣會(hui)逐漸變清晰,此時放慢調(diao)整速度,直至變模(mo)糊。然(ran)后(hou)在稍微反向(xiang)旋轉(zhuan)(zhuan)到最清晰處時對焦完成;
(3)將(jiang)光(guang)圈調整到最大位置,光(guang)圈調太小則圖像(xiang)亮度太暗;
(4)在最后調整完成后,先將抓拍機和襯板一起從防護罩取出,鎖死調焦環和對焦環。然后將相機和襯板放置在防護罩內,在用自攻釘固定在防護罩內,放置由于震動造成對焦和調焦環微調,造成拍攝圖片不清晰。對焦過程需要反復調整,拍攝圖片對比,直至車牌識別一體機抓拍到最清晰圖像。
三、不同環境下車牌識別設備安裝的要求
1、直道安裝車牌識別系統
停車場直的車道是(shi)較抱(bao)負(fu)的裝(zhuang)置環境,車輛在(zai)駛入(ru)辨(bian)認區域時,能夠獲得高質量的相片(pian)。
(1)施工時車牌識別(bie)系統(tong)和(he)道閘能夠裝置(zhi)在車道的(de)同一(yi)側(ce),但車牌識別(bie)系統(tong)要裝置(zhi)在道閘前(qian),間隔不小于30cm,以(yi)防止(zhi)設(she)備(bei)間的(de)相互(hu)攪擾(rao)。
(2)當選用抓拍辨認(ren)和(he)視頻辨認(ren)時(shi),地感(gan)線圈間(jian)隔一體機的間(jian)隔為4m。
(3)當選用視頻加地感辨認(ren)形式時(shi),地感線圈間(jian)隔一(yi)體(ti)機的間(jian)隔為3m。
2、寬車道安裝車牌識別系統
假如車(che)輛從兩個方向(xiang)駛(shi)來(lai),能(neng)夠裝置雙相(xiang)機(ji),每臺(tai)相(xiang)機(ji)攝影一個方向(xiang)的(de)來(lai)車(che)。
(1)假如車(che)道(dao)特(te)別寬,車(che)的(de)行(xing)(xing)進方(fang)向不固定,車(che)輛駛入時,車(che)頭會左(zuo)右歪斜(xie),簡單(dan)影(ying)響識別效果,能夠將車(che)道(dao)分紅兩條或許用錐(zhui)桶、路樁等障礙(ai)物阻隔(ge)開(kai)一條非機動(dong)車(che)道(dao),使機動(dong)車(che)道(dao)變窄(zhai),車(che)行(xing)(xing)方(fang)向變正(zheng)。
(2)假如車(che)(che)道很寬,但(dan)不能(neng)分隔(ge)成(cheng)兩條車(che)(che)道或添加非(fei)機動(dong)車(che)(che)道,這種(zhong)狀況能(neng)夠裝(zhuang)置雙相(xiang)機,即(ji)在車(che)(che)道的兩側各裝(zhuang)置一臺車(che)(che)牌辨(bian)認一體機,這樣不論車(che)(che)行方向傾向哪邊(bian),都能(neng)夠有(you)相(xiang)機拍(pai)到車(che)(che)牌并辨(bian)認。
(4)假如車(che)道很短(duan),當車(che)從某個(ge)方向駛來時,車(che)身一般都是斜向一側的,這種狀況能夠把相(xiang)機(ji)(ji)裝(zhuang)置在車(che)頭所傾向的一側,這樣攝影時車(che)頭是正對相(xiang)機(ji)(ji)的。
3、彎道安裝車牌識別系統
彎道(dao)裝置車(che)(che)牌識(shi)別(bie)設備(bei)時(shi),車(che)(che)行方向指向彎道(dao)的(de)外側,所以(yi)車(che)(che)牌識(shi)別(bie)系統應裝置在車(che)(che)道(dao)外圍一(yi)側,這(zhe)樣車(che)(che)輛駛入辨認(ren)區域時(shi),優位泊車(che)(che)相機就能拍到(dao)比較正的(de)車(che)(che)牌相片。
4、地庫安裝車牌識別系統
當需(xu)求在地庫(ku)(ku)裝(zhuang)(zhuang)置車牌識(shi)(shi)別(bie)(bie)系統(tong)時(shi),需(xu)求遵從如下(xia)準則:進口車牌識(shi)(shi)別(bie)(bie)系統(tong)裝(zhuang)(zhuang)置在地庫(ku)(ku)坡道(dao)上面水(shui)平路面上,出口的(de)車牌識(shi)(shi)別(bie)(bie)系統(tong)裝(zhuang)(zhuang)置在地庫(ku)(ku)坡道(dao)下(xia)面的(de)水(shui)平地面上,這樣可以防止當一體機無法(fa)辨認車牌,形成道(dao)閘不能抬桿時(shi),車輛只(zhi)能停在地庫(ku)(ku)坡道(dao)上的(de)問題。