一、活塞敲缸是什么意思

活塞(sai)敲缸是發動(dong)(dong)機常(chang)見的故障(zhang)之一，活塞(sai)敲缸異響發生的位置在氣(qi)缸的上部，是一種類(lei)似用(yong)小(xiao)錘敲擊水泥(ni)地面的有節奏的“嗒嗒”聲，這是氣(qi)缸與(yu)活塞(sai)間隙(xi)過大而引(yin)起的震(zhen)動(dong)(dong)響聲。

當活塞與缸壁(bi)的(de)間隙適量，活塞的(de)膨脹系(xi)數、橢(tuo)圓(yuan)度標準，氣缸沒有(you)錐形、失(shi)圓(yuan)、活塞連桿比較垂直(zhi)，機(ji)油在發動機(ji)熱(re)狀態(tai)時(shi)的(de)潤滑狀況良好(hao)，這時(shi)活塞不會發生敲缸現象。

但如(ru)果活(huo)塞(sai)與(yu)氣(qi)缸磨(mo)損過量而間隙(xi)(xi)過大，當活(huo)塞(sai)連(lian)桿扭曲或曲軸(zhou)主軸(zhou)頸與(yu)連(lian)桿軸(zhou)頸中心線不(bu)平行時連(lian)桿小頭(tou)前后擺動，則活(huo)塞(sai)也隨之前后擺動，擺動的(de)活(huo)塞(sai)隨著間隙(xi)(xi)量的(de)增大也會敲擊氣(qi)缸壁，造成異響。

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二、活塞敲缸響的原因有哪些

活(huo)塞敲(qiao)缸發出異(yi)響聲(sheng)，一般是活(huo)塞與氣缸間隙較大造成的，可能的原(yuan)因(yin)有(you)：

1、發動機運行(xing)一(yi)(yi)段時間后，氣(qi)缸活塞(sai)產生磨損，加之(zhi)潤滑不好，活塞(sai)和(he)氣(qi)缸的配(pei)合(he)間隙(xi)由于(yu)磨損而增大，并在第一(yi)(yi)道氣(qi)環略下處出(chu)現較嚴(yan)重的臺階，使(shi)活塞(sai)敲(qiao)擊氣(qi)缸發出(chu)異響。

2、活(huo)塞裙部(bu)和氣缸(gang)在(zai)運行一段時間(jian)以后(hou)，磨損嚴(yan)重，造成嚴(yan)重失圓而敲缸(gang)。

3、個別連桿由于種種原因(yin)產生變(bian)形，造成(cheng)活塞偏磨，間隙變(bian)大而敲缸。

三、活塞敲缸怎么處理

活塞敲缸不僅會有異響，還會導致發動機燃油消耗過高、發動機竄機油、機油耗量多、經濟性差，敲缸嚴重的話，還會拉碎活塞，打壞氣缸，因此遇到這種情況要及時處理。活塞敲缸時，可采用以(yi)下(xia)方法處理(li)：

1、發動(dong)(dong)機起(qi)動(dong)(dong)后(hou)，低溫運(yun)(yun)行時有敲擊聲，溫度正常后(hou)，聲音消失，可以暫不(bu)處(chu)理，繼續運(yun)(yun)行。

2、發動(dong)機溫度(du)正常(chang)時，有(you)明顯(xian)的(de)敲擊聲，應盡量避免高(gao)速(su)運行(xing)，盡快拆(chai)卸維修。

3、拆下氣(qi)缸(gang)蓋(gai)，抽出活(huo)塞以后(hou)，發(fa)現氣(qi)缸(gang)嚴重(zhong)失圓、拉傷，或(huo)者活(huo)塞和(he)氣(qi)缸(gang)的間隙太大，應進行更換，更換氣(qi)缸(gang)套、活(huo)塞及(ji)活(huo)塞環。

4、如(ru)果發現連桿變形(xing)，應盡(jin)量更換。